满载电子产品、服装鞋帽、生活家居等轻工业产品的中欧班列“长安号”（西安—明斯克）跨境电商出口专列首列28日缓缓驶出西安港，一路向西驶向白俄罗斯首都明斯克。
地处西安国际港务区内的陕西思赢电子科技公司一片繁忙景象：液晶显示器生产线上，数十名工人正有条不紊地装配、检测产品；车间内外，叉车来回穿梭，运输装载即将搭上中欧班列“长安号”被销往中亚的电子产品。
陕西省政府日前印发了《陕西省“一带一路”建设2019年行动计划》,提出中欧班列“长安号”今年将加大货源组织力度并开拓新线路,全年计划开行1800列。
“什么时候能买到?”“以后还会有别的品牌吗?”前不久，载有160辆进口沃尔沃汽车的“长安号”整车进口中欧班列，始发于比利时根特，跨越1万多公里抵达西安港后，引起公众关注。
陕西正加快构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。记者17日从西安海关获悉，今年上半年，西安海关监管“长安号”班列进出口货值8.2亿美元，同比增长7.7倍；开行班列数达545列，同比增长6.1倍。
5月21日，伴随阵阵汽笛鸣响，一辆从德国汉堡始发的中欧班列，经过16天行程，途径波兰、白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家，抵达目的地——西安国际港务区铁路集装箱中心站。
5月12日，记者来到西安国际港务区探访中欧班列“长安号”。在港务区内，整齐码放的集装箱里装满了需要运输的货物，吊车正在实施吊装作业。
“买进口车最好去天津港，实惠而且种类多……”以往，这样的“支招”是懂车“老司机”们的口头禅，可从现在起，再这样说就显得“过时”了——记者5月5日从西安国际港务区获悉，西安港汽车整车进口口岸已建成并正式投入运营，首批进口汽车正在海外装车“长安号”，即将发往西安港，来到西北五省区消费者身边。
记者4月23日从西安海关获悉，一季度“长安号”班列(以下简称班列)进出口货值2.9亿美元，同比增长6.2倍，超过去年全年总值1.9亿美元;货运量7.9万吨，同比增长5.6倍，超过去年全年总量6.5万吨;开行班列数达182列，其中去程115列，回程67列。
爱沙尼亚全球运输解决方案有限公司日前与西安国际陆港多式联运有限公司签约，将开通中欧班列（西安-塔林）线路，此举将填补西安与塔林经贸往来的空白。市委常委、常务副市长吕健出席签约仪式。
从西安国际港务区开出的中欧班列“长安号”，已成为陕西、西安践行“一带一路”倡议，发展门户经济、枢纽经济、流动经济的重要实践，是陕西、西安对外开放的一张亮丽名片，是行驶在丝绸之路经济带上的新使者。
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