当地时间19日下午，在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段，中国中铁印尼雅万高铁项目员工操作一辆恒张力放线车缓缓启动，将雅万高铁架设的第一根澄黄的接触网准确悬挂到铁路上空，这一操作标志着雅万高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。
当地时间10月16日，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，标志着雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。
16日，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，印度尼西亚雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。
印度尼西亚总统佐科13日在西爪哇省万隆市视察雅万高铁施工现场时表示，雅万高铁建设总体进展顺利，体现了印尼与中国的良好合作。
印尼雅加达至万隆的高铁线预计将于11月投入试运行，这将是东南亚的第一条高速铁路。
据中国铁路国际有限公司消息，印度尼西亚当地时间8月25日晚，随着最后一板衬砌浇筑完成，雅万高铁2号隧道工程完工，打通了全线架梁通道，也标志着雅万高铁全线重难点工程全部“销号”，为2023年建成通车奠定了坚实基础。
当地时间6月27日，印尼雅万高铁全线规模最大、箱梁预制榀数最多的梁场——1号梁场，完成了全部1018榀箱梁架设任务，为雅万高铁2023年6月建成通车奠定坚实基础。
据中国铁路国际有限公司悉，印尼当地时间7日上午，由中国中铁电气化局参建的雅万高铁四电集成工程接触网专业首条附加线，在德卡鲁尔车站至动车所走行线区间架设完成，这标志着雅万高铁接触网工程上部安装施工全面展开。
25日，由中国国铁集团牵头、中国中铁承建的印尼雅万高铁万隆段中铁四局4号制梁场提前一周完成雅万高铁万隆区间段全部343榀箱梁架设。
中国驻印尼大使陆慷3月30日同印尼海洋与投资统筹部长卢胡特共同考察雅万高铁项目施工现场。这是陆慷2022年2月下旬赴印尼履新后首次考察雅万高铁建设。
据国铁集团消息，当地时间3月31日，印尼雅万高铁又一控制性高风险工程，全线最长跨高速公路箱梁架设顺利完成，为雅万高铁由万隆向雅加达方向铺轨施工创造了必要条件。
2月18日印尼雅万高铁全线最长隧道——6号隧道顺利贯通。标志着雅万高铁全线又一重点控制性工程取得重大进展，为保障全线建成通车奠定坚实基础。
29日，雅万高铁CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式在2号特大桥DK32举行，这标志着工程建设正式转入无砟轨道铺设阶段。
11月25日，印度尼西亚雅万高铁箱梁架设顺利、安全通过全线唯一一处钢桁梁桥，标志着项目全线箱梁架设又一实质性高风险重难点工程顺利完成，为雅万高铁实现如期通车打下坚实基础。
印度尼西亚雅万高铁全线最长的2号特大桥上最后一联连续梁—DK9+094多跨刚构连续梁29日顺利合龙，标志着2号特大桥连续梁全部施工完成，打通了项目1号梁场架梁通道，为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。
当地时间9月21日，印度尼西亚雅万高铁最后一批6600吨钢轨运抵印尼芝拉扎港，标志着中国高铁整体出口“第一单”完成全部长钢轨的出口运输，为雅万高铁全线铺轨创造了条件，也为加快推进项目建设提供了有力支持。
8月31日，雅万高铁所需的最后一批钢轨在广西防城港码头完成切割。9月1日，记者在现场看到，全部完成切割作业的钢轨整齐摆放在码头，等待装船发往印度尼西亚。
印度尼西亚雅万高铁8号隧道8日实现顺利贯通。至此，雅万高铁4号梁场小里程（雅加达）方向架梁通道上的隧道工程全部贯通，为梁场架梁的持续推进创造了条件，对项目全面建成开通具有重要意义。
当地时间8月6日，印尼雅万高铁10号隧道顺利贯通，全线又一重点控制工程施工取得重大进展，为雅万高铁全线建成通车奠定了坚实基础。
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