中国铁设印尼雅万高铁项目总体设计负责人夏健—— 推动中国高铁赢得海外第一单

年仅33岁，他带领团队拿下中国高铁海外第一单，实现中国高铁技术标准首次海外落地；风华正茂的7年，他累计在印尼雅万高铁现场工作超1500天，赢得印尼合作伙伴交口称赞。

雅万高铁接触网首条附加线顺利架设

据中国铁路国际有限公司悉，印尼当地时间7日上午，由中国中铁电气化局参建的雅万高铁四电集成工程接触网专业首条附加线，在德卡鲁尔车站至动车所走行线区间架设完成，这标志着雅万高铁接触网工程上部安装施工全面展开。

全球连线｜印尼雅万高铁4号梁场万隆方向箱梁架设全部完成

印尼雅万高铁4号梁场万隆方向架梁通道上最后一榀箱梁25日精准落梁对位，4号梁场万隆方向提前一周完成全部343榀箱梁架设，标志着雅万高铁建设取得了又一重大进展。

印尼雅万高铁4号梁场万隆方向箱梁架设全部完成

当地时间25日，随着4号梁场万隆方向架梁通道上最后一榀箱梁精准落梁对位，印尼雅万高铁4号梁场万隆方向提前一周完成全部343榀箱梁架设，标志着雅万高铁建设取得了又一重大进展。

雅万高铁项目建设取得重大阶段性进展

4月28日，记者从中国电力建设集团获悉，雅万高铁项目已启动铺轨工程，标志着雅万高铁项目建设取得重大阶段性进展。

印尼雅万高铁动车走行线开始铺轨

20日，随着第一根500米长轨在印度尼西亚西爪哇省万隆县雅万高铁动车走行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨施工。

印尼雅万高铁全线最长跨高速公路箱梁架设完成

印度尼西亚雅万高铁全线最长的跨高速公路箱梁3月31日架设完成，为雅万高铁由万隆向雅加达方向铺轨施工创造了有利条件。

热火朝天迎新春 雅万高铁2号隧道过节不停工

农历虎年新春前夕，在印度尼西亚西爪哇省普哇加达县，雅万高铁2号隧道内施工现场一片热火朝天。尽管通风设备不断往隧道内输送新鲜空气，工人们正在开挖的掌子面处温度还是高达近50摄氏度。

雅万高铁成功铺设首块无砟轨道板

印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式29日在2号特大桥DK32举行，这标志着雅万高铁工程建设正式进入无砟轨道铺设阶段。

印尼雅万高铁2号特大桥最后一联连续梁顺利合龙

印度尼西亚雅万高铁2号特大桥最后一联连续梁29日顺利合龙，标志着2号特大桥24联连续梁全部施工完成，打通了1号梁场架梁通道，为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。

雅万高铁最后一批钢轨完成切割 即将装运印尼

8月31日，雅万高铁所需的最后一批钢轨在广西防城港码头完成切割。9月1日，记者在现场看到，全部完成切割作业的钢轨整齐摆放在码头，等待装船发往印度尼西亚。

雅万高铁跨既有铁路箱梁架设完成

历经3天连续奋战，雅万高铁全线唯一一处上跨印度尼西亚当地既有铁路的箱梁架设于22日凌晨完成。

印尼雅万高铁8号隧道顺利贯通

雅万高铁8号隧道位于西万隆县，全长2190米，由中国中铁三局负责施工。施工人员先后克服了火山堆积层地质条件复杂等一系列难题，不断优化施工方案，有力保证了隧道施工进度及下穿既有铁路、公路的安全。

印尼雅万高铁10号隧道建成贯通

印度尼西亚雅万高铁10号隧道6日顺利贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。

雅万高铁项目建设稳步推进 整体工程施工完成约71%

在中印尼双方共同努力下，印度尼西亚雅万高铁项目建设稳步推进。截至4月，项目整体工程施工完成约71%，其中线下工程完成超过80%。预计今年6月开始铺轨，年底前完成全部架梁工作。

第一报道 | 习主席关心的这条铁路，建设正在扎实推进

中方承担的雅万高铁轨道板预制任务全部完成

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，两地通勤时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，这将极大地方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。

雅万高铁全线最大跨度连续梁成功合龙

截至目前，雅万高铁全线连续梁共28座，已合龙14座，特别是中国电建雅万高铁项目部负责施工的雅万高铁2号、3号桥，涵盖了其中的25座连续梁，建设任务完成接近过半。

雅万高铁铺轨基地与印尼既有铁路顺利接通

印度尼西亚雅万高铁铺轨项目万隆兰泽可站道岔插入施工28日顺利完成，铺轨基地联络线与印尼既有铁路线成功“牵手”，为后续按计划焊接、铺设雅万高铁长钢轨等工作创造了条件。

雅万高铁二号特大桥第四处连续梁合龙

日前，印尼雅万高铁2号特大桥DK30+604处64米跨刚构连续梁顺利合龙，这是中方建设团队克服印尼当地新冠肺炎疫情影响，全力推进复工复产取得的又一重大进展，为打通1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道、实现持续架梁创造了良好条件。