近日,随着首对500米的长钢轨从长轨运输列车上缓缓牵出,由中国国家铁路集团有限公司牵头、中国电建市政集团承建的印尼雅万高铁正式启动正线有砟轨道铺设工作,标志着雅万高铁建设全面转入线上施工阶段。
DK2+650“四电”房屋远景航拍。中国电建供图
当地时间15日上午8点,由中国国家铁路集团有限公司牵头、中铁电气化局承建印尼雅万高铁德卡鲁尔车站至动车所间走行线首组接触网腕臂成功安装,雅万高铁接触网施工全面展开。
由中国国家铁路集团有限公司牵头、中国电建市政集团承建的印尼雅万高铁正线有砟轨道铺设工作1日正式启动,标志着雅万高铁建设由线下施工全面转入线上施工阶段。
雅加达时间6月27日上午,由中国国家铁路集团有限公司牵头、中国电建水电八局承建的一号梁场,完成了全部1018榀箱梁架设任务,成为全线首个全区间贯通的梁场。
印度尼西亚雅万高铁2号隧道21日顺利贯通,标志着雅万高铁全线13座隧道实现全部贯通,为2023年6月建成通车奠定基础。
海外工程不仅帮助当地完善基础设施,提供大量就业机会,培养专业技术人才,助力当地经济社会发展,也推动了先进的中国技术、装备、施工管理等“走出去”。在此过程中,“中国建造”的金字招牌越来越闪亮。
当地时间6月13日,由中国国家铁路集团有限公司牵头,中国中铁四局承建的雅万高铁四号制梁场,顺利完成原计划的981榀箱梁架设任务,标志着四号梁场架梁取得了阶段性胜利。
年仅33岁,他带领团队拿下中国高铁海外第一单,实现中国高铁技术标准首次海外落地;风华正茂的7年,他累计在印尼雅万高铁现场工作超1500天,赢得印尼合作伙伴交口称赞。
据中国铁路国际有限公司悉,印尼当地时间7日上午,由中国中铁电气化局参建的雅万高铁四电集成工程接触网专业首条附加线,在德卡鲁尔车站至动车所走行线区间架设完成,这标志着雅万高铁接触网工程上部安装施工全面展开。
印尼雅万高铁4号梁场万隆方向架梁通道上最后一榀箱梁25日精准落梁对位,4号梁场万隆方向提前一周完成全部343榀箱梁架设,标志着雅万高铁建设取得了又一重大进展。
当地时间25日,随着4号梁场万隆方向架梁通道上最后一榀箱梁精准落梁对位,印尼雅万高铁4号梁场万隆方向提前一周完成全部343榀箱梁架设,标志着雅万高铁建设取得了又一重大进展。
4月28日,记者从中国电力建设集团获悉,雅万高铁项目已启动铺轨工程,标志着雅万高铁项目建设取得重大阶段性进展。
20日,随着第一根500米长轨在印度尼西亚西爪哇省万隆县雅万高铁动车走行线顺利铺设,雅万高铁开始启动铺轨施工。
印度尼西亚雅万高铁全线最长的跨高速公路箱梁3月31日架设完成,为雅万高铁由万隆向雅加达方向铺轨施工创造了有利条件。
农历虎年新春前夕,在印度尼西亚西爪哇省普哇加达县,雅万高铁2号隧道内施工现场一片热火朝天。尽管通风设备不断往隧道内输送新鲜空气,工人们正在开挖的掌子面处温度还是高达近50摄氏度。
当地时间1月17日,印度尼西亚总统佐科来到雅万高铁2号隧道施工现场,视察高铁建设情况。
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式29日在2号特大桥DK32举行,这标志着雅万高铁工程建设正式进入无砟轨道铺设阶段。
印度尼西亚雅万高铁2号特大桥最后一联连续梁29日顺利合龙,标志着2号特大桥24联连续梁全部施工完成,打通了1号梁场架梁通道,为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。
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