从天津港集团获悉，天津港集团充分发挥港口“硬核”优势，不断加快建设世界一流港口，1月份完成货物吞吐量3996.78万吨，同比增长1.7%；集装箱吞吐量完成173.1万标准箱，同比增长7.2%，实现首月生产“开门红”。
俄罗斯国际文传电讯社23日援引俄远东海洋运输集团（FESCO）消息报道，截至2022年底，俄罗斯集装箱运输量约为549.2万标箱，同比下降15.9%。
站在浙江湖州铁公水综合物流园1443米的码头，错时作业的吊机、来往的船舶尽收眼底，一片繁忙景象。1月18日记者获悉，2022年湖州港完成内河集装箱吞吐量71.26万标箱，同比增长16.3%，居浙江内河港口首位。
新年伊始，山东港口青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙，“巴黎快航”号、“阿联酋华世”号等多艘万吨货轮靠泊进行装卸作业；一辆辆自动导引车以精确路线将集装箱运到堆场，一台台高速轨道吊丝毫不见停歇，呼啸着来回抓取集装箱放到前来拉货的外集卡上。
新年伊始，宁波舟山港春潮涌动，巨轮往来如鲫，码头装卸繁忙，大船载货远航，勾勒出一幅开年图景。1月上旬，宁波舟山港完成集装箱吞吐量105万标准箱，同比增长10.75%。
广西北部湾国际港务集团有限公司1月4日介绍，2022年北部湾港集装箱吞吐量完成702.08万标箱，同比增长16.78%，连续六年保持两位数增幅，正式迈入“700万标箱时代”。
上港集团1月1日发布快速统计数据，2022年，上海港集装箱吞吐量突破4730万TEU(标准箱)大关，连续第13年蝉联全球第一。
12月28日9时，悬挂“2022年第1000000标箱”横幅的集装箱，被稳稳地从“天益08”号班轮吊装到排队装货的汽车上。这标志着湖南岳阳城陵矶港2022年集装箱吞吐量突破100万标箱，成为继重庆、武汉之后，长江中上游第三个百万标箱港口。
12月23日，从湖北港口集团获悉，截至当日下午，武汉阳逻港2022年度集装箱吞吐量突破200万标箱，这是阳逻港继2014年箱量突破100万标箱后，再次实现里程碑式的跨越，进一步巩固了阳逻港在长江中游航运中心核心枢纽港地位。
据广物国际物流12月3日消息，自2022年以来，广物中欧班列已开行超300列，同比增长逾140%。12月伊始，其携手湛江西部陆海新通道运营平台开行的“湛江-广州国际港-欧洲”中欧接续班列已顺利发车，打开了粤西货物赴欧的新通道。
第五期海丝沙龙暨江北区港航服务业发展论坛11月29日在宁波召开。围绕本期沙龙主题“全球集装箱海运市场发展趋势及展望”，政府部门、研究机构、航运企业等代表一起就市场未来态势及供应链运转等话题，共商发展之策，把握发展机遇。
11月24日，2022 浦帆北外滩国际航运论坛“金融与保险”分论坛于上海举办。论坛上，“上海国际集装箱舱位交易平台”上线试运行。
11月22日至11月24日，以“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”为主题的“2022北外滩国际航运论坛”在上海举行。“绿色、智慧、韧性”既是今年的论坛主题，也是目前上海国际航运中心建设的目标任务。
2020年，由于封控措施和部分商品短缺，供应受到限制，人们开始利用积累的储蓄进行消费，从而引发全球需求猛增。但现在，由于通胀飙升、利率上升、地缘政治局势紧张以及主要经济体面临衰退，消费者的胃口有所下降。这种转变的最好例子是，物流平台已没有空间来存放过剩的空集装箱。
美国调查公司笛卡尔-达塔明公司发布的数据显示，10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量减少。
11月16日获悉，宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超3000万标准箱，达3007万标准箱，同比增长8.4%，较去年首破3000万标准箱时间节点提前了33天。
11月16日，中国国内最大内贸集装箱船“中谷南宁”轮首航北部湾港，靠泊在广西北部湾港钦州港区大榄坪作业区5号泊位，将为北部湾港集装箱吞吐量的攀升注入新动能。
在第五届进博会的食品及农产品展区，光明母港（上海）种业科技有限公司将集装箱植物工厂的模型搬进展会，在超市货架般的装置上一层层排列种植蔬菜，现场展示智慧农业的新发展模式。
25日获悉，宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量已超120万标准箱，同比增长25.4%，超过去年全年总量。
宁波舟山港最新生产快报数据显示，今年1至9月，该港集装箱吞吐量达2631.8万标准箱，同比增长9.8%，集装箱运输生产呈现稳中有进态势。
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