《NEWSIS》1月21日报道，韩产业通商资源部21日发布《系统半导体核心人才培养方案》，到明年为止将培养3638名系统半导体核心人才。
韩国《NEWSIS》1月19日报道，韩国产业通商资源部、企划财政部和外交部等政府部门当天召会议，决定加强与中南美国家政府间合作，促进贸易发展。
韩国金融委员会19日表示，在京畿利川市SK海力士利川校区举行的“旨在培育半导体产业的产业金融合作项目签约仪式”上，产业银行、进出口银行、农协银行参与的“海外并购(M&A)投资共同支援协议体”决定在2025年前向SK海力士提供30亿美元贷款作为全球未来投资资金。
21日，据全球电动汽车调查企业EV Volumz透露，2020年12月，全球电动汽车销量为59万辆（包括插电式混合动力车），环比增加40%。EV Volumz预测，今年全球电动汽车销量为450万辆，且超过的可能性较大。
韩联社1月20日报道，韩国副总理兼企划财政部长官洪楠基20日主持召开了非常经济中央对策本部会议，确定了今年政策金融流动性供给方案。
韩国政府先后发布“2050碳中和促进战略”和“2050碳中和宣言”，承诺将集中力量实现“碳中和”目标。为落实“碳中和”战略，韩国政府制定了中期和远期目标，计划以企业为主体、分阶段实施。
据韩国科学技术信息通信部及韩国数据产业振兴院的调查结果显示，韩国内数据产业市场规模从2019年的16.86万亿韩元增加到了2020年的19.27万亿韩元，增长率超14.3%，大大超过了前一年的8.3%。
韩联社1月19日报道，据韩国贸易协会19日透露，2020年韩国对日本的出口额为250.9亿美元，同比减少11.7%，在韩国整体出口中所占比重为4.9%，时隔3年下滑至5%以下。
韩国《国民日报》新闻1月17日报道，据市场调查企业Marklines和大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）17日透露，2030年，电动车在美汽车市场的占有率将提高到26%，而2020年的占有率仅为4.9%。
据韩国产业通商资源部和韩国电池产业协会透露，2020年韩国蓄电池产值23.3万亿韩元，出口额7.2万亿韩元，国内销售额5.3万亿韩元，分别同比增长20%、2.9%和11.6%，疫情背景下仍实现“三增”，出口额连续五年呈上升趋势。
据越南财经网1月15日报道，韩国LG集团向越南同奈省人委会表达了投资约6.5-8.5亿美元兴建智慧城市项目的意向。
造船行业的起落兴衰，一向以来是衡量经济的重要风向标。2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下，全球造船业处于近30年来的大萧条阶段，各国造船企业手持订单都出现大幅下降。而从工信部日前发布的数据显示，2020年，中国新船接单量超过韩国，时隔两年重新夺回接单量全球第一。
据韩联社1月14日报道，据韩国注册会计师协会发布《企业景气调查指数》报告显示，韩国注册会计师评价去年四季度经济调查指数（BSI）为75，今年一季度预测值为88。
韩联社1月15日报道，韩国银行15日召开新年首次金融货币委员会会议，决定维持基准利率0.5%不变。
据韩联社报道，韩国统计厅13日发布的《2020年12月及全年就业动向》资料显示，受新冠疫情影响，2020年全年就业人口同比减少21.8万人，为2690.4万人，创下1998年以来的最大降幅；失业率为4%，创下2001年以来的最高值。
韩国产业通商资源部和显示器产业协会表示，预计今年韩国显示器出口额将达184亿美元，同比增加2.4%，其中，OLED占比超过70%，今年出口将达130亿美元，同比增加19.6%，有望创历史新高。
韩联社1月12日报道，韩国产业通商资源部当天表示，去年韩国吸收外国直接投资（FDI）申报资金为207.5亿美元，连续6年超过200亿美元，但受新冠疫情影响，同比减少11%；到位资金为110.9亿美元，同比减少17%。
韩联社1月13日报道，韩国产业通商资源部和科学技术信息通信部当天发布了《韩版新政全球化战略》，决定5年内向绿色新政和数字新政领域提供30万亿韩元的出口金融支援。
据韩媒《京乡新闻》报道，2020年新冠肺炎疫情重创韩国经济，但这并未影响韩国民众购车热情。去年首尔市购车人数不减反增。
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