马政府十分重视电子商务与物流领域当前及未来的发展契机与潜能。由于地理位置和营运成本方面的优势,马来西亚希望成为继新加坡之后,东南亚地区另一个重要的物流枢纽。首先,马政府推出了《物流与贸易设施大蓝图》,针对有关愿景提出战略性框架与路线图。
马来西亚旅游与文化部长纳兹里近日表示,计划2018年吸引400万名中国游客赴马旅游。他说,这是能够达成的目标,因为美食、生态旅游和适中的旅游距离,都容易使马来西亚成为中国游客选择的旅游目的地。
马来西亚本月1日报告首例确诊寨卡病例,一名58岁女性上月赴新加坡探望女儿后,被检出感染了寨卡病毒。3日报告的第二例病例来自东部沙巴州,感染者为一名61岁男性,目前已被送往沙巴州首府哥打基纳巴卢的医院治疗。
“团结组织”的出现给反对派推翻巫统提供了一个契机,但马来西亚的前总理Musa Hitam表示,执政联盟很有可能在“团结组织”立足之前举行提前选举。所以,现在讨论“团结组织”能否推翻巫统为时尚早,不过“团结组织”的存在将很有可能会挤占纳吉布的生存空间。
马来西亚高铁公司和新加坡陆路交通管理局19日发表联合声明说,将于本月22日举行公开招标,寻找马新高铁项目联合开发伙伴。声明说,联合开发伙伴将为马新高铁提供高速铁路系统和运营相关的项目管理支持、技术建议和采购建议,并制定马新高铁技术和安全标准。
马来西亚的政治竞技场对于有志从政的人来说依旧具有吸引力。但政党林立和新政党的不断出现将使选票分散,使得人们更难预测国家和联邦政治竞争的结果。
马来西亚种植与原产业部部长马袖强1日在印尼雅加达与印尼海事统筹部长卢胡特潘加伊坦进行双边会谈,就通过棕油生产国委员会(CPOPC),致力解决棕油出口,特别是非关税壁垒事宜达成一致。
根据日经Markit数据,马来西亚7月制造业采购经理人指数(PMI)为48.1,高于6月的47.1,但仍低于50点荣枯水平,意味着本地制造业跌势放缓但环境仍处于劣势。金融资讯服务提供商IHS Markit在文告中指出,马7月份制造业PMI是自今年3月以来的最高水平,归功于产量、新订单和库存采购降幅收窄。
马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)是马来西亚国家基金1MDB咨询委员会的负责人,也是该国的财政部长。围绕1MDB的丑闻给他造成沉重压力,但希望很快看到他辞职的人可能会失望,主要基于三个原因:这位总理的政治后台强大;缺乏对他的联合反对;最后,他背后有强大的国外盟友。
马来西亚建筑商公会主席符绩理表示,政府降低3种重型建筑机械进口关税,有助于推动马建筑市场对外开放,提高本国建筑商的优势和竞争力,希望降低其他重型建筑机械的高进口关税。符也指出,马建筑工业发展局(CIDB)决定从今年6月1日起,执行鉴定和认证建筑人员,进行评估和培训,截至目前已接到500多个申请。
又有人来邀请中国建港口了!而且无论是这个国家本身,还是港口所涉的航道都非常重要。马来西亚交通部长廖中莱7月3日在吉隆坡透露,马来西亚将与中国在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生第三港口。
规划面积为55平方公里的中马钦州产业园区由中国和马来西亚两国政府共同建设,是“21世纪海上丝绸之路”产业合作旗舰项目。两国政府还在马来西亚共同建设马中关丹产业园区,开创了中国-东盟“两国双园”产业合作新模式。
6月30日,马来西亚共有两条轻轨线路开通,中企参与了其中安邦轻轨延伸线的建设。中国中车集团株洲电力机车公司、中国交通建设集团港湾公司和华为技术公司分别负责列车、轨道和导电轨铺设以及通信工程。
马来西亚总理纳吉布需通过国家生产力委员会领导和推动该国的政策改革,提高生产率,并对竞争力政策和实践进行结构性调整,从整个社会的层面提高劳动生产率。为此,马来西亚需采取更激进的措施提高教育标准,避免两极分化,打击腐败和低效财政。
中银香港副总裁林景臻日前在吉隆坡表示,中银香港拟借助马来西亚中国银行进一步发展在马来西亚的人民币业务。林景臻表示,东盟地区属于高增长市场,特别是在“一带一路”倡议推动下,未来香港与东盟区域合作的深度和广度将大为提升。
中国中兴通讯马来西亚公司与马来西亚多媒体大学7日签署教育合作备忘录,双方将携手共建“数字丝绸之路”,开创企业大学合作新模式。根据协议,双方将在该大学联合成立一个培训中心,中兴通讯提供一流的设备和网络环境,并为学生提供实习的机会,让该校的学生不出校门就可以优先接触全球一流的信息通信技术。
截至今年2月,共有来自124国家的2.9万人参与“马来西亚第二家园计划”,其中中国以6972人排在首位。
从中国高铁走出去开始,日本一直是一个如影随形的强有力对手。有舆论不免猜测,中日两国商业竞争的背后是否还有政治因素。观察人士指出,对中国来说,马新高铁项目不仅对中国高铁走出去有重要的商业意义,还打通了泛亚铁路重要一环,有助落实中国“一带一路”构想,战略意义同样重大。而对日本来说,竞推高铁技术只是两国争夺亚洲行业优势地位的缩影,发电、港口和道路基础设施都是潜在竞争领域。日方认为赢得这些领域的项目将对中国的发展产生一定遏制作用。
推介会上,中马“两国双园”负责人分别介绍了两园4年来的发展成果,宣传推介了各自独特的区位、政策、产业服务优势和发展前景。中马科技园创新基地项目、中药民族药研发项目、棕榈油产业链代加工与销售项目、关丹铝加工项目等一批重大项目于当天签约。
“2016全球经济大会”30日在吉隆波举办,600多人与会,分别来自中国、美国、加拿大、澳大利亚、日本和马来西亚等12个国家和地区,讨论的议题包括“新常态经济”“一带一路”“东盟经济共同体”等。
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