只有坚定地从这次疫情阴霾中成功突围,“一带一路”的可持续性和高质量发展才能得到更好检验,也才能行稳致远、生生不息。
为何中欧班列实现逆势“高速增长”?未来中欧班列应该如何实现高质量发展?
继《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》发布之后,政府工作报告再次提出促进西部地区开放发展的系列举措。
改革开放40多年来,中国减贫8.5亿人,对于世界的减贫史而言,可以说是“中国奇迹”。此次两会针对新基建方面会有怎样的议题也备受世界关注。
作为共建“一带一路”的典型项目,中欧班列2019年开行8225列,是首年(2011年)开行总量的843倍多。中欧班列的开行和运营不仅为我国部分地区经济发展提供了一定支撑,也为地方参与“一带一路”建设提供了便利抓手。
2019年虽然出现了国内外风险挑战明显上升的复杂局面,中国经济依然平稳运行并通过各项改革推动高质量发展。
构建人类命运共同体伴随着实践的深入发展也进入“走深走实”新阶段。
近日,《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》发布。
促成多边机制的自由贸易协定,不仅为贸易摩擦起伏不定的外贸大环境带来正能量,对中国而言,更是为频频提及的“外贸多元化发展”注入拓展空间,以推动更大范围的贸易投资合作。
推进贸易高质量发展,是党中央面对国际国内形势深刻变化作出的重大决策部署,是奋力推进新时代中国特色社会主义事业的必然要求,是事关经济社会发展全局的大事。为加快培育贸易竞争新优势,推进贸易高质量发展,现提出如下意见。
六年来,共建“一带一路”倡议从理念转化为行动,从愿景转化为现实,充分展现了这一重大倡议的强大生命力。在迈向高质量发展的新阶段,“一带一路”国际合作将拥有更大的发展空间和潜力,也必将造福更多国家和人民。
中国国家铁路集团有限公司12日披露,中欧班列运输协调委员会第四次会议11日在北京召开,会议上,国铁集团携手全国中欧班列运营企业共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。
“一带一路”倡议提出近6年来,逐渐成为参与各方共同发展、推进世界经济可持续增长的国际合作新平台、新方案。
重庆、河南、湖北、浙江、湖南的中欧班列运营平台24日联合发布《中欧班列高质量发展倡议书》,将加强协同合作,避免恶性竞争,坚持创新发展,共同推动中欧班列健康可持续发展。
党的对外工作是党的一条重要战线,也是国家总体外交的重要组成部分,具有交往面广、交往程度深、交往方式灵活等独特优势,可在把握世界发展大势和世界政党政治演进规律的基础上,通过交往交流交心促进各方凝聚共识、增进互信、深化合作,在推动共建“一带一路”高质量发展方面发挥重要的政治引领作用。
作为共建“一带一路”的重要实践,境外经贸合作区创新了对外投资合作模式,推动中国与所在国经济开放包容发展,受到广泛关注。携手推动境外经贸合作区实现高质量发展,成为广泛共识。
7日,澳大利亚、葡萄牙、印度、尼日利亚、肯尼亚、加纳等国家地区的政府官员及专家学者聚首第二届数字中国建设峰会海丝分论坛,共探大数据、人工智能等数字经济如何为“一带一路”的高质量发展赋能。
展望未来,共建“一带一路”这一共商合作、共享繁荣的盛举,必将为中国开放发展开辟新天地,为增进各国民生福祉带来新机遇,为构建人类命运共同体作出新的重要贡献。
第二届“一带一路”国际合作高峰论坛标志着“一带一路”合作进入新阶段,重要特征就是推动“一带一路”合作向高质量发展转变。第二届“一带一路”高峰论坛有三大看点。
4月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重举行,举世瞩目、影响深远。习近平主席在论坛期间发表一系列重要讲话,为共建“一带一路”在新的起点上拓展新实践、开辟新天地指明了方向。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
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