11日，共计220公斤10件包裹“坐”上了G8048次高铁列车，从沈阳北站发往大连方向。记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，“双十一”电商黄金周期间，沈阳铁路部门充分发挥高铁成网优势，科学配置多种运力资源，扩大指定车站、固定车次“高铁极速达”服务范围，积极为广大客户和电商企业提供物流服务。
马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德领导的新政府上台后，吉隆坡至新加坡的高铁项目遭到审查。本文基于人口密度与各国铁路公司利润率的关系，分析了吉隆坡至新加坡高铁的盈利能力。
今年的国庆黄金周吸引了150多万人次的内地旅客访港，同比增约两成，同时为零售业带来不少进账，名副其实人财两旺。香港旅游业界认为，广深港高铁香港段开通有助带动内地旅客来港，并建议有关方面加强宣传香港深度旅游，以增加香港旅游吸引力，也可避免传统旅游景点过分拥挤。
随着“一带一路”建设深入推进，西部地区迎来前所未有的发展机遇；今天的西部，已站在了新的历史起点，进入了新的发展阶段。同时，西部城镇化发展已进入快速增长期，城市轨道交通的需求旺盛。西部轨道交通产业已进入提前布局和发展时期，产业链上众多要素已有了土壤，具备发展条件。西部轨道交通未来5~20年，将迎来战略发展期。
设于高铁香港西九龙站内地口岸区的西九龙出入境边防检查站(西九龙边检站)29日表示，国庆假期来临之际，内地出境旅客应及时检查和办理证件及签证签注，以免影响行程。
9月23日，广深港高铁香港段将要通车，香港正式迎来“高铁时代”。对于旅游行业来说，香港接入国家高铁网络无疑是一大利好，增加了游客出行的便利性和规模。如今，香港旅游界已然摩拳擦掌，纷纷打起“高铁牌”，力推旅游新玩法。
尤索夫伊萨东南亚研究院研究员Le Hong Hiep发表题为《越南北南高铁项目：日本的新机会？》的文章称，2010年6月，越南国会否决了建设连接河内和胡志明市的北南高速铁路线路的提案。据悉，这项由日本企业支持的提案因成本过高而未获国会批准，该项目预计需560美元资金，占当年越南GDP的一半。
1日上午，中国铁路西安局集团有限公司西安客运段首发西安北至昆明南动车组旅客列车，实现“古都”西安以高铁形式握手“春城”昆明。西安北至昆明南的G2853次列车穿越陕西、四川、重庆、贵州、云南5省市，全程1548公里，运行时间约为10小时28分。“古都”西安与“春城”昆明之间开行高铁，为“一带一路”再添新光彩、再谱新华章。
一对外国夫妇来中国度假，听导游介绍说，上海的磁悬浮列车两车交会时速度高达700公里/小时，很难抓拍照片，于是就买了车票打算亲自试一试。
5月22日，随着中铁十四局的CPG500型铺轨机把最后一组500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成。
新华社曼谷日前报道，泰国主管交通规划的交通部交通运输政策规划办公室日前表示，泰国计划在2036年前修建约2506公里高速铁路。
广西柳州铁道职业技术学院8日举行中泰合作留学生开学典礼，来自泰国大城府商业技术学院、春武里技术学院、纳坤那育商业技术学院和唐恩技术学院的28名学生将在此开启一年半的轨道交通专业学习。
曾经，“蜀道之难，难于上青天”；如今，坐上高铁，随时可以来一场说走就走的旅行。高铁所带给旅游的变化，不仅是让旅游更为便利这么简单，更是让原本孤立的旅游资源连接起来，串起了一个个区域旅游圈。
12月6日，西安至成都高速铁路正式开通运行，这是我国第一条穿越秦岭山脉的高铁线路，受“蜀道难”困扰的四川盆地由此接入全国高铁网。回顾2017，全国预计新增铁路运营里程2000多公里，相当于每天延长了6公里，近八成是高速铁路。宝兰、兰渝、武九、西成，90%的新线在中西部延伸。而作为中国“智造”的结晶，高铁不仅成为当前中国经济稳定发展之“锚”，也成为世界大舞台上的一张亮丽名片。 记者：朱聪、殷家捷、付瑞霞、梁爱平
记者从湖北省国防科工办和中船重工第七○九研究所获悉，我国一“高铁作业门电子门锁远程开闭控制系统”近日顺利通过技术审查，填补了国内高铁电子安全门领域的空白。
中国-新加坡高铁技术研讨会17日在新加坡举行，主要议题包括“中国高铁发展成就及经济带动”“中国高铁关键技术及创新”“中国高铁运营与安全管理”等。
“时速150公里，200公里，250公里!”高铁像银色长龙在秦巴山区向西南不停提速穿行。13日，西安至成都高铁开始全线验收，有专家发出感叹——“别了，蜀道难!”
未来有望从中国乘高铁出游东南亚。将来，中国至东南亚高铁大致的路线图可能是这样的：高铁从昆明经过老挝到达曼谷，往下走是马来西亚和新加坡，最后到印度尼西亚。
中国“一带一路”倡议让全世界人民看到了更多的文化交流和更加广阔的商机，而串联这一切的将是交通基础设施。这也就意味着交通领域将获得大量的技术和资金支持，人类文明可能将会进入一次对于交通技术的革命性创新时代。对此，美国商业科技媒体《福布斯》就发表了题为《中国“一带一路”如何引发交通创新的复兴》一文。
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