万方学位论文

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钦州湾海岸带生态安全评价研究

在经济全球化和区域经济一体化发展不断加快的背景下，加快推进北部湾经济区开放开发，对于广西自身发展以及国家整体发展，都具有重要的战略意义。钦州湾位于广西北部湾经济区的核心区域，是广西北部湾经济区的核心港口工业城市，也是我国海上丝绸之路的始发港之一。随着城市港口和现代化交通等基础设施的不断完善，中马（钦州）产业园、钦州港保税港区、钦州港经济技术开发区等一批国家级园区的建设，以及中石油钦州炼油厂、中船钦州修造船基地、金桂林浆纸厂等重点企业落户和投产，钦州湾步入了一个新的发展阶段，发展潜力巨大、发展前景看好。在发展的同时，频繁的人为活动对钦州湾海岸带地区的生态系统造成了强烈的干扰，海岸带生态环境压力不断显现，因此，开展钦州湾海岸带生态安全评价研究有助于更好的了解其海湾生态环境状况，分析其存在的问题，提出相应的环境管理对策措施，有效促进钦州湾地区经济与环境的协调发展。 　　本文选取压力-状态-响应模型，采用层级分析法和综合指数法，对钦州湾海岸带生态安全开展评价。在获取的数据的基础上，共选取20个评价指标，其中压力指标8个、状态指标7个、响应指标5个，评价得出钦州湾海岸带2004年、2007年、2010年和2013年的综合安全指数分别为0.5006、0.6244、0.5038、0.5080，显示钦州湾海岸带近十年生态安全状况呈现先好转后下降再好转的趋势。根据生态安全分级评价，这4个时段均处于预警状态，生态系统的安全状况不容乐观。 　　从压力、状态、响应三个子系统分析评价钦州湾海岸带生态安全状况的变化趋势，得出结论：一是压力系统生态安全综合指数近年来的变化呈现出逐渐下降的趋势。近年来随着海岸带地区的不断开发，人类活动越来越频繁，对环境的压力也变得更大，其主要压力来自于海域富营养化、人口密度、人均GDP和海水产品产量等指标；二是状态系统生态安全指数呈现出先下降再上升的趋势。影响状态系统生态安全状况的主要因素有湿地面积、初级生产力状况、沉积物重金属污染以及海水水质状况；三是响应系统生态安全指数总体呈现出上升的态势。但是综合安全指数不高，需要加大基础设施、环境保护方面的投资，加强污染物的治理力度。 　　针对钦州湾海岸带生态安全存在的问题和变化趋势，提出了环境管理的对策措施：控制水体富营养化污染源，加强入海河流污染物的治理；减少海岸带地区的人为扰动，控制海岸带地区工业的规模；实施海岸带综合管理，减少人类活动对海岸带环境造成的破坏；加强海岸带地区生态系统环境监测和监控，制定应对环境突发状况的预案。
广西北部湾经济区综合区划及优化开发研究

区划是地理学研究的传统工作和重要内容。综合区划是以地域分异规律为基础，以促进区域可持续发展为目标，将自然方面和人文方面的区域划分结合起来的研究，这有利于加强区域的综合治理与全面开发。广西北部湾经济区地处华南、西南和东盟经济圈的结合部，同时还是“海上丝绸之路”的起点之一，近年来随着经济的高速发展，该区所面临的生态环境压力也不断增大，因此，通过综合区划来统筹区域发展和环境保护十分必要。 　　本文以广西北部湾经济区为研究对象，在深入分析综合区划理论的基础上，结合区域自然环境和社会经济现状，确立了综合区划的原则、依据和方法。以遥感影像、气象监测数据和社会经济统计数据为基础，选取涵盖环境、资源、经济和社会四个方面的27个指标，建立了综合区划指标体系。以北部湾37个县（市、区）为基本单位，采用栅格数据格式，运用空间分析和系统聚类分析对各指标进行分级赋值，使用层次分析法确定指标权重，通过图层叠加得到北部湾综合区划初步方案，并在综合分析各区发展现状的基础上提出了初步提出了优化开发建议。 　　研究结果表明，以县为基本单元，北部湾经济区可划分为四个一级区和八个二级区。一级区分别为（I）中部丘陵台地区、（II）西部中低山丘陵区、(III)东部山地丘陵平原区和(IV)北部岩溶山地丘陵区。区划结果与区域自然环境、地貌类型的分布、各区综合发展及资源环境状况相一致。通过对四个一级区指标平均值的比较，可以发现各分区在生态环境、资源禀赋、经济发展及社会建设等方面的差异。综合比较而言，I区具有良好的发展前景，其经济发展水平、产业结构以及社会建设情况优于II—IV区，城市建设发展迅速，由于人口密度大，人均资源量相对紧缺，森林覆盖率相对较低。II—IV区正处于持续发展阶段，目前的产业结构中，第一产业所占比重较高。 　　在一级分区的基础上，各一级区又可分为八个二级区，分别为Ⅰ-1中部盆地金融、商贸物流与会展旅游区，Ⅰ-2南部丘陵台地生态农业、轻工与水产养殖区，Ⅰ-3桂南沿海台地丘陵临海工业与港口商贸旅游区，Ⅱ-1桂西南左江河谷山地丘陵生态农业、资源加工与边贸旅游区，Ⅲ-1桂东南丘陵平原机械制造、医药、服装与商贸物流综合区，Ⅲ-2东部山地丘陵农牧业、工业与养生度假旅游区，Ⅳ-1北部岩溶山地丘陵生态农业、矿产与旅游综合区，Ⅳ-2西北部岩溶低山丘陵特色农业、建材与食品加工区共八个二级区。根据各二级区的综合地理状况，分析了各区的资源开发现状、农业、工业发展与布局，结合各区现状提出了今后的发展方向，为区域可持续发展提供参考依据，具有一定的理论和实际意义。
广西西江经济带城市旅游业对国民经济的影响研究

随着社会经济的发展，旅游业对国民经济的影响越来越大。旅游业对国民收入、外贸出口、相关产业发展以及促进社会就业等方面发挥着重要的作用，为区域经济的增长做出了积极的贡献。 　　广西西江经济带作为连接西南中南开放发展的战略支撑带，同时也是东西部合作发展示范区，海上丝绸之路的桥头堡。其优越的区域条件以及丰富的旅游资源都使得旅游业成为该区域的重要支柱产业之一，对促进广西西江经济带国民经济的发展起到了重要的影响。因此以旅游业对广西西江经济带国民经济的影响作用为对象进行研究有着十分重要的现实意义。 　　文章运用乘数理论、灰色系统理论以及回归理论对广西西江经济带旅游业对区域经济的影响进行了实证分析与评价。研究表明：广西西江经济带七座主要城市旅游产业收入占各市国民生产总值平均为7％，高于全国平均水平，旅游产业收入占三产的比重略低于全国平均水平，总体来说广西西江经济带的旅游收入效应比较明显，有力地带动了区域产业收入的增长；广西西江经济带创汇效应也非常明显，是全国平均水平的两倍多，对区域外贸的带动作用非常明显；广西西江经济带主要城市旅游业与各相关产业的关联效应显著，其中以南宁市旅游业的关联性最强，接下来依次是来宾市、梧州市、贵港市、崇左市、百色市、柳州市；广西西江经济带多数城市旅游业对各市就业的带动作用还不是十分明显，远低于全国平均水平，未能有效地拉动区域就业增长。广西西江经济带旅游业对国民经济在收入效应、创汇效应、就业效应以及产业关联及波及效应方面都起到了积极的作用。为了更加充分地发挥旅游业对广西西江经济带国民经济的积极效应，就要对该区域的旅游发展方式及发展战略做出调整。文章建议采取加强广西西江经济带区域资源整合，打造具有竞争力的旅游品牌；培育广西西江经济带旅游产业集群，延长旅游产业链条；注重旅游龙头企业与旅游人才培养，促进广西西江经济带旅游就业率的提高；进一步拓展广西西江经济带入境客源市场，提高入境游客总量；强化广西西江经济带主要城市的城市定位，塑造城市的特色文化，提高城市品味与吸引力等措施。
东盟视域下涉越报道的不足与对策研究——以《广西日报》2013年涉越报道为例

随着中国改革开放进程的不断深入和发展，中国人民越来越希望了解外面世界，国外群众也希望走进日益强大繁荣的中国。因此，增进彼此了解、加强有效沟通，是当今传播的重要使命。 　　近年来，国家大力推进“一带一路”建设，广西在国家对外开放大格局中的地位显现出来，越南历来是与中国山连山、水连水的好兄弟，广西与越南在政治、经济、社会和文化等方面交往密切。《广西日报》的涉越报道成为区域内民众了解越南的窗口，越来越多的越南人在广西工作生活，成为《广西日报》的受众群之一。但由于种种客观和主观上的原因，导致《广西日报》涉越报道的效果和影响力不够理想。 　　本文从《广西日报》涉越报道的体裁、内容、采编团队和平台等方面为提高《广西日报》涉越报道水平提供建议。《广西日报》要想取得涉越报道的影响力，必须重视报道理念与技术要与时俱进；必须正视受众群体日益扩大和国际化的事实；必须抓住传统媒体转型升级的有利时机，使得《广西日报》的涉越报道形成影响力，让中越“谈话”更加顺畅无阻。
当代中国互利共赢开放战略研究

本文对当代中国互利共赢开放战略进行了研究。1978年以来，中国主动参与到经济全球化进程中，融入到经济贸易与投资的国际化发展潮流里，并在促进世界经济发展中发挥了越来越积极的、富有建设性的作用。党的十六届五中全会提出中国实施互利共赢的开放战略，把中国的对外开放历史进程推向了一个新的发展阶段。当代中国互利共赢开放战略是在和平与发展的时代背景下提出的。这一战略顺应了经济全球化深入推进的客观形势，体现了中国作为一个社会主义国家致力于维护世界和平稳定、促进世界经济繁荣昌盛的真诚愿望。本文着重分析了互利共赢开放战略的理论内涵，尝试探寻中国提出互利共赢开放战略的时代背景和思想渊源，总结了中国实施互利共赢开放战略的主要举措。本文认为，中国古代的“和合”文化传统是当代中国互利共赢开放战略的重要思想基础；毛泽东关于社会主义建设的理论、邓小平提出的对外开放政策以及江泽民倡导的“走出去”的发展战略都为中国互利共赢开放战略的正式提出做了重要铺垫；中国经济特区的成功实践以及沿江沿海沿边内陆相继开放所取得的巨大成绩，充分说明对外开放政策给中国发展带来了实实在在的实惠；与此同时，在华投资的外资企业也从中国经济的快速发展中收益颇多；中国的合作伙伴真真切切地分享到了中国发展所带来的丰厚红利。事实证明，中国奉行的互利共赢开放战略带给世界的是巨大机遇而不是威胁，中国从中收获的不仅是经济上的收益，也包括政治上的信任和道义上的尊重。
《红楼梦》服饰文化翻译研究探析——以杨宪益、霍克斯两个译本为例

本文对《红楼梦》服饰文化翻译进行了探析。在全球化背景下，各国间文化的交流日趋频繁，文化信息的传递变得至关重要，《红楼梦》作为我国乃至世界文化宝库中一颗璀璨的明珠，传承着人类的历史和文明，书中丰富翔实的服饰描写不仅体现了华夏民族的服饰文化特色，也是我国明末清初服饰的史实资料。这些具有审美意味的服饰描写对小说的情节发展和人物塑造起着推波助澜的作用，作者曹雪芹通过服饰的款式、色彩、质料、图案等来象征和暗示贾府里人物的身份地位、性格心理以及命运发展，这些丰富多彩的服饰描写不仅具有着重要的作用和价值，也是小说中出彩且极富特色之处。《红楼梦》最著名的英译本有两部：一部是由我国著名翻译家杨宪益及其夫人戴乃迭合译的A Dream of Red Mansions，（以下简称杨译本）；另一部是由牛津大学教授大卫·霍克斯(David Hawkes)和其女婿约翰·闵福德(John Minford)合译的The Story of the Stone，（以下简称霍译本），这两部享誉中外的英文译著花费了译者近十年的时间，也是迄今为止翻译最完整全面的两个译本，杨译本被认为是异化翻译，贴近于中华文化，而霍译本被认为是归化翻译，贴近于西方读者。随着我国对中华文化“走出去”战略的不断推进，如何用准确的语言文字形式传递中华特色文化成为学界关注的热点，《红楼梦》服饰文化的翻译研究正是在这样的前提和背景下逐渐引起学者的关注。目前，对于《红楼梦》服饰的研究和《红楼梦》英译的研究已经形成了相对成熟的研究领域，但对《红楼梦》服饰文化翻译的研究仍处于初期阶段，本文对搜集到的相关文献，进行研究现状的总体分析，并列举了目前探讨较多的服饰译例进行自己的统计分析，以期对今后《红楼梦》服饰文化翻译研究以及我国传统服饰文化的对外传播有新的启示和借鉴作用。
北京文化创意产业出口贸易现状及策略分析

21世纪以来，文化创意产业日趋成为衡量一个国家及地区软实力的重要指标，促进其贸易规模增长能够带动国民经济水平不断提升，同时也是输出核心文化价值观的重要方式。北京作为我国政治、经济、文化中心，肩负发展文化创意产业、复兴中华文化的重任。 　　本文首先对文化创意产业的含义范围进行研究确定其相关概念，阐述了文化创意产品及文化创意服务的分类标准，深入分析了北京文化创意产业及其出口贸易的规模、结构、流向，并通过MS、RCA、TC三种指标剖析该产业整体层面、各细分行业层面的国际贸易竞争水平。 　　其次，通过STWO分析，发现目前北京具备的优势包括：经济水平不断增长、文化极为资源丰富、具备创意人才培养条件及多项鼓励型政策，面临的劣势在于：文化体制改革不完善、对丰富文化资源的创意开发能力不足、缺少有国际竞争力、影响力的知名品牌。此外，国际外部环境的不断变化不仅会给北京带来了更多发展机遇，同时需克服竞争对手增多及海外投资风险上升等因素的挑战。 　　然后通过构建引力模型，分析回归结果，发现北京经济水平、贸易对象国的经济水平、教育水平、文化距离会对文化创意产业出口贸易产生促进作用，语言差异会对其产生消极影响。 　　最后，本文结合上述现状及影响因素，提出北京应通过提高国民经济水平、高效利用文化资源、强化政府扶持力度、优化海外市场格局、实施品牌战略管理的方式，促进文化创意产业出口贸易。
服务型政府建设问题研究——以临沂出入境检验检疫局为例

随着我国政治体制和行政体制改革的不断深入，政府和人民之间的关系也发生着微妙的变化，不论是政府还是人民群众，对政府的期待越来越高，都越来越关注政府在服务职能上的履行能力。在这种经济化建设的特殊时期，检验检疫工作也必将任重而道远。在当前形势下，各地检验检疫部门紧紧围绕服务地方经济发展、促进进出口贸易的中心工作，及时调整工作思路，通过多种形式努力创新思路，推动了检验检疫工作更好地融入地方经济社会发展。笔者作为检验检疫系统的一员，已真真切切的感受到政府在管理模式上发生着重大的变化，本文主要从服务型政府的概念、特征等理论基础为出发点，以作者实际工作单位临沂出入境检验检疫局为研究对象，旨在通过对临沂出入境检验检疫局的服务型政府构建问题研究分析，对其进行完善，促进其发展，最终达到建设服务型检验检疫机构的目的，力争为临沂地区的外贸经济发展多做贡献。 　　本文采用两种方法，先是文献研究法，再是实地调研方法，采用两者相结合的方式，深入研究如何更好的构建服务型检验检疫机构。首先对国内外相关文献进行综述，了解服务型政府目前国内外研究情况；其次，用实地调研法对临沂出入境检验检疫局服务型构建情况进行剖析，从中发现构建服务型检验检疫机构仍然存在不少问题。在此基础上，结合临沂检验检疫局目前构建情况，研究探讨有针对性的对策建议。 　　本文第三章采用实地调研法，从机构配置、队伍建设、制度建设、服务措施、服务成效五个方面进行了现状分析，分析表明，临沂出入境检验检疫局科室分设合理，职责明确、有完善温馨的报检环境、设备齐全先进、实力雄厚的国家级重点实验室发挥技术优势服务民生；结合地方特色设立的商城办事处、国旅保健卫生中心和莒南工作站，助推临沂商城国际化发展，方便了临沂出国人员查体；拥有高学历、思想政治素质过关、业务技能过硬的检验检疫队伍；完善着装、考勤、工作纪律、信访、政府信息公开、绩效考核管理等制度；认真贯彻落实国家减免检验检疫费用惠民政策为企业减负，建立“24小时预约报检制度”、“5+2”和“绿色通道”等服务机制，推行无纸化报检、关检合作“三个一”通关模式、省内进出口货物通关一体化、丝绸之路经济带检验检疫“9+1”区域一体化工模式、原产地证签证一体化等工作模式，大大提高了签证通关效率。本文第四章采用理论研究和实地调研相结合的方法，分析表明，临沂出入境检验检疫局目前仍存在部分人员服务意识不强、内部办事效率不高、与地方涉外部门配合协作较为欠缺、公众参与检验检疫机构服务型政府建设的积极性不足等问题。因此，基于本文的研究结果，要进一步加强检验检疫队伍建设、加强检务窗口形象建设、完善行政审批手续提高内部办公效率、加强与地方涉外部门的有效协作、加强检企良好公共关系构建，从而更好的促进服务型检验检疫机构建设。
KD水电勘察设计公司国际化战略研究

我国的水电勘察设计行业伴随着改革开放的前行，走过了三十年的辉煌。攻克了诸多水电科技难题，成功建成了多个享誉全球的世纪工程。在总结成就的同时，也要清醒地看到水电勘察设计企业依然拥有艰巨改革的任务，员工适应市场变化的能力参差不齐，一些深层次的体制和制度依然存在并制约着公司的健康发展，在经济全球化背景下的生存与发展面临巨大挑战。水电项目的开发一直依托于国家政策性的投资，因此行业的改革也仅仅是局部的变革，核心性的深层次改革还在逐步探索。在近十余年的时间里水电行业的施工方和设计方均取得了快速增长，但持续发展、适应国际化的能力依然不足，未来强化自身实力的任务依然艰巨。 　　近年来，随着国家积极实施的“走出去”发展战略，特别是推动共建“一带一路”的倡议，为KD公司未来的发展带来了机遇和挑战。机遇是更为广阔的市场空间，挑战是几乎没有国内市场的一切便利条件。面对新的形势，隶属中国电建集团的KD公司，随着集团战略的同步转型，如何迎接挑战抓住机遇，在集团战略规划中谋求适合自身的国际化战略定位，成为KD公司面临的首要课题。 　　笔者希望运用MBA所学的理论知识与实践方法，能学善用，在公司总体战略指导下，以国内及国际水电行业发展数据和现状为依据，对KD公司行业竞争力加以分析研究，初步确立KD公司的国际化战略发展方向。 　　论文由六章组成。第一章首先明确了论文研究的背景和选题意义，介绍了研究的内容和方法。第二章收集整理了企业国际化的相关理论基础。第三章对KD公司的外部环境、行业环境以及竞争对手进行了细致充分的研究，为公司国际化战略的制定进行准备。第四章研究了KD公司国际化战略的选择，研究了区位选择和进入方式。第五章提出了KD公司国际化战略实施的保障措施。最后一章进行了总结，并对进一步研究提出了展望。
中国企业对海外上市企业并购研究——基于并购成功概率模型的分析

2008年金融危机对世界各国的经济都造成了强烈的冲击，这就给中国企业实行“走出去”战略，进行海外并购提供了重要的契机。因此，在中国企业进行跨国并购的事件中，如何合理、准确地运作一次并购套利的金融行为，是一个复杂的问题，而企业的并购成功概率则是制定并购套利的重要参考依据。 　　为此本论文首先分析了10种影响并购结果的风险因素，然后运用 K均值聚类、Adaboost分类、随机森林分类三种统计学数据分析方法，结合200个中国企业并购海外上市企业的案例，构建中国企业海外并购成功概率模型，对并购成功的概率进行预测和分析，筛选出影响企业并购成功概率的关键风险因素。 　　根据本文的分析，基于 Adaboost分类的并购成功概率模型表现最为良好，不仅模型在训练集和测试集中的表现并无显著的差异，可靠性较强，能够很好的预测企业的并购结果；另外，对于合并失败的样本，基于 Adaboost分类的并购成功概率模型在识别能力上大幅优于其他两种模型，能够较好的控制投资中的风险。同时基于 Adaboost分类的并购成功概率模型筛选出的影响企业并购成功概率的3个关键风险因素是：目标方所在行业、并购企业所在大洲、目标方管理层态度，这三个因素对并购结果的影响大幅高于其他因素。 　　当然，本文由于时间所限和作者能力所及，不足之处和有待进一步研究的问题也有很多。比如由于中国企业并购海外上市企业还处在初级阶段，现存的资料很少，建立的并购成功概率模型必然还需要随着实践的深化不断修正；收集的样本数据较少，数据收集依赖于企业披露的信息，而且是间接的收集数据等问题。
出口信用保险在促进我国工程承包企业国际市场开拓中的作用研究

出口信用保险是各国政府为了提升本国企业和产品的国际市场占有率、竞争力，推动本国的对外投资、对外贸易等出台的一项促进政策。主要作用是保障本国企业收汇安全和银行的信贷安全，是以国家财政为后盾，为企业在出口贸易、对外投资、对外工程承包等经济活动中提供风险保障，促进经济发展的一项政策性支持措施。是世界贸易组织（WTO）反补贴协议原则上允许的金融政策手段，符合世贸规则，属于非营利性质金融机构。中国出口信用保险公司（下称“中国信保”）作为我国加入世界贸易组织的配套机构之一，于2001年12月正式挂牌成立。作为我国惟一经营政策性出口信用保险业务的国有政策性金融机构，按照国家外交、外贸、产业、财政、金融等政策，积极作为，发挥优势，为我国企业提供市场开拓、风险保障、融资促进等服务，更为有效地促进和支持中国外向型经济发展。当前我国已经发展成为全球第一大出口国和第二大进口国，随着世界经济一体化和全球化浪潮的深化，在“一带一路”国家战略的推动下，越来越多的企业开始“走出去”。特别是大型国有工程承包企业。国际工程承包行业是“劳动密集型”如房屋、水坝、体育场等和“技术、资本密集型”如海水淡化、通讯、航空、基础设施等的行业，对转移中国优势产能起到积极地推动作用。但是，工程承包企业在“走出去”时也存在项目所在国政局不稳定、大量工程需要垫资、企业资产负债率较高融资困难、项目实施周期风险较大等难题制约了企业的发展。 　　本文介绍了研究的背景、目的和研究意义、国内外出口信用保险的研究现状、研究方法和思路，以及本文的主要内容与框架。其次，对出口信用保险的定义、作用以及国际工程承包、对外投资等基本要素方面进行了论述。再通过国内大型工程承包企业A公司在开拓非洲市场时遇到的难题，分析融资问题对工程承包企业开拓国际市场的影响。探索我国工程承包企业如何运用与出口信用保险这个工具解决融资瓶颈问题，找到适合企业的融资渠道，优化企业融资结构。
云南省公路改造项目跟踪审计管理研究

云南省属于经济欠发达省份,地处祖国西南边疆山高谷深的特殊地域，高速公路通达率不高，云南公路建设多以改造建设为主，在国家“一带一路”和云南桥头堡战略下，云南每年投资约40亿用于国省干线公路改建。改造项目作为一项准公共物品，对其进行跟踪审计及管理工作，将提高项目建设管理水平，为民众提供质量好、造价合理、工期短的公路，创建通畅、安全行车条件，方便人民群众出行。省交通运输厅及公路局对改造项目施工建设期间同步试行跟踪审计工作。深入分析公路改造建设项目跟踪审计，是为了有效指导审计工作，使审计与公路改造项目建设全过程同期履行职责，及时提供项目建设管理信息，为科学决策提供参考依据。目前关于公路改造项目跟踪审计管理研究多散见于学者的研究中，没有系统和专门研究的文献。 　　本文以公共管理学为基础，从新公共管理角度入手，采用问卷调查研究方法，总结跟踪审计在云南省公路改造项目建设中所取得的成就，调查收集跟踪审计项目管理中存在的问题，运用委托代理理论、寻租理论寻找问题产生的主要原因----审计委托方管理控制不严格、审计主体人员力量不足、审计客体误识跟踪审计职能和作用、审计环境有待净化等，进而试图从完善法律、制度建设、加强过程管理、提高审计效率、管控审计质量及审计机构队伍建设的角度提出对应的措施。本研究的创新之处有三点，一是分析研究云南公路改造项目跟踪审计管理，可以丰富和发展审计理论结构、可以创新审计实践理论，为解决其他交通建设项目跟踪审计管理问题提供帮助，进一步为审计实践工作奠定基础。二是从公共管理视角研究公路改造项目跟踪审计管理，是一种尝试和创新。三是以云南省公路改造项目群作为分析研究实证，有助更好理解大规模公路建设项目中实施跟踪审计的具体步骤、方法、重点和关键环节，有助发现跟踪审计管理存在的问题，有助提出切实可行的解决方案，拓宽跟踪审计的应用领域。
云南地税跨境税源管理的研究

税源管理是一个极其重要的任务。在如今经济迈向全球化的浪潮下，各个跨境企业均集很多特色于一身，如：拥有庞大的组织机构、与时俱进的治理理论、全面的财务审核系统、精准的信息统计分析系统与数量巨大的跨境交易项目等等。在我国不断迈入经济全球化的步伐中，诞生了一个具有鲜明特色的纳税组织——跨境企业。与其他企业进行对比可以发现，跨境企业的各个行业特色使得税务机关难以对其进行全面的税源管理。近年来，随着跨境企业的不断扩张，公司业务的不断优化，投资、经营规模的不断改变，我国对跨境企业税源管理的水平跟不上其发展，因此在实际税收工作中存在较大的漏洞。当然，跨境税源管理在云南省的漏洞更加明显，对比来看，我省对跨境企业的税源管理还处在萌芽时期，在理论上还未成熟，实际操作上也缺乏经验，因此与各个发达国家和地区相比，还有很长的发展路子要走。 　　本文研究了云南地税跨境税源管理的现状，进而阐述云南地税跨境税源管理中存在的问题，并借鉴国外先进的经验及启示，在经济全球化的背景下，针对云南地税，提出强化跨境税源管理的基本思路和有效途径，这对于促进“引进来”和“走出去”相协调，提高利用两个市场、两种资源；规范跨境企业经营运作，提高跨境纳税人的税收遵从度，推动区域经济协调发展，优化对方开放空间布局；加强云南战略谋划，营造更加有利的外部环境；完善对外开放的机制保障，提高驾驭对外开放的能力，提高云南地税跨境税源风险识别和应对能力，大力提升跨境税源管理水平，切实维护国家税收权益和跨境纳税人的合法权益，积极树立良好的国际税收形象，着力提高云南国际税收话语权，具有重要的现实意义。
云南省国省干线公路养护管理研究

云南省地处祖国西南边疆，属于经济欠发达的多民族省份，由于特殊的地域环境，云南高速公路通达率还不高，国省干线公路成为最主要的公路路网骨架之一。作为一项准公共物品，国省干线公路的管理养护与民众生活息息相关，管养部门要通过不断完善公路养护管理，努力提高公共服务能力，为民众和社会创建“畅、安、舒、美”的行车条件。当前，在国家“一带一路”和云南桥头堡战略，国家加快事业单位改革等内外动力的趋动下，云南国省干线公路养护管理突破以往改革瓶颈，真正实现行业可持续发展已成大势所趋。 　　本文主要以公共管理学和政治经济学为基础，从新公共管理和准公共产品供给的视角，分析了公路作为准公共物品的公益属性和市场属性。结合笔者日常公路养护管理的工作实际，对云南国省干线公路养护管理现状进行研究，总结存在问题，进行原因分析，再借鉴国内外先进公路养护管理经验，提出完善云南国省干线公路养护管理的对策建议。本研究的创新之处有二点，一是数据完整详实，本文所用数据全部是2014年云南国省干线实际数据。二是针对问题的解决办法可操作性强，通过深入的原因分析提出了对国省干线养护管理存在问题的相应解决办法，尤其对市场化养护提出时间表，有计划分步骤得进行，这些办法由于紧密与公路养护管理工作和云南经济发展情况相结合，可操作性强。
无线电频谱资源管理研究——以云南省为例

公共管理是以政府为核心的公共部门整合社会资源，对社会公共事务进行有效治理的一套制度、体制和机制的安排。无线电频谱资源的管理是政府的职责之一。无线电的技术发展带动了无线电行业的发展；目前无线电行业在各个领域中都占有重要地位，推动了社会的有效发展；政府在调节无线电业务、加强无线电管理中，与无线电事业实现共同发展，在无线电行业发展上政府部门起到了相当重要作用。本文以无线电行业发展历史作为研究基础，对无线电的资源公共管理进行研究；论述在无线电管理过程中政府的职能，分析目前中国其它城市与云南省的无线电频谱管理发展和现状，探究目前存在的问题与如何用新方式来改善问题，为无线电的管理制度提供新路径，用有效的方式来改善无线电频谱资源配置问题。 　　本研究分为五个部分：第一章介绍了无线电频谱管理的相关概念及职能。第二章论述了当今世界和我国无线电行业发展的现状。第三章主要是对无线电频谱资源在社会经济发展中的作用和需求作了介绍。第四章重点介绍了云南省无线电管理工作的发展进程和“一带一路”建设带来的战略机遇以及目前无线电频谱的使用情况。通过对无线电频谱的使用现状分析，对目前无线电频谱的使用中存在问题以及导致这些问题出现的原因进行概述。第五章对无线电频谱的发展前景进行展望，对目前存在的问题提出有效的解决方式与建议。比如在市场中采用拍卖、招标与行政计价等方式，无线电频谱资源管理的未来发展要从供需矛盾因素入手进行综合考虑，有科学的频谱资源规划，事先做好统筹安排。