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中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团FAW)是国有特大型汽车生产企业。1992年开始出口汽车产品。经过前期初步对海外汽车市场的摸索,积累了一定的海外销售经验;建立了一套自己的海外销售管理模式;赢得了一定的海外用户;确立了自己的销售渠道。<br> 但在海外营销工作中仍然存在一些问题需要解决。如由于专业人员缺乏限制了对海外汽车市场的开拓;产品单一不能适合各国不同道路气候特点的需要;销售模式单一,出口初期主要以机遇市场和配合国家经济、军事援助为主,形成不了批量出口和市场效应;集团对出口工作定位不明确,国内市场竞争激烈,致使集团下属各公司对出口工作认识不足。<br> 这些问题在一定程度上影响了一汽集团海外市场开拓的步伐,使得FAW品牌在海外汽车市场上的知名度仍然不高。<br> 本文通过对产品生命周期理论的研究,以企业长期发展战略高度的定位统一了一汽集团各子公司对海外营销的认识;重新评估出口体系各个环节的作用;对影响一汽集团出口和海外销售过程中的主要因素进行分析,提出了一汽集团海外销售的新思路;发挥中国汽车产品的比较优势,以高品质的适销产品和周到的服务支持企业的品牌发展策略;为企业将来更好的发展进行了专业海外营销人员的培养和储备。<br> 结合一汽集团经营体系的实际情况,提出了在新销售模式下的“市场聚焦”思想,从而确定了一汽集团未来几年海外销售工作的方向。根据国家把汽车产业作为未来国家经济支柱产业的构想和国家鼓励企业“走出去”的大经贸政策,一汽集团提出了海外销售的品牌营销发展战略,并进行了初步的效果评价,结果显示,收效良好。
企业“走出去”已经成为我国企业发展的战略选择,也是企业在全球化竞争中生存、发展壮大的必经之路。目前,我国各省市和国家政府都在大力支持企业“走出去”。深圳市作为中国第一个经济特区,中国改革的试验田,对外直接投资(FDI)方面也是在全国是走在前列的,并且涌现出一批优秀企业。<br> “走出去”以经成为深圳城市发展重大战略,但是国内学者对于深圳对外直接投资的理论研究与实证研究仍然处于一种相对滞后的状态。虽然近年来对实施“走出去”战略研究有了一定的成果,但基本上都只局限于理论分析上,做计量上的实证分析很少。因此加强深圳市企业“走出去”研究,构建深圳市企业对外投资驱动因素模型,对进一步了解和促进深圳市企业“走出去”具有现实意义。<br> 本文综合运用了定性和定量的分析方法,结合目前国内外的相关研究成果和深圳市对外直接投资的发展现状,利用线性回归模型,对外直接投资的动力和引力的角度对深圳市对外直接投资的驱动因素进行分析。分别建立了深圳市企业对外直接投资的动力模型和深圳市企业对外直接投资的引力模型。并通过数据进行验证确定出了影响深圳市对外直接投资的动力和引力因素。最后,对深圳市企业对外直接投资、中国对外直接投资和日本对外直接投资驱动因素进行比较,结合本文的研究和分析成果,对深圳市企业对外直接投资提出了相应的建议。
生态问题日益被重视,森林作为陆地生态主体人们备加关注。大兴安岭是我国重点国有林区之一,是黑龙江、嫩江的源头,是东北平原和呼伦贝尔草原的天然屏障,生态地位尤为重要。自开发以来,大兴安岭为国家做出了巨大的贡献,但贡献的背后是以森林资源过量消耗、生态功能逐步减弱为代价。1998年,国家实施“天保”工程,缓解了重点林区发展对生态的压力,但由于大兴安岭自身定位不科学以及“天保”工程政策内容存在的问题,现在仍显得积重难返、力不从心。如不适时调整国家林业政策,“天保”工程保护天然林的初衷和已经取得的生态效益成果可能功亏一篑,林区也会重新陷入森林资源危机、企业经济危困的“两危”窘地。因此,全面系统地研究大兴安岭林区的生态问题,无论从改善区域生态,还是从发展经济和保持社会稳定角度,都是非常必要和迫切的。<br> 本文采用了定量分析与定性分析、理论分析与实证分析以及历史与现实对比分析相结合的方法,对大兴安岭林区的生态问题进行了深入研究。本文首先阐述了大兴安岭开发以来用材林基地定位的历史功过,鲜明地提出继续固执地坚持这一定位的危害性;进而用生态足迹理论及计算模型对大兴安岭林区生态可持续性进行了评价,揭示了在生态足迹上升情况下,虽仍保持了较高的生态盈余态势,但生态盈余和生态承载力曲线却继续呈下降趋势;然后指出,明确“生态”定位,确立建设“生态林区”思路是大兴安岭的不二选择,调整产业结构、深化林区改革、推广科技运用和对俄经贸合作是确保定位、落实思路的根本性措施;最后根据林业特点和大兴安岭林区特殊性,阐明了国家对林业特别是大兴安岭林区政策支持的必要性、措施和具体内容。
随着全球制造网络产生与发展,世界范围内不同特质、不同能力的供应商、全球旗舰企业、下属机构和合资公司等全球资源得到了有机整合。然而在全球制造网络中,处于价值链不同环节的参与者,在网络中发挥着不同的作用,每个制造企业在网络中也扮演不同的战略角色。而处于不同战略角色下的子公司所具备的资源、工艺等内部条件以及东道国政策、市场需求等外部条件存在差异,企业各自的发展战略也存在差异,进而影响其竞争战略决策,因此竞争优先权的选择也存在差异,但为了赢得长期竞争优势,它们均会选择适合自己的竞争优先权并着重发展。<br> 本文通过讨论制造企业战略角色和竞争优先权之间的关系,提出了基于战略角色的竞争优先权选择(SR-CP)模型,并基于IMSS2009调查问卷的数据,对该模型进行了实证分析。文中借鉴Bartlett和Ghoshal的研究成果,从“当地环境的战略重要性”与“地方资源和能力的多寡”的角度将企业划分为了执行者、贡献者和领导者三种角色类型。采用多总体均值向量检验的方法,对三种战略角色的制造企业的竞争优先权指标进行了比较分析。分析结果显示,不同的竞争优先权要素对于特定战略角色制造企业赢得订单的重要程度不一,且不同战略角色制造企业在某些竞争优先权要素选择方面存在显著的差异,而对其它要素的选择无显著差异。在数据分析、结果讨论的基础上,提出了基于战略角色的制造企业竞争优先权选择图谱,以为不同角色类型子公司的竞争策略决策提供参考。<br> 鉴于制造企业向海外转移制造业务的趋势日益明显,本文还研究了不同制造业务国际化水平下,制造企业战略角色和其竞争优先权选择的关系。分析结果显示,制造业务国际化水平对基于战略角色的竞争优先权选择(SR-CP)模型有较为显著的影响。在数据分析、结果讨论基础上提出了国内制造型和国际制造型企业的SR-CP图谱,以为中国制造企业走出去,开展制造业务国际化,新公司(新建或收购)竞争战略决策提供参考。
随着经济全球化趋势的加速发展,国内油气资源供求矛盾日益突出,获取海外油气资源己成为中国石油安全乃至国家对外战略的重大问题。中国石油企业“走出去”进行石油勘探开发,实施国际化经营,既是顺应市场经济竞争的必然选择,也是企业实施可持续发展战略的内在要求,更是中国作为石油净进口国,保障国家能源安全的客观需要。作为中石油集团公司最大的地区公司,大庆油田公司走过了50年的辉煌历程,可持续发展面临着严峻挑战,实施“走出去”战略成为企业实现可持续发展、拓展生存空间的必然选择。经过多年的探索与实践,大庆油田公司海外市场开发工作呈现出良好的发展前景,市场开发产值逐年增长,市场开发区域不断扩大。<br> 本文简述了国际化经营的基本内涵,列举了国内外国际化经营的有关理论和研究现状,参考借鉴了部分国内外先进企业国际化经营的成功案例。通过运用SWOT系统分析法理论,系统分析了大庆油田公司国际化经营的必然因素,详细地分析了企业自身从事国际化经营所面临的优势和劣势,以及企业外部环境所带来的机遇和威胁,使大庆油田公司对所处的国际环境有个全面、清晰、准确的认识,论述了国际化经营是企业持续发展的必由之路。同时,指出了大庆油田公司国际化经营的目标市场选择应以做大中东、发展中亚、加强非洲、扩大美洲、推进亚太等目标市场为重点,按照积极进入、分步拓展、抓住机遇、扩大市场的原则,突出伊拉克、苏丹、印尼、蒙古等国家和地区,大力拓展市场领域和战略区域,加大对选择市场的支持和开发力度。本文重点提出了大庆油田公司国际化经营所实施的总体战略,其中包括大庆油田公司“十一五”期间的指导思想、工作思路、工作目标以及坚持实施的市场细分战略、投资拉动战略、战略联盟战略、品牌塑造战略、技术创新战略、本土运作战略等发展战略,努力达到市场份额显著扩大,效益水平明显提高,国际竞争能力大为增强的目标。最后,提出了国际化经营的保障措施及建议。本文对大庆油田公司开发国际市场具有一定的指导和借鉴作用。<br>
上个世纪中国开始改革开放,积极吸引外资,为增加我国企业的国际竞争力,在世界经济舞台施展,我国自1999年开始实施“走出去”战略,鼓励有实力、有条件的企业走出去,到海外市场寻求资源,寻求发展,并出台了资金、外汇等方面扶持政策。本世纪初中国又加入WTO,中国经济融入全球经济进一步深化,同时中国企业面临的国际竞争更加激烈。<br> 本文在综合国内外有关对外直接投资区位影响因素研究领域的成果和我国对外直接投资发展现状和特点的基础上,分析影响我国企业海外投资的区位选择因素,建立我国企业海外投资区位选择因素模型,运用Eviews5.0计量分析软件进行线性回归分析并对分析结果进行讨论,指出影响我国企业海外投资的区位因素。最后,针对中国企业海外投资提出建议。<br> 分析结果显示:(1)我国在东道国投资存量、东道国的市场增长率、人均GDP、东道国先进的生产和管理技术以及我国与东道国的政治关系定位、政治体制相似性对我国企业海外投资额有正向影响;(2)东道国的资金成本、我国与东道国的地理距离对我国企业海外投资有负向影响;(3)东道国的劳动力成本、自然资源禀赋、我国与东道国的心理距离对我国企业海外投资没有显著影响。
跨国并购是国际市场重要的经济扩张行为,也是发展中国家和企业与国际接轨、掌握先进技术的重要方式。20世纪90年代以来,全球范围内的企业并购浪潮不断加剧,跨国并购已逐渐成为对外直接投资的重要方式,处于发展中的中国汽车企业,也开始了海外并购的步伐,并且逐渐在海外并购市场占有了一席之地。上汽集团是中国具有代表性的汽车集团,其并购韩国双龙汽车被称为“中国汽车行业海外并购第一案”,对其并购的过程和经验的分析具有重要的研究意义和现实意义。<br> 上汽集团海外并购的历程,大致可以分为三个阶段,即收购韩国双龙汽车、上汽和南汽收购罗孚之争、金融危机之后上汽集团的海外并购停滞,宣告失败。在分析上汽集团海外并购失败的主要原因中,运用了定性分析与定量分析相结合的研究方法,对上汽集团的财务指标选择区数据进行说明。借助于因子分析模型对上汽集团的财务绩效进行了实证分析,同时对上汽集团海外并购失败的原因和目前国内其他企业之间的近况进行了归纳总结和延伸。<br> 虽然上汽集团在海外并购整合的过程中经历了许多波折和坎坷,但是其经验教训对于中国将要走出去的企业有很大的借鉴和启示意义。基于对上汽集团海外并购经历和失败原因的分析,对其他企业提出了几点建议。要有明确的目标和计划,不要盲目并购;注重并购过程中的资本风险和文化冲突;企业内部的整合能力对海外并购成败与否至关重要。我国其他企业在进行海外并购时要避免重复上汽集团的错误,作好文化评估,提前制定整合计划,尽快执行整合计划,与工会保持有效的沟通和交流,培养跨国管理者等。
进入20世纪90年代以来,黑龙江省对俄经贸虽然成绩卓著,但潜在效益和整体优势还没有得到完全发挥。主要是因为对外开放度低,对经济的拉动力弱;经贸主体弱小,市场化程度还不高;黑龙江省产业结构与俄方市场供求对接度低,对俄贸易进出口商品结构不尽合理;具有发展潜力的科技合作和加工贸易比重低、增长慢,优势不突出;“大通道”建设和基础设施建设有待进一步加强。因此,采取切实措施,进一步加快对俄经贸合作战略升级十分必要。特别是近两年,在国家实施东北地区等老工业基地振兴战略推动下,对俄经贸合作凸显出加快发展的良好态势。随着中俄两国政治经济关系的不断巩固和发展,抢抓机遇,积极进取,努力推进对俄经贸合作战略升级,对黑龙江省扩大改革开放,加快老工业基地的振兴和粮食生产区建设,实现“努力快发展,全面建小康”战略目标,乃至保持边境稳定、维护国家安全具有十分重要的意义。<br> 文中首先阐述了对俄经贸合作的理论基础,包括:比较优势理论、跨国直接投资理论、国家竞争优势理论、区域经济合作一体化理论,然后从战略高度分析了对俄经贸合作的发展现状和趋势,并从各个角度和方面分析了现在的有利因素和制约因素,贸易额连年增长,进出口商品结构不断改善;综合优势得到进一步发挥,以“南联”促“北开”已经成为黑龙江省加快对外开放的重要途径;口岸开放和利用进一步加强,边民互市贸易区建设快速推进;政府间高层往来更加频繁,双边经贸关系日益紧密。对俄经贸合作已经成为黑龙江省经济发展的重要组成部分,不仅是黑龙江省对外开放的主力军和边境地区经济发展的重要拉动力量,成为推动中俄经贸关系发展、稳固两国政治互信关系的桥梁和纽带。在此基础上,尝试性提出对俄经贸合作战略升级的思路和对策,明确了对俄经贸合作战略升级指导思想、基本原则、战略目标和突破口,并进一步提出实施战略升级的对策。包括基地建设、结构调整、招商引资、通道建设、会展、政策支持、培育经贸主体等措施。
伴随着我国“走出去”战略的实施,我国承包商对外工程承包发展迅猛,对外承包业务在“量”上也实现了很大的突破,但是,在“质”上,我国承包商还有很大的提升空间。在金融危机的影响下,国际工程承包市场也受到了较大的冲击,面对新的世界经济形势、国际工程市场新的变化,我国对外工程承包如何才能实现更好地、更合理地、更科学地发展,成了摆在我国承包商面前的一个重要课题。鉴于此,本论文选择对我国国际承包商的国际市场开拓模式进行分析研究。<br> 本文在对国内外关于国际工程市场特点、我国承包商发展面临的问题以及企业发展模式理论进行文献综述的基础上,抓住企业国际市场和业务开拓模式定量决策选择这一问题进行研究。<br> 首先,对我国承包商发展现状中存在的问题,从业务竞争力和市场分布两方面进行了分析;其次,在此基础上,综合考虑了影响企业决策的外部因素和内部因素,利用模糊评价确定了指标的权重,并借鉴战略制定的相关理论,使用IE匹配矩阵理论和QPSM定量决策理论,对企业市场和业务的发展模式进行了全面的分析研究,并通过对国际知名承包商发展阶段特征的分析,结合我国承包商所处的发展阶段,提出了具体的、可行的实施建议。最后,通过对我国科技型承包商A公司进行的实证分析,对A公司的不同市场和业务提出了合理化的发展建议,并利用QPSM吸引力评分,制定了发展的先后顺序,结合公司的竞争优势,提出了合理的实施建议。<br> 通过研究,本文提出了我国承包商目前在国际市场发展中业务和市场分布存在的问题,并围绕这些问题制定了我国国际承包商在国际市场上开拓的模式选择模型,在对国际知名承包商的发展阶段进行分析的基础上,提出了我国承包商在不同的市场、针对不同的业务类型,具体发展实施的合理化建议。<br>
产业园区是促进国民经济和区域经济发展的有效载体,在培育高新技术产业,辐射和带动区域经济发展,探索和实践新型管理体制和运行机制,以及培养和造就优秀企业领导者等方面,都具有重要作用。为适应全球经济一体化的新形势,加快黑龙江和浙江两省经济的发展,实现两省产业结构的优化升级,本着优势互补、互利互惠的原则,黑龙江省和浙江省政府借鉴苏州工业园的成功经验,在黑龙江省合作建立产业园区,发挥各自的比较优势,共同规划、开发和建设,探索国内东中部地区政府间合作的新模式。<br> 合作共建产业园区是两省政府间合作的载体和平台,对推动双方的产业结构升级和保持经济可持续发展具有重要作用。一方面,可以借鉴和运用浙江省工业园的成功经验,通过产业园区的平台,将黑龙江省的资源优势、产业基础优势、对俄罗斯的区位优势与浙江省的资本优势、先进的管理理念优势、外向型经济优势结合起来,通过吸引大量国内外先进企业入园投资,承接沿海发达地区的产业转移,加快传统工业的改造,促进产业结构的优化升级,快速发展外向型经济,增强区域经济竞争力,推动黑龙江省老工业基地的振兴,实现黑龙江省经济持续快速健康的发展。另一方面,通过与黑龙江省合作共建产业园区,浙江省可以为大量的剩余产业资本输出提供理想的投资区域,实现产业有目的的转移,降低产业聚集成本,为与俄罗斯等国的对外经贸合作提供更加广阔的平台,缓解浙江省土地供需紧张、人力资本上升和环境承载能力弱等问题,推动浙江省产业结构优化升级、进一步发展外向型经济的需要,实现浙江省经济可持续发展。<br> 在双方的共同努力下,合作产业园区建设必将成为两省经济优势互补的重要结合点、先进产业的聚集地、推进产业转移的有效载体、实现两省经济交流合作的重要基地,为我国沿海和内陆地区间政府合作模式提供示范,为我国区域经济合作积累有益经验。<br>
随着我国进入WTO后经济体制改革的不断的深入,大中型国有施工企业也逐步走出国门,投入到国际建筑市场。对于国内的施工企业而言,国外市场是一个全新的市场,它可能带给我们的是新的机会。走出国门,开辟另一块广阔的市场,打出自己的建筑品牌,实现利益最大化。也可能会是我们一个失败的起点,未知的因素影响了我们预期的质量进度以及项目收益。但是无论如何“走出去”是国内施工企业的另外一条出路。地理位置的不同带来了很多前所未有的挑战。<br> 随着国外工程的竞争日趋激烈,在不同的国家和地区进行项目施工,首先要学会适应当地的社会现状,对所在地区的经济能力、行业环境、人文思想、劳动力水平和施工技术基础水平进行分析,调整部署,改变思想,增强观念,加强管理。从配套制度改革、用人机制、责权利分配、考核监督机制等管理形式和方式的具体改变来适应项目所在地的体制,着重解决好施工中劳资双方的矛盾,使项目在和谐的氛围中完成,达到项目与当地社会双赢的效果。<br> 论文重点研究了由于国外的社会背景、政治背景、文化、思维方式等的不同,使得在涉外工程项目管理中,组织机构选择和三大目标控制(质量、进度和成本)方面的管理方法改革和技术措施改进;给出了施工企业选择项目管理组织机构的原则;对影响施工质量、进度及成本的因素进行了分析,在此基础上,针对本项目管理中存在的问题,提出了全面质量管理、全过程动态进度管理和成本管理的新方法。最后对施工企业在承建国外工程项目管理时提出了改进性的建议。
进入21世纪以来,我国经济的高速发展,我国石油产量增长赶不上需求增长的速度。中国石油集团公司适时地实施了跨国勘探开发,经过十多年的努力,形成了苏丹、哈萨克斯坦、委内瑞拉、印尼等四个较大规模的原油生产基地。然而,从近年来中国石油集团公司向海外投资的情况来看,“走出去”的步履实在沉重而艰难。经历的种种教训和挫折,使我们不得不冷静的反思,应该采取什么样的战略措施才能真正的“走出去”。我们充分认识到跨国勘探开发的复杂性,国际大型跨国油公司已占据了世界勘探开发市场的有利位置,竞争十分激烈,资源国政府为了保护自己的利益也制定了比较严密甚至苛刻的合同条款和法律,跨国勘探开发面临各种风险和挑战。因此,深入研究跨国勘探开发中的战略、方针和方法十分必要。在这样的大背景下,本文通过对中国石油集团公司实施跨国勘探开发所需要面临的国际与国内环境因素分析,运用SWOT矩阵战略制定方法,深入分析促使中国石油集团公司实行跨国勘探开发战略的动因所在,为其真正的实施打下了坚实的基础。在此基础之上,也借鉴国外优秀石油企业成功的跨国经营理论和实际经验,进一步提出符合中国石油集团公司自身特点的跨国勘探开发战略措施,对中国石油集团公司如何实施跨国经营,如何避免经营中的风险等实际问题都具有一定的参考价值和实际意义。
随着中国企业跨国投资的日益增多,越来越多的中国企业走上了国际化的道路,但事实却证明中国企业海外投资的失败率很高。然而全球经济一体化的趋势要求中国企业必须坚持走出去,因此面对这一急需解决的现状,本文提出了选择海外公司作为合作伙伴结成战略联盟这一方法来克服目前中国企业所面临的走出国门与高失败率之间的矛盾。<br> 本研究首先通过纳什均衡模型从理论上来证明战略联盟是合作双方的一项共赢策略;而合适的战略伙伴是战略联盟成功的关键,因此本文主要研究了中国企业如何选择合适的战略合作伙伴。基于变化的市场环境,企业选择合作伙伴的标准也随之不同,因此本文建立了战略动机与合作伙伴选择标准相关性模型,通过问卷调查法研究了战略动机与战略伙伴选择标准两者之间的关系,得出了在不同发展时期的企业基于不同的战略动机,选择合作伙伴时各项选择标准之间的相对重要程度。<br> 在此基础上,我们还对企业进行了合作满意度的评价调查,通过建立伙伴选择标准验证模型来分析不同的选择标准与最终合作绩效评价之间的关系,得出了为了增加联盟伙伴合作的满意度,现阶段中国企业应该更多得关注任务型的选择标准,尤其是要素投入和地方知识这一个选择标准。
黑龙江省是对俄经贸合作大省,中小企业是对俄经贸合作的主体,受到国家的关注。随着国际竞争越来越激烈,黑龙江省需要提高中小企业对俄经贸合作能力,在新的国内环境和国际环境中获得竞争优势。企业能力理论为各个行业的企业能力研究提供了理论基础,成为理论界和实践界炙手可热的话题,其理论观点已被普遍接受,成为了经济学和管理学以及管理实践的最新潮流。但目前关于某一具体行业企业能力的研究成果甚少。本文选取了黑龙江省对俄经贸合作的中小企业作为研究对象,构建了黑龙江省中小企业对俄经贸能力评价体系,希望形成具有产业特色的企业能力应用研究成果。<br> 为此,本文向企业和专家发放了调查问卷,采用灰色系统理论对调查问卷结果进行了数据分析,结果表明:企业同外部环境的合作中,中小企业较多的采用了同国内企业合作,同时非常重视同国内非政府组织的合作并且合作密切,甚至强于同国内政府的合作程度。同国外企业的合作能力较差。同国外政府和国外非政府组织合作非常少。企业自身经营能力中,黑龙江省中小企业管理能力一般,人才状况较差,市场能力优秀,研发状况一般。本文最后依据评价结果和案例调研结果提出了建议以提高黑龙江省中小企业对俄经贸合作能力。<br> 论文的重要研究成果是:一、将研究的范围界定在黑龙江省对俄经贸合作的中小企业,因此能够充分考虑外贸行业的产业特征和黑龙江省的地域特征以及中小企业的企业特性,构建了一个有针对性的企业能力体系,将企业能力理论与实践紧密结合起来。二、针对国内外学者关于产业结构分析理论与企业能力理论并不是根本对立的观点,本文对这两种理论的结合运用方面做了点尝试。三、对中小企业的特殊群体——微型企业给予了关注,并调查了黑龙江省对俄经贸合作的微型企业的具体发展情况。<br>
本文对我国企业开展境外加工贸易选择性进行了研究。20世纪90年代以来,作为一种新兴的跨国经营方式,境外加工贸易己成为我国“走出去”战略的重要举措及当前实现国民经济发展的一个新增长点。我国一些企业,利用国家相关扶持政策,率先实施“走出去”战略,开展境外加工贸易,带动国内商品和劳务的出口。目前已有一些企业在异地他乡站稳脚跟,形成一批有实力的跨国企业和品牌。但是也有一些企业由于在投资最初的决策失误,而导致境外投资项目失败。所以我国企业在走出去之前,首先应对区位、产业、投资方式进行选择,以求在最优的区位,开展具有相对优势的产业,并采取最恰当的投资方式,使企业实现战略目标,以达到扩大出口,改善我国产业结构和增强国际化和全球化的竞争实力目的。我国境外加工贸易企业的在进行区位选择时应仔细搜集东道国当前投资环境的各方面信息,现阶段我国企业应把发展中国家作为主要投资对象,同时适当地向发达国家渗透;在进行产业选择应该将产业与区位相结合,对不同类型的国家发展不同的产业,在发展中国家应开展标准技术产业和模仿创新技术产业的境外加工项目,以求充分发挥我国产业的相对优势,而在发达国家则开展高新技术产业项目,学习其先进技术和管理经验;在进行投资方式选择时我国企业目前以合资、新建为主,但是我国已具备一定优势应该顺应进外投资的潮流,向独资化以及跨国并购的方式转变。