万方学位论文

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我国高速铁路“走出去”的风险管理研究

近年来，随着经济全球化的不断深入发展，实施“走出去”战略并参与国际资源重新配置已成为各国振兴经济的一大重要举措，也是各国发展的必然趋势。在此经济背景下，我国高速铁路经过引进、吸收、创新、再创造的过程，以震惊世界的速度跻身世界高铁强国行列。自2009年我国提出高速铁路“走出去”发展战略之后，国家领导人曾多次在海外宣传及推介我国的高速铁路，“中国高铁”已然成为我国响亮的“国家名片”，大力发展高铁，实施高铁“走出去”更是成为了我国的国家战略。但是近年来，我国高速铁路“走出去”的道路并不顺利，多个项目由于多种风险因素以失败告终，我国政府及相关高铁企业遭受了重大损失，因此，风险管理研究将是我国高速铁路“走出去”战略实施过程中的第一要务。 　　基于此，本文以完整的风险管理研究体系为框架，以“走出去”理论、对外投资理论及风险管理理论为基础，结合高铁“走出去”重点案例及文献综述并通过焦点人群法及问卷调查法筛选风险指标，然后采用因子分析法建立起我国高速铁路“走出去”的风险因素评价体系。接着本文以“莫斯科-喀山”项目为案例采用基于AHP的模糊综合评价法进行实证分析，继而提出我国高速铁路“走出去”的风险控制思路及对策分析。 　　本文的研究结论如下:(1)从2005年我国中标安伊高铁至今，我国高速铁路“走出去”的项目已有9个左右（本文以至少中标项目或签署合作协议为时间节点的公开信息为准），其中只有1条建成通车、1条签署合作协议、1条处在勘查设计阶段、1条开工建设、1条预计明年完工但已形成巨亏局面、4条以失败告终，可以说目前我国高铁“走出去”成功率为11.11％，而失败率高达55.56％，究其原因无不是因为前期对风险管理研究不深而造成，因此，进行严密的风险管理研究是极其重要的。(2)我国高速铁路不同于其它产业，在其“走出去”过程中有其特殊的风险因素，最主要的因素如下:一是受国家政策影响较大;二是高速铁路投资金额大且投资期限长，将面临诸多潜在性风险;三是高铁“走出去”是一个系统性工程，涉及到母国及东道国包括政府在内的多方机构及公司，涉及到诸多产业等关联资源，因此风险因素庞杂。(3)利用基于AHP的模糊综合评价法对“莫斯科-喀山”高铁进行实证分析后发现，政治风险在所有风险中排名最高，超出第二名0.11，利用该方法对其他两个项目进行分析同样得到这个结论，因此对政治风险应予以绝对高度重视，同时财务风险、管理风险、经济风险得分同样很高，应予以足够重视。(4)经过案例分析及实证研究可以发现，虽然政治因素在我国高速铁路“走出去”过程中的风险程度最大，但几乎每个项目都有其不同的风险表现，阻碍项目进程甚至导致项目亏损或失败，因此在对该项目进行前期风险管理研究时，在保证重点风险重点防范的同时，一定要最为全面地对风险因素进行分析，防患于未然，只有这样，我国才能最大可能性地避免国家资源浪费。
基于轻量化的CRH3型动车组底架结构优化设计

高铁已成为“中国速度”的象征和“走出去”的名片，为响应国家大力提倡的节能号召，让材料物尽其能成为如今设计的主要思想。本论文对中国高速铁路动车组CRH3型车进行了轻量化设计，并在此基础上进行形状优化旨在弥补轻量化设计带来的刚度削减。具体工作及相关结论如下: 　　(1)根据厂家提供的中国高速铁路动车组CRH3型车三维模型，对其进行合理简化，利用HyperMesh软件对车体进行有限元模型的建立; 　　(2)根据EN12663:2000标准中的规定，对有限元模型进行10余种工况下的计算，通过对每个工况下的等效应力和位移值的分析验证了模型的准确性; 　　(3)由于在最初建立有限元模型时，网格大小控制在70mm左右，为了进一步确认模型的精准性，又使用ANSYS子模型分析模块针对容易出现应力集中的部位建立了网格细化的子模型，将原模型的计算结果通过插值法施加到子模型边界上，对比子模型与原模型分析结果，两种模型结果中应力云图分布一致，表明原模型的准确性和可靠性; 　　(4)根据以上分析结果，首先使用Isight集成ANSYS软件，以底架厚度为设计变量、刚度等为约束条件、质量最轻为目标函数进行轻量化设计;然后以底架筋板的位置为设计变量、质量等为约束条件、刚度和最大等效应力等响应为多目标函数进行形状优化设计来弥补轻量化带来的刚度损失。两个优化过程都需要先进行试验设计采取样本点，通过对结果的分析得到所有参数的贡献率，以便在优化时删除不重要的参数以提高优化效率;接下来利用样本点建立近似模型并进行误差分析来判别其是否被接受;若采用，则两次优化分别选用自适应模拟退火算法和NSGA-Ⅱ算法完成; 　　(5)将优化计算得到的结果带入到原模型中重新校核是否符合设计要求，并将仿真结果与优化算法结果进行对比，分析优化算法的误差。 　　本文中先是对底架板材厚度进行尺寸优化设计得到轻量化结果，轻量化与刚度是一对矛盾体，轻量化设计使得车体质量由原来的10.341t降低到9.362t，相当于减重了9.4％，同时相当垂向弯曲刚度降低了9％，相当扭转刚度降低了6％;而经形状优化对刚度的弥补之后，相当垂向弯曲刚度提高了6％，相当扭转刚度提高了4％，都有了一定程度的提高。通过优化结果与校核结果的误差分析，也说明了优化算法选取的准确性。对今后高速动车组进一步创新提供了一定的参考价值。
中国能源企业海外投资模式选择：风险控制、投资动机与制度质量

能源以其独特的战略性特质，影响着国际经济的活力、世界政治的稳定以及全球居住的环境。当前国际能源供需格局、能源技术和能源地缘政治都正在发生深刻变化。尤其全球能源增量消费中心从发达国家向亚太地区国家转移;以美国页岩气技术为代表推动着非常规油气发展，迫使中东、非洲、南美、中亚等传统能源供给国“向东看”的趋势不断固化。中国以能源消费体量优势，取得了世界能源变革格局的主导地位。 　　从能源消费结构来看，中国在未来相当长时间内传统能源仍然处于主导地位。这样就存在着石油天然气供给不足和煤炭生产能力过剩的现实矛盾。这些现实矛盾的存在，加剧中国油气进口的依赖性和煤炭清洁技术改善的复杂局面，由此引发了能源供应与社会环境可持续发展的一系列挑战。在应对矛盾和挑战的各种预案中，中国能源企业“走出去”配置国内外两种资源、发挥国内外两个市场作用是重点方案之一。世界能源结构性革命和化石能源价格整体跌落，是中国能源企业海外投资必须面对的全新环境。因此，本文依据国际投资理论、风险管理理论和制度理论，对中国能源企业海外投资模式选择的决定因素进行综合性剖析与措施重构。 　　本文首先评价中国能源企业海外投资发展现状，为投资模式选择研究奠定历史基础。论文先梳理中国油气、煤炭企业海外投资的发展历史，概括央企投资主体和并购主导模式两大特征。以中石油、中石化、中海油、神华集团、兖州煤业等12家能源企业的跨国指数作为被解释变量，以企业微观指标和中国开放度作为解释变量，对中国能源企业ODI的阶段性现实进行实证研究。根据固定效应估计法的结果，能源企业总资产、资产息税前利润率和中国开放度对跨国指数存在显著正向效应，但是反映投资绩效的资产息税前利润率对海外投资的促进作用最小。实证结果与中国能源企业投资过于短期化和忽视经济效益问题相一致;而问题产生与模式选择不当、投资溢价成本突出和企业体制性障碍相关。这个实证分析是本文研究的主线，即中国能源企业投资模式选择的决定因素是风险控制、投资动机和制度质量。 　　接下来探究能源企业投资模式区域分布和区域风险评价。本文对中国石油、天然气和煤炭等能源企业海外投资的绿地投资、并购投资、非股权投资等模式进行理论界定;根据2002-2014年电力、油气和煤炭17家企业样本数据，统计投资模式与区域分布，并分析六大区域中国家采矿业投资存量、政治、经济和社会的基本特征。对能源企业投资存在的风险因素进行识别，并建立了3个大项6个二级指标和21个三级指标的风险评价体系，对41个样本国家和所属的六大区域、“一带一路”沿线国家的政治、经济和社会风险进行因子分析。实证的结论是，样本所涉及的发达经济体国家的投资风险评级结果普遍高于发展中经济体。发展中国家投资风险排名靠后的国家，集中在中东、非洲、南美洲和东南亚国家。从地区投资风险总体评价结果来看，投资风险从小到大的地区依次为北美洲、亚太地区、欧洲及欧亚大陆、中南美洲、中东国家、非洲。“一带一路”沿线国家除新加坡外总体风险处于负值区域。 　　然后进一步研究投资动机、制度质量与能源企业投资模式选择的关系。本文建立多元选择Logit模型，以2002-2014年17家能源企业面向41个国家的110起投资项目为样本，研究制度质量（包括政治民主度、政权稳定性、政府效率、监管质量、腐败控制、法治规则等六类制度维度质量）和投资动机（市场寻求型、技术寻求型、资源寻求型）对中国能源企业ODI模式选择的影响。本文分别讨论了投资动机与总体制度质量对投资模式选择影响;投资动机与各制度维度质量对投资模式的影响;投资动机和总体制度质量对投资模式的交互影响以及面向不同地区投资动机和制度质量对投资模式的异质性影响。研究发现，市场寻求型动机和技术寻求型动机对投资模式选择的影响显著;资源寻求型动机和总体制度质量对投资模式的作用并不显著。能源企业面向“一带一路”沿线国家的投资模式选择会展现出差异化的投资动机，总体制度质量未表现出异质性偏好。 　　本文基于中国能源企业海外投资实践案例，讨论了混合型投资模式、非洲模式、委内瑞拉模式、哈萨克斯坦模式和煤炭投资模式等。这些模式与不同区域制度、区域风险管理相匹配。重点对兖州煤业澳大利亚并购案例进行分析，归纳谨慎选择投资区域、合理选用并购模式的成功经验和存在的风险。 　　最后，根据事实分析与实证结果，本文建议中国能源企业海外投资应从投资区域、投资模式与风险管控综合思考入手，分区域整合投资措施。应以“一带一路”倡议为指引，与资源国、国际能源公司等多方合作，以非股权投资模式为主导，逐步形成以中国资本和市场为支撑，能源、先进技术获取与能源的技术服务、工程建设和装备制造输出相结合的互惠链式投资模式。 　　本文的可能创新点在于: 　　第一，聚集能源企业海外投资模式，以油气、煤炭和电力企业对外直接投资为研究样本，突破原来单一行业碎片式研究范式;运用国际投资理论、风险管理理论与制度理论整体思考，将投资模式选择和区域风险控制、投资动机、制度质量等因素联系起来形成多视角的研究框架，为能源企业海外投资的模式选择提供了相对完整的理论框架，拓展了能源投资研究的新边界。 　　第二，运用统计、计量和案例分析相结合的综合研究方法。在事实描述和统计分析、计量实证的基础上，提出了能源企业海外投资模式与影响因素综合实证框架;建构了风险控制、投资动机和制度质量的多维相互支持的评估体系。案例分析从总体实践到个体案例，再次证明能源企业海外投资模式与风险控制、投资动机和制度质量的关系。 　　第三，基于多视角研究结论提出三个综合性观点:一是能源企业海外投资属于国家战略主导型投资，中国能源企业海外投资是有效和有竞争力的，应当继续推进。二是建立系统化风险控制体系，以区域风险评价为依据，按投资动机、制度质量来选择投资模式，分区域整合投资策略，完善能源投资风险防范的支持性制度体系。三是逐步构建互惠链式投资模式，着重从”一带一路”建设布局出发，以中国资本和市场为支撑，实现能源和先进技术的获取与能源的技术服务、工程建设和装备制造输出相结合，致力于以市场与技术双重优势来巩固世界能源变革中的地位。
西北五省区省级党报对重大主题事件的报道研究——以“丝绸之路经济带”报道为例

在媒介产业日益发达，价值观多元化的当今社会，任何一个国家或者地区都必须拥有自己的主流媒体。我国历来有重视党报的传统，从第一份真正意义上的党报《人民日报》创刊之日起，党报担负着宣传和解释党和国家重大方针、政策的任务，并且凭借其权威性、指导性和公信力，一直以来都处于主流媒体的地位。省(区)级党报，作为我国党报系统的中间环节，在传递党和国家的相关精神，结合本地方的实际发展状况，进行有创新性的宣传、报道方面有着其他媒体不可替代的作用。 　　组织、策划对重大的主题事件进行报道，一直以来是党报新闻媒体宣传的重要内容，也是党报的传统优势。党报媒体所关注的重大事件，通常是针对党和政府的重大决策部署的宣传与解读、中心工作的安排和时代重大命题的报道。在媒介产业竞争激烈的当今社会，省级党报媒体如何发挥自身优势，做好对重大主题事件的报道，是党报谋求自身发展，进一步提升影响力的重要课题。面对一个重大新闻事件，省级党报媒体如何在众多新闻素材中进行取舍？针对所选择报道内容的赋予何种程度的显著性？不同的时间节点上报道是否有所变化？如何组织和建构新闻文本，即党报媒体使用何种框架对事件进行报道？这是本研究所要回答的问题。 　　本文在研究相关文献的基础上，以西北五省区省级党报媒体为研究对象，通过考察西北五省区省级党报针对“丝绸之路经济带”这一主题事件的新闻报道的框架，对其进行文本分析并揭示出省级党报针对重大主题事件新闻报道中常见的框架类型，影响因素及其框架效果。面对新闻选题，党报在众多新闻材料中如何进行筛选，如何对所选择的材料进行组合和建构，进而总结出省级党报对于重大的主题事件的报道手法与报道倾向。探寻省级党报在新媒体迅速发展的浪潮中，如何针对主题事件改进报道方式与报道内容，从而更好地提高传播效果，提出有指导性的建议。在此基础上，对省级党报未来的传播发展重点进行有目的性的规划与展望。 　　基于此项研究，论文认为西北五省区省级党报在传达重大主题事件的报道中有同质化的倾向，凭借着质和量的优势发挥了巨大的宣传引导作用，同时针对这一报道也存在着报道方式、内容千篇一律的问题，没有突出省级党报的特色。在报道框架上普遍存在结构性的不均衡，具有单向度的下行传播特征，缺少来自基层的反馈声音。为此，省级党报媒体要谋求自身发展，进一步提升传播效果，必须重视自下而上反馈渠道，满足读者需求，塑造和巩固自身的主流媒体地位。
中国（陕西）自由贸易试验区建设中政府职能转变研究

当前，经济全球化形势明朗，国内经济新常态情势严峻，迫于内外压力，社会经济发展处于关键转型期。自由贸易区作为新的增长极，其对经济的巨大推动作用已被广泛验证。2016年中国(陕西)自由贸易试验区得到国家批复，借助“一带一路”区域经济发展契机，陕西省建设自由贸易试验区被提到国家战略高度。陕西要想抓住这一历史性机遇，必须尽快完成政府职能转变，营造好西部内陆省份自贸区建设成长环境。 　　陕西省建设自由贸易试验区，核心是创新管理体制和转变政府职能，政府职能的转变直接影响自由贸易试验区治理体系优劣与能力高低。本文在系统梳理陕西省自由贸易试验区建设现状的基础上，探索研究陕西省建立自由贸易试验区的目标及对政府职能转变要求，通过政策的采集与梳理以及典型案例分析，借鉴成功经验，从而得出陕西省建设自由贸易试验区在政府职能层面还需做出的改变及努力方向。一是明确建设服务型政府的职能导向，进一步夯实建设自由贸易试验区过程中政府职能转变的基础。自由贸易试验区做为国家战略，要承担起探索政府职能转变的重任，通过自由贸易试验区建设推动政府职能改革。二是健全综合管理模式、改革行政审批体制和行政监管制度创新是陕西省在自由贸易试验区建设中政府职能转变的核心所在，应加强这三个方面的探索实践。陕西省自由贸易试验区是探索政府职能转变的一块试验区，没有完全成熟的经验可供借鉴，只能在实践中先行先试，在上述职能转变导向的基础上，不断推进改革，总结提升。三是在政府职能转变的过程中需要健全的行政管理运行措施进行保障，所以本文建议从政府权力体系和法律运行体系两方面的构建入手，以此保证政府职能转变顺利进行。
基于产品分成合同的SJ公司资本结构优化的研究

随着石油经济全球化进程的加快，中国公司通过“走出去”，建立国际性的跨国公司，将在世界石油勘探开发、石油供应、石油投资等领域扮演越来越重要的角色。作为民营资本在国内饱和的投资环境下，目光开始对准国际上的资源合作开发。在当今世界石油勘探开发领域，产品分成合同是外国企业与资源国合作进行油气田开发最普遍的一种合同形式。在该合同下如何进行公司管理，如何确定资本结构，如何为合同承包商带来更大的利益，是我们在国际油气合作领域面临的重要问题之一。 　　本文以SJ公司在勘探阶段四年的财务数据为基础进行分析，发现其在处于产品分成合同的勘探阶段时，由于风险较大，导致总体资产负债率较低，权益性融资较多。而当其进入开发生产阶段后，由于可以进行产品分成，公司开始盈利并享有资金流的流入，但不同盈利水平会使风险水平的大小有所不同，也使得投资人对于回报率的要求有所不同，同时由于产品分成合同中所要求的一部分固定性成本的支出，使得经营杠杆效应的存在，因此不同盈利状态下的资本结构也会受到影响。本文首先使用资本成本比较法，对比分析SJ公司高层管理者所提出的两种筹资方案在资本成本上的优劣，找到平均资本成本较低的方案。其次，使用每股收益无差别点的方法，对SJ公司在不同产量情况下的最优资本结构进行分析。分析结果可以看出，当产量在专家预测的“较差”情况下，应当尽量使用权益性融资，而当产量提高并达到专家预测的“中等”或“较好”的情况时，可以更多地选择使用债权性融资，利用利息抵税的优势为企业和股东盈利。最后，对SJ公司的资本结构优化提出建议，为公司在扩大投资时，如何进行融资渠道的选择给出意见以及保障措施。
中国重汽东南亚市场分析及开发战略研究

当今世界经济全球化、区域经济一体化进程的不断加快，全球汽车产业国际化已成主流。中国重汽作为中国最大的重型汽车生产基地，是中国重型汽车的摇篮，成功研发了中国第一辆重型汽车，历经半个世纪的发展，逐步成为中国商用车汽车产业乘风破浪、远出重洋的领军企业。 　　随着中国“一带一路”战略实施和中国东盟自贸区的升级，东南亚因其独特的区位优势，已成为各商用车企业挥毫逐鹿的主战场。中国重汽深耕东南亚市场多年，取得了一定的成绩，也面临诸多的机遇和挑战。本文对中国重汽东南亚市场的外部宏观和微观环境、内部环境进行深入分析，然后运用SWOT综合分析，综合研究制定中国重汽东南亚市场的开发战略，并对中国重汽东南亚市场开发战略的选择、实施和保障性措施进行深入阐述，提出中国重汽应当积极抢抓东南亚商用车市场旺盛的需求，加快自身调转升级，找准战略定位，多措并举，将东南亚市场打造成为中国重汽全球市场开发中的增长极和亮点板块，实现中国重汽东南亚市场的稳定、长远、持续性开发。
丝绸之路经济带特色民族文化产品专利保护研究

在“丝绸之路经济带”战略背景下，中国丝绸之路经济带沿线各省市的特色民族文化产品将进入新的发展时期。然而，由于中国现行法律规定不完善，特色民族文化产品保护观念的落后使得丝绸之路经济带在对特色民族文化产品专利保护的过程中面临一些问题。专利制度是保护、促进和鼓励特色民族文化产品创新的有力保障，为进一步促进丝绸之路经济带特色民族文化产品的创新，必须建立有效的专利保护机制。 　　本文采用文献研究、定性分析和实证分析的方法，通过对丝绸之路经济带特色民族文化产品专利保护立法现状、专利保护的具体内容、专利保护的观念意识等方面进行分析，发现丝绸之路经济带特色民族文化产品的专利保护面临诸多困境:法律规定不完善、专利侵权事实认定难、专利的“三性”不足、专利保护意识淡薄等。本文基于目前丝绸之路经济带特色民族文化产品专利保护方面存在的问题，提出了完善特色民族文化产品专利保护的相关措施:完善相关法律法规、提高专利执法的有效性、提高专利保护的意识、综合多种知识产权制度和举措，围绕特色民族文化产品的独有特点进行保护。本文还通过调整专利审查标准、提高专利申请文件的撰写质量、区分公开技术和秘密技术等方面对丝绸之路经济带特色民族文化产品专利保护提出具体的建议，力图从多方面、多角度解决丝绸之路经济带特色民族文化产品专利保护过程中存在的难题。
“一带一路”背景下东道国投资监管及其国际法规制——以中国企业“走出去”为视角

随着当前“一带一路”战略的全面铺开，我国企业对“一带一路”沿线国家地区的投资也在逐年激增。鉴于“一带一路”建设的辐射面广、参与国家众多，我国企业在对沿线国家地区的投资面临着因东道国法律制度差异导致的种种显性或隐性的壁垒，这在东道国投资监管领域尤其突出。对此，我们应充分把握因“一带一路”沿线国家地区的投资监管制度带来的困难和问题，通过完善自身的国内制度和充分运用国际投资规则，防范于未然。尤其是可以法律视角切入进行防控和应对。本文从国别研究入手，延展至国际法规则层面，多方探索中资在沿线国家地区投资防控和应对东道国投资监管风险的因应之策，以期为推动“一带一路”建设提供提供有益建议。
中国对“一带一路”国家直接投资的区位选择研究

随着中国与世界经济的深度融合，对外直接投资开始进入了黄金增长时期，而对“一带一路”国家或地区的直接投资更为我国带来了重大机遇。“一带一路”沿线国家或地区不仅有着较大的市场规模，而且经济与我国高度互补，具有广阔的投资前景和较大的发展空间。因而在当前“一带一路”建设逐步落实的关键时期，探索中国企业对外直接投资的最佳实践，分析中国企业对“一带一路”国家直接投资区位选择的影响因素，已日渐成为现阶段急需深入研究的重要和热点问题。对这一问题的探索既可以弥补和完善我国对“一带一路”国家直接投资区位选择的学术研究领域成果的不足，又可以为优化我国企业对“一带一路”国家直接投资的区位选择提供科学合理的对策方案。 　　本文基于商务部统计的对外直接投资企业名录和中国工业企业数据库，从国家和企业两个层面，研究了中国对“一带一路”国家直接投资的区位选择问题。 　　第一，本文梳理了国内外关于对外直接投资区位选择以及中国对“一带一路”国家直接投资的相关理论和实证研究，分析了中国对“一带一路”国家直接投资的发展状况、风险以及区位分布等方面的特征，并构建了中国对外直接投资区位选择的理论模型。 　　第二，国家层面。本文对中国在“一带一路”国家直接投资区位选择国家层面的研究结果表明:双边投资协定和东道国特征因素均对我国企业在“一带一路”国家的投资选址有着重要影响，且双边投资协定还能对东道国特征因素所产生的影响发挥调节作用。 　　(1)双边投资协定能够降低我国企业在“一带一路”国家直接投资的风险和可能遭遇的损失，所以对引导我国企业选择到签约国投资有着重要影响。 　　(2)东道国良好的政府治理为外国投资者创造了稳定的营商环境，对吸引我国企业在“一带一路”沿线国家的直接投资具有着显著的正向影响。 　　(3)政治环境是影响“一带一路”内东道国吸引外资的一个重要因素，良好的政治环境对我国在“一带一路”国家的直接投资区位选择也有着显著的正向影响。 　　(4)“一带一路”内东道国的基础设施对我国企业选择到该国进行直接投资的影响系数为负值。这主要是由于“一带一路”沿线多数国家的基础设施比较薄弱，有着较为广阔的基础设施建设市场和需求空间，为我国企业投资提供了良好机遇。 　　(5)自然资源对我国企业在“一带一路”国家直接投资的影响系数也为负值，这可能是由于受到“一带一路”内部分资源禀赋较好的东道国资源开放度的限制以及“资源诅咒”等因素的负面影响所致。排除以上两点因素的影响，在大多数情况下，我们依旧支持“自然资源禀赋越丰裕，对我国企业进行直接投资的吸引力越大”的观点。 　　(6)从交互项的结果来看: 　　①由于双边投资协定的存在，“一带一路”内东道国政府治理水平的改善对吸引我国企业到该国进行直接投资的促进作用一定程度上被弱化。 　　②双边投资协定的签订对于政治环境对我国企业在“一带一路”沿线东道国进行直接投资区位选择的影响上没有明显的调节作用。 　　③双边投资协定的签订增强了“一带一路”东道国巨大的基础设施需求市场对我国企业选择在该国进行直接投资的促进作用。 　　④双边投资协定加强了丰裕的自然资源对我国资源寻求型企业对“一带一路”国家进行直接投资的吸引力。 　　第三，企业层面。本文对中国在“一带一路”国家直接投资区位选择企业层面的研究结果表明，企业自身的特征因素（生产率异质性和所有权异质性）不仅对我国企业在“一带一路”和非“一带一路”之间进行投资区位选择时有着不同的影响，对我国企业在“一带一路”内部的不同区域之间进行投资区位选择时也发挥着不同作用。 　　(1)企业的高生产率优势对于促进我国企业选择到“一带一路”国家进行直接投资的影响不大。但却能显著地促进我国企业对非“一带一路”国家的直接投资和同时对“两类国家”的直接投资。 　　(2)与政府关系越近的企业，越有更大的可能选择只到“一带一路”国家进行直接投资或选择同时到“一带一路”和非“一带一路”国家进行直接投资。而对于选择只到非“一带一路”国家进行直接投资的影响则不显著。 　　(3)对于国有企业来讲，在生产率TFP上较低的企业反而有着更大的可能性选择到“一带一路”国家进行投资;而对于非国有企业来讲，在生产率TFP上较高的企业才有更大的可能选择到“一带一路”国家进行直接投资。 　　(4)在对“一带一路”国家内部各区域进行投资时: 　　①生产率水平较高的企业，有着更大可能选择到东盟、中亚和独联体三个地区进行投资，而选择到西亚北非、南亚、中东欧三个地区进行投资的企业则受到生产率水平高低的影响不大。 　　②与政府关系越近的企业，越有更大的可能投资到“一带一路”内部的西亚北非、南亚、独联体三个地区，而与政府关系较远的企业则投资到“一带一路”内部的中亚地区的可能性更大。 　　③与政府关系的远近程度对我国企业到“一带一路”的东盟和中东欧地区投资所产生的影响不大。 　　最后，本文总结了研究结论并据此提出相应的政策启示: 　　(1)注重与“一带一路”沿线国家签订高标准双边投资协定，并完善相关条款。 　　(2)完善对“一带一路”国家直接投资的政治风险防范和保障机制，以弥补双边投资协定功能的不足。 　　(3)加快推进我国对“一带一路”沿线国家的基础设施互联互通建设。 　　(4)加快对“一带一路”沿线“资源诅咒”国的多样化直接投资，以促进当地投资产业的多样化。 　　(5)提高对“一带一路”沿线国家投资企业的全要素生产率。 　　(6)加快民营企业对“一带一路”国家的直接投资。 　　(7)促进我国对“一带一路”沿线国家投资区位分布的均衡化。
建立中印双边FTA的贸易效应研究及建议

目前，在多哈回合谈判步履维艰的情况下，开放的，突出强调地区经济集团之间经贸往来的地区主义已经引起国际社会的重视，并且有越来越多的国家/地区将贸易自由化的重点转向区域层面。前有运行多年的北美自由贸易协定，后有美国主导下正在进行的“跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定”等区域性体制谈判。这些区域性经贸协定，无论在议题覆盖的广度上、还是法律规则的复杂性、先进性方面均超过了WTO“多哈回合”谈判。中国和印度作为各自拥有超过10亿人口的巨大市场的发展中国家，更是把各自对外FTA的战略布局上升到国家战略层面高度。 　　尽管国际贸易一向被认为是零和博弈，但国际贸易利益的分配却是一场正和博弈。显然，从经济学的角度看，中印两国之间具有的贸易潜力是巨大的。孟加拉国-中国-印度-缅甸经济走廊，涵盖了16.5万平方公里的广袤土地，这片地区里拥有丰富的矿产和各类资源。但中印两国之间长期也存在着各方面的矛盾与问题，导致中印双边自贸区迟迟未能有实质性的进展。 　　本文将从定性与定量的角度分别论证中印双边建立FTA的可行性和必要性，并指出将来中印双方建立双边自贸区获得的贸易效应以及将来在哪些产业可以进行更进一步的深入合作。同时还分析了中印自贸区建立所面临的障碍与困难，并针对此提出了本文的看法与建议。
EPC承包商角色定位转变及融资创新研究——以XX电力建设公司在巴电站为例

近年来，中国的基础设施建设得到了长足的发展，尤其在电力建设领域，国内项目层出不穷，培育了一批有能力的电力建设企业。然而，国内电力供应从极度缺乏到过剩，电力企业在国内的扩展受到制约;国际上，电力在其他许多国家仍处于短缺状态，尤其是发展中国家发展潜力巨大，中东、欧美等中高端市场利润高。 　　在中国新的国家战略发展需求下，“一带一路”倡议、亚投行等措施给企业走出去提供了有利的国际化外部机遇和环境。 　　因此无论是从基于制度还是基于资源的观点，中国的电力企业既有能力、也有必要进行国际富裕产能合作，在国际市场上扩大规模。 　　在国际电力建设产业链上，中国电力EPC承包商的当前角色是接受项目公司的分包，进行工程策划、采购、施工，融资角色几乎没有，因此为了增加利润、进行战略发展，改变角色定位，既成为项目公司的一方，又作为总承包商是十分有必要的，即要进行融资创新，不再仅是牵线搭桥，而要参与整个融资过程。 　　本文首先介绍国际电站建设的典型模式、中国电力EPC承包商现有的角色定位、进行角色定位转变的原因及利弊分析和角色定位转变后的新角色;再介绍进行角色定位转变后的中国EPC承包商，作为融资方进行融资决策的实施步骤、影响融资决策的一般因素及各种不同选择的利弊比较分析，按国际商务层次分析法将各影响因素按国家、行业、项目、企业层次进行归类整合;接着沿着巴基斯坦国家层面、电力行业层面、XX电力企业层面、该项目层面，结合之前的研究具体演绎分析影响该项目融资的因素及最终选择结果;最后，以基于制度、资源的观点，为中国电力EPC承包商在国际市场的角色转变、融资创新提出建议。
“中国制造2025”与“工业4.0”背景下探究中国装备制造业的“走出去”战略

改革开放以来，中国的制造业逐步发展、迅速壮大;在本世纪初，中国加入世界贸易组织(WTO)之后，制造业的发展速度愈加迅猛;如今，我国已跻身世界制造业大国之列。其中，装备制造业在规模和对外贸易发展速度方面的表现尤为突出。装备制造业中的电力、航空、矿业、通信、石化等行业，大型成套设备出口增长迅猛。 　　2013年，德国提出了“工业4.0”的发展战略规划，这给中国制造业的转型和升级带来诸多方面的思考。与之而来的本土方针—“中国制造2025”则是向我国制造业指明符合国情、迎合现今世界格局的发展方向。对“中国制造2025”与“工业4.0”背景下中国装备制造业的“走出去”进行客观深入的分析研究，以阐明新背景下中国装备制造业“走出去”的格局，从而向装备制造业“走出去”提供务实的战略方针，有利于我国装备制造业的可持续发展。 　　本文首先从背景、内容、目标、重点领域等维度对“中国制造2025”与“工业4.0”作比较分析。接着，本文具体分析装备制造业发展现状，从国内外环境、行业实力方面说明装备制造业“走出去”的基础，并说明“走出去”的意义。然后，本文基于两大新的战略背景，分别说明装备制造业“走出去”面临的新的机遇和挑战。最后，本文结合全文的各类分析陈述，对装备制造业在新背景的“走出去”战略提出七个方面的建议，涉及国家政策、自主创新及发展高端装备制造业、工业和信息化紧密结合、人才培养、现代化制造（绿色制造及服务性制造）、产业合作和产业集聚等角度。 　　“中国制造2025”与“工业4.0”近几年刚刚被提出，是较新的战略框架。它们本身是个构想，有待实践和时间的检验，在此两大战略构想下的研究成果难免存在局限性。作者已尽力研读行业内最新资讯，引用最新的数据来探究，以期研究出务实可行的结果。
中国企业“走出去”的跨文化管理问题研究

经济区域化和全球化是当今世界发展的一个重要趋势，不同国家、地区的经济交流日益频繁。中国企业的跨国经营取得了长足的进步，为我国经济社会发展作出了不可忽略的重要贡献。在“走出去”战略的引导下，国内企业已经面向世界并走向世界，这意味着企业必须面对不同的文化环境，在不同的文化环境中生存、发展。由于文化背景、行为习惯、管理风格等方面的差异，导致企业在跨文化管理上的严重障碍，跨文化管理成为企业面对的重要管理问题之一。 　　跨文化管理问题的解决，是中国企业融入全球化面临的首要任务。本文从中国企业跨文化管理的现状和存在问题入手，梳理了企业跨国经营中文化差异和文化整合的相关内容，提出了中国走出去的跨文化管理对策建议。作为中国企业跨国并购的经典案例，联想在并购IBM个人电脑事业部的过程中，不仅要面对中美文化差异，也要面对风格迥异的企业文化差异。本文在回顾案例背景的基础上，分析了中美民族文化差异以及联想与IBM企业文化间的差异，提出了从保留型到引进型再到融合创新型跨文化整合路线。 　　实施跨文化管理是中国企业走出去的关键性问题，中国企业在借鉴国外经验的同时，对跨国经营和文化整合也必须有自己的见解，选择科学合理的文化整合模式来提高跨文化管理水平，加强文化沟通，降低文化风险，减少文化冲突，促进文化融合，加快跨国经营的和谐发展。
瑞典通信行业环境分析及进入模式选择研究——以联想和随锐科技为例

随着中国“走出去”战略的逐步落实，中国企业对外投资的步伐明显加快，投资规模迅速增长，总体上呈现加速上升趋势。然而目前我国大多数企业对外直接投资仍集中在发展中国家，对发达国家的投资始终较少，而发达国家作为高新技术的主要发源地和扩散地，拥有显著的人才优势以及世界领先的科研技术水平，向这些发达国家进行直接投资是中国企业涉足价值链上端以便在生产链中获得更多价值增值的主要途径。随着中国经济体制的进一步改革和产业转型升级的推进，中国高新技术企业进入发达国家市场显得尤为重要。 　　目前，对某个发达国家进行投资环境分析，尤其是与特定行业相结合的研究还比较少。鉴于此，本文试图以联想和随锐科技来代表目前我国通信企业的不同发展阶段，分别研究其进入瑞典市场的模式选择。首先用PESTEL分析模型整体把控瑞典通信行业的外部投资环境;其次利用五力模型来分析瑞典通信行业的内部竞争环境;接着分别对联想和随锐科技进行SWOT分析，来探讨企业内外部的核心竞争力;最后针对以上分析分别对联想和随锐科技提出可供选择进入瑞典市场的模式。通过分析研究发现，瑞典由于各方面因素比较稳定，风险系数较低，对于中国来说是个不错的对外投资国家;同时瑞典高新技术领域一直处于世界领先水平，虽然竞争压力较大，但对于联想之类发展较成熟的通信企业创新升级以及随锐科技之类快速发展的通信企业增强国际竞争力均可能提供帮助;最后对于不同发展阶段的通信企业会由于规模、资金、经验等多方面的差异而具有不同的优劣势，最终选择的进入模式也会不同，发展较成熟的企业更多的会选择通过设立独资研发中心、并购跨国公司及与国外企业建立战略联盟进入发达国家市场，而快速发展的企业作为行业的“后来者”可能更多会采取技术授权来开拓海外市场。