万方学位论文

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冷战后的中亚安全局势分析

冷战结束后，中亚国家以独立政治身份步入国际社会，“心脏地带”的地缘重要性以及丰富的资源储备使该地区成为国际社会的焦点。经过20余年的发展，中亚国家逐渐探索出了适合本国国情的发展道路。与此同时，全球重要力量对该地区的争夺和影响从未间断。尤其是“9.11”事件之后，美国以反恐之名强势进入，打破了俄罗斯在中亚“一家独大”的格局。颜色革命之后，俄罗斯重夺中亚地区安全主导权，此后俄美在中亚的争夺此消彼长。上海合作组织的成立和发展，加强了中国在中亚地区事务中的话语权，尤其是建设“丝绸之路经济带”倡议提出后，中亚成为中国西向战略要冲。印度、日本、土耳其等国也对中亚国家展开不同程度的渗透和争夺，这些都令中亚地缘政治格局走向多元。 　　在地区层面，中亚国家间存在着领土纠纷、资源争夺等现实问题;在国家层面，中亚国家内部存在着经济发展缓慢、政治腐败、民族宗教关系复杂等一系列问题。除传统安全因素外，“三股势力”在中亚地区合流，跨国犯罪等非传统安全问题呈多发态势，这些都给转型中的中亚国家带来隐忧。为实现地区和平发展，中亚国家从独立之初即开始了构建地区安全机制，实现区域一体化的探索。尽管在这一过程中域外大国的干扰在所难免，但中亚地区总体上保持了稳定发展。随着哈萨克斯坦的崛起，中亚地区的权力结构也在悄然发生变化，中亚国家对于本地区的发展将拥有更大自主权。展望未来，中亚国家应积极构建更为有效的安全机制，通过合作来管控冲突，摆脱安全困境，向着打造安全共同体，实现地区长期和平发展的方向迈进。 　　在建设“丝绸之路经济带”倡议提出的背景下，中国应利用上海合作组织等平台，加强对中亚地区的影响，践行地区新安全观，在做好与中亚国家民心相通的基础上，支持当地基础设施建设，为中亚国家经济发展助力，削减滋生“三股势力”的贫困土壤，维护中亚地区和平稳定。
评价理论介入视角下的《国际飞机融资》实践报告

随着“一带一路”战略的实施，国内航空产业得到了极大的发展。作为推动经济发展的一个重要方面，航空金融和租赁引发了极大的关注。中国的航空租赁市场潜力巨大，越来越多的租赁公司得以成立。鉴于国内的航空租赁产业还在初期，其需要借鉴外国航空租赁产业的经验并且不断学习和补充行业相关知识，从而掌握行业最新动态。 　　作为系统功能语言学的的发展，评价理论是通过分析文本来描述话语的评价意义，其能帮助译者加深对源文本的理解，从而提高译文质量。本报告以《国际飞机融资》为例，作者试图将评价理论和翻译实践相结合。在评价理论的一大分支----介入的指导下，作者首先将从词汇和句法两方面分析文本的特征;其次将统计源文本中的介入资源，总结其分布特征;最后总结作者对介入资源所采取的翻译方法。此报告旨在分析评价理论为翻译所提供的帮助，希望其能对之后的相关研究提供参考。
秦汉政治制度与农业发展研究

秦汉时期是封建主义中央集权政治制度建立和发展的时期，这一时期形成了大一统的政治格局，并形成了在当时起到积极作用并对后世影响相当大的封建法律体系。秦汉时期中央集权制度不断加强，社会发展呈现出大一统的局面。秦汉时期的政治制度体系以皇帝制度为核心，配合三公九卿制度建立最高决策体系;以郡县制为依托配合基层乡里亭完成地方上的社会管理;同时以法律体系和国家暴力机器为后盾作为维护封建统治秩序有序进行的保障。 　　秦汉时期中央集权制度的不断发展和巩固，对农业开发的影响深远。封建国家能够以举国之力进行大型长期的农田水利设施建设，进行农业科技的创新以及推广。中央集权体制对农业生产结构的调整影响很大，官营牧场的发展使得这一时期农牧结构日趋合理，小麦在这一时期在北方得到迅速全面的推广，南北方的水稻种植面积在这一时得到扩大。郡县制为核心的地方行政体系，是地方农业生产的管理者，同时也是建设者。秦汉时期郡县官员相对严密的考核制度，监督并激励他们在地方上努力劝课农桑、兴修水利、发展生产、推行教化，推动了地方各地农业的发展贡献了很大的力量。 　　秦汉时期大一统格局的形成，对核心农区的整合起到了非常重要的作用。军事大一统对新农区的拓展以及少数民族的农业化影响巨大，这一时期西北边疆和民族地区受到中原农耕文明的影响得到开发和发展。思想上的大一统对秦汉时期农业思想以及农业政策的制定影响很大，促进农业发展的政策得到实施，重农思想得不断发展。 　　秦汉时期的法律体系是一套法网严密、内容繁多的法典。两汉时期在秦律立法的基础上进行各种调整，使其更能适应现实社会的发展。秦汉时期重农思想的产生和发展，在秦汉律法体系中得到体现。秦汉律法在保护保护土地私有制，保证农业生产时间、维护农业生产秩序等方面进行了详细规定。秦汉时期成文的法律规定，促进劳动者农业生产的积极性，保障了农业的有序发展。 　　秦汉政治制度对农业发展起了巨大的推动作用，农业社会经济的发展对周边造成了巨大的影响。秦汉先进的生产技术和生产方式，传到周边很多的地区和国家。两汉对西北地区的开发打通了丝绸之路。这条重要的经济、科技、文化交流通道加强了东西方文化之间的联系，连接了东亚、中亚、印度、西亚、地中海文明圈。秦汉政治制度和农业发展研究对现代社会改革、“三农”问题、“一带一路”战略仍有一定的积极影响和借鉴意义。
当代新疆美术文化生态特征研究

当代新疆美术文化生态的特征研究是以新疆文化与其生态所包含的各个因素的变量关系为依据，研究新疆美术的文化生态在与国家文化、民族文化以及与外来文化碰撞、交融下形成的现存状态，探索当代新疆美术在其自然生态和多元文化下所体现的特征，从而总结出新疆美术在发展历程中所遇到的问题。作为从小在新疆出生长大的维吾尔族女大学生，对于当代新疆美术文化生态特征有着独特的认识和体会，所以，本文以当代新疆美术的发展为依据，从四个方面对新疆美术文化生态进行分析和研究。 　　本文首先对当代新疆美术文化生态的发展以时间为轴线，梳理了新中国成立以来，新疆美术发展的概况和其文化生态的构成基础与条件，建构出当代新疆美术文化生态环境的基本形态。其次，从国家、地域和民族文化对新疆美术产生的影响出发，对当代新疆美术的文化生态进行研究，并结合相关美术作品进行分析，总结当代新疆美术文化生态的民族、地域、宗教以及时代特征。并详细梳理了新中国成立以来，在国家援疆政策引导下，以新疆生产建设兵团为主导的军垦文化生态下的军垦美术对当代新疆美术文化生态所产生的影响。再次，研究并剖析了当代新疆美术的风格特征，探索了当代新疆美术风格与文化生态的关系。最后，对当代新疆美术文化生态研究的意义以及在发展过程中存在的问题及原因进行思考，提出了自己对这一问题的认识。 　　论文共分为五章，在绪论之后，将新疆美术发展按照新中国发展的重要历史变革分为“新中国成立初期的新疆美术”、“‘文革’时期的新疆美术”、“改革开放以来的新疆美术”和“新时期新疆美术”四个历史阶段进行了详细的论述。在这四个阶段中，前两个阶段是当代新疆美术文化生态发展的基础与条件，后两个阶段是当代新疆美术文化生态的发展现状。最终得出以下结论:首先，当代新疆美术文化生态的构建与国家文化生态系统密切相关，在每一个历史发展过程中，新疆美术都与共和国同步;其次，新疆美术文化生态的地域性特征，正是其地域文化与生态特征的艺术表达，但没有脱离国家美术文化生态的框架;最后，就当代新疆美术文化生态特征而言，虽然国家地域之间经济发展的不平衡，造成了当代新疆美术文化生态的某些差距，但是，新丝绸之路经济带为当代新疆美术文化生态创造了可持续发展的新动力。
新工笔绘画在丝绸抱枕设计中的应用

本次设计的主题是“新工笔绘画在丝绸抱枕设计中的应用”，此次设计从了解分析新工笔画的构图用色特点入手，结合染织家纺抱枕设计新要求，选择特定动物花卉等做为载体展开绘画设计，一共七幅创作设计图。最终以抱枕实体形式展出，给丝绸抱枕带来全新的形式与内容呈现，促进两者的共同发展，响应“一带一路”的口号，增强丝绸产品的竞争力。 　　文章主要分为五个部分:第一部分为创作的作品图片和创作过程图片，记录了从创作思路萌芽到题材选择起草到试色选择以及正稿的完成，呈现了笔者在设计过程中的尝试与探索。 　　第二部分为需求调研报告:根据设计需求对当前市场中的抱枕纹样进行调研，探求市场的盲点。通过走访实体店，查阅相关书籍杂志，浏览线上网店等方式，并把收集到的抱枕纹样，按照图案题材，图案构成形式，图案表现手段三个标准进行分类。对调研的数据进行分析，得出市场现状和新要求，思考发展对策，为创作设计提供切入点，决定将图案的创新方向定位为新工笔绘画纹样设计。 　　第三部分文献研究报告:为了设计出有竞争力，感染力的作品，翻阅大量相关的书籍与文献，分析研究抱枕的文化史图案史，总结和归纳，由此指导创作的进行。把绘画纹样运用在丝绸面料上，首先要先考虑其面料的特性和织造原理，如何能够将工笔绘画与抱枕自然的结合更加富有现代设计感，更全面的结合和突出两者的优势便是了设计中要解决的重点和难点。因此另一方面，研究新工笔绘画的特色，新工笔图案的优势，创作的要点，运用于抱枕上的图案的修改设计方法。使其达到内涵与艺术性的统一。 　　第四部分设计过程实践报告，从收集整理的抱枕素材与绘画资料作为参考，从造型，色彩，构图，三方面展现具体的设计实践过程。 　　第五部分设计总结报告，现代的新工笔纹样构图富有趣味性，样式新颖，色彩雅致，一改传统国画给人带来的古板感觉，运用于家纺设计中，视觉效果甚佳。以新工笔纹样作为装饰内容也不同于传统市场大批量的连续纹样的印刷，在抱枕上展现自由灵活的独幅绘画图案，提升了抱枕的艺术品味与文化内涵，更加吸引消费者，赋予抱枕更多的形式美感与新式审美体验，能够更好地展现抱枕纹样的丰富性，同时为家纺纹样的设计开拓了更广阔的空间。 　　在设计过程中，需打破传统纹样在面料上的的固定的模式，创造新的装饰效果，使二者能够实现最优设计和体现最高程度的结合。赋予丝绸抱枕新形势与市场竞争力。
“一带一路”背景下厦门-东盟集装箱航线网络优化研究

随着2010年中国一东盟自由贸易区的建成，东南亚已经逐渐成为同中国货物交换增长最快的区域，而厦门凭借其优越的地理位置，良好的港口环境，已经成为我国东南沿海重要的干线港，是我国与东盟经贸往来的重要窗口。如今，随着国家“一带一路”政策普及和推广，尤其是“21世纪海上丝绸之路”的相关政策将对中国-东盟未来的航运市场产生深远的影响，厦门作为“21世纪海上丝绸之路”的战略支点城市，必将把更多的重心放到东盟的航线网络构建上来，双方的集装箱运输量必将迎来大幅增长。而集装箱运量的增加必将导致大量的航运企业将运力调整到该区域内的航线上，但是如果新增航线无限制的加入，必将打破该区域原有的航线网络布局，容易导致一系列航运资源配置不均衡的问题。因此，怎样合理规划该区域的集装箱运输航线网络，从而提高市场效率，降低船公司运营成本，便成了急需研究和解决的问题。 　　本文旨在研究厦门-东盟集装箱航线网络优化问题，试图设计出合理、高效的厦门一东盟集装箱航线网络，以顺利承接“一带一路”政策所带来的集装箱运输量的快速增长。本文在深入分析了国内外相关研究的基础上，阐述了集装箱航线网络基本理论，通过对集装箱航线网络的分析阐述，结合厦门一东盟集装箱航运市场现状与问题的分析，海运成本构成的分析，“一带一路”政策实施前后厦门-东盟航线情况的对比以及对政策实施后厦门-东盟集装箱重箱量的预测，利用混合整数规划的数学方法，建立以总运输成本最小为目标的集装箱航线网络优化模型，并使用MATLAB软件进行编程求解。最后，以厦门港与东盟国家五个重要港口之间的航线网络构建为实例，对模型和求解方法进行可行性验证。结果表明，本文所构建的模型和使用的求解方法能够较好地解决实际问题，能够通过软件求解运算，优化出更为合理、高效的中国一东盟集装箱运输航线网络。
京津冀区域国家级经济技术开发区产城融合研究

国家级经济技术开发区是我国1984年首先在沿海开放城市设立，之后扩展到中西部地区，以发展制造业为主的特定区域，是我国改革开放的一项制度创新，在我国工业化进程中发挥了重要作用。经过30多年的发展，我国经济技术开发区在取得成绩的同时也面临着巨大压力。从国际上看，面临着高端制造业向发达国家回流，低端制造业向低成本国家转移，招商引资难度加大的压力;从国内看，则面临着优惠政策弱化、产业亟待升级和产城分离的挑战。2014年，国家颁布的《国家新型城镇化规划(2014-2020)》指出“加强现有开发区城市功能改造，推动单一生产功能向城市综合功能转型，为促进人口集聚、发展服务经济拓展空间”。2015年7月，国家发改委出台了《关于开展产城融合示范区建设有关工作的通知》，提出“按照产城融合发展的理念，加快产业园区从单一的生产型园区经济向综合型城市经济转型，为新型城镇化探索路径”。可见，产城融合不仅关乎开发区自身发展，也是我国推进新型城镇化战略的重要组成部分。 　　京津冀区域是与长三角区域、珠三角区域并列的国家经济增长极，京津冀协同发展战略是国家推出的与长江经济带、“一带一路”并列的三大战略之一。京津冀协同发展的一个重要目标是要打造具有国际竞争力的世界级城市群，需要有世界级的产业集群做支撑，而国家级经济技术开发区是建设世界级产业集群的核心载体，在京津冀协同发展中担负着科技引领、产业支撑和发展引擎的重要使命，代表着区域产业发展的方向，产城融合是国家级经济技术开发区未来的发展方向和必由之路。本研究从剖析国家级经济技术开发区亟待破解的诸多难题入手，将国家级经济技术开发区置于京津冀工业化、城市化进程中，置于京津冀协同发展的国家战略背景下，在梳理国内外产城融合理论基础，总结产城融合规律的基础上，构建了开发区产城融合系统协同理论分析框架，探讨了我国开发区产城融合的理念、内涵、机理、影响因素和动力机制;以理论分析为基础，分别构建了国家级经济技术开发区产城融合度评价指标体系，产城融合影响因素评价指标体系和产城融合效率评价指标体系;采用实地调研、统计分析等方法，对京津冀区域的国家级经济技术开发区进行实证研究;针对突出问题，提出了促进京津冀国家级经济技术开发区产城融合的对策建议。本论文的主要建树和得出的基本结论如下: 　　(1)产城融合是破解开发区职住分离、城市设施不足等诸多问题，顺利实现开发区转型升级的有效路径。设立开发区是我国改革开放的一项重要成果，经过多年发展，国家级经济技术开发区已经成为推动经济发展，促进工业化，实现区域发展战略的重要支撑。同时也面临着转型升级、职住分离、城市功能设施不足、土地城镇化快于人口城市化和生态环境压力不断增大的困境。产城融合通过助力开发区管理体制改革、城市设施建设、提升开发区引资引智优势和应对资源环境挑战，可以有效破解京津冀区域国家级经济技术开发区面临的难题，顺利实现开发区转型升级。 　　(2)总结了经济技术开发区产城融合的一般规律。通过分析国内外开发区产城融合案例，发现开发区产城融合具有以下规律:产业发展是产城融合的支撑，城市功能设施建设是产城融合的关键，政府在产城融合中发挥着引导作用，空间融合是产城融合的保障，人口融合是产城融合的核心。 　　(3)构建了开发区产城融合系统协同理论分析框架。以产业集聚理论、需求层次理论和系统自组织原理为基础分析了开发区产城融合的内在机理;以系统要素层次原理为基础分析了开发区产城融合的影响因素和功能目标;以系统要素竞争协同原理为依据分析了开发区产城融合的动力机制。 　　(4)京津冀区域国家级经济技术开发区产城融合测度结果差异明显。天津和北京刚刚进入产城融合的高水平区域;秦皇岛进入到较高水平的中段;廊坊刚刚进入较高水平;北辰处于产城融合一般水平区域。城市功能设施对产城融合的影响最大，资源环境的影响位居第二，人口因素位居第三，产业发展因素位居第四，制度政策等管理因素影响力不明显。京津冀区域国家级经济技术开发区除天津、北京两家外，规模都偏小，对产城融合的支撑力不足;天津国家级经济技术开发区规模效率递减，廊坊、北辰国家级经济技术开发区规模效率递增。 　　(5)提出促进京津冀区域国家级经济技术开发区产城融合的对策建议。本研究提出改革开发区管理机构，促进开发区管委会向城市政府转型;编制城市规划取代开发区规划;加强区域合作，优势互补，提升京津冀区域产业整体势能;加强人口管理与服务，促进人口融合;提高土地资源利用效率，营造绿色生态环境;加快城市功能设施建设，提升城市服务水平;强化动力机制，形成合力，促进产城融合。
内蒙古自治区政府引导基金运作模式研究

政府引导基金是一种由政府牵头出资，吸引社会资本参与的新兴投资方式。该种金融手段在解决中小企业融资难，引领区域经济转型升级等方面具有重要意义。引导基金来源于西方发达国家，是许多国家和地区普遍采用的一种支持区域经济发展的政策手段。我国的政府引导基金起步较晚，但近年来发展迅速。国内外大量成功案例表明，引导基金在拉动区域经济转型升级，支持创业创新企业发展方面有着极其重要的作用。内蒙古自治区地处我国北疆，近年来，受到煤炭等资源性产业景气度下行的影响，区域面临较大经济下行压力。在这一大环境下，内蒙古自治区想要继续保持经济平稳增长，就必须探索出一条促进经济发展的新路径。结合我区经济产业发展实际，设立引导基金势在必行。 　　本文从案例分析入手，首先对国内及国外发达国家政府引导基金的发展现状进行了归纳总结，梳理出国内外政府引导基金在募、投、管、退等全环节的运作流程，并对其中的经验和亮点进行了总结提炼。同时结合目前我国较为热门的PPP基金，探讨了PPP发展基金在政府引导基金中的应用。在此基础上以内蒙古自治区为例，分析了在我国发展相对落后的西部地区省市设立政府设立引导基金的必要性。最终根据内蒙古自治区产业发展的实际情况提出符合本区区情的引导基金的运作模式。 　　本文分八部分撰写，在绪论部分，从理论和实践两方面阐述了本文的开题要义。提出了本文的撰写目的在于探索出适合内蒙古自治区政府引导基金的运营模式，并对国内外学者在该领域的研究现状进行了梳理总结;第二部分从引导基金的定义入手，对于引导基金的起源及重要作用和意义进行论述;第三部分从出资类型、引导方式、管理模式、投资条件和退出方式五方面探讨了我国政府引导基金发展现状，最终总结归纳出我国政府引导基金的运作模式。第四章运用案例分析法，从英国、澳大利亚、美国、以色列等政府引导基金发展较为成熟的国家入手，总结出国外政府引导基金发展情模式，并以此为基础总结提炼出符合内蒙古自治区政府引导基金的运作模式与经验借鉴;第五章结合目前较为热门的PPP基金，对于政府引导基金在PPP领域的运用进行了深入探讨，为内蒙古自治区设立PPP基金奠定了理论基础。第六章、第七章从内蒙古自治区区产业发展特点入手，确定政府引导基金的设立宗旨、运作原则，提出内蒙古自治区政府引导基金模式方案。最后一章为结束语，对整篇论文进行了归纳总结。 　　目前，“一带一路”、“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”等国家战略正逐步落实，内蒙古自治区作为我国北疆重阵迎来了前所未有的发展机遇期。抓住机遇，认真落实各项国家战略，设立适合我区区情的政府引导基金，对于内蒙古自治区的经济发展具有重要意义。对于基金引导模式的选择，应以目前国内外主流的参股设立为主，采用母子基金形式搭建区域政府引导基金组织结构。为确保基金运作的市场化，避免政府过度行政干预，提高基金整体运作效率，子基金层面将聘请专业基金管理团队负责运营。同时结合区域产业发展实际将煤炭并购重组、扶植创业创新和参与PPP项目投资作为我区政府引导基金的三大投资方向。第一期政府引导基金总设计规模200亿元，其中母基金部分政府出资20亿元，按照1∶1比例募集社会资金;子基金部分按照1∶5再次放大政府资金。政府引导基金成功运行后，财政资金将按照上市、并购重组、股权转让、股东回购和破产清算等方式实现退出。
吉利并购沃尔沃的绩效评价案例分析

并购是企业扩张经常采用的重要形式，近年来更是受到企业界的推崇。越来越的公司选择这样的成长方式，也有不少公司响应国家的号召，采用“走出去”战略，走出国门面对来自国际的机遇和挑战。2010年8月，吉利收购沃尔沃是当时震惊业界的海外并购，也是目前研究我国海外并购经典的案例。本文欲通过对其进行详绌分析，来探索海外并购带给企业的机遇，挑战及其应对，并在此基础上总结海外并购过程中的启示，这将对我国企业海外并购研究有一定的实践意义。 　　本文首先介绍了国内外的研究现状及其理论，通过对吉利并购沃尔沃案例研究，分析其前期准备活动，采用事件研究法和主成分分析法评价并购前后的短、长期绩效变化，并简略分析其并购后的整合过程。可以得出结论:通过吉利收购沃尔沃，提升了企业自身价值，也提高了企业的品牌形象，推动了沃尔沃的发展运营，实现了双方的共赢。最后，从吉利并购沃尔沃的整个事件分析成功经验，得出启示建议:首先，吉利的成功得益于当时的经济背景和国家政府的支持，以及与瑞士工会的友好协商;其次是在对沃尔沃的管理运营方面，尊重沃尔沃的企业文化，保留原有管理团队。最后，吉利和沃尔沃双方在技术研发的合作，提升了吉利集团的品牌形象，跻身于品牌汽车行列。 　　本文的创新之处在于对吉利集团长期并购绩效评价时，采用主成分分析法和财务指标的结合，并加入行业对比，使得绩效评价更合理具有可比性。本文的不足之处在于，由于数据原因没能加入沃尔沃在并购的绩效评价，不足之处还望指正。
中概股回归动因研究——以巨人网络为例

结合国内融资市场历史沿革，初创型互联网企业融资渠道非常有限，虽然实现海外IPO融资，但国外投资者对国内互联网企业商业模式和经营理念并不认可，制约这类企业再融资和可持续发展，导致中概股私有化退市回归境内资本市场。本文以企业外部环境与企业自身角度来分析中概股回归A股市场动因，从外部环境看即有境内外资本市场的巨大估值差异与国内政策对中概股回归做出积极准备，也有中概股回归能丰富A股市场的投资结构与行业层次，同时为国内投资者提供优质资产。从企业自身来看中概股在美股市场被长期低估面临再融资困难甚至退市的风险、部分中概股企业面临公司内部经营模式的转型与深化需要选择适合的资本市场环境与企业回归带来的收益远大于其成本。通过运用案例分析方法来证明以巨人网络代表的互联网企业回归的动因，即由于海外投资者对于企业游戏产品多元化经营的不认可造成股价被低估，且相比较于国内游戏上市公司存在巨大估值差异，外加海外做空机构对于企业打压等原因，使巨人网络回归再融资，回归后通过募集资金实现企业价值二次爆发。 　　目前国内针对中概股回归研究的论文不多，主要集中私有化相关理论与私有化法律风险研究，对于中概股回归研究也集中在整体中概股市场且数据选取过于单一，并没有结合相关具体案例来分析阐述。本文结合历年中概股私有化相关价格、中概股指数、境内指数等数据，即通过财务分析、市场对比分析，风险对比分析等来论述中概股回归动因。本文的创新点与不足;创新点在于通过具体案例来分析中概股回归的动因，运用财务与市场数据来说明回归后的巨人网络在主营业务收入和公司股价都有较大幅度的上升。不足之处在于对数据的分析处理没有较强的逻辑关系，分析体系松散。 　　全文论述巨人网络回归的动因、过程及方法来表明中概股回归合理性，通过比较巨人网络和国内游戏上市公司之间的财务与市场表现，来直观解释为什么回归后的巨人网络能够在业绩和股价上大幅上涨，从而深度挖掘中概股回归的动因。最终结论也表明回归企业无论是在营收增长还是股价增值都得到实体市场和资本市场认可，对于我国A股股票市场更是丰富投资结构和行业层次。即国内的资本市场应该欢迎优秀的中概股公司回归，不仅对公司本身有着积极的意义，而且对我国A股市场也有着正向的影响。
媒介视域下的东野圭吾中国传播模式研究

作为日本推理界“后起之秀”的东野圭吾，现身中国书市后，在读者心中的地位逐渐赶超许多传统推理小说家，成为“推理之王”。其“新社会派”推理小说也成为推理界的“畅销君”、“常青树”，拥有相当的典型性。自1985年，东野圭吾凭借其获得第三十一届“江户川乱步奖”的本格推理作品《放学后》开始，逐步踏入职业化写作的道路。此后凭借口碑、质量、人气俱佳的《白夜行》、《嫌疑人×的献身》等作品，进入创作巅峰期。中国受众对东野圭吾的了解始于由其作品改编的同名影视剧在互联网上的风靡。2008年，我国南海出版公司开始译介发行包括上述三部作品在内的《新经典文库·东野圭吾作品》丛书，正式打开了中国市场的大门。仅一年多，其销售量已突破120万册。进入中国后，通过媒介（机构）的运作与发酵，东野圭吾迅速占领了中国的“推理小说”市场，成为最受中国读者青睐的推理作家，被称为“畅销书的代名词，出版界的印钞机”。2008年至2016年初，东野圭吾的作品已先后被我国13家出版社翻译出版70余次，进入了在中国书市的全盛时期。由其小说改编的两部电影，《嫌疑人X的献身》已正式上映，《解忧杂货店》也正在筹备当中，标志着东野圭吾正式进入“中国化”时期。“东野圭吾现象”被称为“精心打造的长销神话”，他的文学作品被当做推理界的“新生事物”引进中国，并在中国开启了独特的以媒介为核心影响因素的传播扩散模式。 　　目前学术界对东野圭吾的研究多集中于文本分析与译介研究，对其作品传播现象的研究成果零散而局限。笔者以传播学与媒介理论为主，在分析媒介影响下东野圭吾作品的中国传播模式的基础上，重点探析传播过程中媒介对作者、作品、受众三要素的影响与作用，以及媒介调和作用下其成功跨文化传播的根本原因，以突出媒介在传播过程中的决定性作用。 　　引言部分主要介绍东野圭吾本人及其作品的概况、课题来源、研究现状、研究目的与意义等，这是本文开展研究的前提，也为接下来章节的书写垫定了基础。 　　第一章对东野圭吾文学作品在中国传播场的生成因素——舆论场，以及两大传播模式——单向营销模式、两级流动模式，进行分析，梳理在上述模式的各个传播环节中所涉及的各种媒介，简要分析各媒介在传播模式中所充当的角色。 　　第二章重点探析东野圭吾在中国传播扩散过程中，媒介的决定性作用。逐一分析媒介对作者的创作过程及创作动机，对作品的文学性及市场效应以及对受众的类型化与所产生的“迷群效应”的不同影响。 　　第三章以分析文学与文化的关系为切入点，从个案分析上升至宏观研究。以媒介作用下的“文化译转性”为理论支撑，通过对“推理小说”这一特殊文体的特点及在我国传受情况的概括梳理，探析东野圭吾作品在中国传播的先决条件，并对译介作品、影视剧、网络字幕组这三种不同形态的媒介作用下的文本文化内涵的转向进行分析，深入探析东野圭吾的跨文化传播中媒介的影响及作用。 　　结语部分旨在对本文进行总结凝练，归纳出媒介在文学作品传播中的决定性影响与作用，进而得出中国文化要想走出去不仅要保持传统特点，也应适时增强多样性以符合当下审美，更应依靠媒介技术的助推这一结论。同时对本文有一个中肯的定位，指出本文在外国文学作品舶来至我国的传播轨迹，文学作品的跨文化传播方面具有一定的学术研究价值，但也存在着资料不够系统，研究成果缺乏深度等不足之处。
面向中国市场的老挝旅游产业现状研究——基于波特“钻石模型”产业竞争力理论

旅游业是国民经济发展的重要产业。旅游产业的发展不仅可以带动旅游景点的门票收入，还可以间接带动餐饮、住宿、娱乐、物流、建筑等20多个行业的发展。旅游业每创造1元钱的收入，可以间接增加7元的国民收入。旅游业每直接增加一个工作岗位，可以间接带动7个就业岗位。老挝近年GDP年增长率达到7％左右，2015年国内生产总值123.27亿美元，人均GDP从2011年的1130美元达到2015年的1970美元。按照2008年世界银行对国家国民收入等级的划分标准，人均国民收入在976美元和3855美元之间为中等偏下收入国家，老挝实现了从中低等收入国家到中等偏下收入国家的跨越。但是作为中国拥有丰富旅游资源的相邻国家以及中国“一带一路”建设的重要节点国家，在中国出境游市场蓬勃发展以及中国推动“一路一带”战略发展的机遇下，提高老挝旅游业在中国出境游市场的竞争力，对于提高老挝国民收入，增加老挝国民的就业率具有非常重要的意义。 　　论文从波特“钻石模型”产业竞争力的角度，来分析老挝旅游业的现状。以琅勃拉邦和万象的中国游客为实地调查样本，进行样本分析，来分析出来老挝中国游客在性别、年龄、受教育程度，收入等方面的特征。同时请中国游客来提出自己认为老挝旅游业需要改善的方面，来发现老挝旅游业在吸引中国游客方面存在的问题。以东南亚旅游发展最好的国家泰国为参照，提出发展面向中国游客的旅游业发展建议，主要有以下几个方面的意见和建议:1.国家层面对旅游业的高度重视。2.安全便捷的旅游基础设施和开放的国际语言优势。3.多样的国际旅游推介塑造出来良好国际旅游形象。4.一个国家影视传媒发展对中国人选择旅游目的地时潜移转化的正面影响。
进出口贸易对老挝经济增长影响分析

近年来，随着世界经济的快速发展，进出口贸易已逐渐成为发展中国家和地区的经济发展的强大动力。可以说进出口贸易是促进经济增长和投资的主要驱动力。老挝是一个经济比较落后的发展中国家，自上个世纪90年代以后，开始实施外向型的经济发展战略。实施对外开放、促进进出口贸、引进外资是老挝这一时期对外开放的主要策略。21世纪初期老挝正式加入WTO，国家更是大力发展对外贸易，进出口贸易量与规模也在稳步增长，老挝的国民经济随着进出口贸易的推动而快速前进。本文首先对老挝经济发展的概况进行了简要的分析，了解老挝当前经济发展情况和走趋。重点对老挝进出口贸易的现状发展情况作详细的分析，分析老挝目前的进出口贸易的水平以及存在的主要问题。研究发现，当前老挝进口贸易额发展变化大，进口总额快速地增长。老挝的进口商品主要来自于泰国、中国、越南和欧盟的一些国家，但进口商品结构发生了明显的变化，进出口产品结构越趋合理。但是，老挝的进出口贸易仍存在着一些问题如:进口产品层次低，进口市场过于集中，外贸依存度不断增加等。其次，在分析老挝进出口贸易问题的基础上，本文重点研究了进出口贸易对老挝经济的影响。主要从积极和消极两个方面来进行探讨，积极方面的影响主要包括，进口贸易对老挝经济增长、经济结构、对老挝技术进步、对老挝就业创造、对老挝国家税收、促进老挝与其他国家经贸合作等有着积极的影响。而消极方面的影响主要有，过度进口限制国内技术的进步和老挝民族产业发展等。最后本文借鉴中国对外贸易的政策经验，从老挝对外贸易发展战略角度出发，提出了进一步提高老挝进出口贸易水平的对策。主要利用比较优势理论，从提高出口产品的竞争力、加强边境的贸易往来、加强物流建设与合作、加强对外贸易管理以及提高利用外资效率等方面来进行。除此之外，本文还提出了从加强对传统出口优势行业的技术改造，优化进出口商品结构，注重人力资本的积累，加大教育投资，加大对先进设备和技术进口等方面，来寻找促进老挝经济增长的最优路径。
柬埔寨对中国的出口贸易发展对策研究

自古以来柬埔寨与中国就建立了友好合作关系，两国友好建交有近两千年的悠久历史，两国在经济贸易、文化交流领域频繁，早已互通有无，形成络绎不绝的商贸交流平台，互相促进经济发展与社会繁荣。 　　本文在基于对柬埔寨政治、经济、政策、制度、贸易环境等概况的梳理，全面分析了柬埔寨对外贸易的特点与发展趋势，并针对现存不足提出了柬埔寨在今后国际贸易合作中应从自身改进的建议，建立健全一套完备的法律法规体系，以合理规范贸易环境与维持市场稳定，为未来更好的促进与中国的贸易往来，奠定良好的贸易环境与投资环境。同时，通过分析柬埔寨对中国出口贸易概况与发展现状来分析柬埔寨与中国的经贸合作现状与发展趋势，两国在商品贸易、基础设施建设和旅游业、技术开发方面的合作日益加强，合作领域前景广阔。柬埔寨政府为推动国内经济发展，不断调整经济结构，逐步完善市场经济体制，加快对外开放步伐，努力改善投资环境，这些积极政策将推动柬埔寨经济持续快速发展。中国已逐渐成为柬埔寨最大的外资来源国与最重要的贸易伙伴之一，研究柬埔寨对中国的出口贸易具有较大的现实意义，对促进柬埔寨国内经济社会发展具有指导意义。 　　与此同时，宏观环境的改善为协调柬埔寨与中国的经贸往来提供了新的发展机遇，中国-东盟自由贸易区的建设、澜沧江-湄公河次区域合作、珠江-西江经济带建设等为两国经济贸易往来建立和合作平台与合作机遇。但是，柬埔寨对中国的出口发展中也存在一些问题，如出口商品结构较为单一、运输成本较高等缺陷。通过分析柬埔寨对中国出口额与柬埔寨人均GDP的实证检验结果来看，柬埔寨可以通过扩大对中国的出口规模来实现经济增长。
老挝-中国边境贸易发展研究

老挝的改革开放不断深入，国内每个经济部门都在积极主动地使用外资，以加快向前发展和迈进的步伐，为了更好地使用外资以促进经济发展，老挝国内颁布实施了较多的优惠措施和针对性的政策，力争为外国商人来老挝投资营造较优化的环境，创造良好的条件。CAFTA（中国—东盟自由贸易区）的成功建设和全面推进，为老挝密切与中国的经贸交流带来了重要机遇。特别是近些年以来，老挝和中国的经贸关系不断得到深入的推进，两国的贸易额也在逐步上升。在此基础上，老中两国政府为了进一步促进双边贸易合作，围绕农林农业、基础设施建设、资源开发与可持续发展等领域展开合作洽谈，并已经达成了多项多边、双边贸易协定，为两国的稳定长远发展奠定了良好的政策和经济基础。虽然两国经济贸易合作带给两国良好的合作发展前景，但是在具体实施过程中也存在着不少的难题。比如，老挝在对中国的贸易中一直处于逆差地位，且逆差较大，老中双边贸易是失衡状态。作为对外经济贸易中的一种特殊形式——边境贸易，不仅具有重要的经济意义，也具有重要的政治意义，在老中双边贸易中占有重要地位。与老挝边界接壤的唯一省份是中国的云南省，老挝北部的几个省份毗邻中国云南省。老挝和中国边界共有九个口岸，其中磨丁—磨憨口岸为国际口岸（国家级1类港口），其余8个口岸为国家级2类港口。我们说老中边境贸易，实际上就是老挝北部省份和中国云南省之间的贸易。在CAFTA（中国-东盟自由贸易区）以及GMS（澜沧江—湄公河次区域经济合作）有序推进的背景下，老挝若积极顺势调整与中国的边境贸易政策，借此时机加强与中国的合作，将能够有力的促进老中经贸合作与发展。同时，“一带一路”建设的推进和泛亚铁路的建设，为扩大老挝与中国的边境贸易总额打下坚实基础。老挝政府可借以与中国的边境贸易纵深拓展，进一步发挥老挝区位优势的特点，通过区域经济合作的外溢效应，大力发展第三产业，中国——东盟经贸交流提供各种过境服务，同时在这个地区的大湄公河次区域合作框架下，重点培育老挝也可以成为中国——东盟经济走廊中心，成为区域客运、物流与信息流网络中心。然而老挝和中国的边境贸易经过多年的发展，虽然取得了长足的进步，但也面临来自经济全球化的挑战。因而，为了有效推动老挝、中国经贸合作的进步，有必要立足老挝对中国的边境贸易发展战略、中国对老挝的边境贸易发展战略,对老挝、中国之间的边境贸易发展现状及其趋势进行分析探究，以此作为基础为老挝与中国两国边境经济贸易合作的深入发展提供建设性意见。 　　本文以前人研究结果作为基础，首先应用历史分析法、比较分析法、归纳总结法和实地调研法对老挝和中国边境贸易的现状和发展趋势进行分析。本文研究的内容安排如下:第一部分主要是相关研究综述。对关于老挝边境贸易现状、边境贸易政策、边境贸易发展趋势及战略目标等内容;中国边境贸易发展现状、边境贸易发展政策、发展趋势及战略目标等内容、边境贸易发展战略或发展政策的国际比较，进行研究现状的分析;总结了国内外关于老挝和中国边境贸易的研究，作为本研究的参考。第二部分是研究老中边境贸易发展的理论框架基础，本研究主要基于对边界贸易的概念理解，以及对区域经济一体化的概念梳理，归纳分析二者之间的联系，为本研究提供理论依据。第三部分主要是比较分析老挝和中国边境贸易的发展战略，其中包括:老挝对中国边境贸易的促进政策和发展战略、中国对老挝边境贸易的促进措施与政策、发展战略。接着对中国和老挝边境贸易的促进政策和发展战略加以比较分析，主要围绕中国和老挝边境贸易发展战略的背景;中国与老挝边境贸易发展战略的目标、发展任务展开比较和总结归纳。第四部分是在得出双方边境贸易发展战略的比较之后，得出双方边境贸易发展战略的目标趋同这一特点，并在此背景下分析了老挝中国边境贸易在中国的现状和发展趋势，包括老挝和中国开展边境贸易的历史回顾，老挝与中国的边境贸易现状，老挝与中国开展边境贸易的发展趋势体现出全面推进次区域合作进程的特点，最后对老中开展边境贸易现状，边境贸易的发展趋势进行总体评价。第五部分归纳老挝和中国的边境贸易向次区域合作纵深发展存在的问题，进而提出促进老中边境贸易向次区域合作纵深发展的对策建议。第六部分对本文的创新和研究分析不到位之处进行总结。