万方学位论文

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跨国公司在华本地化经营策略分析——以ABB公司为例

20世纪80年代以来，全球经济大形势发生了翻天覆地的变化，全球经济迈入“跨国时代”，区域经济一体化特征日益明显，跨国公司渐渐成为了全球经济增长的主要驱动力。跨国公司想要在这样的变化中稳步应对跨文化经营投资过程中的困难和挑战，就必需采取更加科学更加适合自己的经营策略不断发展自己，改善投资方式、管理体制和经营策略等诸多领域，以加强公司自身的竞争实力，从而在国际大舞台上稳扎稳打。 　　本文在分析了国内外相关理论研究的基础上，简述了跨国公司和本地化的基本含义等，然后对跨国公司实施本地化经营的原因、优缺点和现状进行了分析，通过列举出尽可能多的数据，希望从数据中更加深入全面地了解到跨国公司在华经营的实际情况。 　　本文主要以ABB公司在华的本地化经营为研究实例，通过对ABB公司的概述，介绍了公司发展历程、近几年来全球业务情况以及ABB集团目前现有的业务部门，在充分了解ABB公司经营状况的基础上，运用了PEST分析法对其所处的政治环境、经济环境、社会文化环境和技术环境进行了详细分析，同时还运用了波特的五力分析模型对ABB公司的竞争环境进行研究分析，从宏观和微观角度剖析其在华的经营环境。 　　以ABB公司的环境分析为基础，文章接下来的部分对公司在华经营的优劣势进行分析。ABB公司的优势主要是先行者的优势，即由两家行业领先的大公司合并而成;规模优势、产品优势、质量优势、全球运营网络优势以及良好的业绩状况，增长迅速等;ABB公司的劣势主要是:本地化经营水平有待进一步提高，进口订单处理过程中存在沟通不畅的问题;营销策略转型艰难;外部沟通不畅;人力资源管理面临着巨大的挑战;营销渠道窄，经营主要依赖于电力、石化行业等等。 　　本章最后对于ABB公司在人才本地化、研发本地化、产品生产本地化和社会责任本地化等方面分析了在华本地化经营策略，以此为基础，对ABB公司在华未来发展趋势进行预测，并为我国国内企业提出了一些建议。希望我国企业在“走出去”的过程中可以全面的看到跨国公司来华投资所带来的正面和负面影响，也从中学习经验和教训，提高经营水平，提升企业竞争力，促进国内企业走向世界，获得更大的发展。 　　伴随着世界经济的迅速发展，国内企业要想走出国门，登上世界舞台，就必须学习国际性大公司的先进的经营管理经验和不足之处，在学习和不断实践中得以成长。
《解密》在英美国家的译介研究

2014年3月18日，中国当代作家麦家小说《解密》的英译本Decoded:ANovel在英美等35个英语国家同步上市后，在欧美图书市场掀起了一股“麦家热”，并打破了中国小说在海外难以商业化出版的困境。此外，它还刷新了中国作家在海外的版税记录（高达15％的版税相当于美国本土畅销书作家的最高待遇）。在中国文学“走出去”总体效果不佳的情况下，这样一个相对成功的译介案例无疑值得被广泛关注。鉴于此，本文特将其英译本作为中国文学“走出去”的一个典型案例进行分析研究。 　　本文采用文本细致阅读的方法，从译者主体性的角度对《解密》英译本中的创造性叛逆行为进行解读，以期揭示译者惯习和翻译对象对译者翻译策略的影响。此外，本文还通过对世界图书馆藏量、专业书评以及主流网上书店的普通读者评论等资料的收集整理，对译作在译入语国家传播及接受情况进行较为客观、全面的梳理，并对《解密》英译本整体译介情况和特点进行较为深入的探讨后发现，《解密》在海外的成功出版不仅是因为写作题材契合西方读者的阅读期待，还与出版机构的价值取向不谋而合。 　　随着翻译研究的文化转向，翻译研究者的目光逐渐从传统意义上单纯的文本比对转向了对文本外部文化因素的研究。从翻译文本的挑选到最终走进读者是一个漫长且复杂的社会性活动，译本在译入语国家的接受效果与传播过程中的每一个环节都息息相关。译介的成功与否不仅取决于文本自身的艺术价值，译者、出版机构、大众媒体等赞助者，以及其它因素也都会对译介活动和结果产生重要影响。
地质博物馆的内外展示空间设计初探

地质博物馆是以地质科学为内容的博物馆。作为专门性自然科学类博物馆的地质博物馆，可以收集和保藏地质标本及其他地学实物资料、调查和研究地质藏品、科普地学知识、提高公众科学文化素质，有利于促进地方经济、文化、旅游、社会的可持续发展。 　　地质博物馆是一个地区或城市经济、文化和生态建设的重要组成部分。从表面来看，地质博物馆的建筑是衡量城市形象的重要标准之一;从内涵来看，地质博物馆展品的科学合理保存是对生态资源的保护和再利用，优秀的地质博物馆展示陈列有利于吸引公众参与博物馆事业建设，丰富观众的地学知识，提高公众的环保意识，更好地实现博物馆的社会教育功能。 　　如今，地质博物馆已经发展成为一个集科普教育、科学研究、休闲娱乐、艺术观赏多种功能于一身的有机体。当然，地质博物馆在发展的过程中，同时也面临着一些挑战，如:选址不当、博物馆建筑与周围环境孤立、展陈信息过于专业化、展陈项目互动性不足、社会服务功能有待加强等。本文以城市中的地质博物馆为研究对象，结合实际案例，运用文物与博物馆学、地质学、建筑学、景观学、传播学、心理学等学科知识，对城市中地质博物馆的内外展示空间设计课题做初步探究，讨论这些问题的解决方法，希望可以为中国的地质博物馆工作提供一份微薄之力。 　　本论文首先回顾了中国的地质博物馆发展史，简述了地质博物馆的概念、性质、分类、职能与功能。接着，引入正题，对地质博物馆的内外空间设计做进一步深入研究，从选址、设计理念、设计原则、造型设计、平面布局、内外功能分区、光影设计、色彩设计和交通服务空间等方面进行全方位、多角度的分析。然后，将高度体现“以人为本”服务宗旨的“互动性体验设计”这一设计热点作为重点部分进行讨论。最后，围绕内外展示空间设计这个课题主题，选择安徽地质博物馆与上海自然博物馆新馆两个案例进行分析，将理论与实践相结合。 　　本文希望可以立足现在，放眼未来，探讨地质博物馆的内外展示空间设计的最佳设计理念、方法和方案。同时，内外展示空间设计只是做好地质博物馆工作的一部分。地质博物馆的发展不能停留在自己的圈子内，必须与时俱进，主动“走出去”:需要合理利用大众传播媒介、人际传播媒介、实物传播媒介、户外传播媒介、互联网信息技术，做好地质博物馆的传播与推广，为中国的地质博物馆事业提供更好的发展平台，创造光明的发展前景，促进地质博物馆又好又快发展。
磨万铁路建设对沿线节点城市土地增值影响研究

在世界范围内，交通方式的改变对社会生产力、区域土地利用效益和人类出行方式都有着至关重要的影响。铁路以其运输量大、速度快等优点成为当前世界上最为主要的交通方式，影响着人类生活的方方面面。本文在“一带一路”战略背景下，以中老铁路磨丁至万象段主要沿线城市周边区域和城区内部区域为研究对象，从交通区位对土地增值潜力影响的角度，分别就磨万铁路建设对沿线3个旅游城市外围景区周边土地预期增值潜力和4个节点城市建成区地价增值空间分布格局进行了预期评价，旨在为对老投资个人或组织提供参考依据。 　　本文在综合考虑自然区位、交通区位和经济区位的基础上，通过确定评价指标、划分评价单元等步骤建立评价体系，对铁路2020年建成后沿线节点旅游城市琅勃拉邦、万荣、万象周边土地预期增值潜力进行评价研究，得到各节点城市外围旅游辐射区土地预期增值潜力等别空间分布图。投资者可根据评价结果进行合理的商业投资规划。在邻近景区增值潜力级别较高的地块上，可投资建设相关的旅游配套设施及旅游地产项目。 　　此外，本文采用空间统计与神经网络模型模拟方法，对孟赛、琅勃拉邦、万荣、万象4个节点城市2014年土地价格空间分布及2020年铁路建成后地价预期增值潜力进行了预测研究。其结果如下: 　　(1)2014年4个节点城市中城区地价由低到高依次为:孟赛、万荣、琅勃拉邦、万象。各城市内部土地价格表现出明显的以CBD为中心的单中心空间分布格局，并从中心区沿道路向城市周边区域逐渐延伸衰减。 　　(2)铁路通过改变交通区位和经济区位对老挝沿线4个节点城市土地价值增值起到了明显的拉动作用，且增值效果显著。2020年磨万铁路建成通车后，万象、琅勃拉邦预期地价与2013年云南地市级城市、县级市地价水平相近，万荣、孟赛和2013年云南县城地价水平相近。 　　(3)2020年铁路站点设置区域土地价格增值显著，成为仅低于CBD的另一个城区地价高中心，且成为土地价格增值潜力最大的地区，能够获得较高的投资回报率。另外，各节点城市铁路站点的设置，增加了生产要素的流动性，使得城市内主要道路两侧的土地价格也随之升高，且增值潜力较大。城市CBD因其开发程度高，投资回报率较低。
对外汉语中级快速阅读课教学设计——以《环保与我们》为例

随着我国综合国力的不断增强，“走出去”文化战略的不断推进，“汉语热”成为世界范围内的一个发展趋势，越来越多的外国人开始学习汉语。汉语作为第二语言教学最重要的目标是培养学生的语言综合运用能力，也即听、说、读、写的能力。其中，阅读过程是语言的输入和理解的过程。通过阅读，学习者不仅能够学到语言知识，还能够了解各国的文化背景知识，培养逻辑思维等，这些都会在读者头脑中形成“图式”，从而成为写作和说话的范本。而在当今知识爆炸的时代，要想获得大量的知识和信息，就需要提高阅读的速度，同时又不降低理解率，因此，快速阅读的重要性不言而喻。 　　本研究分为三个部分：第一章是快速阅读课要素分析，分别从阅读课基础要素、快速阅读凸显要素和目前教学存在的问题等方面加以论述，为本文教学设计奠定理论基础。第二章是教学设计案例，本文先对教学设计进行了前端分析，然后以《环保与我们》为例，展示了具体的教学过程。第三章针对教学设计进行教学反思和建议，从学生的反馈和教师的反思入手，并提出快速阅读课的教学建议，以期对对外汉语快速阅读课教学有所帮助。
张库大道的产生和发展及历史作用

近年来，随着人们对丝绸之路和海上丝绸之路研究的深入，从张家口到库伦的草原丝绸之路越来越受到人们重视。张库大道是从塞外重镇张家口出发，通往蒙古草原腹地城市----乌兰巴托（当时叫库伦），并延伸到俄罗斯恰克图的贸易运销路线，全长1400多公里，是有着“北方丝绸之路”之称的古商道。张库大道历史悠久，它始于明，盛于清，衰于民国，被誉为“草原丝绸之路”和“草原茶叶之路”，在国内外具有重要的政治、经济、文化影响以及历史地位。张库大道的兴盛成就了张家口，张家口由此发展成为中国北方的一个商业中心，甚至在全国的经济格局中占有一席之地。本文将结合历史文献资料和考古遗存资料对张库大道的产生、发展和历史作用进行研究。 　　本研究分为六个部分：第一部分为张库大道的产生。对张库大道产生的历史背景、历史根源以及蒙古驿站的形成分别做了详细的论述，并对张家口这一处在草原文化和农耕文化节点上的城市的重要性以及张家口的文物遗存所反映的草原文化和农耕文化的交流与融合进行了论述。第二部分为张库大道的形成。来源堡的形成及大境门的开辟为张库大道的形成起到了重要的作用。对张库大道的路线学术界有几个观点，而本部分的重点是从文献考证和考古调查印证张库大道线路走向。第三部分为张库大道的贸易发展。论述了万里茶路中的张库大道以及万里茶路的线路走向。分别介绍了万里茶路的起点，河南段，山西段，内蒙段和张家口在茶路中的重要作用，并对晋商在张库大道和万里茶路中的的历史作用做了详细的论述。第四部分为张库大道贸易的兴盛。介绍了张库大道贸易兴盛时的情景，举出了几个晋商在羊楼洞兴办的茶厂，并用每年生产茶叶的数量来说明当时的繁盛。详细介绍了汉口这个东方茶叶港，用俄商洋行和茶庄来说明当时贸易的繁盛。第五部分对张库大道衰落的几点原因进行了详细的论述。例如:外蒙古问题;日本的侵略战争;西伯利亚大铁路全线通车;英国在印度开设茶厂;国内的政治局面混乱等。这些对张库大道产生冲击，使原本落后的运输方式慢慢退出了历史舞台。第六部分为张库大道的历史作用。张库大道的地位举足轻重，它对我国中原地区和蒙古、俄国西伯利亚地区的经济发展起到了促进作用;使中国的茶文化影响了世界;同时也造就了张家口这一北方的重要城市。
京津冀港口与腹地产业协同发展研究

京津冀地区位于环渤海湾的中间地带，是我国北方最具经济活力的地区。在渤海湾西海岸上，除了天津港之外还分布着河北省三大港口，即秦皇岛港、唐山港、和黄骅港。由于长期的历史因素，相对于天津港来说，河北三港口功能单一，港口经济发展比较缓慢。与国外其他港口群相比，京津冀港口群作为一个整体并没有形成良好的协同发展，因此对于腹地经济并没有起到有效的拉动作用。 　　京津冀协同发展是重大的国家战略，国家多次提出要加强京津冀地区的经济协作。2015年4月，中央审议通过了三地协同发展的规划纲要，旨在把京津冀地区打造为我国除了长三角、珠三角之外的另一个增长极;2015年4月，天津自贸区成立，自贸区的设立必将会给天津港带来新的机遇和挑战;2015年3月，中国政府发布了“一带一路”愿景规划，京津冀地区受益于中蒙俄经济走廊与新亚欧大陆桥经济带的影响，也将迎来经济发展的黄金时期。在京津冀协同发展背景下，三地港口的协同发展对于打破四大港口之间相互竞争、各自为战的发展格局提供了新的思路，也为密切临港产业与腹地产业提供了新的契机，对于京津冀地区的经济结构和产业结构的发展有着极为重要的作用。 　　世界著名港口的发展历程表明，港口经济在区域经济的发展中起着龙头牵引作用。港口的发展会带动腹地产业的发展壮大，腹地经济的发展又会反过来支撑港口的繁荣，港口与腹地产业之间良好的协同能够带动整个区域经济的发展。在京津冀协同发展的过程中，各港口合理分工，协同发展，对于提升港口群的综合竞争力、形成京津冀港口利益共同体从而带动京津冀地区经济发展意义重大。本文从港口间协同发展及港口与腹地产业间协同发展这两个视角对京津冀地区港口与腹地产业协同发展进行了分析研究，以期为京津冀港口的发展定位及港口与腹地产业的协同发展提供微薄建议，为京津冀地区的经济发展贡献自己的一份力量。 　　本文分为七部分。第一部分介绍了文章的选题背景、研究意义，并对国内外学者的研究现状进行了述评，随后对文章中涉及到的一些重要概念进行了界定概况，最后阐述了文章的结构框架和研究的重点、难点与创新点。第二部分首先介绍了京津冀地区四个港口的基本情况，并分别从港口物流业和临港制造业两个方面阐述了港口与腹地产业的协同发展现状，就存在的问题进行了分析说明，并指出影响港口与腹地产业形成良好协同的制约因素。第三部分和第四部分分别从天津自贸区的设立和京津冀一体化战略的实施这两个方面分析了其对京津冀港口与腹地产业协同发展的有利影响和不利影响。第二至第四部分是本文论述的重点。第五部分分析了东京湾港口群和纽约新泽西港口群这两个国外著名港口群，通过对其港口发展及腹地产业发展情况进行分析比较，为京津冀港口与腹地产业协同发展寻求经验借鉴。第六部分立足京津冀港口发展现状以及国家发展政策，分别从四个角度为京津冀港口和腹地产业的协同发展以及区域经济的发展贡献对策。
论管仲的强兵称霸思想

春秋时期，天子衰微，大国方兴，诸侯争霸。如何脱颖而出，夺得一席之地，各路诸侯都进行了多方面的争夺。齐国在管仲的“强兵”“称霸”思想指导下的成功称霸最值得重视。 　　管仲认为，要想称霸诸侯，必须实行强兵。而为了实现强兵的目标，必须实行各方面的改革。这些措施有: 　　为扩大兵源，管仲实行了“相地而衰征”的农业赋税制度改革，将“国人当兵，野人不当兵”限制打破。这样，就大大增加了兵员的数量。又用四民分业定居政策将扩大的兵员固定下来，保障军队兵源的充足。 　　为了强化军事领导体制，加强中央集权的力量，管仲实行“定三军、谋三帅”的军事领导体制改革，将地方行政组织与军事组织共同编组，明确领导体制，强化中央对军事力量的统一、集中的管理。 　　这种“作内政以寄军令”的政治军事改革，实际上是具有世兵制性质的兵役制度和地方行政组织的有效编组。 　　为提升军队战斗力，管仲强化军事训练，特别是强化已经受到严重削弱以“蒐、狝”为主的军事训练，提升单兵素质，以增强军队实力。为鼓舞军队士气，管仲严明法纪，赏有功罚有罪。 　　同时，管仲还完善了以农养战、取用于国的军事后勤保障制度，寓兵于农，耕战一体，为争霸战争提供持久的物质保障;取用于国，武器装备由国家收藏管理，以有效保障战争期间武器的使用。 　　强兵战略的实施，大大强化了齐国的军事实力，在各国诸侯中脱颖而出。随后，管仲又向齐桓公提出了“尊王攘夷”称霸战略。在管仲的建议下，齐国高举“尊王攘夷”的旗帜，北抗戎狄，救燕、迁邢、存卫，南阻强楚，实现了称霸诸侯战略目标。 　　管仲的强兵以集权，集权以称霸思想，不仅帮助齐桓公实现了“九合诸侯，一匡天下”的称霸事业，而且对后世政治家和思想家的强国、改革事业都有重要影响，比如:西汉的汉武帝和桑弘羊、北宋的宋神宗和王安石、明代的张居正等。这种改革强兵、尊王攘夷的思想对于当代社会也有十分重要的启发。比如，如何在复杂多变的国际环境中和平崛起，如何在不大规模改变原有国际格局局面下实现国家利益最大化，如何更好的地促进一带一路的战略实施等，都值得我们认真借鉴。
“一带一路”背景下中国自贸区发展模式研究——基于GTAP的分析

当前，以WTO为代表的多边主义举步维艰，区域经济一体化日益兴盛，而我国倡导的“一带一路”正是顺应了国际区域经济一体化的发展趋势。作为“一带一路”建设的重点内容，“贸易畅通”是深化”一带一路”互利合作的关键所在，以何种模式、何种标准推进“一带一路”“贸易畅通”建设，构建高标准的自贸区网络，亟需研究与讨论。 　　本文在新贸易理论的基础上分析了边境开放和境内开放两种模式下自由贸易区所带来的福利效应，并立足于中国现有自贸区建设成果，对中国的十大自贸区模式进行了特征分析与横向对比，以此为基础来量化各自贸模式所带来的关税壁垒和非关税壁垒的削减程度。同时，本文还以十种自贸模式为蓝本，结合GTAP模型从比较静态和动态角度分析了的宏观经济效应、产业结构及进出口变动情况，主要结论如下: 　　(1)边境开放和境内开放两种自由贸易区模式均将使得两国福利水平有所增加，但相对于边境开放而言，境内开放模式下的自由贸易区所带来的福利效应更为显著。 　　(2)通过对比目前中国十大自贸协定模式发现，中韩自贸协定在区域经济一体化上更注重境内开放，是当前我国境内开放模式下标准最高的自贸协定。并且通过仿真模拟发现，采用中韩模式的“一带一路”贸易畅通建设使得“一带一路”沿线国家能获得最大程度的经济增长(2.9％)与福利水平提升（7254亿美元）。 　　(3)从中国的角度出发，中韩模式下“一带一路”“贸易畅通”将使得中国GDP增长约2.69％，进出口分别增加约10.11％和6.62％，贸易条件改善0.95％。在产出上，中国能源与矿产行业的产出下降幅度最大，约为9.33％，公用事业与建筑业的产出增长幅度最高，约为3.89％，并且中国国内产业结构明显呈现出从第一、二产业向第三产业转型的趋势。 　　(4)从动态角度出发，“一带一路”“贸易畅通”建设对中国GDP和福利水平边际效应呈现出先上升后下降的趋势，其峰值于第7年达到，第7年的GDP增幅约为0.27％，福利水平提升约247亿美元。分阶段看，GDP与福利水平在前4年的累积增长效应仅为最终效应的10％左右，但前15年的累积效应则达到最终效应的90％。这意味着“一带一路”“贸易畅通”是个“苦尽甘来”的过程，其长期收益要远高于短期收益。
金融发展影响OFDI的机理与效应研究

自20世纪90年代以来，中国政府在积极推行对外开放、引进外资(FDI)的同时，也在逐步推进“走出去”战略，鼓励中国企业对外投资、跨国经营。对外直接投资(OFDI)成为中国参与世界经济的重要路径之一。中国对外直接投资总额从2003年的29亿美元持续高速增长到2014年的1231.2亿美元，创下历史最高值。2014年OFDI总额是2003年的42.5倍，年均增速高达40.6％。为此，国内外学者从不同的角度对中国OFDI进行了研究，认为一国的经济发展水平、汇率、外汇储备、政策制度、物价水平、经济开放度等因素会影响OFDI的发展。金融是现代经济的核心，OFDI是国际资本流动的方式之一，作为经济金融全球化的重要一环，其必然受到金融发展的影响，但现有的研究就金融发展对OFDI的影响很少涉及。 　　论文在构建金融发展影响OFDI的机理与路径的基础上，就金融发展与OFDI的现状进行国别比较分析，并对金融发展影响OFDI的效应进行了实证检验。研究结果表明，金融发展主要通过提供融资、资本配置等直接路径;以及技术外溢、提升生产率等间接路径影响OFDI。金融发展水平主要包含金融结构、金融规模和金融效率，金融发展水平存在显著国别差异，高收入国家的金融规模、金融结构和金融效率要远高于中低收入国家;中国的金融规模总体比较平稳，金融结构中的证券发展水平存在明显的周期性，宏观金融效率也十分稳定，总体来说中国的金融发展水平相对滞后，与发达国家存在显著差异。OFDI的国别差异也十分显著，高收入国家OFDI绝对值大，OFDI/GDP的比值也很大;中国的OFDI一直呈现增长之势，绝对值也跃居世界第三，但OFDI/GDP的比率却与高收入国家相差甚远。金融发展影响OFDI的实证结果显示金融规模扩张、金融结构优化和金融效率提升对OFDI有显著的促进作用，此外，一国的资本形成总额增速、贸易依存度与OFDI也呈现显著的正相关关系，GDP增速、雇员报酬、资本管制与OFDI则呈现显著的负相关关系，而汇率、关税、监管壁垒等因素对OFDI的影响并不显著。最后，文章提出了强化金融中心的辐射作用，有序促进金融规模的扩张;完善金融体系，优化金融结构;推进金融市场改革，提升金融效率等三大政策建议。
烟台市“港产城”协调发展的评价研究

伴随着全球经济一体化进程的加快，港口作为连接世界的窗口和载体，在国际贸易的开展、物流运输服务的提供、中外产业合作等方面发挥着愈来愈重要的作用。随着港口建设的加快，港口功能也在不断提升，港口对人口、资源、信息、资金等要素形成了巨大的吸引力，往往被看作是一个地区经济发展的增长极。随着“一带一路”国家战略的实施，港口节点成为丝绸之路沿线国家重要的货物中转站和交通枢纽，在海上运输大通道建设中发挥重要作用。 　　正基于此，我国沿海各省市对临港经济的发展越来越重视，实际上现代化港口建设离不开现代产业体系和现代化城市的支撑，纵观国内外沿海发达城市，其港口、产业、城市的发展都紧密相连、存在良性互动。因此，近几年“港产城”的协调发展引起了越来越多学者的关注。 　　本文首先阐述了“港产城”协调发展的内涵、特征与驱动因素，梳理了区域经济学、产业经济学、系统论和耦合论等相关理论基础对“港产城”协调发展的指导意义，然后系统地分析了“港产城”协调发展的内在作用机理。文章的第3部分是本文的核心内容之一，对烟台市“港产城”系统进行耦合协调度分析。首先，明确烟台市的发展现状，构建耦合协调度的指标体系，然后分别运用相应模型，分析烟台市“港产城”的综合发展度、“港产城”子系统之间的耦合演化趋势、各子系统演化速率的差别、“港产城”整体协调度状况，以及对“港产城”的协调发展是否具有可持续性进行了评价，最后将烟台市的“港产城”协调发展状况与其他沿海港口城市进行了对比。第4部分对于实证结果进行探析，总结了烟台市“港产城”协调发展的原因，以及与其他沿海港口城市相比存在的差距。第5部分针对烟台市的实际情况，提出进一步提高“港产城”协调发展的政策建议，即提高三大子系统的发展水平，优化“港产城”系统内部的协调机制，增强“港产城”协调发展的外部保障，加强港口与腹地经济、毗邻港口城市的联系等。
跨国并购、绿地投资与中国上市公司出口产品质量变动

随着中国企业“走出去”能力的增强，我国对外直接投资连续13年保持了高速增长，屡屡创下历史新高。同时，跨国并购和绿地投资作为对外直接投资的两种方式也得到了快速发展。作为后发型国家，我国企业“走出去”的重要目的是利用全球市场和资源提升国际竞争力。而出口产品质量正是衡量企业对外绩效的一个重要表现，也是近年来国际贸易学领域的一个核心课题。那么，中国企业的对外直接投资是否促进了出口产品质量的提高？进一步地，哪一种直接投资方式的提升效应更大——跨国并购还是绿地投资？ 　　本文首先统计了2000-2014年以来我国上市公司出口产品质量的测算结果和上市公司跨国并购、绿地投资的变化情况。然后在Helpman et.al.(2004)的基础上，将产品质量引入CES需求函数，从对外直接投资的协同效应出发，将企业投资行为细分，分析跨国并购和绿地投资对其出口产品质量水平的影响。其次，在实证部分，利用2000-2014年我国上市公司跨国并购、绿地投资的数据，进行了DID计量分析，探求跨国并购和绿地投资这两种对外直接投资方式对企业出口产品质量的不同影响。最后对提出相应的政策建议。本文的主要结论是: 　　(1)在理论模型上，跨国并购和绿地投资对出口产品质量的不同影响主要体现在对外直接投资的协同效应上。跨国并购收购了国外企业，能直接获取企业的生产技术、市场经验和销售渠道，在国外市场上的产品认知程度更高;而对外直接投资则是新设厂商，协同效应几乎为零。因此，对于同一目的国而言，企业跨国并购能提高其自身产品质量水平，而进行绿地投资时的产品质量水平与出口产品质量间的关系并不明确。此外，由于东道国收入效应的存在，在高收入国家的直接投资对出口产品质量有正向作用，在低收入国家的直接投资则有负向作用。 　　(2)在实证检验上，我国上市公司的跨国并购对出口产品质量有正向显著的影响，而绿地投资的影响并不显著。同时，对高收入水平国家的跨国并购能显著提高出口产品质量，对中低收入国家的绿地投资则对出口产品质量有明显的阻碍作用。此外，与先进企业的产品质量差距越大，企业的出口质量提升幅度越小。
中国城市营销发展路径研究

建设美丽城市，让我们的城市走出去，是现阶段我国城市的发展目标。城市营销则是提高城市综合竞争力，提升城市形象，打造城市品牌，进而达到这一目标的最佳方法。随着城市营销的发展，我国的很多城市得到了发展，或是综合性城市，或是传统古镇，各具特色。但在发展过程中也依旧存在着概念混淆、主体营销意识淡薄、内容和渠道不尽完善、营销对象不受重视、危机处理能力弱、城市缺乏竞争力等诸多现实问题。 　　本文通过对西方城市营销模式的总结，运用城市营销指数深入分析我国城市管理或治理总体存在的问题及其根源，参考城市营销的原则，从营销目标、城市定位、宣传渠道、公共服务、文化内涵、危机意识六个方面为我国现阶段的城市营销发展提供了合理的实施路径。
中石油开拓中亚市场问题研究

丝绸之路经济带是2013年习近平总书记提出的一个新型经济区域合作构想，在一带一路背景下，丝路沿线国家同中国的能源合作将更上一层楼。任何国家经济增长的命脉都由世界上能源消耗最大的两类资源牵动着，即石油和天然气。随着我国对能源进口依赖度逐年增高，国内能源公司不论从国家能源安全角度或是从公司自身发展前景考虑，都应寻求海外市场的拓展，弥补国内资源不足的限制。中亚市场因丰富的能源成为世界获取油气的重要战场，中国油气公司应顺应国际变化，积极推进与中亚国家的合作。 　　其中本文所提到的中亚市场为狭义概念，包括哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦以及吉尔吉斯斯坦。文章率先阐述企业国际化理论，为写作提供基础;后对中石油发展历程、开拓中亚市场背景、在目标市场的发展情况进行分析，为中石油开拓中亚市场提出依据。然后从开拓中亚市场的动因、市场的宏观环境和公司发展状况介绍，说明公司开拓中亚市场整体情况。接着从目标市场的选择和具体的进入模式方面论述;最后，通过以上分析提出中石油开拓中亚市场风险与问题，并给出具体的对策建议。
H公司对俄农产品市场营销策略研究

中国和俄罗斯是世界上两个国土面积巨大并且相邻边境线很长的国家，他们在农业发展上存在着巨大的差异和互补性，在农产品市场的经贸合作上有着巨大前景。 　　在我国实施“一带一路”策略和俄罗斯入世的背景下，H公司作为一家地处黑龙江北部边陲的农产品出口企业，有着十分优越的区位优势。本文通过深入H公司所在地进行细致的调查研究，获取了最新的经贸数据，依据营销基本理论，通过PEST分析法、SWOT分析法等手段，对俄罗斯市场环境以及H公司市场营销环境做出了较详细的分析，指出了H公司农产品营销存在的问题以及H公司所面临的威胁与机会，优势与劣势，明确了针对其存在问题的相应市场营销组合策略。