万方学位论文

万方学位论文资源包括中文学位论文和外文学位论文，中文学位论文，涵盖“一带一路”的各个学科领域。

新疆阿勒泰地区县级医院临床路径实施策略研究——以3家县级医院为例

研究背景: 　　临床路径(clinical pathway，CP)作为一种优质、高效、低耗的医疗服务模式，正逐渐成为医院管理领域中应用最广泛的质量效益型管理模式。经过近30年的发展，欧美各国临床路径的理论和实践已形成了较完善的体系，已从急性病向慢性病、从外科向内科、从院内向社区医疗服务、从单纯临床管理向医院管理各方面扩展。 　　我国自上个世纪90年代以来，一些大中城市的大医院相继引入临床路径管理模式，开展了部分病种临床路径的研究和试点工作，但早期研究多为基础理论方面的研究，应用研究相对较少、推行缓慢，且较少涉及诊疗行为、服务质量的改变对医院整体运营状况的影响等内容。 　　2009年7月，原卫生部正式启动临床路径工作。2010年1月-4月，先后分三批次遴选了23个省、市的110家医院作为试点医院，在全国范围内开展临床路径管理试点工作，旨在规范临床诊疗行为，提高医疗质量，保障医疗安全，为广大人民群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗卫生服务。 　　但在原卫生部三批次试点的110家医院中并未涉及县级医院，直至2011年7月才出台了第一批外科10个病种县医院版临床路径，文献中有关县级医院临床路径实施的基础理论和应用研究均较少，尚未形成系统、完整的县级医院“临床路径”医疗管理理论体系。由于不同地区、不同级别医院在诸多方面存在较大差异，东部发达地区、三级医院开展临床路径管理试点工作的模式和经验，对于西部民族地区、县级医院不完全适用，因此研究临床路径在县级医院管理中的应用，探索符合县级医院实际的临床路径管理模式，具有十分重要的现实意义。 　　研究目的: 　　本研究为实验流行病学研究，采用方便抽样的方法，选择新疆维吾尔自治区阿勒泰地区作为样本地区，3家县级医院作为样本医院，通过指导临床路径工作的具体实施，初步探索具有县级医院特点的本土化临床路径管理模式，为制定县级医院临床路径的实施策略提供理论与实证参考，并以此为基础帮助新疆各级各类医疗机构开展临床路径工作，为新疆其他地区县级医院临床路径的应用推广起到重要的示范作用，也为即将到来的医疗保障支付制度改革奠定基础。 　　研究方法: 　　1.文献复习法:系统查阅各类中英文文献和资料，复习临床路径管理模式的构建过程，发掘实施中的关键节点和流程。 　　2.专题小组讨论法:利用智力激励法，1）绘制鱼骨图进行县级医院推行临床路径中的障碍分析;2）研发、二次开发嵌合式临床路径信息系统，发掘关键质控节点;3）制定临床路径考核方案和奖励方案。 　　3.专家咨询法:用于制定3家样本医院临床路径考核方案。 　　4.问卷调查法:采用自制的调查问卷，随机抽取3家样本医院相关科室的100名医务人员和100名患者，开展实施路径后的医务人员、患者满意度调查。 　　5.现场访谈法:目标抽取3家样本医院18名管理、医务人员，采用自制的访谈提纲，对实施路径中的有关问题进行现场访谈。 　　6.统计分析:所有计数资料运用Microsoft office Excel2007建立数据库，绘制统计图，采用SPSS v21.0进行数据处理和统计分析，主要包括描述性分析、单因素分析等，并使用Topsis法进行多指标分析评价。 　　研究结果: 　　1.县级医院推行临床路径的障碍分析研究 　　本研究组织专题小组讨论，运用智力激励法绘制鱼骨图，从宏观环境、政策层面、医院自身和个人因素四个方面，分析总结县级医院临床路径实施中的四大障碍为:一是受医疗收费、补偿机制、管理理念和支付方式等因素制约;二是国家制定的临床路径标准未及时修正更新，且在二级医院临床路径工作部署与具体督查的文件要求不一致;三是由于基础条件普遍薄弱，信息化建设程度不足，路径标准制定有偏差，医疗质量管理体系欠完善，难以保证实施质量;四是医务人员认知不足、传统诊疗习惯受冲击和收入增加不明显等，使其缺乏实施路径的内在动力。同时针对当前问题提出政策建议和措施，为本研究指明工作方向。 　　2.嵌合式临床路径信息系统构建、二次开发和实现 　　本研究采用专题小组讨论法，将临床路径的管理思想和管理流程与电子化信息系统相结合，研发兼容性强、具有独立知识产权的嵌合式临床路径信息系统，在3家县级医院二次开发构建本土化模块化电子临床路径，与已有医院信息系统(HIS)充分整合，针对关键节点和环节，以信息化手段强化变异管理，初步实现临床路径维护、执行、查询、质控、统计和评估的信息化。 　　嵌合式临床路径信息系统的二次开发和实现，推动了临床路径规范化、标准化、精细化管理，力促医院信息系统和电子病历系统的更新换代，开启医院信息化管理的创新模式，全面促进医院整体信息化管理水平的提升。 　　3.动态化的临床路径质量管理策略 　　本研究采用专题小组讨论法和专家咨询法，经过三轮专家评分，历经遴选考核指标、确定指标权重、制定考核细则等步骤，构建三阶段动态化临床路径考核方案，建立全院临床路径定期督导、考核、反馈和奖励机制，依托信息化支撑开展工作;完善建立科室质控小组，设立科室质控员并指导其具体开展工作，促进科级质控发挥作用。 　　4.县级医院临床路径实施效果评价研究 　　本研究选取部分实施数量指标、医疗效率指标、医疗质量指标和经济效益指标，采取医院自身前后比较、院际之间比较及与新疆、全国水平比较，通过问卷调查法、现场访谈法分析医患满意度和从业者意见情况，并绘制柏拉图进行变异原因分析，结果显示:3家样本医院实施临床路径后，产生明显的社会效益和经济效益，提高了医疗工作效率，在一定程度上降低了疾病经济负担，同时促进医院经济运营状况好转，提高了医患满意度;访谈中发现的一些工作不足，可采取相应的措施改善。 　　研究结论: 　　根据本研究结果，实施临床路径可促进县级医院的全面发展，县级医院应当成为临床路径的实施主体。建议:加快医保支付方式改革的步伐，探索复合型的付费方式;及时总结临床路径推广过程中的成功经验，发挥典型的辐射、示范和带动作用;建立临床路径信息系统的技术规范，促进信息化管理的完善和持续改进;加大临床路径培训力度，制定符合医院实际的本土化临床路径标准;以信息化的手段监管关键环节和流程，强化临床路径实施过程中的质量管理;充分发挥构建医联体、卫生对口援疆、城乡对口支援和“一带一路”的战略作用，积极推进公立医院改革，全面提升县级医院服务能力建设。
JZ电缆公司营销战略研究

JZ电缆公司成立于1991年，公司占地180余亩，自成立以来，JZ电缆公司依托国内国际先进的生产设备、精湛的生产技术以及一流的技术管理人员，成为了青岛主要的电线电缆生产基地。在公司成立之初，主要从事简单的电线电缆生产加工，随着公司的不断发展壮大，公司不断调整自身的经营方针和发展方向，提升产品的附加值，不断改良产品的生产工艺，创新产品的生产技术，逐渐成为屹立在胶州湾畔的线缆行业的先行者。但当前，国内电缆市场竞争者众多，生产能力和技术水平参差不齐，这使得电缆企业在竞争过程中，必须对于企业的营销策略做好规划，以保证企业能够长久的生存发展下去。 　　本文总结了JZ电缆公司所处的外部环境，分别分析该公司所处的宏观环境、行业发展趋势、行业竞争结构，在此基础上总结出JZ电缆公司发展所面临的外部机遇和威胁。外部的机遇是:国家政策对电缆行业的扶持;铁路投资、三网融合、大力发展风电、光伏发电等规划使得电线电缆市场前景广阔;智慧城市、城镇化带来的广阔市场;“一带一路”带来的第四次投资热潮;环保型电缆前景广阔。外部的威胁是:行业集中度低，产能严重过剩，供大于求;企业数量多规模小，多集中于低端市场，同质化竞争激烈，外资企业抢占高端市场;市场秩序混乱，产品质量问题频发，价格战争影响市场秩序;原材料波动大，利润率低;国内企业产品科技含量低，创新能力差;上下游议价能力弱。 　　在JZ电缆公司的内部环境分析过程中，本文从价值链中的辅助活动部分着手，详细分析了JZ电缆公司的组织结构、人力资源、研发等各项活动中的优势及其存在的问题，在此基础上本文分析了JZ电缆公司内部资源和能力，总结出了该企业的优势和劣势。该企业内部优势明显，主要有:公司的资金较为充足，便于公司开展相关生产经营活动;形成了具有较高研发水平的研发团队;产品质量监管严格，设备先进;产品种类齐全，且产品的技术较为领先。JZ电缆公司的主要劣势有:决策权过度集中，各个部门的部门职能划分需进一步明确;高端技术人才配置有待提升，未形成系统化、完善的员工培训体系;公司在生产活动组织及管理制度落实方面还存在一定的不足;市场过度集中化，营销队伍建设有待加强。 　　在外部环境和内部环境分析的基础之上，本文分析了JZ电缆公司的行业的未来趋势以及其资源能力，借鉴4P理论，从产品、价格、渠道、促销四个方面分析了JZ电缆公司的营销策略。本文认为，在电线电缆行业中，当前产品同质化程度较高，行业竞争激烈，JZ电缆公司要想占据有利地位，一方面要根据实际情况调整营销战略，适应市场需要;另一方面要重视产品研发，迎合市场需求，这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 　　本研究成果提供了完整的企业营销战略分析体系以及具体方法，可以为行业内的其他企业提供参考，从而制定出适合自己的竞争战略。因此，本项研究成果对JZ电缆公司及行业内的企业都具有一定的理论和实践价值。
产品生命周期管理系统在变压器设计制造公司的实施

用电配套设施制造产业是我国用电现代化洪流中的重要组成部分，其中变压器设备的设计及制造扮演着重要的角色。伴随着全球经济协同化的发展，特别是面对国内外竞争，以及“一带一路”合作发展理念的逐步践行，变压器设计制造公司迫切需要一套能够整合产品研发设计、产品生产制造等生产阶段信息的企业管理工具，来增强自己的核心能力。产品生命周期管理一种高效的以产品为中心的管理思想，同时也是一种企业将其产品信息资源进行整合的信息化工具。对于企业来说，产品生命周期管理可以是一项产品竞争策略，它以产品为中心，从产品设计到批量化生产，将企业智力资源有效的组织，按照以产品数据为中心的业务信息实施，最终增强企业研发设计部门的技术协作能力。在通过分析变压器设计制造公司的实际业务需求后，根据现有的产品全生命周期管理系统Teamcenter，并结合生命周期管理的思想，设计出具体功能模块，最终实现一个针对变压器设计制造公司的产品生命周期管理系统。 　　首先，经过对变压器设计制造公司产品生命周期管理系统项目背景的介绍，以流程图及用例图的形式讨论并分析了系统的功能需求。 　　通过对变压器设计行业的需求分析基础上，本文设计了变压器设计制造公司产品生命周期管理系统架构。在制定系统设计目标和原则后，本文设计了本系统的技术架构以及功能架构。为了提高系统的可扩展性和可维护性，在充分考虑系统性能问题前提下，采用分层的J2EE架构模型，设计并分析了系统各层的功能。 　　在进行变压器设计制造公司产品生命周期管理系统的详细设计阶段，本文描述了各个模块的设计与实现。另外为了更加充分的理解产品生命周期管理系统的系统结构，我们简单介绍了变压器设计制造公司产品数据管理系统，在此基础之上，分析了产品生命周期管理系统在企业信息数据管理中的作用和位置。为了讨论各个模块的详细设计，本文设计了变压器设计制造公司产品生命周期管理系统的整体结构图。 　　在结合系统需求和详细设计的基础上，本文展示了系统整体效果图和各个模块的实现效果。在这一部分，本文着重对产品结构管理模块的BOM编辑和传递进行了详细分析。在介绍变压器产品结构的基础之上，设计了变压器设计制造公司产品生命周期管理中的图文档结构模型。 　　最后，本文简单介绍了变压器设计制造公司产品生命周期管理系统的应用情况。针对系统存在的问题，提出了进一步改进的建议。 　　综上，基于产品生命周期管理思想及现有产品数据管理系统，通过分析变压器设计制造公司研发设计及生产部门的业务需求，设计并实施了针对变压器设计制造公司的产品生命周期管理系统。
重汽集团动力事业部竞争战略研究

重汽集团动力事业部隶属于中国重汽汽车集团有限公司，是中国重汽集团商用车发动机生产基地和铸件制造基地。在当前中国经济转型及增速下滑的态势下，柴油机行业作为国家装备制造业的成员，整个市场面临着下滑的风险。面对经济的新常态、行业产能过剩、新竞争对手的加入及国家新排放标准的实施，中国重汽动力事业部同样面临着严峻的挑战。此外，动力事业部本身也处于新旧产品交替的发展阶段，制定科学的、符合实际的竞争战略，并采取强有力的措施去实现，是动力事业部亟待解决的课题。 　　本文采用了PEST、五力模型、对比分析、关键成功因素法、总结归纳法等方法对重汽集团动力事业部面对的外部环境进行了分析，在产业竞争结构分析中深入结合行业规模、行业业发展趋势、行业终端市场状况及行业关键成功因素等要素，力求对整个行业深入的了解。通过分析得知:宏观环境整体有利于发动机行业的发展，但在环保政策方面对行业的技术研发能力提出了更高的要求;发动机行业产能过剩且竞争激烈，整个市场属于极高型寡占型市场;就目前来看，动力事业部处在整个行业中的有利位置，市场力量较强;国内发动机的市场规模在一定时期内是可预测的，但波动性较强;大功率、低碳节能型柴油机成为重型发动机未来的发展趋势。 　　以发动机行业关键成功因素为出发点，本文集中分析了动力事业部的内部资源和能力，并对企业经营有重大影响的企业文化和人力资源情况进行了分析。分析得知:动力事业部背依集团，在内部资源储备方面比较丰富，企业文化底蕴深厚，研发能力突出，在出口领域处于领导地位，尤其在信息化建设方面能力突出，使其足以支撑整个事业部的良好运作。但不可否认，动力事业部也存在着一些需要完善的地方，主要集中在薪酬分配、绩效考核、人才储备、人员责任意识等方面 　　基于系统化分析的思想，以企业内外环境分析为基础，本文采用SWOT方法对企业的内外环境进行了综合匹配分析。中国重汽动力事业部的主要优势在于:产品性价比高，供应链体系成熟;背依集团公司，财务实力雄厚;出口方面品牌知名度较高。但在成本与质量控制、技术能力、品牌影响力方面相对其主要竞争对手还存在一定的差距。动力事业部的主要机遇在于与MAN公司合作的产品已经成功导入市场，对MAN技术和管理方法的吸收，有利于其成本的降低、质量和管理水平的提升及对外出口的增长。政策方面，国家“一带一路”战略的实施有利于其扩大出口。根据企业的外部环境分析及内部资源和能力分析结果，并结合动力事业部在集团公司中的定位，动力事业部应该采取低成本为基础的品牌竞争战略。为了确保竞争战略落地执行，本文结合企业实际给出了具体实施策略和方法。此外，为了保证公司战略目标的实现，本文建立了层次性的战略实施保障体系，保障的内容涉及资源需求保障、绩效体系保障、人力资源保障及风险管控等方面。 　　本文的创新点如下:(1)本文尝试运用了战略学派中的行业结构学派、核心能力学派、资源学派的理论成果进行综合分析，力求在理论分析上充分借鉴和考虑各派理论的优缺点及其适用的局限性，使之统一为企业的战略制定服务，希望能为以后的同类研究提供参考。(2)本文除了在企业内外环境分析的基础上制定了匹配的竞争战略，还根据企业各部门的职能为其制定了详细的分工和实施举措，来确保战略的落地，大大增强了战略实施成功的可能性，这在同类研究相对较少，希望能为以后的同类研究提供借鉴。
YT实业集团有限公司国际化战略研究

近年复杂多变的国际经济局势使许多行业的全球格局发生新的变化。本文研究对象YT实业是一家初步形成国际化战略布局的国有化工集团，受益于主营产品EBJ的寡头垄断技术壁垒，YT实业集团已占领国内聚氨酯产业半壁江山，并借助金融危机的市场机遇完成首次海外并购和贸易网络搭建，形成初步国际化战略布局。然而由于其竞争对手拜耳、巴斯夫等化工巨头陆续登陆中国市场，YT实业面临市场份额挤占及海外贸易壁垒内外夹击，急需寻求新的战略突破。本文借助SWOT工具分析得出，YT实业具备良好海外扩张的市场机遇和国际化竞争内部优势，因而为企业确定了优势-威胁型国际化战略目标，通过扩展海外市场，发挥优势，应对挑战。 　　为实现上述战略目标，本文分以下步骤进行研究并得出分析结论:首先，根据YT实业既有海外市场基础，确定美国、印度、中东、北非几大成长型目标市场，根据富兰克林·R·鲁特海外目标市场进入理论，选取其中同时具备稳定环境、可观规模和高成长性的美国作为目标市场，并结合迈克尔·波特的国家竞争优势模型，论证美国市场在宏观环境、生产要素、需求条件、相关产业、同业竞争方面都有比较优势，得出进入美国市场合理、可行的结论。并进一步提出在美国南部投资，利用当地低成本生产要素和上下游市场需求开展业务的建议。 　　确定目标市场后，本文借助鲁特目标市场进入偏好模式内外因素对比表，与YT实业自身特征相比照，得出在直接出口、间接出口、许可经营、直接投资等方式中，YT实业的现有特征与直接经营方式匹配度最高，初步得出以直接投资方式进入美国市场的结论，并对或有不利因素展开分析说明。在此基础上，作者进一步分析了直接投资的三种方式:独资建厂、独资并购、合资建厂，根据YT实业国际化战略目标，将三种方式在投资总额、利润贡献、风险、控制、市场份额等方面的优劣势进行赋分并加权汇总，得出独资建厂是最有益于YT实业的投资模式。由此得出YT实业在美国南部独资建厂的国际化战略结论。 　　为保障上述战略的顺利实施，作者从如下方面提出建议措施:完善组织结构，在新建美国项目上适度放权;加强人才培养与激励，打造国际化人才队伍;培养跨国企业文化，应对文化距离挑战;加强技术研发与交流合作，提高新产品应用性及竞争力;统筹跨境财资管理，搭建外汇集中运营平台。其中对于YT实业新建美国项目后的组织结构设想及搭建外汇集中运营平台的建议是作者独立思考之后的建设性意见，虽是从企业实际需求出发，但主要是战略层面的思考，有待企业进行操作层面的具体论证，并期为更多“走出去”企业提供参考、借鉴。
基于PPP模式的保险资金投资风险分析

习近平在博鳌论坛上强调我国要加快推进“一带一路”计划，此举有利于缓解我国工业产业产能过剩问题，将我国的过剩产能等输送至国外投资于基础建设、能源、金融等行业。2014年国家统计局报告显示，我国对外净投资贡献GDP比例进一步下降至0.3％，而投资贡献率也首次在50％以下，下降至48.3％。因此，2015年加大对于基础建设投资来促进经济增长变得尤为重要，由于地方政府资金有限，需要吸收保险资金，信托资金等参与到地方基础建设。本文旨在对保险资金投资基础建设PPP模式进行研究，主要从保险资金投资基础设施建设PPP模式的运行流程以及相关的风险管理问题入手。本文在分析国内外发展及现状的基础上，主要着眼于针对基础建设项目运用PPP模式分析和构建保险资金参与基础项目建设PPP模式投资的风险防控，对于在PPP模式下运作的基础设施项目进行了研究。 　　第一章，绪论部分。绪论分析了本文的研究目的与意义，介绍了一些目前我国保险资金运用现状与目前所面临的问题，基础设施项目融资的现状与问题，我国保险公司投资与基础设施项目的现状。进一步对保险资金参与基础设施项目投资的模式，保险公司投资风险管理进行了文献评述。接着，介绍了本文的研究思路，并分析了目前我国保险资金投资存在的问题以及基础设施项目融资管理方面展露出的弊端，以及在PPP模式下保险资金该如何投资基础设施项目，投资后二者是否兼容，保险公司的参与能否对基础设施项目的运营管理带来积极的正外部性。 　　第二章，研究综述。研究综述部分阐明了基于PPP模式保险资金投资的风险分析问题的研究成果，总结了保险资金在PPP模式下投资基础建设的风险防控问题还存在的理论残缺，并突出该文的研究重点与切入点。 　　第三章，保险公司PPP投资模式分析。首先，详细分析了保险资金参与基础设施建设PPP管理模式的运行程序，紧接着对于保险投资在PPP模式下各个阶段进行具体的利弊分析，文章的最后评价了保险公司参与PPP模式下的基础设施建设的意义。 　　第四章，保险资金PPP投资模式的风险管理。本章从不同的角度分析了保险资金同政府合作进行基础设施项目投资中所面临的各种风险敞口，包括与政府进行利益博弈的风险，资产减值的风险，定价风险，流动性风险以及操作风险和信用风险。通过对于不同风险的分类找到更适用的风险管理办法。提倡保险公司通过事前评估，事后管控等多种手段建立风险防控体系加强对于金融风险的管理。 　　第五章，分析了风险管理的流程，面对什么种类的风险应该采取怎样的一种办法，分析了各种风险管理办法的特征。 　　第六章，结论与建议。首先对文章进行了概括性的总结，对于保险资金参与PPP模式下的基础设施项目投资的运营主体进行了探讨，详细介绍了保险资金通过PPP模式解决地方融资困难，加快基础设施建设的市场发展方向。
政治风险和中国对外直接投资——基于投资动机的视角

作为全球最大的发展中国家，中国在经济和社会发展方面取得的成绩令人瞩目，而对外直接投资在这一过程中发挥了至关重要的作用。伴随着中国对外开放战略的不断深化，国家经济实力和企业国际化能力的提升以及政府投资促进政策的不断完善，中国对外直接投资的发展突飞猛进。然而，在中国企业大举进军海外市场参与国际投资的过程中，所要面对的不仅仅是传统商业风险对投资的冲击，更为重要的是国家层面风险的影响。 　　本文首先从理论角度分析中国对外直接投资动机，以及东道国政治风险对中国对外直接投资的影响机制。理论分析结果认为中国的对外直接投资行为可能带有市场寻求、资源寻求和技术寻求动机;而政治风险对投资的影响可能取决于东道国的风险水平。随后本文通过分析中国对发展中经济体、发达经济体和转型经济体的投资现状发现，中国对各地区直接投资均有相当一部分流入采矿业，可能反映了中国对外直接投资的资源寻求动机。此外中国对发展中经济体和转型经济体的投资大多流向政治稳定性较差的国家和地区，而发达经济体虽然政治稳定性普遍较高，但中国仍会倾向于在政治稳定性相对更高的国家和地区进行投资。最后第五章以2003-2013年间中国对全球118个国家和地区的直接投资数据为样本，通过实证研究来分析中国对外直接投资的动机和政治风险对中国在发展中国家和发达国家投资的影响。与通常使用的对数线性化投资引力模型不同，本文运用乘数形式的投资引力模型，并通过泊松伪最大似然(Poisson Pseudo MaximumLikelihood，PPML)估计方法对模型进行估计，以此克服在对数线性化过程中会遇到的零值因变量问题。此后在基础模型中引入投资动机和政治风险交互项来研究在不同投资动机下，政治风险会如何影响中国的对外直接投资。结果发现良好的投资状况会促进中国对发展中国家的市场寻求型投资，但是会抑制对发达国家的市场寻求型投资;腐败状况的改善会抑制对发达国家的市场寻求型、资源寻求型和技术寻求型投资;官僚程度的降低会阻碍对发展中国家和发达国家的市场寻求型投资，促进对发达国家的资源寻求型投资。鉴于中国对外直接投资存在流入高风险国家的倾向，为了减小可能会遭受的损失，本文认为应该建立完善的海外投资保险制度，在此基础上加大对发达国家和地区的投资力度，继续巩固对发展中国家的投资，同时积极推进多元化投资战略。
“一带一路”背景下的中国与东亚经济一体化

2013年，习近平主席提出“一带一路”战略，该战略再一次表明了中国在区域经济一体化过程中的决心，经济一体化战略再次成为国家战略。众所周知，该战略连接了世界上最为活跃的东亚经济圈和欧洲经济圈，使得两大经济圈未来将在基础设施、投资和贸易关系更加紧密。古老的路上丝绸之路和海上丝绸之路因此被时代赋予了新的内涵。 　　区域一体化是当今世界发展过程中的一个重要特征，东亚地区各国在探索本地区一体化方面同样做出了很多尝试努力，目前，东亚合作已经取得了一定成果。然而，对比欧盟一体化的发展，东亚一体化的实际成果有限。纵观欧盟一体化的发展，区域一体化成员各自的政治体制相似，经济发展水平较为平衡，文化具备相似性都成为一体化不可或缺的重要因素。反观东亚地区，区域内成员经济发展水平差异巨大，多种政治体制并存，领土争端不断，因此，整个东亚地区难以在短期实现欧盟在诸如贸易政策、货币政策和外交政策等多种政策的统一。 　　随着亚洲基础设施投资银行、丝绸基金等促进区域经济一体化的机制不断建立，与中国距离相近的东亚经济圈将会进一步呈现出合作态势。然而，随着TPP，RCEP等区域内经济一体化组织的出现，整个东亚经济圈的经济一体化格局必将受到影响甚至重塑。本文以“一带一路”背景下的中国与东亚经济一体化为研究主题，运用比较优势理论、雁阵模式理论、新经济地理学理论等，对东亚经济一体化的演变路径、特点、协同机理以及影响因素等内容进行了深入研究。事实上，探讨东亚经济一体化的演变机理、分析中国、东亚、世界经济体彼此的影响程度、以及分析中国在东亚经济圈所处的地位，探究东亚经济一体化过程中的促进因素和阻碍因素，有着特定的历史意义。 　　本文一共分为六个章节:第一章为绪论。在这一部分中，笔者主要阐述选题的背景意义、理论和现实意义，介绍了文章使用的研究方法、内容框架、涉及的创新点以及难点。第二章为文献综述。这一章将分别重点介绍国内外学者对经济一体化的研究、对东亚经济一体化的研究以及中国在东亚经济一体化中作用分析的研究，使得能够从多角度视角看到经济一体化的前因后果，为今后的实证模型提供思路。第三章为理论分析。对区域经济一体化理论的概念进行界定,并进一步剖析上述理论之间的内在联系，深刻阐述东亚经济一体化的内在理论根基。第四章为描述性统计分析。这一章是全文的重点章节之一。这一章，集中展示了东亚经济一体化的过去与现状，从区域内贸易份额、贸易密集度指数、贸易增长率、签署的FTA与投资协议角度直观表明东亚经济一体化所取得的成果。第五章计量模型检验。选取最为直接的宏观经济变量建立VAR模型，对影响东亚经济一体化的国家进行分组，借助该模型验证了东亚经济一体化的进展程度以及未来发展趋势，说明了国家之间的相互贡献程度，探讨了中国在东亚区域经济一体化中的地位和影响力。本文研究表明:中国、东亚以及世界在发展过程中是互为促进的一个过程，中国对东亚经济的贡献率越来越大。最后一部分聚焦于政策建议，根据模型结果，并结合东亚区域经济的现状，进行现实分析。最后，本文从坚持开放的区域主义，推进自由贸易区建设以及加强政治对话，加强政策引导等方面提出政策建议，以促进东亚地区的经济一体化。
契约质量与“一带一路”国家产业链提升研究

不完全契约与国际贸易理论的交叉已成为国际贸易前沿研究课题。在制度经济学研究领域，随着对交易成本、产权问题的研究深入，逐步发展了不完全契约理论。契约不完全一方面导致专用性投资在事前无法写入合约，事后收益的分配只能通过“再谈判”的方式进行，从而引发“双边锁定”效应。另外，由于人们的有限理性、信息不完全及交易事项的不确定，使得明晰所有特殊权力的成本过高，拟定完全合约是不可能的，不完全合约是必然和经常存在的。由此我们定义，当一个国家或地区的契约执行率低下，履约耗时较长、成本较高，并且法院对于契约中剩余权利的裁决不明确时，认为该国或者地区的契约质量低下，反之，则认为该国的契约质量比较高。简言之，契约不完全意味着低的契约质量。 　　近来在国家“一带一路”战略，区域自贸战略，以及互联互通进程的大力推动下，我国劳动力密集型行业和资本密集型行业有望依次转移到周边及“一带一路”沿线国家，带动沿线国家产业升级和工业化水平提升，重构中国全球价值链。本文在此背景下，重点研究沿线国家产业链的提升问题，将产业链提升的概念分为两个层次，首先是一国产业链中出口总的国内增加值的增加，另一方面是实现从产业链的低附加值端向高附加值端攀升的功能升级。在影响产业链提升的各种因素中，我们重点研究一国的制度环境，尤其是履约能力，即契约质量的优劣对产业链提升的影响。 　　本文在理论上，参照契约作为比较优势来源的理论，结合最新的产业链测算方法，测算了沿线各国分行业的出口国内增加值，从而构建了包含契约质量的出口国内增加值模型。该模型的推导思路如下:首先，契约质量通过影响特定性投入品的价格影响最终产品的成本，进而导致各个国家出口总额的差异，即契约质量越高，该国的出口总额越大。其次，运用国家间的非竞用性投入产出表将出口总额进行分解，分为出口国外增加值和出口国内增加值两个部分，本文重点研究国内增加值部分，进而提出本文的理论假说1:契约质量影响一国出口总的国内增加值占比。根据Nunn(2007)测算的不同行业的契约密集度发现，技术密集型行业对合约的依赖性更强，对契约质量的要求更高，因此我们提出本文的理论假说2:契约质量对技术密集型行业的影响大于其他行业。即契约质量对产业链高附加值端产业的影响大于低附加值端的产业。 　　在统计和实证分析部分，首先就契约质量以及出口国内增加值分别进行了统计分析，并就契约质量进行了以中国为例的跨年度趋势分析。接着，运用Matlab软件计算得出各国1995-2011年间的35个行业的增加值，运用归类加总的方法，分别得出资源型产业、制造业和服务业的出口国内增加值，在此基础上进行了出口国内增加值总值以及分产业国内增加值的跨国比较分析。其次，综合有关影响产业链提升的因素和前文的理论分析，构建实证模型，分别运用固定效应模型和考虑了内生性问题的系统GMM的方法进行估计，并对契约质量与出口总的国内增加值的关系以及契约质量与分类产业国内增加值的关系分别进行了检验。同时将样本国家进行分类进行了再检验，验证了模型的稳健性。实证结果表明:第一，契约质量高的国家，其出口总的国内增加值也比较高。第二，对于资源型产业的出口，契约质量没有显著影响;对于制造业，契约质量对出口国内增加值影响显著，并且契约质量对劳动密集型、资本密集型和技术密集型制造业的影响依次增强，即契约质量影响一国从制造业的低附加端向高附加值端的攀升;对于服务业，契约质量对总体服务业以及细分服务业的影响都比较显著，并且契约质量对劳动密集型、资本密集型和技术密集型的影响依次增强。通过对比制造业和服务业的系数，发现契约质量对服务业的影响大于制造业，表明随着一国契约质量的提高，有助于产业链结构优化。第三，分区域的检验结果表明，契约质量对不同区域的影响不尽相同。 　　最后，本文结合各国契约质量的现状和产业链提升的影响因素以及实证分析结论，从提升制度环境尤其是契约质量方面给出政策建议，以期促进“一带一路”国家产业链提升。
保税港区综合信息平台系统建设研究——以宁波梅山保税港区为例

在以数字和信息化成为社会重要组成部分的当今，如何使用现代信息化技术手段提高生产力成为越来越重要因素。作为国内目前除自贸区以外，开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区，传统的业务模式和通关流程，不仅耗费资源，更是一定程度上阻碍物流通关效率的提升。在国家“一带一路”战略背景下，在现有政策和管理基础上，基于互联网的信息化业务系统成为推动大通关业务的主要手段。 　　宁波梅山保税港区综合信息平台是宁波梅山保税港区管委会根据市政府明确的“宁波特色、上海框架”为总体目标，在宁波市口岸办牵头研究《口岸监管模式创新课题》成果的引领下建设的提供企业服务、园区管理的综合性服务平台。上海亿通国际股份有限公司通过竞标，承建宁波梅山保税港区综合信息平台项目。本人在项目建设期间，作为业主项目经理，负责项目整体建设工作。本文以此项目实际背景，阐述开展的相关工作。 　　本文首先就宁波梅山保税港区的业务管理模式、通关模式及主要业务流程进行介绍，对各系统基本功能进行分析并总结，并结合宁波梅山保税港区实地情况，深入细致进行用户需求调研及分析，规划系统功能模块。其次，对项目核心技术进行分析和研究，设计并构建基于J2EE技术框架、应用面向对象设计和开发方法对数据交换中心、一单多报、船勤统一申报等功能模块进行详细设计和分析，并对其中核心功能进行实现。最后，总结了前期所做工作，并对下阶段工作进行展望与部署。目前宁波梅山保税港区综合信息平台己通过国家海关总署牵头的联合验收，进入实际运营阶段，期间系统运行稳定，业务流程顺畅，达到了设计要求。
浙江民营企业跨国并购绩效研究——以浙江龙盛并购德司达为例

随着经济全球化的发展，近年来我国企业跨国并购迎来了新的浪潮。越来越多与国企实力相当的民营企业已拥有跨国并购的能力，开始在国际舞台上崭露头角。浙江作为民营经济大省，已将跨国并购作为落实“走出去”战略的重要途径和措施。面对风险与收益并存的跨国并购，浙江民企跨国并购的绩效究竟如何俨然成为一个颇具针对性且兼具理论和实践意义的研究方向。 　　本文选择浙江民营企业为研究对象，基于浙江龙盛并购德司达的案例分析，主要围绕跨国并购是否提升企业绩效问题展开研究，旨在揭露浙江民企跨国并购的绩效情况。首先，对跨国并购概念、并购绩效理论及并购绩效评价方法进行回顾梳理。其次，选取近五年来的浙江民企跨国并购案例进行归纳分析，发现浙江民企跨国并购大体呈现出交易规模偏小、控股倾向强烈、制造业并购集中和以技术品牌获取为并购主因等特点。接下来，深入剖析浙江龙盛并购德司达案例，运用事件研究法评价并购后短期的股东财富效应，同时将会计指标法和平衡计分卡相结合以评价并购后的长期绩效。研究结果显示，浙江龙盛并购德司达这一事件在研究窗口期内超额累计收益率大于0，说明此次跨国并购在市场上取得了良好的反映，为股东带来了正的财富效应;并购后浙江龙盛的经营绩效整体上有所提高，尤其是并购后第一年绩效提升较为明显;盈利能力、发展能力和股东获利能力相关财务指标呈现持续上涨的趋势，而偿债能力和运营能力的表现在并购后呈先升后降的小幅波动状态。基于战略角度从平衡计分卡的四个层面看此次并购活动，浙江龙盛在并购后通过对人力、管理、技术、文化等各方面整合较好地实现了协同效应，使整个企业在客户、内部经营、学习和创新等非财务层面的表现有了进一步的提升，推动了战略目标的实现;对于被并购的德司达集团来说，并购后经营情况得以改善，净资产收益率不断提高，盈利能力正在逐步恢复。通过对此次并购的分析我们还发现，战略伙伴的恰当选择、债转股的巧妙策略以及并购后的有效整合是影响并购绩效的主要因素。随着国家政策的推动，加之本身清晰的产权结构、较小的政治风险以及灵活高效的决策机制，浙江民企在跨国并购中竞争优势日益凸显，并购的成功率在逐渐提高，跨国并购为企业绩效所带来的正向效应也越发明显。 　　本文以并购绩效作为主线，针对性地探究浙江民企跨国并购的长短期绩效，丰富了我国民企跨国并购的理论研究。在此基础上就民企自身的并购前期准备、过程实施和后期整合，以及就政府部门的政策扶持、机构完善和研究指导等方面提出了提升民营企业跨国并购绩效的建议，增加了民企跨国并购研究的现实意义。
长江经济带FDI与环境污染的关系研究

长江经济带是我国新一轮改革开放转型实施的新区域开放战略，是长江流域最发达的地区，也是全国高密度的经济走廊之一，包括11个省市，涉及长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群、黔中城市群及滇中城市群。长三角城市群是长江经济带经济发展最快的地区之一，改革开放以来，吸引了大量的外商直接投资。FDI的引入促进了经济的发展，但同时FDI对环境的影响也需要引起重视。FDI与环境污染之间的关系较为复杂，通过前人的研究，可以得知FDI的引入可以直接影响东道国的环境水平，也可以通过影响东道国的经济规模、产业结构、技术水平等对其环境水平产生间接影响，同时环境规制水平会影响东道国FDI的数量和质量，从而对环境产生间接影响。这些影响中，有些有利于环境质量的提高，有些会加重环境污染程度。所以研究FDI与环境污染之间的关系，并提出相关政策建议，对实现长江经济带经济、社会可持续发展具有较强的现实意义。 　　本文旨在通过对FDI与环境污染关系的理论分析与实证研究，为实现FDI与环境的协调发展提供政策建议。文章首先对国内外学者的相关研究成果进行归纳总结，然后对长江经济带FDI和环境污染的现状进行分析，接着用熵值法构建环境污染综合指数，其次在已有理论的基础上，构建包含规模效应、结构效应、技术效应、环境规制效应的联立方程模型。用3SLS对联立方程模型进行估计，研究结果表明，FDI的进入整体上加剧了长江经济带的环境污染。最后，通过得出的结论提出相关的政策建议。
嵌入性情境下高技术企业位势跃迁能力研究

高技术企业具有技术轨道范式快速变化、竞争对手隐形化、技术替代性强、细分领域不断扩大等特点。我国高技术产业的发展历程主要经历了从最初的军工产业的积累阶段，到改革开放后的技术专利设备“引进来”、“市场换技术”和“走出去”主动获取要素资源的推动提升发展阶段。经过两个阶段的发展，高技术企业有了很大的进步，但与国外相比，不管是发展环境、技术水平还是自身的企业发展方面都存在明显的差距。当今，高技术企业面临“低端锁定”、“知识封锁”和“战略隔绝”等困境，技术资源获取导向的“嵌入竞争”和本土产业转型升级的“倒逼机制”迫使高技术企业不断提升企业位势来增强竞争力。 　　本文研究嵌入情境下高技术企业位势跃迁能力。首先对国内外研究现状进行系统地研究，从嵌入性、企业位势、企业位势跃迁、企业能力等相关概念及研究综述入手，提出高技术企业“位势跃迁能力”的概念，认为高技术企业在新的竞争格局下，整合企业内外部资源，识别战略提升机会，建立适应学习的竞争体系，颠覆竞争格局，最终使高技术企业从较低的位势向较高位势跃升的能力为高技术企业位势跃迁能力。其次，在分析位势跃迁能力要素构成的基础上，将企业位势跃迁能力划分为“资质条件——整合资源能力”、“任务执行——嵌入学习能力”以及“时机把握——把握时机能力”三个方面;再其次，在现有研究的基础上，提出一个调研提纲进行企业的深度访谈，根据访谈结果，结合相关专家意见，初步设计调查问卷;最后，在小范围内发放初步调查问卷，对初步问卷调查结果进行信、效度分析，修改不合理的题项，在此基础上大样本发放问卷，检测问卷的有效性，最终形成较为科学合理的位势跃迁能力测量量表。 　　论文采用案例分析法和文献研究法构建位势跃迁能力的维度，并在此基础上设置测量量表，运用Spss19.0及Amos17.0等统计分析软件，对所提出的量表进行统计检验，避免了主观研究方法的局限性，保证了量表研究的科学性。通过对高技术企业位势能力量表的系统研究，对于高技术企业位势跃迁能力的提升提供了有益参考。
俄白哈关税同盟对中国外贸的影响研究

自2009年11月27日，俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦三国元首签署了包括《关税同盟海关法典》在内的9个文件，标志着俄白哈关税同盟正式成立。三国关税同盟自2010年1月1日正式运作以来，俄白哈同盟经济一体化程度不断提高，中国与其成员国之间的贸易联系密切，其三国同盟的成立必然会影响到中国的贸易状况。这种影响从时间长短来说有所差别，就短期来说，同盟国对外关税增加，一改往常实行“白色清关”，这使得关税费用昂贵，提高了贸易壁垒，各种新政策的规范化，对其出口商品的程序增加，从这个方面来说，对中国是不利的。从长期来看，关税同盟的建立，有利于打击“灰色清关”，规范贸易程序，有利于中国与同盟国之间健康稳定地发展贸易关系。为了防止这一政策对中国贸易产生不利影响，中方对其贸易合作必须适时地做出调整，确定海关国际合作的优先领域，再规范海关通关监管秩序，治理灰色清关，注重能源监管的同时，寻求双方共同关注的具体合作内容，如简化海关过境手续、提高通关效率、强化查缉违反海关法规行为的合作、简化转运程序等。 　　本文第一部分首先对国内外相关的研究成果进行分析和总结，对其主要内容进行概述，紧接着说明了自己的研究思路和方法，简要说明了创新之处。 　　第二部分通过研究俄白哈关税同盟的成立背景及运行现状，对比分析关税同盟建立前后三国贸易政策、投资政策、海关制度和能源政策的调整变化，首先从理论和实证分析的角度探讨关税同盟对非成员国，尤其是对中国的贸易转移效应，提出当前存在的问题。 　　第三部分主要基于新疆对哈萨克斯坦贸易的实证分析，就该同盟成立对中国贸易长期和短期影响，进行详细论述。 　　第四部分析了俄白哈关税同盟成立之后，这几年中国与其成员国之间贸易的结构变化，进行了模型分析和实证分析。 　　第五部分提出笔者对中国海关的政策建议，具体从加强研究，明确当前政策，推动与周边海关的合作，积极主动地同海关联盟建立合作关系，规范海关通关监管秩序，治理灰色清关，引导企业实施“走出去”战略等方面说明。
惠州80万吨乙烯工程施工质量管理研究

惠州80万吨乙烯工程是经国务院批准立项的国家重点工程，是世界级的石油化工工程。该工程完全按照国际惯例管理模式进行管理，其管理方法、程序、标准也采用国际标准，业主的项目管理团队以欧美人为主，是典型的国内实施的国际化工程，具有规模大、工程量大、施工质量管理水平要求高等特点。中油吉林化建工程有限公司负责乙烯主装置裂解区与急冷区全部安装工程。 　　论文以惠州80万吨乙烯工程施工质量管理为研究对象，针对“人、机、料、法、环”中最关键的“人”和“法”2个方面，分别运用鱼骨图原理进行成因识别和对策设计。设计出一系列实用的涉外工程施工质量管理的解决方案，以达到更好地提高企业施工质量管理水平和涉外工程能力的目的。 　　文章结构共分为5章，分别是绪论、施工质量管理存在的问题、提高管理人员的工作质量分析、提高现场施工质量管理方法分析、施工质量管理的保障措施。论文第一章阐述了选题背景及论文的研究目的和意义，国内外研究现状综述、论文研究内容及研究方法。第二章为惠州80万吨乙烯工程施工质量管理背景、现状及问题分析。第三章，从“人”的角度，运用鱼骨图分析法，首先从管理人员年轻、后勤保障不足、人文关怀不够、激励措施缺乏四个方面，形成原因型鱼骨图“为什么管理人员工作质量不高”，经过深入分析研究，进行解决方案设计，形成对策型鱼骨图“提高管理人员工作质量的对策”。第四章，从“法”的角度，运用鱼骨图分析，对裂解炉施工方法、设备施工方法、工艺管道施工方法三个方面，形成原因型鱼骨图“为什么现场施工质量管理水平低”，经过深入分析研究，进行解决方案设计，形成对策型鱼骨图“提高现场施工质量管理水平的对策”。另外，鉴于工程量大且关键工序多，组织机构架构大且各级人员数量多，过程文件繁琐复杂等特点，规范的管理制度的建立，是施工质量管理的保障措施，也是质量管理中的亮点，本文在第五章进行了深入论述。 　　本文所提出的问题均来源于施工质量管理中的实际问题，所设计的解决方案切实可行，具有很强的操作性。本文的研究思路、研究方法和研究成果，对国际大型石油化工工程施工质量管理具有指导意义，对提高施工企业对外核心竞争力，实施“走出去”的发展战略，参与国际大型石油化工工程竞争和合作，具有广泛的参考和借鉴意义。