万方学位论文

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国际投资仲裁中东道国土著民族人权保护问题研究

中国对外投资范围除亚洲之外，已经扩大到资源丰富的非洲，拉丁美洲，大洋洲等国际投资争端多发区。东道国为了发展本国经济，往往不计成本地引进外国投资，此种举措容易纵容投资者的不当投资行为并进而引发海外投资者和东道国居民，尤其是与土著民族之间的紧张关系和冲突。虽然目前有关土著民族人权保护的国际公约相对较少，但土著民族人权保护已是大势所趋。 　　目前土著民族除了以法庭之友的身份参与国际投资仲裁外，尚无其他有效途径，方式可谓单一。虽然国际投资仲裁庭不断改进仲裁规则、增加仲裁透明度及参与度，但法庭之友制度在仲裁实践中，却在一定程度上背离了仲裁规则改进的初衷:法庭之友参与仍存在着门槛高、难参与的问题。与此同时，在东道国投资保障义务和人权保障义务的博弈中，土著民族作为弱势群体很可能沦为东道国追求经济增长的牺牲品。寻求法庭之友制度之外的其他保障措施实属迫在眉睫。 　　本文以目前国际仲裁领域最为经常适用、透明度最高的国际投资争端机制（ICSID机制）为视角，探讨如何在国际投资仲裁中加强对土著民族人权的保护。文章首先对土著民族人权保护现状进行阐述。具体包括土著民族人权保护的现行国际法框架和国际投资仲裁制度中土著民族人权保护面临的困境;然后文章对ICSID机制中同土著民族人权保护最为密切的法庭之友制度进行阐释。包含新的ICSID规则、新规则下法庭之友实践以及新规则下土著民族法庭之友实践;最后，文章探讨保护土著民族人权的其他措施，从两个维度上对土著民族人权保护进行勾勒:对法庭之友制度进行改进——赋予土著民族介入权;同时引进美洲人权保护体系中的磋商权作为预防措施。除此之外，文章还对国际法上现行的其他措施进行阐述。理论研究的落脚点终究是为推动实践的进步，本文研究国际投资仲裁中东道国土著民族人权保护的最终目的也希望能为中国的海外投资的良性发展尽绵薄之力。
LC集团海外事业部的招聘体系构建

在中国改革开放的大环境下，面对全球化浪潮的冲击，面对海外市场的高风险与高回报，越来越多的中国企业已经不再拘泥于国内的某一行业市场或某一区域市场，而是将视野拓展到全球范围。“走出去”——向海外发展，已经成为一种大势所趋。然而，中国式的“跨国企业”在迈出国门第一步时，往往需要在国内获取人力资源，以出差或驻外的形式向国外市场输送。此时，如果能够基于企业战略规划，构建一套符合企业发展现阶段的有效招聘体系，对于企业早日实现全球化战略目标、形成自身的核心竞争力，将发挥着极为重要的作用。 　　招聘，是人力资源管理各项工作的重要开端，而构建招聘体系能够有效的帮助企业实现人才的获取。通过诊断企业招聘工作的问题，提出招聘工作的改进方案，规范招聘的各个流程与环节，提高招聘的效率与信度，加快人才引进速度，减少新员工的流失，就能够改善企业人力资源的数量、结构及质量，为企业打造核心竞争力，降低企业的运营成本，为企业实现战略目标提供了不可替代的保障作用。 　　本文对LC集团海外事业部的招聘体系构建进行了系统性的研究，结合LC集团国有企业实际背景，海外业务拓展初期的“人才需求大，人才需求层次高、人才引进难度大”的招聘工作现状，旨在解决海外事业部招聘过程中缺失人力资源规划、流程不规范、岗位无标准等实际问题，希望把招募、甄选、录用、评估等招聘活动规范化、流程化，可操作化，希望为LC集团海外事业部构建有效的招聘体系，能够指导企业招聘实操，初步解决企业在现阶段应招聘多少人，招聘什么样的人，如何实施高效招聘，如何招聘到匹配度高的人等系列问题。 　　本文立足于LC集团海外事业部的全球业务尚处于创业初期的“拓荒”特点，借鉴人力资源招聘理论，从招聘工作系统性与体系性的角度出发，调研、归纳与分析了海外事业部的招聘管理现状、存在的问题以及产生这些问题的原因，在招聘体系构建前进行了人力资源规划分析、编制了职位说明书、构建了海外销售、售前技术岗位胜任素质模型，然后从招募、选拔、录用、评估四个环节设计出一整套招聘体系。最后本文总结了海外事业部构建的招聘体系的特点，思考了招聘体系仍存在的不足，对于招聘体系构建后的人才引进与企业业务发展进行了分析，并分享了构建招聘体系的工作体会。 　　本文是将人力资源管理招聘理论与企业实践工作相结合的一次研究，不仅对LC集团海外事业部有效开展招聘工作具有实践意义，而且为国内IT类企业在实行“走出去”、“全球化”战略的初期如何有效招聘组建一支具有核心竞争力的国际化人才队伍提供参考与借鉴。
中国企业在美收购法律研究

20世纪90年代以来，跨国收购渐渐成为最重要的对外直接投资方式之一，对于一个国家的经济发展有着不可替代的重要作用。随着我国加入WTO以及经济和综合实力的不断提高，我国企业的跨国收购活动量也在不断的增加。自2001年“十五”计划中“走出去”战略的正式提出至今，中国企业的跨国收购逐步发展，收购成功量逐年上升，为我国企业的发展提供了更多的机会和空间，但其中所面临的风险依然值得注意和警惕。本文总结我国企业跨国收购的现状，并对跨国收购相关的概念进行梳理，主要关注中国企业对美国企业的跨国收购，介绍中国企业在美国收购需要注意的相关涉及收购的法律规定，并对跨国收购中可能出现的法律风险进行整理。 　　本文分为五章，第一章对中国企业跨国收购的现状进行分析，主要介绍中国企业跨国收购的现状及特点;第二章是对收购主要概念的梳理，包括收购概念、类型、基本交易形式的特殊应用;第三章集中介绍美国法律中涉及收购的规定;第四章具体介绍收购程序、收购文件;第五章以2014年双汇国际收购史密斯菲尔德为例，分析中国企业收购美国企业的相关法律措施，进行案例评析;第六章是总结部分，个人认为，企业需要加强公司治理，另外政府也需要为跨国收购提供良好的外部环境。
青岛啤酒海外拓展战略研究

持续加快的经济全球化进程，加速了全球啤酒行业的海外拓展进程，对全球啤酒市场产生了很大影响。近十年间，全球啤酒行业海外拓展程度进一步加强，生产方面的知识及相关技术的转让更为快速。啤酒行业各企业在世界市场内对于份额的竞争进入白热状态。新的制造商努力提高其生产及销售，增加市场份额，而老的制造商也在积极维持着他们在市场中原有的份额。与此同时，中国愈来愈重要地成为全球经济中的强大经济体，该经济体已展现出其对于啤酒类产品的巨大消费潜力，世界制造商也因此愈来愈多地关注中国的市场。而与此相应的海外拓展战略，可以提升我国啤酒企业在国内这个市场参与竞争的能力，顺应国际上市场的发展要求，应对国际上市场的竞争。所以，我国处在啤酒行业中的企业加快海外拓展，就显得越来越迫切了。很多啤酒企业早已意识了，但在海外拓展的过程中，仍存在一些疑惑与实施误区。首先，是对于西方经济理论太过相信，这些西方理论战略的重点放在国际化后，国内企业应如何走出去到国外，在国外的市场竞争中获胜;而中国经济迅速发展，不断国际化的国内市场，不断增大的市场容量，在这种形势下，研究中国企业应如何利用好自身优势在国内外市场都取得成功的却很少。其次，在关于品牌的战略设计时，是采用贴牌还是自主品牌的也没有一个定论。青岛啤酒集团有限公司（以下简称“青啤集团”）居国内行业首位，目前青啤集团品牌的价值在366.25亿元，更是世界品牌500强，在走出去上一直领先于行业内其他企业，其海外拓展的步伐也快于行业内其他企业。 　　在这一背景下，本文以青啤集团作为研究对象，通过大量的资料收集与调查，在梳理战略管理理论与回顾相关文献的基础上，对其海外拓展战略的设计与实施以及保障措施进行研究。首先，本文通过PEST分析和五力竞争模型两个分析工具，分析了青啤集团所面临的外部环境，并得出其所面临的机会和存在的威胁。其次，本文通过对青啤集团所具有的资源和能力进行了客观评价，得出其与同行业其他企业相比具有的优势。然后，在海外拓展战略的设计与实施方面，提出了青啤集团在海外拓展过程中的双向拓展。首先是内向拓展，也就是说在国际程度已经很高的中国市场取胜;再次是外向拓展，也就是真正向外拓展。中国市场做大，为真正向外拓展打好基础。在海外拓展的过程中青啤集团采取了把狼引进来的战略:与世界顶级的啤酒生产商——美国的AB公司实施战略方面的牵手，允许其持有青啤集团27％的股份。对于这个实力强大的跨国的合作伙伴，青啤集团在与其的合作与抗衡中发展和壮大，进而在中国国内市场和国际市场两个市场上获得了成功，最终成为真正的跨国性集团。而在泰国，青啤组织泰国当地的啤酒企业为其进行传统的贴牌式生产，这样做使得青啤有效规避了当地的关税壁垒，所供应啤酒的新鲜度也有了保障，从而提升了其竞争的优势。本文在此基础上，还提出了完善公司治理结构、优化组织架构、建设企业文化、优化人力资源的配置等措施来保障青啤集团海外拓展战略的实施。 　　本文主要采取了理论与实践相结合的方式，利用相关战略分析工具研究了青啤集团的海外拓展战略，研究结论为其他国内啤酒企业开拓海外市场提出了新的考虑路径，具有积极意义。
中国IT企业国际化发展策略研究——基于A集团案例研究

随着国家对“走出去”政策的进一步推广与深化，中国企业的国际化发展进入了新的阶段。而走在科技前端的IT企业成为海外拓展的生力军，对于IT企业国际化策略的研究也变得非常有价值。 　　首先，论文运用企业战略的波特五力、SWOT分析等理论对A集团现状及国际化发展情况做出阐述，再使用PEST理论对A集团所处环境进行分析，找出A集团开展国际化业务的优劣势及动因。结合上述理论及企业管理相关理论，找出A集团在海外拓展中的不足，诸如海外组织结构、国际市场进入方式、海外经营等方面存在的问题，进行简要分析;然后，列举中国其他IT企业的海外发展现状及使用的国际化策略，引用华为、联想、海尔等公司案例，运用国际经营理论进行分析，重点选取市场进入方式、全球供应链、竞争战略等理论进行分析与对比，列举各种策略的优劣势及适用环境，结合实际案例，说明理论在实践中的应用。同时借鉴与A集团国际化经营方式相关的具体策略，与A集团进行对比，总结经验与不足;最后，论文根据上述理论与实践的分析、探讨，结合公司组织结构及管理理论，总结出适合A集团的国际化改进方案，创新性的提出调整A集团组织结构、市场进入方式等改进构想，再从企业管理的角度，如组织结构、团队管理、人力资源管理等方面提出具体工作措施，保障改进规划能够得以实施，帮助A集团完善国际发展策略，尽快实现全面国际化发展。 　　本文对中国IT企业国际化发展所使用的策略进行阐述与提炼，找出成功发展国际化的重点因素，分析其他企业的成功及失败经验，对于A集团的实际情况，不能照搬别人的方式，需在借鉴的基础上进行调整和改进，最终制定了适合A集团国际化发展的一套理论。目前对A集团国际化发展研究的文章非常少，本文填补一定的空缺。除此之外，本文为刚开始进行国际化运作的企业也提供了理论指导，实现本篇论文的研究目的。
中国电视剧产业的社会责任问题研究

当今的中国电视剧产业取得了巨大的成就，但在社会责任的承担上仍存在着多方面的缺位。“力量越大，责任越大”，不少学者都作出了这种呼唤。中国电视剧，由于其无可比拟的影响力和巨大的经济价值创造能力，使“社会责任”成为其无法绕过的命题。那么，电视剧为什么要承担社会责任？又要承担什么样的社会责任？承担社会责任对电视剧有什么好处？而这些问题，恰恰需要我们的回答。笔者希望能够从整个电视剧产业的社会责任的界定、对社会责任承担的尽责之处、缺位之处、以及如何补位进行分析，希望有点滴进步以趋近“电视剧产业需要承担社会责任”这个结论。 　　本文正文共分为五个部分:中国电视剧产业的社会责任的内容、中国电视剧产业的社会责任承担现状、中国电视剧产业的社会责任缺位、中国电视剧产业的社会责任补位、中国电视剧产业的社会责任实现。 　　笔者将中国电视剧产业的社会责任的内容界定为四个方面:创造经济价值，发展电视剧产业;弘扬主流价值观，引领文化方向与舆论导向;满足人民精神文化需要，发挥娱乐功能;传播中华文化，塑造中国形象。 　　本文从多个角度分析了中国电视剧产业的社会责任承担现状。产业发展角度:电视剧产业链基本完善，“制播分离”模式基本形成。制作机构角度:制作机构发展壮大，出现了许多美誉和效益双丰收的电视剧，电视剧题材类型多种多样。播出平台角度:电视台已成为稳定的电视剧市场，视频网站渐与电视台成掎角之势。政策支持角度:电视剧相关重要政策扫描，电视剧奖项发挥激励作用，行业协会发挥自律作用。电视剧出口角度:“走出去”的政策支持;代表性的出口电视。 　　中国电视剧产业亦存在缺位和失范。一是市场的混乱无序:生产的繁盛和播出的荒芜，电视剧跟风制作、题材扎堆。二是电视剧的制作缺乏精品:中国电视剧的量多质劣，中国电视剧的低俗化倾向。三是播出方的过失:电视台的无序竞争、视频网站短时行为，产业链各方分成不均、价格体制不完善、发行环节存在漏洞。四是政策支持的缺位:法规不健全，多依赖政策规制，部分政策立而又废。五是电视剧出口收效甚微:中国电视剧近几年一直呈现贸易逆差，出口范围多集中在在亚太地区且多是武侠剧和古装剧，出口政策支持不到位。 　　中国电视剧产业需要各方承担社会责任:一是制作方要多措并举打造精品:选择题材、精心制作、重视剧本、拓展电视剧产业链。二是播出方要努力构建稳定、互利的电视剧市场:制定更合理的购剧评价标准、定价体制、分成模式，网站要发挥自身优势，打造稳健的播出平台，全媒体时代各方要创新电视剧营销方式。三是管理者要完善电视剧的相关法律法规等。四是观众要成为电视剧的公正评委:观众要主动参与进电视剧的评价，选择电视剧时要注重雅俗共存。五是精英文化要担当批评角色:精英文化作为电视剧的“守望者”，要成为独立的批评力量。 　　经过各方的社会责任补位，中国电视剧产业将实现社会责任的承担:经济效益和社会效益的双丰收，实现和谐的电视剧文化生态，传播中华文化和塑造良好的国家形象，为观众提供他们真正需要的电视剧。
刚果（布）与中国经贸合作策略研究

1964年，以马桑巴-代巴总统领导的刚果政府与以毛泽东主席领导的中国政府，首次建立外交关系。2013年三月，中央主席习近平对布拉柴维尔进行国事访问期间，推进了两国的战略合作关系。2015年是刚果共和国与中华人民共和国建交51周年。中国在1993年开始成为一个净石油进口国。自那时起，中国在确保较大的能源安全方面有了实质性的进展，巨大经济增长率得以维持。在过去的二十年，中国的经济优势对世界经济产生了涟漪效应。亚洲巨人努力在全世界搜寻能源，也促使中国与能源丰富国家建立更深的联系。这一政策已经深入遍及到非洲的能源丰富国家，如尼日利亚，安哥拉和刚果共和国。 　　本研究旨在检验刚中战略合作关系对两国经济和贸易往来的影响。本研究通过比较利益论对两国的辅助数据进行分析，并采用实证的方法对两国经济合作与贸易关系进行分析。本文揭示了刚中两国经济和贸易往来对于社会经济领域、基础设施建设以及推进接受国国内生产总值大幅度的增长具有相当大的影响。
中小型工业企业品牌建设策略研究——石家庄强大泵业集团有限公司为例

中小型企业品牌的良好建设有利于整体内外资源优势，有利于目标市场的维护与开拓，更有利于提高企业员工的敬业度。众所周知，企业产品的营销工作本身就是产品品牌形象、卖点的一项特色内容选择。成功的营销工作能够培养目标客户群及潜在客户群对本企业产品、文化、价值的认同，并且能够营造积极的市场营销环境。当然，任何企业产品品牌形象的建立都需要企业不断满足经济市场的需求和社会发展的。在中国，大多数经济学者都认为品牌建设工作决定着企业的正常生产经营和发展。当然，这也是中国经济学者不断学习西方国家的经济理论和不断摸索中国市场操作得出的结果。从企业品牌效应的次生角度来讲，中小型企业搞好品牌建设工作对企业核心文化价值观念的塑造也有积极的作用，进而有利于人才体系的发展规范。另一方面，中国中小型工业企业搞好品牌建设工作既有利于企业内部文化价值的深层次塑造，也有利于外部市场形象的良性构建。在市场经济活动中，企业的品牌是一种无形的价值资产，有利于企业凝聚更多的内外资源。 　　随着市场经济的深入发展，中国经济也进入了深入转型期。中小型工业企业在社会经济中所扮演的角色已经不再是简单的经济补充和附庸，而是承担了社会经济中最活跃的构成元素。在中国，中小型工业企业对于品牌建设工作处于一种两极分化的状态。有些企业将其归为无所谓的市场资源浪费，而另外一些企业则过重于依靠企业品牌形象的市场塑造而对企业文化价值形态，产品的市场性价值没有足够的投入。显然，这两种做法都不能满足中国阶段性市场经济发展的需要。当前，“世界工厂”和“世界市场”双向价值已在中国这个经济体上初现端倪。对于中小型工业企业来说，这是一个非常积极的信号。做好企业的品牌建设工作，非常有利于中国企业在稳固市场的过程中坚持“走出去”的战略。中国传统的“劳动密集型”企业已经不适应世界经济发展的需要，而迫切需要一种能够体现社会价值形态和企业文化形态的载体来完成简单产品形式的转变。在这种情况下，加强中小企业的品牌建设工作是一项非常有效的目标方式选择。 　　本论文以石家庄强大泵业集团有限责任公司为例，通过品牌建设理论及观点的收集、归纳和分析，并根据相应的资料分析中国中小企业品牌建设存在问题及应对方式选择。对于中国的中小型工业企业来说，品牌建设过程中存在哪些问题呢？这些问题要怎样解决呢？在“世界工厂”和“世界市场”的双向优势下，中国的中小型工业企业应当怎样构建产品品牌内容呢？根据这些方面的思考，笔者从中国中小型工业企业品牌建设的现状入手，探索其在品牌建设方面存在的问题并提出了应对策略。
跨文化传播视角下的《中国音乐》课程教学设计

在浩荡的世界历史长河中，世界各地区和民族创造了特色鲜明、风格多样的本民族文化。然而在世界全球化的热潮中，各国的文化交流与融合俨然成为一种趋势，文化的发展也成为各国竞争的主要阵地，文化的海外传播在国际化进程中的地位也随之凸显。因此，各国都非常重视本国民族文化的对外传播。中国音乐文化是中国传统文化的重要组成部分，承载着中国几千年传统文化的精髓，了解中国音乐文化是了解中国的一个有效途径。随着中国国际地位和经济水平的不断提高，想学习汉语、了解中国文化的外国人越来越多。在海外不断掀起“中国热”“汉语热”的浪潮，中国武术、中国音乐文等带有中国元素的文化越来越受到社会各界的广泛关注。 　　近年来，在“中国音乐文化走出去”各类文艺演出和利用音乐作品产权输出等形式进行跨文化传播取得良好成绩的同时，很少有研究者专门把面向社会为外国受众开设普及性的、体验性的《中国音乐》课程作为专门研究的对象。很多外国受众对中国音乐存在以偏概全，或者认知错误等问题。针对目前中国音乐文化对外传播过程中存在的困难和障碍，本文将《中国音乐》课程作为主要研究对象，那么传播什么样的中国音乐内容，用何种传播方式，并能够取得怎样的效果等问题都值得从学理层面展开深入地分析。探究出既能符合中国音乐文化的自身特点，又能符合中国文化对外传播基本规律的模式，对于推动中国音乐的对外传播是非常重要的。 　　本文以外国受众为传播对象，将中国音乐文化作为传播内容，从跨文化传播学和对外汉语文化教学的视角切入，通过对外国受众的需求调查和认知诉求进行分析，探索如何将中国音乐文化的对外传播设计成为一门《中国音乐》课程，并对其进行课程定位、内容梳理和分析，建立素材库，选择教学内容，最终设计完整的教学课程。希望通过该课程，可以帮助外国受众了解中国音乐文化的精髓，对中国音乐中的典型案例留下深刻印象，对中国音乐文化的精神诉求产生共鸣，为中国文化元素的跨文化传播提供实践性参考。
SDRY科技集团发展战略研究

纺织行业作为我国的一个重要的劳动密集型和外向型程度较高的产业，在解决劳动力就业、增加外汇储备、带动相关产业发展等发面一直发挥着举足轻重的作用。但随着周边环境发生的巨大变化，特别是中国加入WTO后，国际化竞争日益激烈，尤其在2008年金融危机以后，受外需下降、银根收紧、缺乏核心竞争力与品牌等影响，中国纺织行业面临诸多困难，急需转型升级。在这样的形势下，我国纺织业需要在全球化背景下强化企业管理，制定适合自己的发展战略，进行转型升级，提升竞争力。同时，许多纺织行业在国家政策鼓励下探索“走出去”道路，但无奈缺乏自有品牌、市场渠道等，效果并不好。 　　本文以纺织行业的代表企业——SDRY科技集团为例，依据战略管理相关理论，采用案例研究方法，通过专家咨询、网络搜索、现场调查等手段获取相关信息。在对认真分析企业内外部环境分析的基础上，明确机会与威胁，认清优势与劣势，运用SWOT企业发展战略分析工具，确定国际垂直一体化战略作为该企业的发展战略，即抓住国家鼓励“走出去”重大机遇，开拓国内国外两个市场，整合两种资源，在现有掌控资源的基础上在纺织产业链的上游继续收购优质棉花、羊毛等纺织原材料资源，在产业链中游提升生产制造能力，在产业链的下游培育自主品牌，或收购成熟品牌，构建市场营销渠道，提升产品价值，打造有影响力的纺织行业全产业链跨国公司。并制定了实施措施:加强全球纺织产业链整合、建立全球市场营销体系、建立国际战略联盟等，同时在职能上予以保障:组织保障:建立事业部制组织结构、人力资源保障:提升管理国际化水平、文化保障:建立跨国企业文化、财务保障:提升防控投资风险能力、科技保障:提升科技研发实力。 　　本文的主要创新点是一是依据企业发展战略理论及国际化理论，重点关注SDRY科技集团借助国际化实现纺织全产业链优势过程，构建SWOT模型制定公司发展战略，打造源自中国的跨国企业。二是通过本文的实例研究，说明中国企业，包括民营企业，具备在国际市场配置资源的能力。
上海自贸区离岸保险制度的构建研究

离岸保险是离岸金融的重要组成部分，是保险行业的全球化、自由化和创新的产物。2013年8月22日上海自由贸易区由国务院正式批准设立，自贸区内的金融行业进一步提高了开放力度。上海保监局局长裴光提出“将上海自贸试验区保险市场定位为离岸市场试验区、重点险种创新试验田和保险资金海外投资基地”，其中离岸保险在三重定位中居于首位，我国发展离岸保险的决心和重要性可见一斑，建立我国的离岸保险制度以满足自贸区经济发展的需要迫在眉睫。 　　上海自贸区作为我国离岸保险业务的发展试点，必须要全面深刻认识离岸保险业务区别于传统保险的不同之处。离岸保险具有非居民性、彻底的国际性、监管的松散性与多头性等特点，使离岸保险业务受到的市场约束更小，打破了离岸与在岸之间传统的风险屏障，极易引起国内金融风暴，威胁经济安全。国际上的离岸保险中心主要有三种模式:混合型、内外分离型、避税型。根据自贸区当前的实际情况，分析其发展离岸保险所具备的优势条件，包括地理位置、政策扶持、良好的保险基础等;同时明确上海与国际离岸保险中心相比所面临的发展障碍，包括金融自由度不高、监管制度不健全、人才储备缺口大等，结合三种离岸保险模式各自的优势、劣势及发展条件，提出自贸区应当走政府主导建立、与市场相结合的离岸保险中心形成模式、推行内外分离为基础并允许适度渗透的离岸保险发展模式，然后又从交易对象、账户管理、产品设计、发展自保业务等角度进行了具体构想。首先必须明确离岸保险的交易对象是非居民;其次在账户管理上严格区分离岸和在岸账户;在产品设计上结合上海的客观条件优先发展航运保险，允许国外保险人在上海自贸区开办离岸保险业务;最后依据国际离岸保险中心的成功经验，优先选择引入离岸自保业是许多离岸保险市场形成初期的共同做法，上海也应当鼓励自保市场的发展。 　　由于离岸保险业务的高风险性，必须对其采取有效而又不影响经营自由的监管措施，构建监管体系，特别是从完善立法、配套监管政策、反逃税反洗钱等角度展开讨论。然后，针对当前我国发展离岸保险业务面临的问题提出政策建议，包括进一步完善基础设施，为离岸保险业务的开展提供基础;培育再保险市场主体，大力发展再保险业务;注重人才资源储备特别是保险经纪人等中介的培育;提供更加具有竞争力的税收优惠、放宽外汇管制、加速人民币国际化进程;进一步提升保险创新能力。通过完善监管体系和有力的政策措施，加快上海自贸区构建离岸保险制度的步伐，推动我国保险行业的国际化。
高速列车车轴加工残余应力与疲劳寿命关系研究

近年来，随着列车运行速度不断提高、中国高铁“走出去”战略进程持续推进，高速列车的行驶安全性越来越受到关注。车轴是机车车辆走行机构的关键部件之一，对列车的运行安全起着至关重要的作用。其中，EA4T车轴是一种欧洲标准EN13261规定的高速、重载机车车辆用车轴，具有优异的物理力学性能，广泛应用于国外地铁及高速动车组机车中。近几年，我国已经开始了EA4T车轴的研制并投入应用。目前，在EA4T车轴加工制造过程中，缺乏刀具结构、工艺参数对车轴表面残余应力影响规律的系统研究，也缺乏表面残余应力与车轴疲劳寿命之间关系的准确描述，严重制约着车轴高效高精度加工与服役寿命。论文研究了刀具结构、工艺参数对EA4T车轴表面残余应力的影响规律，分析了机械滚压、超声滚压对EA4T车轴表面残余应力的改善规律以及表面残余应力与车轴疲劳寿命的关系，实现EA4T车轴高效生产制造，提高车轴疲劳寿命，保障列车的行驶安全性。 　　选取国内外著名厂家刀具（不同厂家刀具的刀具结构不同，如刀尖圆弧半径等），采用正交试验，进行EA4T车轴车削加工工艺研究。使用X射线残余应力检测仪测量获得车削加工表面残余应力值，并对测量结果进行极差、方差分析，得到刀具结构（刀尖圆弧半径）、工艺参数（切削速度、进给量、切削深度）对车削加工表面残余应力的影响规律。 　　对EA4T车轴表面进行机械滚压与超声滚压试验研究。对比不同滚压工艺在改善车轴表面残余应力方面的差异，获得滚压工艺参数（滚压速度、进给速度、滚压深度、滚压道次）对表面残余应力的改善规律。 　　对EA4T车轴表面材料进行自动球压痕试验与压痕过程的有限元仿真分析，确立材料本构关系模型。基于此本构关系模型建立三维滚压模型进行滚压过程的有限元仿真分析，得到滚压参量对表面残余应力的影响规律，研究滚压工艺改善表面残余应力的作用机理。 　　进行不同残余应力疲劳试件在不同加载方式（拉压载荷、纯弯曲载荷）条件下的疲劳寿命试验。绘制不同残余应力车轴材料S-N曲线，得到不同加载方式材料疲劳寿命之间的关系。最后，进行车轴材料疲劳寿命的仿真分析，研究加工残余应力与疲劳寿命的关系。
上海合作组织绩效研究

2001年成立的上海合作组织即将迈入它的第十五个年头。作为后冷战时期世界与地区安全格局调整的产物，上海合作组织肩负着维护中亚及周边地区安全与稳定、促进成员国经济发展的重要使命。然而近几年来，中亚地区非传统安全领域问题层出不穷，恐怖主义势力不断抬头，为地区安全局势带来挑战;各成员国间在经贸、文化等领域的合作逐渐加深，但在深度与广度上均有不足，未能充分发挥地区合作机制的作用。上海合作组织作为区域性政府间国际组织的有效性饱受学界质疑，原本清晰的定位也在质疑声中显得模糊不清，甚至有学者提出应将上合组织“从国际组织中开除”①。 　　然而，即便面临诸多质疑，在现实中上海合作组织显然不应被“开除”，相反必须迎难而上，面对新的国际政治经济格局，承担更为艰巨的使命。冷战结束后的全球化进程呈现出地区和大国组合、新兴国家扮演重要角色的新趋势②，世界格局乃至社会心态在金融危机的冲击下产生巨大震荡，上合组织成员国作为新兴发展中国家力图通过区域合作在地区与国际事务中发挥作用。同时，上合组织作为由我国主导并发挥重要影响力的国际组织，不仅在维护我国边界的安全与稳定、推动区域经贸合作中是不可或缺的，更是我国推行中亚战略、展现大国责任的重要平台。“一带一路”战略的提出也再次凸显了中亚地区在我国战略布局中的重要位置，同时也对上合组织实际绩效的提升提出了更为明确的要求。 　　因此，上合组织的绩效研究不仅能够就关于上合组织存续意义的质疑进行回应，而且在回答上合组织的绩效表现及缺陷上具有研究价值。基于此，本文尝试从上海合作组织“是否发挥理想效果”和“如何改良绩效”两个问题出发，以国际组织绩效理论为理论框架，结合国际组织有效性研究中广泛运用的奥斯陆-波茨坦模型，选择相应指标与变量，对上合组织进行定性与定量相结合的绩效考察，并就上合组织的绩效结果进行分析，试图从对策层面给出启示。 　　基于本文的研究方法与假设，研究结果显示上合组织的绩效得分为0.45分，处于(0，1)区间的中间位置，表明上海合作组织的绩效表现中等偏低，有很大的提升空间，在组织内部应加强与推动成员国之间在社会、文化层次的交往与互动，同时在解决外部事务性问题时加强与外部角色进行灵活协调的能力。
阿联酋工程项目市场特点和管理对策研究

近年来，经过金融危机的洗礼，阿拉伯联合酋长国（以下简称阿联酋）力求摆脱以化石能源产业为主的单一经济，加速向可持续发展的多元化经济转型，随着政府加大基础设施建设投资政策的出台，阿联酋工程项目市场又呈现了巨大的发展潜力。于此同时，我国企业受益于“走出去”的国家战略政策，在国际工程项目市场上进入了高速发展期，亟需开辟新的市场。客观和主观两方面的积极因素，为我国国际工程项目承包企业提供了开拓阿联酋市场的重要机遇。 　　本文以国际工程项目承包企业的视角，结合国际工程项目管理相关理论和本人在阿联酋的工作实践，通过文献研究法、调查法和列举法等研究方法，对阿联酋工程项目市场的主要本土特点进行研究，旨在为开展国际工程承包业务的中国企业开拓阿联酋市场提供参考。阿联酋工程项目市场在政治、经济、宗教、文化和建筑设计及实施方面都有着独特的本土特点，这决定了它与一般国际工程项目市场的不同，为了在阿联酋工程项目市场安全规避各种风险并实现利润最大化，中国企业在日常经营和工程项目实施的各阶段中，应当深入结合这些本土特点，采取相应的风险管理措施，同时根据对阿联酋的态势分析(SWOT)结果制定长远的经营发展战略，发挥优势、克服劣势、把握机遇、应对挑战。
喀喇昆仑公路修建问题研究——基于21世纪海上丝绸之路南亚支线的构想

作为国家间关系的典范，中巴关系亲如兄弟，人民感情深厚，“巴铁”形象深入人心。在国际社会，两国相互支持，兄弟同心、患难见真情的事例屡见不鲜。而两国友谊最直接的见证，莫过于喀喇昆仑公路。因此，对于喀喇昆仑公路的研究也就成为研究中巴关系不可忽视的内容。因中巴关系的特殊性，在国际关系史领域，中巴关系史研究一直是热点，然而，对于中巴友谊象征的喀喇昆仑公路，却还没有一篇以其为主题的学位论文出现。因此，笔者认为，以学位论文的形式，对喀喇昆仑公路修建的背景、历程和意义进行系统性总结，进而为丰富中巴关系研究提供一点思考，是很有意义的。 　　喀喇昆仑公路连接新疆喀什和巴基斯坦开伯尔-普什图省(KhyberPakhtunkhwa)的塔科特镇(Thakot)。宏观上看，其修建过程可分为国内段建设、中国援巴筑路工程、2006年的喀喇昆仑公路改扩建工程三大集中建设阶段。由于特定历史环境的影响，喀喇昆仑公路建设深受国际政治因素影响，并对地区乃至世界局势产生了一定影响，并推动了两国经济的交流和发展。 　　2014年，“21世纪海上丝绸之路”战略写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，21世纪海上丝绸之路建设成为中国经济走向世界所布设的大棋局。这一战略的提出，使得以喀喇昆仑公路为基础，修建“喀喇昆仑铁路”或“喀喇昆仑管道”，建成中巴出海通道，支撑21世纪海上丝绸之路南亚支线构想的可行性大大增加。借助这一国家战略，喀喇昆仑公路在新世纪所带来的意义极有可能超越两国经济交流的范畴，进而开始具有影响全球经济布局的战略意义。 　　本文将对喀喇昆仑公路修建背景、历程、意义进行系统性研究。除为中巴关系史研究贡献一点微末的思考外，更想发挥历史学独特的借鉴作用，探究喀喇昆仑公路在新历史条件下的新定位，为21世纪海上丝绸之路建设提供一点不成熟的见解。 　　通过系统探究，笔者认为，喀喇昆仑公路为我国21世纪海上丝绸之路建设提供了新方向上的思考。以喀喇昆仑公路为基础，修建“喀喇昆仑铁路”或“喀喇昆仑管道”，建成中巴出海通道，以联系我国西部与非洲、欧洲和中东，形成21世纪海上丝绸之路南亚新支线，必将有力推动我国西部经济的发展和中国经济走向世界。中巴出海通道建设的构想早已有之，但其可行性却一直饱受争议。“21世纪海上丝绸之路”战略的提出和“亚投行”(AIIB)的成立，无疑为这一构想的落实提供了良好的环境，使其可行性极大增加。如果这一南亚支线成为现实，必将给喀喇昆仑公路以新生命，使其成为中国经济新的国际通道，而非仅仅两国经济交流的桥梁。