以徐工为代表的中国工程机械企业,以推动构建人类命运共同体为己任,在有效开展防疫工作的基础上,开足马力保生产经营,实现了业务量逆势增长。
今年是“一带一路”倡议提出10周年。记者从中柬文化交流联盟13日主办的第二届中柬文化交流论坛上获悉,作为共建“一带一路”项目,截至目前,中国华能集团有限公司投资建设运营的亚洲第一水电长坝、柬埔寨最大的水电工程——桑河二级水电站累计发电量超81亿千瓦时,为柬埔寨经济发展提供了强大的绿色动能。
“今年是共建‘一带一路’倡议提出10周年。10年来,中国华电积极参与‘一带一路’建设,电力项目走进柬埔寨、印度尼西亚、孟加拉国等20多个国家,公司境外在运装机容量达到351万千瓦。
中伊友好交往历史源远流长,伊拉克是最早加入共建“一带一路”合作的阿拉伯国家之一,两国2015年签署共建“一带一路”合作文件。在双方政府的支持下,近年来一大批兼具经济效益和社会效益的项目达成意向或顺利落地,架起一座座民心相通之桥。
文章首次使用企业级海关数据研究“一带一路”倡议下的中国出口问题,从企业层面细致分析了中国对“一带一路”沿线国家的出口情况,以及这些企业在所有制类型、产品种类、原产地和贸易方式等方面的差异。
中国驻乌克兰大使馆日前举办“中乌合作与‘一带一路’”视频交流会,中国驻乌克兰大使范先荣、乌克兰最高拉达对华关系议员小组与“一带一路”跨党派议员小组20余名议员与会,就“一带一路”发展与中乌合作进行交流。
中国产业海外发展协会、“一带一路”服务机制、德恒律师事务所2月4日在京成功举办“中欧投资合作新机遇论坛”。
2020年贵州进出口总额为546.52亿元,比上年增长20.6%。
10月23日参加金融街论坛年会的嘉宾表示,疫情的全球扩散和世界经济放缓对“走出去”金融机构投资、运营带来较大挑战,新形势新格局下需要进一步加强国际合作,促进国内市场和国际市场联通和循环,推动数字金融合作与发展等。
连接中国内陆城市和西班牙等欧洲国家的货运列车“中欧班列”的运输量激增。伴随着新冠疫情蔓延,各国采取了入境限制措施,加之经济减速,空运和海运陷入停滞。而中欧班列运输量逆势增长,今年上半年比上年同期增长36%,创历史新高。
2018年12月24日,首条以“丝路海运”命名的集装箱航线开行。截至今年8月31日,福建省60条“丝路海运”命名航线共开行1582个航次,完成集装箱吞吐量140.52万标箱,为疫情期间的“两链”稳定提供了有力支撑。
中国有14个陆上邻国,陆路口岸众多。边境贸易在对外开放中扮演着重要角色,是中国对外贸易的重要组成部分,也是沿边地区兴边富民的重要途径。
今年1月,中欧班列(长安号)共开行200列,为“长安号”全年的货物通达开了个好头。然而,新冠肺炎疫情的到来,打破了原有预期。在此背景下,各地多举措打通海公铁线路,保障“一带一路”货运通畅。2月10日以来,各地的中欧班列、中亚班列正在陆续恢复常态运行。
甘肃省政府工作报告提出,甘肃省将围绕打造文化、枢纽、技术、信息、生态“五个制高点”,全面做好“巩固东连、向西为主、深耕南向、促进北拓”的文章,构建起陆路海路联动、文化经贸互促的开放新格局。
山东省政府工作报告对下一步如何更好的融入“一带一路”建设进行了部署。未来,山东将把握区位优势,向西连通“一带一路”建设,向东扩大与日韩合作,形成对外开放合作新空间。
“一带一路”的项目大多周期长,涉及庞大的资金投入和面临许多重大的非传统风险,包括地缘政治斗争、政权更迭甚至战争和动乱,以及全球经济的不稳定。不难想象,任何一个国家都难以独自解决这些挑战,这就需要各国的紧密合作,加强利益和政策协调,共同应对所面对的挑战。
12月9日在北京召开的全国上市公司共建“一带一路”国际合作论坛暨跨国投资大会上,与会嘉宾就上市公司如何更好地参与共建“一带一路”进行了深入研讨。
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