2月3日农历大年初三,7时50分,杨志远像往常一样来到集装箱场,换上工作服、带上扳手、消毒喷壶,开始对驾驶室内操纵台、座椅进行消毒擦拭,随后准备对一列回程中欧班列进行吊装作业。这将是工作10年的杨志远吊装的第10万个集装箱。
2月4日10时40分,75011次中欧班列“天马号”在甘肃武威南站缓缓驶出,发往格鲁吉亚首都第比利斯。这是武威南至第比利斯的跨里海国际货运班列新线路开通后第二列货运班列,也是农历虎年甘肃发出的首趟中欧班列。
记者4日从合肥国际陆港获悉,1月31日22时58分,除夕之夜,一列合肥中欧班列从俄罗斯伊尼亚-东缓缓启程,开启了回程之路,经二连浩特口岸发运至合肥北。
新疆伊犁州政府副秘书长李耕耘28日称,霍尔果斯市认真贯彻落实疫情防控工作的安排部署,采取有力措施,确保企业正常生产经营,中欧(中亚)班列稳定有序运行。
日前,一列满载着50车日用品、办公用品的班列从中哈物流基地发出,它将经由霍尔果斯口岸出境,奔赴哈萨克斯坦。这是连云港港中欧班列自开行以来,发出的第4575列。
记者25日从合肥国际陆港获悉,波兰当地时间1月24日,一列满载白卡纸的中欧回程班列从华沙缓缓启程,将跨越万里经由新疆霍尔果斯口岸入境,驶达目的地合肥北站。
22日,装载汉中茶叶及农副特产的X9003次中欧班列(西安)驶离中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站,一路向西,向乌兹别克斯坦塔什干一路疾驰。
1月18日,国家发展改革委召开1月份例行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任金贤东在会上介绍,截至2021年12月底,中欧班列历年累计开行48814列,运送货物443.2万标箱。
中国国家发改委政策研究室主任金贤东18日透露,2021年全年,中欧班列共开行15183列,运送146.4万标箱,同比分别增长22%、29%,综合重箱率98.1%。
17日凌晨,一列满载防疫物资、发动机配件、高档家具等货物的中欧班列,自河南郑州开向芬兰赫尔辛基。过去一年,如此开行的班列累计达1546班次,班次、货值、货重同比分别增长37.6%、40.1%、41.2%。
15日16时许,满载中国“年货”的中欧班列从福建南平武夷山陆地港鸣笛启程,奔向德国、俄罗斯等地,将于中国春节前抵达目的地。
记者11日从成都国际铁路港获悉,2021年中欧班列(成渝)实现逆势大幅度增长,开行量超4800列,占全国比例超30%,运输箱量超40万标箱,开行线路已可通达欧洲上百个城市。
国铁集团日前发布消息称,2021年中欧班列开行1.5万列,这是中欧班列连续第二年实现开行破万列。外媒认为,疫情导致全球重要港口拥堵和延误,中欧班列优势进一步凸显,在逆风中以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”。
记者9日从重庆市政府口岸物流办获悉:2021年全年中欧班列(成渝)共计开行超4800列,开行量占全国比例超过30%,运输超40万标箱,回程班列占比超50%,开行线路已可通达欧洲超百个城市。
记者7日从天津海关获悉,据统计,2021年全年天津口岸共发运中欧班列497列、中欧班列货物共计53132标箱,同比分别增长25.5%和24.4%。
6日11时40分,载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列,预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
满洲里市政府6日对外消息指,2021年,经中国最大陆路口岸--满洲里口岸出入境的中欧班列达4235列,比2020年增加650列,增幅达18%。
中国铁路呼和浩特局集团公司二连车站6日消息称,2021年二连浩特铁路口岸共完成进出口运量1605.10万吨,连续第二年突破1600万吨大关;接运出入境中欧班列2739列,同比增长15.1%,再创历史新高。
1月5日10时许,一列满载着服装鞋帽、运动户外用品、数码产品等货物的中欧班列从四川省德阳市黄许镇站缓缓驶出,开往俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流中心,标志着德阳始发的第100列中欧班列顺利开行。
2021年12月31日,随着一声响亮的汽笛长鸣,首列满载着100个标准集装箱货物的X8428次中欧班列从新建成的广州国际港缓缓驶出,预计15天后抵达波兰马拉舍维奇。这是粤港澳大湾区2021年开出的第385趟中欧班列,开行数量创历史新高,同比增长123列,增幅46.9%。
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