中国政府愈发强烈地想要将进博会打造为经济外交的舞台,多国政府首脑出席了进博会开幕式,其中包括7年来首位访华的澳大利亚总理阿尔巴尼斯。
卡纳利斯咨询公司的数据显示,中国是全球最大的电动汽车市场。康特波因特研究公司的数据显示,本土品牌占据了中国电动汽车市场81%的份额,比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽位居前列。
德国一家头部风险投资基金打算向中国初创公司投资7亿美元,打破了西方投资者对中国科技市场的普遍消极情绪。
梅赛德斯-奔驰首席执行官表示,该公司正在将中国这个全球最大的汽车市场作为其2025年开始的下一次电动汽车(EV)市场销售活动的中心。
俄罗斯企业正更加积极地进入中国市场。现在对这个机遇感兴趣的莫斯科企业数量比2022年更多,尤其以食品生产商表现最突出。
德国工商大会指出了中国作为德国企业的市场的重要性。大
在美中竞争加剧之际,美国企业看准巨大的商机,仍在向中国人工智能(AI)市场“暗送秋波”。
从新加坡主权财富基金新加坡政府投资公司到高盛集团和美国私募基金巨头黑石集团,至少有9位跨国企业的高管已前往北京,与中国主权财富基金中国投资有限责任公司的高层管理人员会面。
葡萄酒行业巨头沃伦·兰德尔说,一旦贸易限制放松,对澳大利亚葡萄酒的积压需求将促使大量出口产品重新流向中国市场。
全球最大的化妆品企业法国欧莱雅集团不久前斥资25.25亿美元收购了澳大利亚高端品牌伊索(Aesop),为的就是响应中国市场对于高端化妆品的需求。产品品质和营销能力不断提升的中国化妆品企业与国际品牌之间的竞争也愈发激烈。
中国一季度跨国商务活动加速恢复,新设外商投资企业等指标出现向好势头。
从巴斯夫、梅赛德斯-宾士集团到西门子和大众汽车的公司领导人都在寻求将商业利益与政治分开。中国是德国最大的贸易伙伴,去年两国的贸易总额接近3000亿欧元,占德国产出的近8%。除了对当地工厂的大规模投资外,中国还是德国公司重要的零部件和材料供应商,也是德国公司产品的重要买家。
欧洲对中国汽车行业的投资创下历史新高,各公司都在力争从崛起的中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。
大众汽车集团中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特说:“市场现在再次明显回暖。”他说,北京的开放政策在最近几周“产生了巨大的动力”,“在大城市,人们又有了消费热情”。
中国美国商会近日发布的对会员企业的最新调查结果显示,中国调整防疫措施后,近六成受访美企已对中国经济前景和营收重燃信心,有73%的会员称不会将供应链移出中国,51%的在华美企称其外籍员工愿返回中国工作。
蔻驰、古驰等国际奢侈品牌正在收获意外之财,它们在疫情期间在数字战略上的投资现在得到了回报,在中国不断增长的电子商务市场上销售额增长,赢得了更年轻的消费者。
德国工业界希望进一步扩大与中国的贸易。德国工业联合会主席西格弗里德·鲁斯武尔姆17日在汉诺威工业博览会上说:“中国现在是并将继续是德国公司的重要市场。”他还说,德国经济需要中国,这是一个广泛的共识。
2022年,乐高在全球开设了155家品牌门店,其门店总数达到904家。该集团计划在2023年再开145家店,这些店面主要位于中国。
百威亚太控股有限公司(百威亚太)日前表示,近期中国市场强劲复苏,公司看好中国高端啤酒市场未来潜力,计划扩大在华业务。
中国经济复苏势头强劲,欧美企业纷纷押注中国,期待搭乘中国经济复苏的东风,实现业绩增长。
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