经济改革中心(CORE)经济学家尤素福(Yusuf Rendy Manilet)5月10日在雅加达表示,印尼的经济状况非常不乐观,在今年首季度的印尼经济增长率仅达2.97%,比去年第四季度的经济增长率萎缩了2.41%,这是因为消费市场的增长率剧降,即从去年首季度约达5%,而今年首季度降为2%。
疫情冲击下航空业举步维艰,新西兰航空公司(以下简称“纽航”)飞行员达成了一项协议,将减薪30%,该公司将裁员人数限制在300人左右。
【侨报网5月7日综合讯】自动数据处理公司(ADP)6日公布的数据显示,由于疫情冲击经济和企业,4月全美私营机构大幅削减约2023.6万个就业岗位,服务业和大公司受影响最大。
新冠疫情持续蔓延令欧洲航空业遭遇空前挑战。不少航空运营商不得不采取减少航班、停飞、裁员等措施自保。即便如此,由于客源大幅减少、现金流出现危机,部分运营商不得不申请破产或寻求政府援助。
美国联邦储备委员会29日宣布将联邦基金利率目标区间维持在零至0.25%的超低水平,同时警告新冠疫情对美国经济前景构成相当大的风险。
【4月29日电】 哈萨克斯坦央行27日发布消息,预测2020年哈经济将萎缩1.3%。
全球经济正经历疫情的巨大影响,贸易受损的同时,各国经济也遭遇了历史性的重创。作为世界制造中心的中国更是在一季度经济报告中交出了萎缩6.8%的GDP数据。这无疑让正从疫情恢复中的泰国倍感压力,泰国经济急需中国经济增长释放的利好。。
从2020年元月开始至今,新冠肺炎疫情的影响逐渐扩大。众多工厂停产、商场停业,物流受阻、供应链断裂,所有这些都为中国以及世界经济的发展蒙上了一层阴影。
泰国三月份制造业信心指数仅录得88,这也是该指数过去28个月以来新低。预计2020年全泰汽车销量仅剩50-70万辆。
新西兰的COVID-19财政总支出达到了220亿纽币,约占年度名义GDP的7%。政府还可能进一步扩大基建计划,增加对学校和基础设施的投资。新西兰正在战胜新型冠状病毒,但新西兰经济已经遍体鳞伤。COVID-19引发的需求疲软将令通货膨胀低空飞行,在此背景下,政府更多的财政政策正蓄势待发。
受2019新冠肺炎疫情在周边国家的持续蔓延,开泰研究预计,2020年泰国边境/过境贸易总值恐萎缩12.8%。其中出入境流量最大的廊开、莫拉限、宋卡、沙缴、清莱和达府等府的边境口岸损失尤为惨重。
根据加拿大独立商业联盟刚发表最新调查显示,接近六成的本国小企业东主称若没有更多援助,他们将无法支付5月份的铺租。此外,目前有很多小企业老板仍然担心将面临永久结业的命运。
泰国中华日报04月22日报道 目前新冠肺炎疫情已蔓延到全球各地,泰国确诊病例数量也持续增加,导致国内各领域的经济活动受到冲击,使受疫情影响的消费者和企业信心面临压力。
近期,国际原油价格持续震荡。部分石油输出国组织(欧佩克)国家能源部长4月21日举行紧急电话会议,讨论了油价暴跌问题,以及可能采取的额外市场支撑措施。分析人士认为,此次油价大幅跳水,凸显国际原油市场供需困境依然严重,未来油价还将继续承压。
泰国规模2000亿泰铢的服装产业正面临订单减少以及大裁员的挑战。
泰国商会大学经济和商业研究中心(商大研究)发布的最新泰国经济表现预期结果显示,因疫情全球大流行影响,2020年泰国经济恐萎缩3.4%。
日本财务省4月20日发布的3月贸易统计数据显示,出口全线崩溃。在36个主要国家和地区中,日本对其中8成国家和地区的出口低于上年同期,大部分降幅达到2位数。日本对中国的贸易2月陷入停滞,这种情况正在向全世界扩大。从品类来看,汽车出口大幅下滑。有声音指出,“4月的出口将进一步下滑”。
由于日本发布紧急事态宣言,东京都请求餐饮店缩短营业时间,至今已过去1周多的时间。
中国驻印度大使馆新闻发言人嵇蓉参赞20日就印度调整投资政策发表声明,希望印方改变相关歧视性做法,对各国来印投资企业一视同仁,营造一个开放、公平、公正的营商环境。
始于2020年初且席卷全球的新冠肺炎大流行很可能对2020年的泰国经济造成规模高达1.3万亿泰铢的损失。
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