中国二手市场不仅已经很成熟、很好用,而且成为省钱的重要手段。
两家中国投资机构计划在津巴布韦西马绍纳兰省新建一处矿产能源产业园,有望通过选矿业务和绿色能源开发来推动当地经济发展。
作为竞争和反托拉斯法框架的一个组成部分,并购政策在防止收购方面发挥着重要作用。有证据表明,加拿大和国外现行并购法低估了收购交易可能对竞争造成的损害,高估了旨在减轻这些损害补救措施的效力。本文为加拿大提供建议,以确保其并购法符合现代经济需要。
反倾销措施在未来更有可能扩大,因为与其他贸易保护主义政策相比,反倾销措施相对容易实施,而且会直接影响国际贸易。本文研究了反倾销措施的扩散及其对贸易的影响。
人们常说,错误加错误不等于正确。这种说法也适用于鲍威尔领导下的美联储。相反方向的两大货币政策,无助于美联储成功实现价格稳定和最大就业的双重使命。
本文分析了泰国支持科技初创企业的生态系统。本文聚焦四个领域:清洁科技(环境)、教育科技(教育)、农业科技(农业)、和健康科技(健康)。
美国和英国的通胀压力比欧元区出现更早,而日本几乎没有压力。欧元区的通胀主要来自供应冲击,而美国和英国则是因为需求强劲。欧洲央行比英国央行和美联储晚了几个月加息,这与宏观经济差异一致。尽管如此,这三大央行收紧货币政策的时间都太迟了。
英国《经济学人》发表题为《电动汽车行业会不会还未繁荣就耗尽动力》的文章称,彭博新能源财经预测,到2030年,电池驱动的汽车在全球汽车销量中的占比或会从2021年的10%上升到40%。这可能意味着每年销售2500万至4000万辆电动汽车。
全球危机交织在一起:新冠肺炎疫情挥之不去、粮食和能源安全面临普遍威胁、通货膨胀飙升、发展融资和主权债务危机隐现、全球面临衰退高风险、气候危机到地缘政治危机。要成功应对众多冲击,就必须大力加强全球合作,并从根本上改革多边体系。
本文探讨了2016年至2022年二十国集团协调人渠道下数字经济议程的演变,还追溯了印度在二十国集团的数字经济议程,并就在全球背景下扩大其范围提出建议。
物价高涨的影响日益加深。乌克兰危机导致能源供应不稳定,受此影响,欧洲低收入阶层切身感受到的通胀率是高收入阶层的1.5倍。这是因为,水电燃气费的飙升对本就没有富余的家庭收支影响更大。如果经济不稳则政治动摇,其基本社会价值也可能瓦解。各国能否重新构建国际合作机制,这一点正受到考验。
电动车似乎势不可挡。关于生产目标,汽车制造商正在超越自己。行业分析人士正在努力跟上这一趋势。彭博新能源财经称,到2030年,电池驱动的汽车在全球汽车销量中所占比例可能会从2021年的10%上升到40%。取决于你问谁,这可能意味着每年销售2500万至4000万辆电动汽车。
数字金融不仅仅是用电子支付取代中央银行发行的现金。它为“货币”的非央行发行人和一系列全新的金融服务提供商打开了大门。
中国消费者对于化妆品的偏好正在发生变化。从社交媒体上的发帖来看,热度靠前的品牌不再被欧美企业垄断,中国本土化妆品正在飞速崛起。
本文研究相关国际证据,并提出这样一个问题:自新冠肺炎疫情开始以来,工资增长幅度较大的经济体是否经历了核心通货膨胀幅度较大的增长?本文作者发现,答案是否定的。尽管各国的职位空缺与核心通货膨胀之间存在很强相关性,但名义工资增长与核心通货膨胀之间相关性却很弱。
美国高通胀问题虽严重,但欧洲的经济困局更令人担忧,皆因俄乌冲突下,能源短缺令欧洲经济陷入挥之不去的停摆危机,再加上美国猛力加息收水,强势美元下欧元贬值压力巨大。美国虽为欧洲的盟友,惟自身战略油储低企、油企又“利”字当头,只怕帮不上太大的忙。欧洲经济沉沦,欧元前景悲观。
9月7日是巴西独立纪念日。在巴西迎来独立200周年之际,中国正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。中国的双循环战略给巴西以启示,也给巴西人民上了鼓舞人心的一课。
中国横琴粤澳深度合作区将为中国内地和香港的上市公司提供资金扶持,以吸引它们来到该地区。横琴是中国南方城市珠海的最大岛屿,紧邻博彩业中心澳门。横琴正谋求区域发展及使澳门经济多元发展。
方面是让汽车制造商担心的制造电池的原材料的缺乏,另一方面是对电动汽车上不能再使用的电池进行废料回收的过程。这二者都可以通过回收厂解决,业界也了解这一点。
尽管存在新冠疫情、战争和通胀,但贸易全球化并未趋于终结。根据纽约大学斯特恩商学院参与撰写的一份新报告,关于全球贸易将随着供应链重新配置——这种重新配置通过制造业活动的近岸外包和回流进行——而放缓的预测并未成为现实。
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