经济手段正日益被用来追求国际关系中的外交政策目标。美国和中国都经常采用经济治国方略,并采取越来越自信的态度来推进其优先事项。欧盟被要求采取措施应对这一趋势,并制定自己的方法来捍卫其利益。
国际贸易通常会带来某些领域的失业。政府必须在不损害贸易带来的利益的情况下管理这些损失。当前对全球化的反对,其经济根源在于贸易的分配后果以及对因全球化或技术进步而流离失所的工人的疏忽。
土耳其可能需要在一段时间内维持国际收支顺差,而且由于土耳其是一个低储蓄国家,这意味着土耳其经济不会从当前的低迷状态迅速反弹。
过去30年来,商品、资金、思想和人员跨境流动的持续大幅增加,一直是世界事务中最重要的因素。这改变了大小国家之间的关系,并日益影响国内政治。然而,最近全球化的性质和节奏发生了变化。
要抓住第四次工业革命的机遇并应对其挑战,就必须建立一个繁荣的公民社会,深入参与新兴技术的开发、使用和治理。然而,公民社会中的组织如何应对社会中数字和新兴技术的机遇和挑战?
本报告提供了对新创新模式的见解,强调了欧洲改变规模的四种方式,并解决了数字化和人工智能规模不足的问题。报告还讨论了欧洲创新竞争力的基本构建模块,包括现状和如何向前发展的具体想法。
发展中和不发达的国家和地区可将第四次工业革命视为跨越经济发展阶段的机会,尤其是撒哈拉以南非洲(SSA)。然而,如果没有适应其经济背景特点的前瞻性战略,这些国家和地区可能会发现自己越来越落后。
就贸易而言,速度至关重要,对于融入全球市场的发展中国家尤其如此。当货物和投入品的时效性很强时,延误的成本可能就会特别高昂。因此,货物从一地运送至另一地所需的时间——贸易通行时间——是决定一个国家在全球市场中取得多大成功的关键变量。
越南政府一直鼓励发展本国汽车产业,但直到2016年,越南生产的乘用车中只有10%的部件是在越南生产的。最近,越南最大的私营企业温纳集团(Vingroup)宣布将成立子公司VinFast以参与汽车行业。
虽然马来西亚上一任政府于2018年3月8日签署了全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP),但是2018年5月大选之后成立的新政府对协定的潜在影响表示担忧,表示只有在政府确定对国家有利之后才会批准这一协定。
据普遍估计,在美国建造的远洋商船比外国建造的同类船贵3至5倍。而据美国政府数据,它们的运行成本也要高出近三倍。所有这些对消费者来说都意味着更高的运输成本和价格。
“市场失灵”是政府出台新政策的常见理由。支持干预市场的人喜欢指出明显不完美的市场实例,并假定政府征税、补贴和监管可以无缝地完善市场,从而实现社会福利最大化。长期以来,学院派经济学家一直怀疑这种思维方式。
美国从布雷顿森林会议开始设计了目前的制度,并从那时起一直支持这一制度。如果美国破坏这一制度,就会给别人借口去做同样的事情,世界就会回到20世纪二三十年代所见证的丛林法则阶段。
2019年全球以下几个趋势可能会影响非洲的经济转型:1、全球经济正在放缓。2、全球经济治理在减弱。3、区域和双边贸易协议越来越重要。4、在数字时代,“技能4.0”带来了新的机遇。5、制造业仍至关重要。6、就业将是一些非洲国家选举的焦点。
根据德国经济研究所对工程量的预测,未来几年该国的建筑业将继续蓬勃发展。2019年名义工程量预计将增长7.5%左右,2020年预计增长6.5%。住宅建筑业已获得政策制定者的额外刺激,其蓬勃发展将继续支撑德国建筑业
澳大利亚东亚论坛网站1月26日发表新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院高级研究员菲德尔·维内莱斯的文章称,东盟和中国应努力采取更多措施,落实“一带一路”项目,东盟将从“一带一路”的投资中获得巨大好处。
中欧班列经过7年多的发展已经形成相对稳定的格局,当前已进入到以优化升级为主的深入整合阶段,其关键目标是明晰发展模式,解决迫切问题,推动中欧班列走上可持续发展道路。相较于从技术层面克服具体问题,理顺中欧班列发展逻辑具有更深远影响。未来,中欧班列的进一步发展主要取决于能否对相关国家的经济发展发挥充分的带动作用。
印度政府及相关专家对区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的看法出现分歧。一方认为,签署自由贸易协定会导致印度的贸易逆差进一步扩大,以及印度较为落后的部门将会受到外国的冲击。另一方认为,印度加入RCEP将有助于拉动经济增长。
世界经济论坛近日发布了名为《新经济社会前沿对话系列:塑造第四次工业革命的新经济》的白皮书。白皮书认为,正在展开的技术发展对于充分实现和公平分配其利益所需的经济和社会转型的深度构成了重大挑战。
美国总统特朗普对进口钢铁加征关税近一年后,美国钢铁行业并没有蓬勃发展,而是摇摇欲坠。钢铁价格已回落至关税前的水平,就业停滞不前。
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