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经济

探究"冰上丝绸之路"与"一带一路"的匹配度

印度观察家研究基金会副研究员Ritika Passi《"一带"，"一路"，一个"圈"》的文章中表述，北极环境变化所带来的预期经济和战略益处促使中国正式阐述了一项北极政策。需要注意的是："一带一路"倡议在中国对北极的参与中扮演的主要角色；利用国际法来为中国进入北极并在那里活动提供理由的策略。现在的问题是，"一带一路"和国际法这两者是否最终会相互矛盾。

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美国-欧盟贸易战：不要以自我伤害回应自我伤害

使贸易专家和美国同盟感到担忧的不是特朗普的所作所为，而是他所认为正确的做事方式。从合理的经济角度而言，美国政府和欧盟应该意识到，国内消费者将承担绝大多数关税成本。鉴于贸易战自我伤害的本质，欧盟的最佳做法是以身作则并选择和平。

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欧洲全球化调剂基金：缓解来自贸易的疼痛？

欧盟现在可以通过欧洲全球化调剂基金这一工具帮助受到贸易负面影响的工人找到新工作。但是，受全球化影响的欧盟工人中仅有一小部分可以获得欧洲全球化调剂基金的资助。本文试图在欧洲全球化调剂基金推出十年后，在欧盟进行2021-27年多年金融框架谈判的背景下评估该项目。

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企业在循环经济中的作用：市场、流程和支持

循环经济在世界范围内广受关注，众多政府策略、企业承诺和合作关系致力于循环经济的发展就是证明。在欧盟层面，“循环经济行动计划”和其它一些政策文件表明了向低碳和循环经济迈进的坚定承诺。虽然对新经济模式的呼声越来越高，但很显然，大规模的市场和产业转型并非易事。

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非洲数字化和制造业的未来

本文提供了制造业日益数字化对非洲的潜在影响的新实证分析，讨论了决策者可以采取哪些措施来利用当前的机会窗口，解决传统制造业中的制约因素，并为将带来一系列新机遇和挑战的“数字化浪潮”做准备。

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推进“一带一路”国际合作，推动形成全面开放新格局

新时代推进“一带一路”建设，不仅是要实现中华民族伟大复兴的中国梦，也是为了构建新型国际关系、共建人类命运共同体。“一带一路”现在已经成为全球性的合作倡议了。那么，“一带一路”的内涵是什么？为什么要建设“一带一路”？如何建设“一带一路”？

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中美贸易战谁更受伤？

所谓“301调查”是去年8月就“设计”好了。所以，对于特朗普这个追求“美国优先”的功利主义者，他的逻辑就是“狼和小羊”的寓言，中国和其他国家是“羊”，只有美国是“狼”。

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特朗普的钢铝关税只是开始

特朗普总统的钢铝关税最终在3月23日正式到来。这只是故事的开始。特朗普的关税现在不仅很可能给美国经济造成高昂代价，还会带来新一轮的不确定性。各国现在被迫用规则贸易体系的正常手段以外的方式来行动及回应。这些回应很有可能迅速升级，并损害包括美国在内的所有国家的利益。

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未来货物运输的能源需求：中国与印度的影响

中印两国的经济转变与人口增长亦对推动货运能源需求的发展起到了重要作用。准确的数据与对货运趋势的更好理解是了解中印两国石油消费迅速攀升决定性因素的前提。

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中小型企业的变化性：以日本为例

本文通过分析2006-2014年日本的大量观察数据，理解中小企业在融资和投资决策制定中的异质性。研究表明，中小企业的性质是不断变化的，会随宏观经济的冲击相应调整自身的金融行为。

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东盟国家及其区域对话伙伴的贸易政策选项

美国退出跨太平洋伙伴关系协定（TPP）与特朗普的“美国第一”政策引起了各国在亚太地区签署大型自贸协定的第二轮兴趣。东盟国家及其区域对话伙伴需要采取“多轨道，多阶段”的贸易政策方针。

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重新思考后脱欧时期欧盟的预算优先级

如果一切照旧且英国不对欧盟做出贡献，那么2021-27年欧盟预算将产生英国脱欧相关的940亿欧元缺口。欧盟成员国可能不愿意在覆盖新的预算优先级的同时，提升自身对欧盟的贡献来填补这一缺口。

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全球贸易：坏消息，好消息

正如国际货币基金组织（IMF）所警告的，当前的全球经济增长并非一种“新常态”，而糟糕的决策将导致其脱轨。CPTPP模式则为拯救多边体系提供了最佳途径。开放的多边谈判可以帮助打破世贸组织的谈判僵局，并保持与技术和经济变革相关的贸易规则。

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数字自由贸易区：助力马来西亚中小企业踏上数字丝绸之路

马来西亚数字自由贸易区于2017年11月正式启用，旨在通过阿里巴巴设想的世界电子贸易平台，在全球使马来西亚的中小企业相互连接。其中的电子贸易平台是为支持“一带一路”（BRI）国家之间的更多交流而创建的。

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中巴经济走廊下的共同未来

巴基斯坦将建设9个经济特区。虽然有人推测这些特区的命运会和巴基斯坦成效不大的工业区相同，但本文作者指出，建立经济特区的构想将弥补巴基斯坦经济增长战略的重大不足。

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中国不同区域参与“一带一路”建设的进展、问题和策略

“一带一路”倡议提出四年多来，各省（自治区、直辖市）积极参与“一带一路”建设。但是，不同区域在参与“一带一路”建设中仍存在竞相补贴开行中欧班列、开放型经济支撑能力不足、软硬件设施建设滞后、贸易层次和结构不合理等问题。下一步，应立足不同区域优势，扬长补短，协同互促参与“一带一路”建设。

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提高北美自贸协定2.0最低减让门槛的理由

本文研究了加拿大和墨西哥非常低的减让门槛，并提出，北美洲快递运输存在相当大的扩展空间。美国向加拿大和墨西哥运输的低值商品可能增加到每年约340亿美元，但目前还未达到该水平的一半。这一差距表明，提高最低减让门槛可以增加美国低值商品出口，改善加拿大和墨西哥消费者的选择。

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印度劳动力的未来：新经济新办法

本文概述了需求侧的基本策略路线图，重点关注了新经济的组成部分，提供了可以帮助弥合供给侧差距与需求侧需求的建议。

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改善太平洋岛屿国家的劳动力市场：政策挑战和优先事项

鉴于太平洋岛屿国家面临的劳动力市场挑战，劳动者纷纷向外寻找新的机会。与此同时，由于“技术短缺”造成的部分影响，许多太平洋岛屿国家严重依赖外国工人。着眼未来，气候变化与技术发展也将对太平洋岛屿国家构成重大挑战。

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为何加拿大与墨西哥或是钢铁关税的最大受益者？

特朗普总统准备于3月23日对进口钢铁征收25%的关税。作为特朗普唯一豁免征收关税的两个国家，加拿大与墨西哥将成为最大赢家。就目前而言，至少在钢铁方面，特朗普将使北美自贸协定再次大放异彩。

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