近三年来严重低迷的新兴经济体正从经济衰退中复苏。不过,新兴经济体需要推动结构性改革,以确保当前的复苏能够持续较长时间。2018年全球经济环境将使韩国经济向上升机遇靠近。
为了解决老挝高生产率行业缺乏就业机会的问题并加快结构转型,研究强调了使生产结构多样化和发展新增长动力的需求。本文综合分析并确认了能够使老挝生产结构升级的潜在领域。
自1973年以来,欧盟成员国身份给英国经济带来了一定好处。不过,还有一个相当大的混合因素。自1979年撒切尔当选后,英国国内经济政策经历范式转变。这提高了生产力并构成一套重要的供给侧改革方案。虽然欧盟在整个欧洲推动了自由化,但国内政策对成功更重要。
美国总统特朗普在2017年亚太经合组织工商领导人峰会上发表演讲时呼吁各国共同推进一个和平繁荣且自由的印太地区。迄今为止,这种观点似乎已经失败。没有一位亚洲领导人接受特朗普的邀请,就双边贸易协定进行谈判。如果不为该地区提供一项积极的经济日程,美国将在亚洲失去影响力。
印度和中国都已制定了解决国内问题的技术解决方案。不过,中国科技企业的全球影响力远大于印度企业。虽然挑战很大,但印度有着与中国相似的优势。如果印度希望在不久的将来成为全球技术舞台上的关键角色,印度须设法输出本地创新并获得人口红利。
那些将英国退出欧盟视为英国再次成为全球贸易大国机遇的人将受到经济现实的打击。鉴于英国经济近期的表现——物价上涨而工资水平停滞不前,这种打击可能已经开始。英国退欧不会令英国成为极佳的资本主义范例,更不用说全球贸易大国。英国退欧将使当今的英国更像20世纪70年代的英国。
文章介绍了近期与服务贸易壁垒有关的贸易成本估算,并探讨了服务贸易便利化为何难以衡量。本文还检视了印度关于服务贸易便利化(TFS)的建议,强调了建议的优点和缺点,以及问题和前路。
近来,“一带一路”发展呈现井喷趋势,中国与国际在“一带一路”建设的共识和推进机制相继落地,越来越多,沟通更加深入广泛,影响更加深远,专业性平台多,领域广泛,中国企业也应该把握时机,积极“走出去”。
2016年11月至2017年6月的八个月期间,有至少三波针对欧盟立法的实质性修订提议,意在修改或补充2012年提出的欧洲市场基础设施监管制度(EMIR)的原始版本。本文分析了自这些新规定被采纳后,欧盟场外交易(OTC)衍生品市场发生的变化,并对这三个草案进行了讨论。
如果特朗普政府决定放弃北美自由贸易协定(NAFTA),在正式通知国会180天后,美国可自由提高针对墨西哥和加拿大的关税。作为回应,墨加两国均可报复。墨西哥造成严重破坏的能力(尤其是对美国农民)远远超过美国。此外,若墨西哥选择阻止美国农民向墨西哥出口的一部分农产品,其影响将是巨大的。
“一带一路”倡议提出以来,国际社会积极支持和参与“一带一路”建设。近日,在由复旦大学与“一带一路”智库合作联盟共同举办的“一带一路”与全球治理高层论坛上,与会学者表示,“一带一路”倡议的提出和生动实践,为经济全球化提供了新动能,为全球治理提供了新型公共产品,为各国构建了共商、共建、共享的全球大平台,也使政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的理念更加深入人心。
“十三五”期间是中国实现工业化的关键时期。产业发展形态经历的深度调整不仅包括份额和速度的变化,还包括产业结构、发展模式和驱动因素的变化。因此,政府要及时调整产业政策,注重创新要素的积累和创新环境的优化,并让市场在资源配置中起决定性作用。
这项调查的结论指出,现有数据尚无法说明中国,尤其是中部地区——制造业就业人数和企业数目的增加是由于企业从东部的迁入、新建的企业抑或是这两个因素的结合。但是调查得出的数据显示,中国的工资水平仍然存在巨大的地区差异,而就业人数的持续增长暗示中国并不存在劳动力的短缺。这表明,中国轻型制造业企业仍然有相当大的空间在国内进行扩张或转移以应对工资上涨,而无需把业务或就业机会转移至外国。
加大对刚果水域的利用可以推动该区域内外的发展,但可能会在为特定人群带来利益的同时,牺牲其他人的利益。在这一庞大的集水区,刚果代表了主要的交通网络,同时是数百万人赖以生存的非洲雨林的生命线。
尽管很多央行坚持通货膨胀率迟早将上涨,央行利率也将如此,但每次证实低通货膨胀仍将持续后,全球金融市场会降低对未来利率上涨的期望。更大的问题是当代通货膨胀是否是指导各国央行采取行动以及利率轨迹的正确指南,本文作者对此表示怀疑。
本文展示了印度出口和应用电子商务的一些重要方面,突显了政策制定者推动出口的重要范畴,主要包括国际信贷的获取、基础设施的提供和程序便利性。进一步推动基于电子商务的出口将需要能够吸引更多企业和消费者应用电子商务,以及重振世界对出口需求的政策。
中美在贸易问题上似乎再次陷入僵局,这令下一步的行动变得模糊。特朗普政府需要与中国制定一套更全面的贸易自由化方法,以实现更具实质性的目标。牛肉输华协定证明小交易对市场影响有限。更根本、更系统性的问题(如关税和广泛的非关税壁垒)在国际贸易中发挥重要作用,无法通过短时间的会议和对话解决。
近段时间,“中国标准”风头正劲,每天行驶在高速铁路网上的“复兴号”就是这股风头的引领者。今年“十一”黄金周期间,不少海内外旅客亲身领略了拥有“纯中国血统”的“复兴号”魅力。当然,也正是在“中国标准”的引领下,以高铁、桥梁、港口为代表的我国优势产业更加深入地走上了国际市场。
根据普华永道最新发布的《亚太经合组织CEO调研报告》显示,亚太经合组织地区的营商环境前景正在得到改善。这项调研覆盖了1400多名商业领袖,结果显示 CEO们比过去两年更为乐观。面对不确定的贸易与外商投资环境,这些商业领袖正准备调整海外经营方式,但他们并不打算改变多国运营的全球商业模式。APEC地区的经济增长有望超越全球GDP的增长。CEO们仍然相信,APEC地区各国之间的经济关系正逐渐变得更加紧密。
航空业面临着一个复杂而严峻的挑战——谨慎的在成本与不断演变的商业需要、客户需求和安全标准间寻求平衡。在实现自动化的过程中,新技术的不断采用已提高效率并增强了客户体验,但也在无意间创造了恶意分子可以利用的漏洞。航空业对于全球经济而言是不可或缺的。航空业故障将产生直接的公共安全和国家安全影响。
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