东盟劳动力的潜能应得到充分挖掘。东盟是世界上人口第三多的地区,30岁以下的年轻人口比例占到了一半以上。尽管如此,东盟缺少熟练技术人才。这一情况对该地区实现其经济愿景构成了巨大挑战。
金融在调动资源和引导资源有效使用方面要发挥重要作用,以维持印度的高增长率并更为平均地分配收益。本报告盘点了印度金融体系的组成部分,确定了改进领域,概述了金融部门发展和改革的长期目标,并提出了实现长期目标的政策建议。
亚投行两周年来投资业务的上述特点,也预示着今后一段时期的亚投行投资发展方向。亚投行秉持着绿色发展理念,在做好每一个项目的过程中,正在树立起专业、高效、廉洁的21世纪新型多边开发银行形象,正在为促进亚洲和世界发展繁荣作出贡献。我们有理由期待亚投行做更多。
在稳健增长、劳动力市场强劲和通货膨胀率低的背景下,美国货币政策的标准化将继续进行。在短期内,利率上升对亚洲金融市场产生的影响将是有限的。
以基础设施为例,“一带一路”建设牵住了世界经济发展的牛鼻子。要致富,先修路;要快富,修高速;要闪富,通网路。这是中国脱贫致富经验的鲜明总结。基础设施先行,通过“八平一整”搞开发区,产业链跟上,投资贸易便利化谈判,形成欧亚大市场,并延伸到非洲、拉美地区,就是“一带一路”所折射的中国发展模式形象总结。
本文深入研究了六大主题:释放非洲的内部力量、可持续融资、扩大经济增长的受益面、重新思考非洲的结构转型、利用非洲的数字潜力、重新评估非洲的全球合作关系。非洲国家及其公民正在相关领域率先实现包容性增长。非洲需要依靠自身的体系来扮演更加自信的角色,进而推进非洲发展。
洲除少数国家拥有比较发达的冶金工业外,有些国家几乎无冶金工业可言;有些非洲国家采矿业发达,但冶金工业规模小,产量有限,远不能与其采掘能力相匹配,不得不大量输出矿砂。而中国矿产业经过长期发展,在地质研究、勘探、开采、选冶、加工等方面已经积累了丰富的实践经验,在技术、人才、装备方面都具备同非洲国家开展矿产合作的能力。现今非洲国家正在努力完善法律、改善营商环境,中非矿业合作大有可为。
法国总统马克龙目前正在中国进行其行程紧凑而极富意义的首次访问,他将在此感受到中国改革开放的坚定信心和务实合作的伙伴精神。
由于日前生效的自由贸易协定,韩国服务业的监管限制有所减少。本文调查了这一情况及其对外国直接投资流入的影响。
2012年澳大利亚率先建立海洋保护区网络,以保护重要栖息地,平衡海洋保护与产业问题。有大量证据表明海洋公园为渔业带来了溢出效益,生物多样性对海洋整体的生产力至关重要。
澜湄合作具有重要的示范效应。中国周边国家数量众多,各个次区域在自然禀赋、经济发展、人文环境等方面具有相当的差异性,根据各次区域的实际情况,打造各具特色的合作模式,既有利于中国与周边国家有效挖掘合作潜力,实现互利共赢,又与“一带一路”倡议大格局形成了互补互进的配合机制,是构建多层次、多维度的复合型地区合作机制,塑造稳定周边环境的重要途径。
2017年特朗普总统已在美国建立关税壁垒。这并不奇怪,几乎每天都有关于这届政府贸易保护主义严重程度的分析或社论发表。但事实却并非如此。特朗普目前为止尚未任意施加保护主义。虽然贸易保护主义是特朗普的本能,但涉及到真正施加关税或其它贸易壁垒时,他非常谨慎。
美国陆军依靠商业铁路运营商进行离岗铁路运输,但目前有三种在岗铁路运营商业模式:政府所有,政府运营;政府所有,承包商运营;私营。本文作者评估了这三种商业模式,并确定增加对商业铁路资产的依赖可否以更低的成本满足陆军的铁路需求。
美国最新颁布的税法是共和党促进经济和工资水平增长努力的重要部分。但是,共和党如果不能在税法的基础上提出一项能够解决联邦政府不断增加的财政挑战的计划,取得的成功就会大打折扣。
中国“一带一路”的组成部分——“数字丝绸之路”为柬埔寨开辟了迈向知识型经济的道路。中柬双方实现双赢的同时,金边在东盟的地位也可获加强。
本文旨在协助建立一个分析框架,以便确定女性参与跨境贸易所面临的挑战和障碍。本文的重点是孟加拉、不丹、印度和尼泊尔地区——特别是印度东北地区和西孟加拉邦北部地区,及其与孟加拉、不丹和尼泊尔的跨境贸易。
近年来,中国与柬埔寨关系持续向好,两国围绕“一带一路”倡议在众多领域开展了务实合作并取得丰硕成果。2017年5月10日,推进“一带一路”建设工作领导小组办公室发布《共建“一带一路”:理念、实践与中国的贡献》。这份承前启后的重要文件规划出今后“一带一路”倡议的五大发展方向,东南亚古国柬埔寨正处在其中三大方向的交汇地带。
元旦刚过,法国总统马克龙抵达古丝绸之路的起点西安,开展对中国的首次国事访问。这也是十九大后,中国接待的首个欧盟国家元首。除了尊重中国历史文化传统外,马克龙从西安启程,更让人想到“一带一路”。西安明年将举办“一带一路”国际合作高峰论坛。马克龙在大明宫发表演讲时,均盛赞“一带一路”倡议的价值。
马来西亚应欢迎来自中国的大量廉价资本提高该国基础设施的连通性,同时加强自身的竞争力。马来西亚需思考如何让自由化为大众服务,并考虑外资注入对当地环境的影响和相关社区的生计问题。
本文分析了欧亚经济联盟的投资环境,并为韩国提供了精妙的进入策略。本文还强调了韩国和欧亚经济联盟之间达成自由贸易协定的必要性。本文的研究成果有助于韩国作好与欧亚经济联盟达成自贸协定的准备,并提出互利的经济合作方案。
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郑州:国际航空货运枢纽能级逐步提升
平陆运河全线桥梁工程即将收官
平陆运河建设正酣
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集