吉利2010年收购沃尔沃,凭借后者的研发优势,吉利成为竞争激烈的中国汽车市场上的第七大汽车制造商。因此,吉利能将沃尔沃的新技术带入宝腾。吉利还收购了宝腾旗下路特斯汽车51%的股权,这使吉利能够将沃尔沃和路特斯的技术同时用于新发展。
鉴于美国在电子商务方面的的专业知识,特朗普政府有能力与新加坡合作,拟定该地区未来的数字经济规则。新加坡将电子商务纳入区域议程和改善东盟支持创新监管框架的目标也能同美国产生共鸣。
海外产业园作为国际产能合作的平台,既能系统解决企业“走出去”所面临的政治、法律、经济、文化等障碍,又能有效形成抱团、降低风险、保障企业海外资产的安全,已成为中资企业“抱团出海”的最佳载体。在我国大力推进“一带一路”倡议、国际产能合作等背景下,中资企业参与海外产业园区建设方兴未艾。
亚洲开发银行正同老挝通力合作,力求在2020年前帮助该国摆脱最不发达国家的行列。亚行向老挝提供了约23亿美元的贷款和捐助性援助,以及约1.56亿美元的技术援助。
本文回顾了或将真正改变韩国当局在2017-2022年将面临的政策选择的情景,并在韩中、中美和韩美关系的背景下分析了这些情景。本文还审视了反全球化、颠覆性技术和全球不确定的全球“大趋势”,以及能够真正影响韩国的三大颠覆性情景。
花旗(C.N)和汇丰(HSBA.L)等全球性银行正加大在人民币交易方面的人手及覆盖面,从资本市场解决方案到对冲操作不一而足,因中国的"一带一路"激发了需求。他们预期"一带一路"将扩大全球贸易及中国影响力,从而加速人民币的国际化。
国际会计和咨询机构--普华永道中国合伙人9月22日表示,虽然基础设施项目成为中国参与"一带一路"投资的先行军,但未来类似电子商务、物流、科技通讯等多个行业亦将孕育巨大的投资机会。
总部位于伦敦的投行Grisons Peak首席执行官亨利·蒂尔曼(Henry Tillman)从上个世纪90年代就开始关注中国经济,10年前,他开始系统研究中国政府和其他国家政府之间的投资,他借助从私有数据库获得的信息,试图解释中国在自身负债累累的前提下,如何能够“拿出”一万亿美元的资金,用于“丝绸之路”项目的投资。近日,他以“投资中国一带一路”为题在爱丁堡进行讲座,指出中国从以往的投资经历中汲取教训,“一带一路”的投资更注重合理的融资结构,以及风险分担结构。
作为推动中国的制造业和配套服务业企业抱团“走出去”的重要平台,境外经贸合作区为促进产业聚集、促进共同发展、降低风险发挥了重要的载体作用。据统计,截至2016年末,我国企业已在“一带一路”沿线20多个国家建设50多个境外经贸合作区,累计投资超过180亿美元,为东道国创造了超过10亿美元的税收和超过16万个就业岗位。
“一带一路”倡议是我国实施新一轮对外开放、营造更加有利的对外交流环境的重大举措。“一带一路”倡议的实施为我国跨境电商的发展提供了得天独厚的契机和平台,跨境电商逐渐成为影响全球经济的新的网上丝绸之路,并带动了我国对外贸易的发展。如何利用“一带一路”的良好契机,发展我国的跨境电商,是一个重要课题。基于分析我国跨境电商发展的现状和存在的问题,探讨了在“一带一路”背景下我国跨境电商发展的措施。
纺织业是中国国民经济的传统支柱产业,也是重要的民生产业和有明显国际竞争优势的产业,但近年来我国纺织业率先进入发展新常态。在国内,产能过剩、产业结构不合理、生产成本持续上升、资源环境紧张、核心竞争力不强等问题成为制约产业发展的瓶颈;在国际,纺织工业发展面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”,结构调整和产业升级任务紧迫。
“一带一路”建设是中国提出的全方位开放战略,其中,能源走廊着眼于大宗商品定价权,物流与金融等走廊着眼于贸易投资标准制定权,资金融通则推动人民币地区化国际化,互联网、电网及智能丝绸之路建设则推动形成电子商务世界贸易规则,大力提升中国的制度性国际话语权。
数字平台和技术带来了贸易方式的创新,无论是从早期的线上邮购商店,还是到当今复杂的加密数字货币和数字资产。如何理解这些变化对人们交易方式在经济、社会和政治层面产生的影响,以及这些变化如何融入更广泛的社会经济趋势的背景,是致力于应对社会挑战并充分利用这些平台为公众谋取利益的政策制定者们主要关注的领域。
本文作者在文中解释了为何调整经济制裁对于这一重要的外交政策工具达到预期结果至关重要。本文研究了调整经济制裁面临的挑战,并着重于因俄罗斯吞并克里米亚而对其实施的经济制裁。作者也解释了为何实现有序的经济制裁应成为一项重要的外交政策目标。
本文提出了一种构建方式以显示一个国家避开中等收入陷阱的可能性。研究发现:(1)不平等的水平和变化都是中等收入陷阱的重要驱动因素,影响巨大;(2)相对于收入分配,老龄化在规模和统计意义上的重要性要小得多;(3)全要素生产率增长和结构转型是经济体避开中等收入陷阱的基本驱动力。
东南亚经济体极大地受益于中国经济的强劲增长,但它们对中国的依赖也导致政治和经济上的弱点产生。如何让这种关系变得更加互惠互利是一项挑战。
如果东盟成员能够缓解第四次产业革命带来的潜在风险,2030年东盟成员每年可以积累高达6250亿美元。据估计,从2016年到2030年期间稳定东盟成员国经济发展需要2万亿美元的基础设施投资。满足这一投资需求一种可能的方式是混合融资。
欧盟提议的新投资法庭制度建议设立常设法庭并公开任命法庭成员,这表明了以条约为基础的投资者在言论中向国家仲裁体系的范式转变。鉴于韩国广泛的贸易和投资协定网络,韩国政府更需密切关注这一进程的最新发展,积极地参与建立多边投资法庭以及投资保护和便利化的关键原则的讨论。
印尼和澳大利亚在世界上最具经济活力的地区由于地理位置接近而联系在一起,它们面临的选择很简单:要么携手共进,共同走向繁荣,要么忽视彼此,错失地理位置相近带来的经济利益。随着“印尼—澳大利亚全面经济伙伴关系协定”和澳大利亚与印尼进行真诚互动战略的出台,两国关系似乎正走向正轨。
亚洲和欧洲的数字保护主义日益威胁着全球金融危机发生近十年后依然不断发展壮大的唯一跨境经济活动领域—数字经济。外交关系委员会举行了主题为“数字保护主义的崛起:对美国利益和决策的影响”的研讨会,旨在审视亚洲和欧洲数字保护主义背后的驱动因素、对美国经济和外交政策的影响及缓解该问题的应对政策。
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郑州:国际航空货运枢纽能级逐步提升
平陆运河全线桥梁工程即将收官
平陆运河建设正酣
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集