21日上午,全国首趟铁路食品集装箱快运专列--“徐福记号”货运专列从东莞开出,使用快运专列将进一步提升企业物流效率和食品安全可靠性。据企业测算,可降低20%的运费,一年可节约成本近千万元。
截至目前,中欧、中亚(厦门)班列累计发运147列,共4055个40尺集装箱,累计货值约21.44亿元人民币。新近开通的中欧(厦门-汉堡)班列全程11866公里,避免了中途转关、解编等中间环节可能出现的问题,用时比此前经西安前往汉堡的班列线路节约了约4天的时间。
近日,一大波乘坐中欧班列(武汉)特制食品级冷冻集装箱进口而来的欧洲美食,首次在湖北省武汉市的超市中亮相。下一步,更多欧洲美食将陆续走进武汉本土三大商业集团各大超市。
作为金砖国家领导人厦门会晤的东道主,厦门今年以来和金砖国家经贸往来增长迅猛。厦门出入境检验检疫局24日披露,今年上半年,厦门自贸片区进口原产地为金砖国家(俄罗斯、印度、巴西、南非)的快件货值1686.82万元人民币,同比增长1.32倍。
今年上半年,银川市对“一带一路”沿线国家出口额达24.28亿元,同比增长82.03%。
俄罗斯能源部长诺瓦克日前表示,已被石油输出国组织(欧佩克)豁免减产的利比亚和尼日利亚在各自国内原油产量稳定后,应加入减产协议。
记者21日从安徽出入境检验检疫局获悉,今年上半年,该局共签发自由贸易协定原产地证书20571份、签证金额10.34亿美元,同比分别增长10.11%和8.45%,安徽省出口企业据此可减免进口方关税约7200万美元。其中,中国-东盟、中国-澳大利亚自贸协定原产地证书签证量分别位居第一和第二。
酷暑7月,中铁联集大连中心站内仍一片繁忙景象,一个个满载货物的集装箱正被吊装至列车上;之后,这些来自太平洋沿岸国家与地区的电子产品、机械设备等,将搭乘“辽满欧”中欧班列启程,跨过万里行程走进欧洲的千家万户。
河南省地处中原,陆路交通四通八达。这两年,当地抓住“一带一路”建设带来的机遇,打通郑州至卢森堡等地的空中国际航线,以立体化交通网络推进对外开放新格局。
中国钢铁工艺流程面临着结构性矛盾:作为废钢消化主力的短流程电炉,其钢产量在中国占比仅为7.3%,远远低于世界平均水平;而高炉-转炉长流程则长期占据主导地位。“此前中频炉能重新熔炼钢屑钢末,如今这些废钢进入正规的转炉或者电炉,因为密度较低,损耗率很高。”
2017年上半年浙江省进出口12243.1亿元,同比增长19.5%;其中,出口9281.4亿元,增长13.9%,进口2961.7亿元,增长41.3%。其中,民营企业为外贸增长基石,规模企业增速高于浙江总体增速。
2016年4月21日,法国里昂韦尼雪货运站,一列从中国武汉始发的列车经过15天的亚欧之旅,满载货物缓缓驶入。这是武汉首次开行至法国的中欧班列,也成为中国首个以法国为终点站的中欧班列。 新华社记者日前专访法国国家铁路公司“丝绸之路”项目负责人格扎维埃·万德尔皮蓬。
总部位于美国加州的华美银行董事长兼首席执行官吴建民日前接受新华社记者专访时表示,尽管面临一些困难和挑战,中美经贸合作的大趋势不会逆转。
加蓬《团结报》报道,据加蓬海关日前公布数据,2017年一季度中国与加蓬贸易额达3278亿非郎,较2016年一季度1317亿非郎有较大增长,中国继续稳居其第一大贸易伙伴地位。法国、特立尼达和多巴哥、意大利以1293亿非郎、995亿非郎和729亿非郎的贸易额分列其后。
7月20日,由中国中车旗下的中车大同电力机车有限公司研制出口欧洲的电力机车——中白货运2型电力机车,通过欧亚经济联盟EAC铁路机车车辆安全规范认证,这也是中国大功率交流传动电力机车首次获得“欧亚签证”,意味其正式进军欧亚铁路市场。
日本财务省20日公布的数据显示,今年上半年日本贸易顺差为1.04万亿日元(1美元约合112日元),同比大幅下降41.1%。
2013年7月18日,中欧班列(郑州)首趟从郑州发出,开往德国汉堡。2017年7月18日,中欧班列(郑州)第210趟回程从德国汉堡发出,返回中原腹地郑州。四年的时间里,中欧班列(郑州)共开行704列,让不靠海不临边的内陆河南日渐联通“四海八荒”。
布拉格—义乌中欧班列19日在捷克首都布拉格成功首发,开启了捷克和中国浙江省新的贸易通道。
7月20日,上海海关公布了今年上半年上海外贸进出口情况。今年1-6月,上海市累计进出口1.6万亿元人民币,增长18.7%,占全国进出口总值的11.8%,列全国各省市排名第3位(次于广东、江苏)。
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