“云南这十年”系列新闻发布会·重点产业及战略性新兴产业发展专场发布会17日在昆明召开。记者从会上获悉,云南面向南亚东南亚和环印度洋地区的陆海国际物流大通道正在形成。
17日,记者从在杭州举行的浙江出口农产品网上交易会(港澳)专场暨预制菜出口推介活动上了解到,浙江与港澳两地农产品贸易总额已从2014年的1.5亿元(人民币,下同)增加至2021年的21.2亿元,农产品贸易品种从2014年的20多种拓展到2021年的400多种。
广东省贸促会17日公布的数据显示,上半年,广东省与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他14个成员国的进出口额达11269.23亿元(人民币,下同),同比增长2.01%,占同期全省进出口总额的28.81%。其中,对日本、澳大利亚、新西兰出口增长迅速。
8月14日,在陕西省西安市的灞河之滨,第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会拉开序幕。
据俄罗斯媒体报道,俄罗斯远东地区滨海边疆区政府目前正全力推进实施马尔科沃、 克拉斯基诺和波格拉尼奇内等三个边境口岸基础设施改造升级项目。
日本财务省17日公布的贸易统计结果显示,由于原油等进口商品价格高企以及日元大幅贬值,日本连续12个月出现贸易逆差,7月贸易逆差达1.44万亿日元(1美元约合134日元),创历史同期新高。
新加坡企业发展局17日公布的数据显示,该国7月对外贸易总额同比增长31%,而经重新计算6月份这一指标同比增长了30.8%。
首趟“京石欧”中欧班列16日从北京开行,经石家庄国际陆港集结中转后,开往俄罗斯下卡姆斯克。
8月16日,位于浙江义乌的“义新欧”中欧班列义乌平台驶出2022年第1000列班列。义乌“8.2”疫情发生以来,当地共发运66列中欧班列,其中去程37列,回程29列,环比增长59.4%。
记者16日从吉林省商务厅获悉,在上半年遭受新冠肺炎疫情严重冲击的情况下,该省消费、招商引资和进出口等主要商务指标在7月份提速回升。官方预计,8月、9月有望延续向好态势,为全年实现预期目标奠定良好基础。
重庆海关16日发布,据统计,2022年前7个月,重庆外贸进出口总值4967.6亿元(人民币,下同),排名全国第九,同比(较去年同期,下同)增长12.3%,高出全国整体增幅1.9个百分点。
过去十年,湖南进出口总额由2012年1385.7亿元(人民币,下同)增加到2021年5972.8亿元,增长了3.3倍,连续跨过四个千亿大关,近五年年均增长25.2%、居中国第一位,即将挺进千亿美元俱乐部。2022年上半年,湖南进出口额达3255.4亿元,同比增长25.2%。
第十届中国电子信息博览会16日在深圳开幕。该博览会吸引了中国长城、麒麟软件、金山办公、易捷行云、戴尔、海信、创维、工业富联、英伟达、蔚来汽车等1400余家企业参展,万余件新产品、新技术及新服务在展会上亮相。
历史还记得2019年8月6日,山东省港口集团有限公司揭牌成立,这意味着青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港从此握指成拳。整合之后的山东港七港合一,年吞吐量高达14亿吨,成为全球吞吐量最大的港口集团,山东从此迎来“大船大港”时代。
疫情爆发后,世界范围内的港口拥堵仍不得完全化解,全球港航业正面临一场漫长的严冬。 而在这场严冬中,山东港口青岛港却逆势增长。货物吞吐量接连超越新加坡港、广州港,跃居世界第四;集装箱吞吐量赶超釜山港,跃居世界第六;新增航线55条,增速创下历史之最……青岛港的国际航运枢纽竞争力指数位居东北亚之首。
第六届丝博会期间,江苏省连云港市在西安专场举行新丝绸之路合作交流恳谈会,100多位客商齐聚一堂,共商新亚欧陆海联运发展,共同推进“一带一路”建设,共谱合作新篇。
过去十年,湖南进出口总额由2012年1385.7亿元(人民币)增加到2021年5972.8亿元,增长了3.3倍,连续跨过“2345”千亿大关,近五年年均增长25.2%、居中国第1位,即将挺进千亿美元俱乐部。2022年上半年,湖南进出口额达3255.4亿元,同比增长25.2%。
中国国际贸易促进委员会副会长柯良栋16日在南宁表示,中国—东盟建立对话关系30余年,已成为亚太区域合作中最具活力的典范。随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署,企业国际化布局趋势加强,国际贸易日趋繁荣,各方要不断提升商事法律领域合作,建立多元化纠纷解决机制,为RCEP协定落地提供司法服务和保障。
16日,国家发展改革委举行8月份新闻发布会,国家发改委政策研究室主任金贤东介绍,7月份,中欧班列共开行1517列、运送货物14.9万标箱,去程、回程及开行总量均创历史新高。
《越南新闻》8月9日报道称,为帮助企业更好进入国际市场,越南正在推进制度性改革,而CPTPP、越欧、越英等新一代自贸协定将是加速这一进程的催化剂。
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