2025年,深圳港全年集装箱吞吐量突破3500万标准箱,同比增长超5%,创开港以来新高。夯实枢纽功能同时,深圳港加速推进绿色化、智能化转型,以“向新向绿”双轮驱动高质量发展。
2026年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》迎来生效实施四周年。记者从杭州海关获悉,四年来,杭州海关已累计签发RCEP原产地证书超29万份,享惠出口货物总额超800亿元。
2026年1月1日凌晨,满载45个集装箱光伏组件的中欧班列(西安)2026年新年首列暨跨里海国际运输走廊班列驶出西安国际港站。此趟班列将经霍尔果斯口岸出境,跨过里海,最终抵达阿塞拜疆巴库。
据内蒙古自治区商务厅消息,在2026年元旦将至之际,全区联动,各盟市同步发力,从暖心补贴到商文旅体创新融合,已备好一场跨越冬日的消费盛宴。
重庆通过夯实枢纽功能、创新服务生态、释放外贸动能,系统推动这条国际物流大动脉从基础设施的“硬联通”、数智规则服务的“软联通”,加速向辐射区域、赋能产业的“黄金经济走廊”演进。
12月30日,一车满载牛仔裤等日用百货品类的货车驶出内蒙古二连浩特市边民互市贸易区,标志着二连浩特市边民互市贸易出口业务测试完成,也标志着二连浩特市开启了边民互市贸易进出口业务“双通道”并行模式。
近年来,俄罗斯的冰淇淋、糖果等食品以其原料纯、味道好、价格合理等特点广受中国消费者的喜爱。
12月29日早8时许,一列满载2500吨氧化铝的西部陆海新通道货运班列抵达重庆市綦江区,标志着“广西防城港—重庆綦江”货运班列正式开通运行,为西部地区构建高效衔接海港与内陆的物流通道再添新成果。
在高质量共建“一带一路”的背景下,江西与“一带一路”国家贸易活力持续增强、合作潜力不断释放。2025年前三季度,全省货物贸易进出口总值达3522.0亿元,同比增长2.8%,增速较上半年加快2.6个百分点
12月26日,在办结出境边防检查手续后,满载货物的伯利兹籍国际货轮“熙源号”拉响汽笛,缓缓离开位于彭泽的九江红光国际港,驶往韩国平泽港。
作为我国重要柠檬产地之一,重庆市通过畅通物流通道、提升柠檬品质,推动鲜果及加工产品远销30多个国家和地区。今年1至11月,潼南柠檬出口额超1.9亿元,同比增长21.8%。
12月26日,长三角首个专业性航空货运枢纽——嘉兴南湖机场正式投运。当日上午,一架满载货物的圆通航空B757全货机和一架飞往北京大兴的A320客机先后从嘉兴南湖机场起飞,实现“客货齐飞”。
记者25日获悉,内蒙古乌力吉公路口岸对外开放通过国家验收,具备正式启用条件,成为内蒙古自治区第20个正式对外开放口岸。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出:“加快推进区域和双边贸易投资协定进程”。世界百年变局下,国际经济合作和竞争局面正在发生深刻变化,全球经济治理体系和规则正在面临重大调整。
据内蒙古满洲里市口岸管理办公室消息,近日,满载41.76吨俄罗斯燕麦、荞麦的两辆货车经满洲里公路口岸顺利入境,标志着该口岸进口俄罗斯农产品实现“零的突破”。
据丽江海关统计,今年1至10月,丽江市外贸进出口总值达1.8亿元人民币,同比增长75%。这份亮眼的成绩单背后,以鲜切花为代表的高原特色产业功不可没。
自去年12月18日至今年12月18日,“钱凯-上海”海运航线累计进出口货值达55.7亿元,进出口货物20.5万吨。在该航线带动下,今年前11个月,上海对秘鲁进出口货值比去年同期大幅增长40.3%。
12月18日,渝湘复线高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段(重庆段)共62公里路段正式通车运营。至此,渝湘复线高速公路实现全线通车,西部陆海新通道东线枢纽形成。
为深入贯彻落实共建“一带一路”倡议及中国-中亚峰会精神,深化苏青两省对口支援协作,推动青海省特色优势产业深度开拓中亚市场, 12月18日,青海省商务厅在西宁成功举办中国-中亚贸易畅通合作平台青海区域合作载体揭牌仪式。
12月15日,江西立讯智造有限公司通过电子口岸“单一窗口”线上申请,打印出一份有海关签章的报关单,标志着海关总署全面推广报关单证及电子数据自助查询打印服务在江西成功落地。
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