据黑龙江省绥芬河市发展和改革委员会于22日发布消息,2019年前三季度,绥芬河口岸发运“哈绥俄亚”班列数同比增长71%,标箱数同比增长63%。该班列发运量猛增的态势,主要原因是中国南方市场对木材需求量加大。
世界银行拉美地区首席经济学家拉玛21日在参加乌拉圭共和国大学社会科学系经济学年会表示,南共市-欧盟自贸协定从对工业、农业和服务业产生的影响角度看基本是一项平衡的协定,上述三者中将不会有明显从该协定中得益或受损的产业部门,但他呼吁对南-欧自贸协定可能给南共市各地区发展带来的不平衡性给予关注并及早制定对策。
澳大利亚外交贸易部刚发布的《2018年度澳服务贸易数据报告》显示,中国是仅次于美国的澳大利亚第二大服务贸易伙伴,双边服务贸易总额达213.26亿澳元,同比增长13.7%。
保《Trud报》10月23日报道:保总统鲁门·拉德夫在东京与越南总理阮宣福会晤,双方就促进双边经济、贸易和投资交换意见。双方一致认为,目前保、越贸易额约为1亿美元,尚有较大潜力,双方在国防、武器、技术、军事教育等领域合作前景广阔。
国际文传电讯社阿拉木图10月22日电,哈萨克斯坦汽车企业协会战略规划部总经理米斯卡利扬表示,哈每年通过“灰色渠道”进口汽车达1.3亿美元。2019年1-8月,“灰色进口”汽车占新车销量的3%,占二手车销量的8%。
《“一带一路”国际出版合作发展报告(第一卷)》出版座谈会23日在京召开。据悉,我国与“一带一路”相关国家签订的版权贸易协议从2016年的3808项增加到2018年的7100余项,增幅达86.5%,对相关国家的版权输出数量占版权输出总量的比例由41%提高到55%,“一带一路”相关国家成我国国际出版合作新热点。
当天的活动中有20多位贸易专家、新加坡政府官员和商界领袖作为演讲者参与讨论,议题除了自贸协定给新加坡带来的机遇外,还有推出一套新的贸易协定以满足不断变化的商业需求。
据尼日利亚《每日信报》10月22日报道,昨天在阿布贾举行的一次汽车活动上,工业、贸易和投资部长阿德巴约以及联邦检察长兼司法部长阿布巴卡·马拉米分别发表讲话表示,尼日利亚每年花费90亿每年进口约40万辆车,巨大的外汇外流对经济产生了负面影响。
伊朗《金融论坛报》10月20日报道编译。欧洲统计局最新数据显示,2019年前8个月(1月-8月),伊朗和欧盟成员国之间双边贸易规模为34.7亿欧元,较去年同期下降75.71%。
澳大利亚北领地官员以及中国岚桥集团达尔文港负责人日前接受记者采访时表示,在中国岚桥集团经营下,被誉为澳大利亚北方贸易门户的达尔文港运营良好,期待通过参与“一带一路”合作赢得更多发展机遇。
伊朗《德黑兰时报》10月21日报道,伊朗自贸区管委会秘书长班克回应近期政府部分官员关于修改自贸区免税政策的评论时表示,取消自贸区内的免税政策没有列入任何政府或立法部门的日程。
伊朗《金融论坛报》10月21日报道,伊朗钢铁生产商协会(ISPA)的最新报告称,伊朗钢铁在过去半年内出口增长40%至580万吨。其中半成品钢材出口402万吨,同比增长43%,成品钢材出口187万吨,同比增长37%。
由格鲁吉亚政府主办的第三届第比利斯丝绸之路国际论坛23日落下帷幕。在本次论坛上,加强同中国合作、积极与“一带一路”倡议对接成为与会各国代表的共同呼声。
据了解,欧洲-无锡首班“卡车航班”于北京时间10月10日凌晨从德国杜伊斯堡驶出,穿过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国,于17日晚进入中国霍尔果斯口岸,18日通关放行,21日晚11时抵达无锡,首批运抵货物已顺利交付。
斐济南太平洋大学学者卡什米尔·马昆22日在接受记者专访时表示,中国与南太平洋岛国互利双赢合作蕴藏巨大潜力,此次在萨摩亚首都阿皮亚举办的第三届中国-太平洋岛国经济发展合作论坛恰逢其时,必将对中太合作发挥积极作用。
近日“中欧班列返程空箱”在网上引发关注,不过,这其实是“旧闻当新闻”,中欧班列初期曾出现过的“重箱不足、空箱补” 的问题早已是过去时。10月21日召开的国家发改委新闻发布会上,国家发改委政策研究室主任、新闻发言人袁达表示,中欧班列空箱状况已明显改善,综合重箱率达92%。
第26届中国杨凌农业高新科技成果博览会(以下简称“杨凌农高会”)10月22日上午在杨凌示范区开幕。本届杨凌农高会以“新农业 新农村 新农民”为主题,呈现“上合元素”“对标国际一流展会”“高新数字农业”三大亮点。
哈铁快运公司发布消息称,根据哈铁公司与中国陕西省政府签署的合作协议,公司新开行经中哈霍尔果斯-阿腾科里边境口岸,沿跨里海国际运输通道线路的西安—伊斯坦布尔—布拉格货运班列。
基于多式联运“一单制”的跨境区块链平台“中欧e单通”,23日在四川自贸试验区青白江铁路港片区正式启用。
22日凌晨,河南名域国际物流有限公司向郑州机场海关申报一批进口印刷电路板,在105个申报项目中,仅填报9个项目、确认2个物流项目,就完成了“概要申报”环节。从申报完成到提货放行用时很短,这标志着“两步申报”改革在河南正式启动。
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山东港口青岛港外贸航线数量持续增加
上合学子 天津访学
上合学子共赴文化交流之旅
第五届中国—蒙古国博览会