随着全球最大汽车市场竞争加剧,特斯拉的竞争对手比亚迪公布2024年3月销售强劲。这家中国电动汽车制造商2024年3月份销售了626263辆新能源汽车,同比增长13%。
通过迅速拥抱智能化浪潮,中国制造业已开始为全球供应链赋能。
比亚迪报告称,自该公司取代特斯拉成为全球最大电动汽车销售商以来,该公司首次发布年度财报,利润增长超过80%。这家总部位于深圳的公司近期表示,2023年净利润几乎翻了一番,从2022年166亿元增长到300亿元。
在通向未来出行的竞赛中,中国集技术创新、政策支持和前所未有的产量于一身,成为无可争议的领军者。其电动汽车重塑着全球汽车产业格局。
想象一下,在中国西南部跳上一列火车,行驶约3200公里后到达新加坡——旅程不到30个小时。这是中国在“一带一路”倡议中关于东南亚的设想。
过去二十年,中国已成为一个独特且日益重要的卫生发展援助(DAH)捐助国。本文使用来自AidData的全球中国发展融资数据集和债权人报告系统(CRS)数据库的数据,对中国卫生发展援助优先事项的趋势进行了更新分析。
如果西方国家想要确保他们经济脱碳所需的锂,需接受中国为合作伙伴,而不是竞争对手。
每月有约3亿用户在中国社交平台小红书上寻求美容、购物、旅游和日常生活建议。美国年轻人也正在下载它,以跟上新的美容潮流。
根据一项新的政策分析,今年中国制造的电动汽车将占欧洲电动汽车销量的四分之一以上,所占份额较上年增长5%。
随着人工智能技术进步,美国联邦政府近年来在人工智能方面投资迅速加快。本文作者分析了数百份与人工智能相关的联邦合同,发现尤其是2023年的合同大幅增长。
虽然阿联酋雄心勃勃地将自己定位为科技中心,这展示了利用技术来获得地缘政治影响力的战略优势,但也突显了在全球科技政治中导航的挑战,尤其是在中美科技竞争方面。
美国对人工智能芯片的出口管制已经是一个值得怀疑的政策,因为它不太可能阻碍中国在人工智能方面的进步。
美国研究机构中国褐皮书28日发布的一项商业调查显示,中国经济正以“强劲”的基调结束第一季度。
芬兰智库能源与清洁空气研究中心(CERA)称,中国的排放量可能在2023年达到峰值。因此,中国的碳排放量预计将在2024年下降,这一趋势似乎将在接下来的几年里持续下去。
本文聚焦亚洲未来30强中最重要的20家中国企业,以及亚洲其他国家最重要的10家企业,以突出整个地区增长潜力热点。
2023年中国安装的太阳能电池板比美国有史以来安装的总和还要多。中国出售的太阳能电池板批发价格降低了近一半,其完全组装的太阳能电池板的出口增长了38%,而其关键部件的出口几乎翻了一番。当美国和欧洲还在努力恢复可再生能源生产并帮助企业避免破产时,中国已经遥遥领先。
新“一带一路”倡议的项目规模变小,且集中在经济利润更高的行业和地理区域。
中国在电动汽车竞赛中加速前进,其汽车厂商已经超越外国竞争对手,以更快的速度开发汽车,推动智能技术的发展,并让消费者有更多的选择。
随着中国人口老龄化,从抗衰老化妆品到养老院等一系列以老年人为服务对象的行业以惊人的速度涌现。
移动电话革命深刻地影响了人类的经验和社会发展过程。这种变革性技术是如何取得成果的,值得研究,如果可能的话,还值得复制。
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