贸易地缘政治日益受到支撑基础设施运转的技术关系的影响。
尽管欧盟对中国制造的电动汽车征收关税,但其市场份额仍在持续增长。
今年9月,中国《金融强国建设“十五五”规划》正式出台。这是“十五五”时期金融工作的总体规划,系统明确了“十五五”时期金融强国建设的重点任务。
在一个冲击日益频发的世界里,在危机到来之前加强社会保障体系能提高未来政策应对措施的有效性,并为应对未来的冲击保留财政空间。
随着中美竞争日益演变为围绕贸易、安全、技术和影响力展开的全球性博弈,东南亚正受到越来越多的影响。
无论输多少案件,在现任美国政府执政时期内,关税都很可能持续。
本文考察了全球人均国内生产总值(GDP)的长期预测,并通过多国多部门跨期一般均衡模型(G-Cubed)提出了作者自己对2050年的预测。
中国的提议表明,人们需要的并非某个全球性机构零敲碎打的改革,也不是某场冲突终止,而是全面整顿多边主义,不仅要确保国家间形式平等,更要终结经济权力方面的深刻不平等。
原本可能流向其他地区的柴油将改道运往美国盟国,并可能削弱俄罗斯柴油的交易折扣,但全球供应几乎不会发生变化。
越南正在电力部门激进地推行清洁能源转型政策。
全球南方技术合作伙伴关系日益多极化的格局,既让各国在如何构建人工智能生态系统方面拥有了更多选择,也导致标准与治理领域更为碎片化的局面。
世界贸易确实显示出裂痕迹象,但一些观察人士使用“去全球化”一词过于宽泛、过于简单,未充分捕捉全球经济变革的复杂性。
中国鼓励创新。虽然创新可能需要许可,但在关键领域,这种许可几乎总是会被批准。
最近发布的一项民调显示,93%的中国受访者认为人工智能(AI)会让本国受益,但只有37%的美国人持同样的乐观态度。
如果美国真想在非洲保持长期影响力,津巴布韦也许是一个规模不大但颇具启示意义的开端。
2025年,该国成为中国之外首个生产氧化镝的国家。如今,随着新设施投资,其加工能力料将迅速扩大。
“中非气候行动追踪”项目的记录显示,自2022年以来,中非之间已开展了40多项气候领域的交流活动,涵盖战略伙伴关系、技术合作、能力建设及产业协作等。
海洋产业涵盖航运、渔业、水产养殖、港口服务、滨海旅游、海上能源及造船业,这为巴基斯坦提供了实现经济多元化、增加外汇收入以及巩固其在区域贸易中地位的机遇。
本文考察了中美两国潜在的技术扩散能力,以理解中美竞争更为宏观的发展轨迹。
美国可以将对中国电动汽车的全面禁令,改为一种分阶段、有条件的应对方式。
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