12月9日,国务院总理李强在北京分别会见来华出席“1+10”对话会的世界银行行长彭安杰、国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃和联合国贸发会议秘书长格林斯潘。
12月9日,中国—塞尔维亚钢铁绿色制造“一带一路”联合实验室揭牌仪式在河北石家庄举行。该联合实验室是国家级对外科技合作创新平台,由河钢集团有限公司和塞尔维亚贝尔格莱德大学共同建设运营。
中国援助斯里兰卡紧急人道主义抗洪救灾物资12月8日运抵科伦坡。
在全国外贸稳中有进的大背景下,内蒙古自治区交出了一份亮眼成绩单。据呼和浩特海关统计,2025年1至11月,内蒙古外贸进出口总值达1963.3亿元人民币,同比增长4.2%,增速高于全国平均水平0.6个百分点。
12月9日,中国邮政“重庆至仰光”国际货邮航线在重庆江北国际机场执行首飞任务。该航线是中国邮政航空开通的第35条国际航线,填补了重庆至缅甸仰光直飞货运航线的市场空白。
8日,由中国驻埃及大使馆和埃及内阁信息与决策支持中心联合主办的“大变局下的中埃全面战略伙伴关系:迈向更高水平创新与发展”研讨会在开罗举办。
中泰量子科技研讨会12月8日在曼谷举行,来自中国科学技术大学及泰国朱拉隆功大学、泰国玛希隆大学等十余所中国与东盟高校的近百名专家学者与会,共同揭幕量子科技联合实验室。
12月8日,国际货币基金组织上海中心正式开业。作为国际货币基金组织在全球设立的区域中心之一,上海中心的开业运营对于深化基金组织与中国的合作具有重要意义。
中国标准国际化的过程,是中国坚持多边主义,以技术创新为引擎,以产业升级为支撑,以合作共赢为目标,推动全球标准体系向更加公平、合理、包容的方向发展的过程。
中欧(中亚)班列“钢铁驼队”奔腾不息,跨里海国际运输走廊加快建设。记者近日来到哈萨克斯坦多斯特克口岸、阿腾科里口岸及阿克套港,亲身感受中哈物流合作的加速度。
“十五五”规划建议明确提出“实施自由贸易试验区提升战略”。作为党中央在新时代推进改革开放的重要战略举措,“十四五”期间,覆盖东西南北中的22个自贸试验区形成了近200项制度创新成果。在大胆试、大胆闯、自主改中,自贸试验区这片“试验田”茁壮成长、实力“圈粉”。
由中国企业设计承建的老挝孟松600兆瓦风电项目是老挝的第一个风电项目,也是目前东南亚单体规模最大的风电项目。今年8月,项目实现全容量商业运行,预计年发电量约17.2亿千瓦时,将减少156万吨碳排放量。
老挝国家广播电台副台长苏万·昆达拉说,中方在人才培训、技术设备等方面给予了老挝国家广播电台持续而有力的支持,不仅体现了老中两国深厚的传统友谊,也为推动老挝媒体事业现代化进程注入了实实在在的动力。
“澜湄合作因水而生,更应因视听合作而兴。”缅甸宣传部公共关系司司长吴埃觉近日在接受专访时说,澜湄国家文化多元、资源丰富,视听产业能够以直观生动的形式促进文化交流互鉴。通过合拍影视作品、共享技术资源,各国可凝聚共识,增强区域文化影响力。
应美国商会邀请,中国贸促会组织中国企业家代表团12月2日至6日访问美国华盛顿、旧金山、奥克兰等地,推动两国深化经贸交流合作。
中亚,位于欧亚大陆中心。这里自古就是连接东西、沟通南北的交通要道。近年来,越来越多的中欧(中亚)班列频繁往返于中国和中亚各国间,将沿线分散的产业紧密串联、高效聚合,为双方经济深度合作铺就了一条“黄金走廊”。
清晨,一辆带有TIR标识的中国国际公路运输车辆,装载着货值220万元的镜头适配器经满洲里公路口岸顺利出境,这是满洲里海关今年以来监管的第2000辆TIR公路运输车辆,持续刷新该口岸历史纪录。
临近年末,地处中俄朝三国交界处的珲春口岸依旧是一派繁忙景象。珲春东北亚跨境电商产业园内,进口商品琳琅满目,将被发往全国各地。
在12月5日举行的2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会上,中欧班列(成渝)冷链集散中心正式成立,该中心将面向欧洲、中亚等市场开展跨境冷链运输服务,会上还同步发布了中欧班列(成渝)2026年冷链产品开行计划。
12月5日10时许,D9668次动车组列车从凭祥东站徐徐开出,加速向南宁东站飞驰而去。从南宁至凭祥最快1小时15分可达,一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道——南凭高铁全线贯通运营。
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重庆:放大枢纽优势 推动“通道+经贸+产业”融合发展
石家庄国际陆港今年上半年开行中欧(亚)班列同比增长42.06%
重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
2025赤水河论坛