在推出新冠疫苗一年后,高收入国家正在确保自己获得大部分疫苗。许多低收入国家的疫苗供应甚至不足以覆盖最脆弱的人群。大多数高收入国家的疫苗接种率都在70%以上,非洲国家的疫苗接种率目前为11%。这种不平衡仍在继续。
长期以来,人们一直认为传染病本身就是跨界和全球公共产品挑战。这场大流行病清楚地揭示了从将“发达国家”和“发展中国家”并列并仅将世界问题归咎于后者的二元视角看待世界的不足之处。而这种二元世界观长期以来一直占主导地位。本文在世界范围内的国家背景下,提出一种新颖的经验主义方法将全球发展问题本地化。
本文以两种方式对与疫情有关经济损失进行初步评估:作为2020-2021年产出收缩和预期增长的修正。本文发现,虽然国内生产总值直接影响似乎有利于受病毒影响不那么严重的较贫穷国家,但长期经济成本与这些国家的初始人均国内生产总值呈负相关,从而加剧了全球收入不平等。
本研究是第一个使用优步专用车数据来评估拼车对交通死亡人数影响的研究。本研究表明,当模拟现有研究时,发现不一致和统计上不显著的影响。然而,当使用更详细的专有数据时,本文发现拼车与交通死亡人数显著呈负相关。换句话说,拼车减少了交通死亡人数。
根据英国的品牌金融公司发布的2022年度全球软实力指数”,中国的排名大幅上升,跃升4位至第四的位置——这是它在该指数榜单上的最高排名。
数十年来,东亚出口导向型发展模式一直是一盏明灯。对于许多城市化和迅速城市化国家来说,东亚应对新出现挑战的经验和反应同样具有指导意义。然而,东亚城市和其他中高收入国家城市一样,面临新挑战。
即使在新冠肺炎疫情早期,欧盟也表示其致力于实现“绿色”疫后复苏。大流行病造成的破坏将需要对经济进行重大重建,从而为在“欧洲绿色协议”背景下加速绿色投资提供机会。但追求绿色复苏并不像看起来那么简单。必须在短期刺激的需要和应对全球变暖带来的长期挑战的需要之间进行复杂的权衡取舍。
本文解释了新的大流行病可能如何发生,它会是什么样子的,以及哪些措施可以防止这种事件发生。
在拉美和加勒比地区,有效和可持续扩大紧急疫苗生产,取决于决策者是否有能力澄清和商定许多政策目标,以增加对人口、政府采购和市场产生更好结果的可能性。
软实力指的是一个国家在不使用军事力量的情况下,利用文化和经济资源获得海外组织和外国政府的支持或使其符合本国利益的行为。本文描述了中国与海外华人相关的软实力。
新冠肺炎疫情严重扰乱亚洲城市的客运系统。它加快私人汽车和摩托车使用的增长,削弱公共交通作为亚洲城市可持续发展的长期支柱的可行性。不过,这场疫情也提供重新思考交通规划和努力提高亚洲各城市交通运输系统环境可持续性、社会包容性和韧性的机会。
交通运输在新冠肺炎疫情期间发挥了核心作用,航空促进了疫情在全球的迅速传播。该部门是政府的目标,政府对流动性施加了严厉的限制,试图减少传播,但同时通过大量救助来支持航空和铁路行业。疫情及相关封锁措施导致人们对旅行方式的采用发生了巨大变化。
新冠肺炎疫情给非洲带来的挑战超越了卫生部门,疫情对全球贸易流动、投资机会和大宗商品价格的严重影响也带来前所未有的人力和经济挑战。非洲普遍存在的不信任和问责不力,制约了刺激方案的使用。
世界上最严重的人道主义危机之一正在阿富汗发生,这在很大程度上是西方错误的政策假设的结果。阿富汗正面临着一种特殊情况,急需人道主义援助,以解决塔利班掌权后长期发展援助停止所引发的危机。
随着新冠疫情接近尾声,相关公众辩论已从面对疫情转向面对疫情的后果。在宏观经济层面,政府现在需要解决的公共债务水平大幅飙升。政府在经济中注入支出的渠道因每个国家的经济结构、经济冲击的周期阶段以及沿途出现的需求而异。
南亚,特别是印度、孟加拉国和缅甸,对西方联盟具有重要的经济和政治意义。该地区已经遭受多重且相互关联的危害,包括气温升高、海平面上升和飓风更为频密。特别是与中国、印度、孟加拉国、老挝和泰国接壤的缅甸,正在成为新的Nexus测试案例,因为它正在努力应对气候变化、移民和政治不稳定。
欧盟可以最好地支持改革大流行病防范和应对机制。欧盟应将推动世卫组织的改革和增加对世卫组织的资助与支持一个新的突发卫生事件基金相结合。欧盟应促进新的全球健康契约,将各国对病原体监测和报告的承诺与支持更强大的医疗保健系统和更公平地分配对策相匹配。
据美国明晟公司说,中国内地上市公司因女性首席执行官和首席财务官的比例高于全球平均水平而引人注目,但女性在中国公司董事会的占比仍然较低。
作者研究了哪些因素会影响企业为应对新冠肺炎疫情而调整生产的能力。作者利用了由世界银行实施的企业调查产生的企业级调查数据,包括标准企业调查(基准)和2020年和2021年进行的两波后续调查,其中包括与新冠肺炎和疫情期间企业行为有关的问题。
新冠肺炎疫情造成的全球冲击造就了一场“完美危机”。事实上,这场危机可以成为启动重大改革的机会。不幸的是,巴基斯坦和几乎所有其他国家一样,让机会白白浪费。巴基斯坦可能同样对危机毫无准备,但采取补救行动的时间还没有过去。巴基斯坦可以选择迎难而上推进改革。
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