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市场监管

依托“一带一路”加速国际化进程

波兰当地时间6月20日,正式启用统一品牌“中欧班列”的列车首达波兰,这辆历时13天行驶的中欧班列,一路上见证着陆上“丝绸之路”沿线的风貌及经贸发展,驶入了行程的终点站。为庆祝列车的抵达,华沙铁路集装箱货运站举行了隆重的“统一品牌中欧班列首达波兰/欧洲仪式”,TCL集团董事长、CEO李东生作为唯一一家企业代表应邀参加了活动。

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“一带一路”机会无限

“‘一带一路’沿线有的国家现在就像改革开放初期的内地，潜力无限，绝对是值得挖掘的富矿。”香港全港各区工商联会长、香港比富达资产管理有限公司主席李鋈麟对记者说。

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倡导女企业家积极共建“一带一路”

“一带一路”的构想提出以来，便成为世界瞩目的热点话题，更为全球经济发展带来新机遇。2016年7月16日，以“责任担当与发展共享”为主题的首届“一带一路”亚太女性高峰论坛在深圳隆重举行。

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“一带一路”建设应彰显三大中国元素

人们在谈论“一带一路”时，往往强调的是以基础设施和产能合作为主的重大项目合作。但从国家顶层设计的角度，要推动“一带一路”的深入发展，还需要做到“硬建设”和“软联通”的齐头并进。作为“一带一路”的首倡者，中国应把“一带一路”打造成为推动中国标准、中国经验和中国思想文化走出去的契机，以此助推中国走出去战略的全面升级，为世界提供更多带有中国烙印的公共产品。

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沿线省份推进“一带一路”不能都做龙头

李子彬指出，沿线省份推进“一带一路”建设时要加强协调，不能都做“一带一路”核心区和龙头；要重视“一带一路”沿线国家与中国法律、金融制度等标准不同带来的风险；中国推进“一带一路”要做到资金支持与利益协调相结合。

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港口为何应像机场一样管理？

港口改革可从机场业得到一些启示。大多数国家进行的港口改革缓慢的走向国有企业化实体。当着手港口改革时，可吸取四条主要的经验教训：要有明确定义的商业目标；需要明确经济上自给自足这样一个目标；港口开发公司应该完全自主，拥有一个独立合格的监

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中国航海日论坛缘何长期落户宁波

2005年，国务院批准7月11日为“中国航海日”，由此成为我国涉海领域唯一由国务院批准设立的国家法定节日。中国航海日活动先后在北京、上海、青岛等城市相继成功举办了十届。2015年，第十一届中国航海日活动在宁波举行。今年7月11日至12日，第十二届中国航海日活动将继续在宁波举办。

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