联合国和世界贸易组织的合设机构国际贸易中心执行主任冈萨雷斯近日接受新华社记者专访时表示,部分世贸组织成员通过双边谈判寻求关税豁免地位,这无助于解决包括产能过剩在内的多边贸易问题。
伴随着轰鸣的汽笛声,一列从德国雷根斯堡始发、经中国满洲里口岸入境的中欧班列近日缓缓驶入华晨宝马汽车有限公司沈阳铁西工厂。这是中欧班列首次驶入沈阳海关关区内企业,实现了中德物流线路之间的无缝对接。
3月20日,中欧班列驶入中德装备(沈阳)高端装备制造产业园,直抵华晨宝马铁西工厂的海关监管场地。在这里等待的沈阳海关关员,对班列上装载的变速箱、汽车大灯等进口汽车零配件集装箱开展验封、验放作业。据海关关员介绍,这批集装箱搭乘中欧班列,是从德国雷根斯堡始发,经满洲里口岸入境,历时20天,全程铁路运输,直达华晨宝马铁西工厂的。
作为山东省三大国际货运班列之一的“淄博号”中欧班列,运行七个月以来,源源不断的将“山东造”产品,输送出国门,真正将淄博打造成了名副其实的内陆无水港。
美国贸易代表办公室23日宣布,针对所谓中国的“歧视性的技术许可要求”,美国政府已提出与中方在世界贸易组织争端解决机制下进行磋商的请求。
美国23日在WTO争端解决机制项下向中方提出关于技术许可的磋商请求。商务部条法司负责人24日表示,对美方的磋商请求表示遗憾,将根据WTO争端解决程序进行妥善处理。
欧盟委员会近日公布立法提案,拟调整对大型互联网公司的征税规则。如果这一提案成为法律,欧盟成员国从世界各大互联网企业得到的税收将会增加不少。欧盟此举被普遍认为是针对美国互联网巨头,可能会加剧美欧经贸矛盾。
多个世界贸易组织成员日前对美国征收高额钢铝关税表示担忧,认为此举会对全球贸易体制产生负面影响。
美国总统特朗普22日签署总统备忘录,依据“301调查”结果,将对从中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购。对此,德国各界深表忧虑,认为美国的贸易保护主义举措将导致“多输”。
进入3月下旬,甘肃兰州国际陆港已经呈现出一派繁忙的景象,记者看到,一列满载广东、安徽等地家电产品的中亚班列整装待发,将于下周启程发往哈萨克斯坦,工作人员正在进行出发前的检查。
近日,美国一意孤行计划对从中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购,大有挑起贸易战之势。曾经的国际贸易规则“主要缔造者”,现在却成了地地道道的“破坏者”,如此短视鲁莽的保护主义行径,无异于饮鸩止渴,不仅会损害中方利益,到头来也会损害美国自身利益,更重要的是损害全球价值链,对全球商品的成本、流通、价格造成不可预测的影响。
葡萄牙外交部长席尔瓦近日表示,葡萄牙希望利用其在非洲和葡语系国家特有的影响力,积极融入“一带一路”建设。
据联合国亚太经济社会委员会(ESCAP)最新一份报告显示,若全面实施世贸组织贸易数字便利化措施,到2030年亚太地区年均GDP增长将超过3.8%,出口将增长11.2%,贸易成本将降低26%。
孟政府启动出口多元化和竞争力发展项目,旨在应对孟从最不发达国家毕业后面临的挑战,实现可持续发展目标。据悉,该项目于2018年4月1日起实施,为期3年,资金成本130万美元。
上海是全国最大的对外贸易口岸。上海市口岸服务办公室25日公布基于第三方机构评估调查结果的上海口岸跨境贸易成本,显示近年来上海口岸整体通关成本呈显著下降之势。
今年前两个月,乌外贸额39亿美元,其中,出口15亿美元,进口超过24亿美元,贸易逆差9.39亿美元。
中国国际商会23日发表声明,代表中国工商界对美国政府拟采取的保护主义措施表示坚决反对。
受美国贸易保护政策等因素影响,23日东京股市日经225种股票平均价格指数暴跌近千点,跌幅达4.51%。
美国白宫22日发表声明说,将暂时豁免对欧盟、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、墨西哥、韩国等经济体的钢铝关税。
日前,一列载有汽摩配件等货品的班列驶离重庆西部物流园后抵达广西钦州出海,将顺着海上丝绸之路的弧线,停靠新加坡、巴基斯坦、英国等多个国家和地区。这是中新互联互通南向通道铁海联运班列自去年9月开行以来,在每周固定双向3班的基础上,首次实现下行7班/周满载开行,从而正式迈入“天天班”时代。
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