中国边境口岸数量最多的城市——广西崇左市大力推动“口岸经济”发展,2017年,边境小额贸易进出口630.75亿元人民币,占中国的24%,“中国边贸第一市”品牌实现质的提升。
记者11日从辽宁自由贸易试验区管委会获悉,截至2018年1月31日,该自贸试验区共新增注册企业23520家,注册资本3398亿元人民币。
德国电气电子行业协会12日公布的数据显示,2017年德国电气电子行业营业额创历史纪录,中国继续作为其最大出口市场。
美国总统特朗普签署公告对进口钢铁和铝产品征收高关税后,美国金融界反应强烈。位列《福布斯》2018年美国最佳银行排名第5位的华美银行董事长兼首席执行官吴建民日前接受记者专访时表示,美国的这一决定恐怕并非为了保护本国相关产业,而且此举很可能引发大规模贸易纠纷。
俄罗斯总统普京12日表示,预计2022年俄罗斯将成为农业净出口国。
二连浩特海关3月9号对外发布消息称,截至目前,作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸中欧班列已增至20条。二连浩特海关消息称,当天二连浩特海关验放了首列(塔里茨-赣州南康)回程中欧班列。该趟班列从俄罗斯塔里茨站发车,终点到赣州南康站,全程5800公里,运行时间12天左右。
乌克兰国家新闻社3月9日引用乌克兰经贸部副部长米科尔斯卡的推特消息报道,为了将乌克兰产品排除在美国对钢铁和铝制品的特别关税影响以外,乌克兰政府和乌克兰经贸部正在采取一切措施,"关于美国对钢铁和铝制品实施的特别关税。
根据Alphaliner的数据,跨太平洋航线上的总运力预计在今年7月底前至少增加8%。到目前为止,已有两条新航线服务揭开面纱,预计一些现有航线也将不同程度地升级运力。
3月10日,随着阵阵汽笛鸣响,运载着41车木材的中欧班列(临沂至莫斯科)首趟回程班列到达临沂火车站,标志着临沂至莫斯科中欧班列实现双向对开。这也是山东省内第一趟回程中欧班列,填补了山东省无回程中欧班列的空白。
商务部长钟山表示,2017年,中国与“一带一路”相关国家进出口总额达1.1万亿美元,增长了14.8%,高于全国外贸总体增速3.4个百分点。同时,相关国家和地区贸易便利化水平不断提高。
中国国际商会副会长成清涛日前在曼谷表示,国际商会组织中国企业家代表团在泰国访问期间与政府机构和当地企业家会面,助力中泰经贸合作。
2017年,广西邮政业务总量88.04亿元,比上年增长38.2%,其中快递服务业务量增长39.0%,快递业务收入占邮政行业收入的比重为52.8%,对邮政业务收入增长的贡献率达58.7%。随着邮政企业积极参与农村电商建设,各快递品牌企业纷纷进入广西本土和东盟进口生鲜水果、土特产品等寄递业务市场, “互联网+水果(土特产)”成为广西快递业务可持续增长点。
上海自贸试验区正全力以赴建设“一带一路”桥头堡。作为桥头堡的“看门人”,上海海关三年来基本形成了新的海关监管制度,“减、简、管、便”水平显著提高,海关通关效率全面提升,产业的集聚效应逐步显现,贸易安全化得到有效保障。
查验、封箱、装车、放行……8日傍晚,随着X8065次国际货运班列驶出合肥北站物流基地,合肥铁路国际货运班列在原有中欧、中亚班列常态化运行基础上,首次实现四列连发。
记者从天津市口岸办获悉,目前,天津港第8、9类危险货物已恢复作业。
针对美国决定对钢铁、铝等产品实施进口限制措施,日本多名内阁成员9日对此表示了遗憾和担忧,并表示考虑在WTO框架内采取必要的应对措施。
美国总统特朗普8日宣布,对进口钢铁和铝产品征收关税。这成为特朗普政府上台后出台的规模最大的贸易保护举措,将对全球经济、多边贸易体制产生负面冲击。美国最新贸易保护举措已在美国国内,以及国际社会引发广泛反对。
记者从重庆市经信委获悉,从俄罗斯西伯利亚到重庆的第4列中欧班列(重庆)纸浆专列日前顺利抵渝,全程运行时间约15天,标志着中欧班列(重庆)实现进口纸浆专列常态化运行,开辟了俄罗斯至重庆的纸浆市场新通道。
中国铁路总公司总经理陆东福7日接受专访时透露,截至今年2月底,中欧班列累计开行数量已突破7200列,开行线路达61条,国内开行城市38个,可到达欧洲13个国家、36个城市。
针对美国决定对进口钢铁和铝产品采取限制措施,商务部有关负责人9日发表谈话称,美方这一措施是以国家安全为名,行贸易保护之实。中方将在评估美方措施给中方造成损失的基础上,采取有力措施,坚决维护自身的正当权益。
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