记者2月2日从甘肃(武威)国际陆港获悉,甘肃(武威)国际陆港着力提升“两中心两口岸一场站”平台效能,稳步扩大优势产品出口规模,今年1月,共开行国际货运班列5列,货运总值6709万元,货运总量5618吨,同比增长100%,实现“开门红”。
印度尼西亚中央统计局最新数据显示,2025年印尼煤炭出口同比明显回落,出口额约244.8亿美元,同比下降19.70%;出口量约3.9亿吨,同比下降3.66%。
2月2日10时,随着一声汽笛长鸣,江西首趟“跨里海”中欧班列从南昌国际陆港缓缓驶出。这趟列车满载大理石制品、棉布、墙纸等货物,将从霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦、跨越里海,最终抵达阿塞拜疆首都巴库,全程仅需约20天。
1月25日,一列满载胶带产品的货运列车从抚州国际陆港启程,将通过宁波港发往荷兰鹿特丹港,标志着抚州国际陆港铁路监管中心正式封关运行。该中心是江西省第四个、抚州市首个铁路类海关监管作业场所,标志着江西在完善国际物流通道、提升跨境贸易服务能级方面迈出关键一步。
2025年,安徽省对共建“一带一路”国家进出口5503.3亿元,同比增长18%,占同期安徽省进出口总值的54.3%。其中,出口3553亿元,同比增长15%;进口1950.3亿元,同比增长24.1%。
记者从杭州海关获悉,截至1月28日,浙江中欧班列累计开行超过1.5万列,海关累计监管进出口集装箱达124.7万标箱。
记者1月28日从中国贸促会例行新闻发布会上获悉,2025年,全国贸促系统累计签发原产地证书、ATA单证册、商事证明书等各类证书841.3万份,同比增长18.94%。
1月27日,第九届虹桥国际经济论坛主题议题工作会(闭门会)在中国科学院学术会堂召开。
1月27日,全国首批采用海铁联运、水水联运海关监管新模式的进出口货物,在上海、江苏、浙江、福建、江西、山东、海南、重庆、广西等地港口或场站办理海关多式联运监管手续,实现海铁联运、水水联运新模式双向贯通。
在全球经济复苏乏力、国际形势复杂多变的背景下,重庆外贸逆势上扬、稳中有进,其增长动力源于通道网络的持续织密、产业结构的迭代升级、政策创新的精准赋能,三重密码共同解锁了内陆城市深度融入全球产业链供应链的发展新路径。
自1月26日零时起,全国铁路正式实行新的列车运行图。此次调图,中老铁路新增4趟中亚班列,首趟货物列车从玉溪研和站始发。
记者从甘肃省金昌市商务局获悉,2025年全市外贸进出口总值达291.82亿元,同比增长33%,总量占全省比重41%,自2021年以来连续五年稳居全省第一。
意大利中国商会(意中商会)23日在意大利米兰举办2025-2026辞旧迎新晚会。
埃及中国商会2026年会员代表大会暨新春招待会24日在位于埃及苏伊士省的中埃·泰达苏伊士经贸合作区举行。
1月21日上午,满载着哈萨克斯坦成品粮油、蜂蜜等农产品的2026年首趟中欧班列(西安)“门到门”年货专列缓缓驶入爱菊粮油工业集团园区。
据海关总署广东分署1月19日通报,2025年,广东货物贸易进出口9.49万亿元,同比增长4.4%,创历史年度新高。其中,出口6.03万亿元,同比增长2.5%;进口3.46万亿元,同比增长7.8%。
“十四五”时期,青海进出口总计251.7亿元,年均增长25.2%,居全国第三位,出口年均增长38.2%,位列全国第一,2025年进出口70.7亿元,同比增长17.6%,增速居全国第四,整体呈现“6个新”的鲜明发展格局。
记者1月18日从商务部获悉,中国与中亚国家货物贸易规模再创新高,进出口总值历史上首次突破1000亿美元大关,连续5年保持正增长。中国首次跃居中亚各国第一大贸易伙伴,中亚占中国外贸的比重进一步上升。
1月16日,兰州海关召开新闻发布会通报2025年甘肃省外贸进出口情况:进出口总值达711.7亿元,创历史最高纪录。
目前,石家庄中欧班列已开通18条国际线路,联通10个出入境口岸,覆盖50多个国家和地区,日均到发3列至4列,为亚欧贸易联通与国际供应链稳定构建起高效可靠的枢纽通道。
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