记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,从成都首发的图定中亚货运班列4月13日正式开行,并将从本周起每周日固定时刻运行,对保障我国西南至中亚的货运通道稳定具有重要意义。
今年开春,青海外贸质升量稳,实现增速全国第一,不断拓展新市场、新伙伴,开发新产品。其中的信心和底气来自何处?“加速度”背后的密码又是什么?
“外贸优品中华行”活动4月13日在海南省海口市启动,将组织一系列专题的对接活动,打造出口产品拓内销的标志性平台。
由新华通讯社与马来西亚国家新闻社共同主办的“中国-东盟超大规模市场与互联互通”研讨会上,来自中国和马来西亚的各界专家、企业高管对中国-东盟的发展前景进行展望,提出中国-东盟在技术创新、人工智能、数字经济、绿色经济等领域有巨大的合作潜力,双方应携手共建超大规模市场,共享发展红利。
中国(汕头)-阿联酋(迪拜)经贸文旅交流会11日在迪拜举办。中阿双方政商届、企业家代表、阿联酋侨团及行业协会共200多人出席。
4月12日,X9011次列车装载钢材、空调等物资从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发,预计10天后到达乌兹别克斯坦首都塔什干。这是中亚班列(武汉)常态化开行的首趟班列。
中国东方航空集团有限公司旗下子公司东方航空物流与澳大利亚南澳大利亚州政府11日在阿德莱德联合举办东航物流南澳产品组合首发仪式暨东航冷链与Ferguson集团采购备忘录签约仪式。
4月10日,绥芬河国际跨境电商监管场地一派繁忙景象,大量封装完毕的跨境电商出口商品,经过海关高效监管,即将发往海外。
今年一季度,江西省港口集团货物吞吐量突破1100万吨,同比增长近200%,其中集装箱货物吞吐量突破12.6万标箱,同比增长近140%,两大指标均创历史同期新高。
2024年,中国与上合组织成员国、观察员国、对话伙伴贸易额达8900亿美元,创历史纪录,约占中国外贸总额的14.4%,充分展现出区域内贸易发展的巨大活力和广阔前景。
上午7时许,内蒙古自治区二连浩特公路口岸十分热闹,一辆辆从蒙古国驶来的货运汽车有序办理入境手续。
近年来,中欧班列西安集结中心以数字引擎、数据联通提升运输效率,构建智慧物流体系,以高效便捷的经贸往来、日益加深的人文交流助力互联互通,在亚欧大陆架起双向奔赴的“黄金通道”。
巴西媒体近日引述一些经济学家的分析称,在美国特朗普政府针对全世界发动“关税战”的背景下,巴西和中国将会进一步密切经贸往来。
截至4月2日,伊尔克什坦口岸今年已验放出入境人员5.2万余人次、车辆4.9万余辆次,同比均增长76%,双双创下历史新高。此外,口岸进出口货运量50余万吨,同比大幅增长。
第26届莫斯塔尔博览会4月8日在波黑南部城市莫斯塔尔开幕。作为西巴尔干地区主要的贸易展会之一,今年博览会吸引了来自超过30个国家和地区的约800家参展商。
“中亚班列以其快速、稳定的特点,为企业出口提供了新选择。随着中亚地区还箱点、海外仓及堆场的建设,班列物流效率和稳定性进一步提升。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
今年1月至3月,广州港累计完成货物吞吐量16234万吨,同比增长3.20%;集装箱吞吐量652万标箱,同比增长7.02%,其中外贸箱量首次超越内贸箱量,成为增长主驱动力,外贸货物和外贸集装箱吞吐量分别同比增长16.88%和22.48%。
“同心促贸 合作共赢”湖南—埃及企业线上对接交流会4月7日举行。活动分设中国湖南长沙与埃及开罗双会场,来自湖南和埃及的多家企业进行现场推介,并就技术合作、市场拓展等展开交流。双方企业达成多项合作意向。
今年一季度,浙江中欧班列共运送进出口货物6.3万标箱,同比增长4%,实现首季“开门红”。
近年来,中国逐步扩大对最不发达国家单边开放。2024年12月1日起,中国给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇,成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体。
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