7月12日上午,广州-泸州首趟海铁联运班列抵达泸州,标志着泸州—广州铁海联运班列实现双向开行。今年6月,广东、四川两省召开合作会议,广州、泸州两市迅速行动,共建物流通道,一个月时间实现泸州—广州铁海联运班列双向开行。该班列时间优于水运、费用低于汽运,性价比高,是成渝经济区连接粤港澳大湾区,通达全球最便捷的海铁联运通道之一,受到各类企业和社会各界广泛关注。
7月11日,萨尔瓦多同意与哥斯达黎加共同开发萨拉乌尼翁港至哥卡尔德拉港航道,藉此疏通遭尼加拉瓜乱局影响的两国陆路贸易线路。据萨经济部数据,自尼局势出现动荡以来,萨向尼、哥、巴拿马等国出口萎缩近1100万美元。
中国海关总署证实,2018年6月,以美元计价的中国外贸出口增长11.3%,进口增长14.1%,增幅均低于5月份指标。6月份中国外贸顺差达416.1亿美元,大大高于5月份的242.3亿美元。
美国商务部表示,将于7月19日(下周四)就其对汽车和汽车零部件进口展开的232条款调查举行公开听证会。美国商务部在声明中表示,定于当日8:30举行的听证会将听取约45人的证词,这些人将分别代表美国本土与跨国公司、行业组织和劳工;五角大楼官员也将参加听证会。
据俄罗斯兽植局发布消息,因存在所生产动物源性产品与欧亚经济联盟卫生检验检疫标准严重不符的情况,俄兽植局决定临时禁止4家企业向欧亚经济联盟出口产品,对18家企业的产品进行更加严格的实验室检验。
中国-东盟建立战略伙伴关系15周年纪念招待会暨“和谐共处”图片展日前在印度尼西亚首都雅加达的东盟秘书处举行。与会双方代表表示,将进一步促进贸易和投资自由化与便利化,尽快达成“区域全面经济伙伴关系协定”,以应对贸易保护主义。
美国芝加哥市市长办公室12日发表声明说,正在中国访问的芝加哥市长伊曼纽尔与中方举行了富有成效的会谈,并强调中国企业在芝加哥投资建设的地铁车辆组装工厂项目将继续推进,不会沦为美国政府贸易政策的牺牲品。
中欧班列从2011年开行到今年6月底,累计开行已经突破9000列,运送货物近80万标箱。国内开行中欧班列城市达到48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆主要区域,让更多人分享到中国发展及改革开放红利。
7月5日从郑州海关获悉,本月起,我国已对汽车整车、汽车零部件以及8大类共计1449个税目的日用消费品进行降税,最高降税幅度近95%。
据缅甸农业、畜牧和灌溉部蜂蜜生产管理局副处长吴水吞表示,2018年截至6月底,缅甸已分别向中国、泰国、日本和新加坡等7个国家出口了363.22吨蜂蜜,创汇54.4万美元。
2018年上半年巴库国际海上贸易港货运量达200万吨,其中过境运输货物占总量的86%。在报告期内,集装箱货运量达10 746个标准箱,比去年增加53%,增幅居首位;客运量19965人次,同比增长37%;通过阿里亚特轮渡码头转运货车21960辆,增加1%;转运大型车辆达9512辆;原油和石油产品运输量达28万吨,增加30%。
6月美墨互征关税以来,墨西哥国内多类产品价格飙升,尤以果蔬等农产品为甚,其中苹果上涨15-30%,蓝莓50-80%,猪肉9%,钢棒36.3%,为近10年之最。
中国贸促会商事认证中心副主任闫芸12日表示,2017年,我国出口ATA单证册签发量已跃居亚洲第一和世界第七,涉单货值超过20亿元人民币。
根据保加利亚国家统计局7月12日公布的数据显示:2018年1-5月份,保对第三国出口额累计约60.5亿列弗,同比下降16.5%。主要出口对象国为土耳其、中国、塞尔维亚、马其顿、美国和俄罗斯等。
由广东省人民政府和香港特区政府共同举办的“2018粤港经济技术贸易合作交流会”12日在香港举行。与会人员表示,希望粤港两地深化经贸合作,共同推动粤港澳大湾区建设。
对外贸易一直是济南开放型经济的一个“短板”,其外贸总量不仅在全国15个副省级城市里排名靠后,也被同省兄弟城市青岛、烟台“甩”在了后面。痛定思痛,济南市认为,只有俯下身子,靠上去抓、用心去做,才能迎头赶上。
进出口许可证1个工作日完成审批、企业在天津海关办理进口过关时间缩短7个多小时……今年3月以来,京津六部门联合推出33项政策措施促进跨境贸易便利化成效显著。北京市商务委员会主任闫立刚表示,力争明年“单一窗口”使用率达到100%。
中美贸易战正式“开打”,对于东盟这样的第三方而言,如何面对这样的不确定性成为其最关注的话题之一。在日前举办的“一带一路”——中国企业走进东盟研讨会上,多位专家表示,我国与东盟深化经贸合作、RCEP的谈判进程、“一带一路”的推进迎来了新机遇。
据莫斯科出口中心总经理基里尔·伊利乔夫在叶卡捷琳堡举行的第五届俄中博览会期间表示,莫斯科对华产品出口额在俄罗斯各地区中排名第一。据他提供的数据,2017年莫斯科对华出口总额为174亿美元,较2016年高出30%。莫斯科的非原料和非能源类产品出口额排全俄第五。
两年前的6月28日,从南京始发,途径满洲里,目的地为莫斯科的“宁满欧”班列正式开通运行,其货物主要产地为长三角地区、以及安徽、广东等地,商品结构涵盖机械设备、家电、农药、纺织服饰等。
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