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丝路贸易

2018年1—6月我与非洲贸易额998.4亿美元，同比增长17.3%

据中国海关统计，1—6月，我与非洲进出口总额998.4亿美元，同比增长17.3%，超出我同期外贸总体增幅1.4个百分点。其中，我对非出口503.7亿美元，增长8.1%，自非进口484.7亿美元，增长28.6%；顺差19亿美元，同比降低78.6%。

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今年前6个月甘肃与“一带一路”沿线国家贸易额快速增长

记者从兰州海关获悉，甘肃省今年上半年外贸经济发展形势整体趋好，进出口值达到200亿元人民币，同比增长40.2%，其中对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体。

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缅甸绿豆60%出口中国

缅甸商务部处长吴苗度表示，缅甸绿豆主要出口中国，出口中国市场的绿豆已占了总产量的约60%。其他还包括：印度尼西亚占10%，越南占5%，孟加拉国占3%，菲律宾占3%，日本占3%，马来西亚占2%，印度占2%，还有部分出口欧盟和其他国家。而缅甸国内市场只占很少一部分。

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阿富汗和巴基斯坦贸易额大幅下降

7月21日，巴阿联合商工会称对两国贸易量大幅下降表示担忧，两国贸易额已从以前的25亿美元下降为500万美元。巴阿联合商工会呼吁重新评估两国之间的贸易协定。

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广西对“一带一路”沿线国家进出口突破千亿元

今年上半年，广西外贸进出口1815.9亿元，同比增长4.7%。受益于南向通道互联互通建设深入推进，上半年，广西对“一带一路”沿线国家进出口突破千亿元，达到1041.1亿元，增长9.5%。

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中欧班列成“一带一路”国际贸易重要桥梁

数据显示，至2017年底，中欧班列已经开行6637列，铺画运行线61条，国内开行城市达到38个，到达欧洲13个国家36个城市。自中国提出“一带一路”倡议以来，目前多个省区均已开通国际货运班列。如今，一列列“钢铁驼队”正成为中国与“一带一路”沿线国家贸易互通的重要桥梁。

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内陆城市“沿海化”：中欧班列的战略意义

如果要用一两个词来形容中欧班列与国际陆港带来的积极意义，“内陆城市的沿海化”应该比较恰当。内陆城市终于跟沿海地区一样，站在了自由贸易和全球产业分工协作的前沿，而不仅仅是掩在后者的影子里。自然禀赋造成的不利条件得以消弭，分享经济全球化红利的障碍得以克服。上世纪60年代以来，中国大陆的内陆地区经历了三线建设、西部大开发、中部振兴等各种发展战略的实施，但始终都未能从根本上缩小与沿海地区的差距。中欧班列与国际陆港的新模式，有望成为撬开这一困局的杠杆。

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今年上半年重庆出口逾1470亿计算机与通信技术产品占6成

7月20日，从重庆海关获悉，今年上半年，我市进出口总值2288.3亿元人民币，较去年同期(下同)增长11%，增长幅度超一成。其中，出口1470.5亿元，增长13.8%；进口817.8亿元，增长6.5%。6月，我市进出口总值440.1亿元，增长10.4%。其中，出口302.9亿元、进口137.2亿元。

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广州南沙牵手中欧班列开展多式联运开辟物流新通道

20日，满载41个集装箱货物的“穗满俄”中欧班列从广州白云大朗火车站驶出，预计15天后抵达莫斯科，完成全程1万多公里的跨越。该趟列车上有9个集装箱是由广州南沙保税港区向海关申报放行后通过公路运抵大朗火车站的，主要包括皮具、鞋靴等商品，货值达172.8万欧元。

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开通中欧班列深化税收合作机制央企加速布局“一带一路”建设

尽管“一带一路”建设取得了超出预期的良好效果，但也面临一些困难和挑战。对此，我国与“一带一路”沿线国家一直致力于推进合作，通过深化政策沟通、提升设施联通、加强贸易促进机制等措施，为企业解决后顾之忧。随着“一带一路”倡议的推进，软硬件环境的改善，中国境外投资规模不断扩大，“走出去”的中国企业越来越多。其中，央企成为参与“一带一路”建设的重要力量。

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5位铁路职工眼中的中欧班列

7月9日，国新办召开新闻发布会，5位中欧班列铁路一线职工与中外记者见面交流，讲述他们眼中的中欧班列。

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中铁集装箱青岛中心站打造“一带一路”多式联运物流枢纽

近年来，中铁集装箱青岛中心站作为山东省唯一的国际化货运铁路“陆港”，对接济南铁路局、青岛港集团等部门单位，联合中外运、中远海运等“多式联运经营人”，创建“站港一体”的海公铁联运模式，积极向拓展班列通道发力，向提升运力运量聚焦，铺画管内管外班列线条，加速构建多式联运物流大通道，打造“一带一路”多式联运物流枢纽。

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中欧班列扩网开线河南弥补海运短板

近日，中国经济导报记者从河南省政府口岸办获悉，《2018年河南省推进中欧班列创新发展方案》已印发，河南省将深度融入“一带一路”建设，拓展东联西进国际通道，弥补没有海运港的短板，提升河南省中欧班列综合竞争力。

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“中国造”高速车轮出口海外“驶进”德铁

记者从马鞍山钢铁股份有限公司获悉，近日，由马钢生产的160件时速320公里的高速车轮运抵德国联邦铁路公司维滕贝格基地，即将装车上线运行。

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经贸摩擦难阻美国佐治亚州对华经贸合作期许

尽管对中美经贸摩擦有担忧，但美国东南部佐治亚州仍高度期待加强与中国的经贸往来与合作。新华社记者近日采访该州多名政商界人士，他们纷纷表示，佐治亚州与中国经贸关系密切，将在此基础上继续寻求与中国在贸易、投资等领域合作。

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“冰上丝路”开辟亚欧合作新捷径

一艘俄罗斯液化天然气运输船通过北极东北航道于19日抵达江苏如东，首次将北极地区亚马尔项目出产的液化天然气交付中国石油。这标志着中俄共建“冰上丝绸之路”取得新进展。分析认为，“冰上丝绸之路”建设不仅将带动北极能源开发和航道发展，促进中俄能源合作，还将缩短东亚同欧洲之间的运输距离，为亚欧合作开辟一条新捷径。

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今年上半年中国铝出口量创近四年来新高

尽管中美贸易紧张局势仍在持续，今年上半年中国铝出口量共计270万吨，同比增长12%，创2014年12月以来新高。专家称，中国铝制品生产商正在抓紧国际铝价上涨的时机，不断增加产量。而国际铝价上涨的原因之一，正是美国政府对俄罗斯铝业联合公司的制裁。

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欧盟钢铁保障措施对韩国出口影响有限

从7月19日起，欧盟对进口钢铁产品开始实施临时保障措施。但欧盟的保障措施有别于美国，是不分国别对进口的钢铁产品总量进行控制，对超量进口产品加征25%关税。欧盟以最近三年的钢铁产品平均进口量为总量计算标准，产品涉及除不锈钢厚板等5大类之外的23类钢铁产品。

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美国对进口汽车实施“232调查”遭广泛批评

美国汽车制造商、行业协会，欧盟、加拿大等代表19日在华盛顿强烈批评美国政府对进口汽车及零配件展开的“232调查”，并警告说对进口汽车及零配件加征关税将会伤害美国消费者和整个汽车行业，并最终造成大量美国就业岗位损失。

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针对美国进口汽车关税，欧盟考虑对美征收20%报复性关税

欧委会主席容克即将于下周访美，就汽车关税等贸易问题与特朗普举行磋商。目前欧盟正在制定一份包括美国药品、汽车在内的关税报复清单，如果美国执意征收汽车关税，该报复措施将立即执行。

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