各方期待已久的《东盟数字经济框架协议》(DEFA)谈判启动及谈判框架获批,被认为是印度尼西亚担任东盟轮值主席国期间取得的重大成就。这将是世界上第一个有望促成和保护数字贸易生态系统的区域性数字经济协议。
随着千年一遇的洪水和热浪在世界范围内成为常态,气候适应必须明确成为优先事项。与此同时,极端天气的规模和频率表明,适应永远无法跟上不断升级的危险。减缓气候变化——本质上是减少温室气体排放——是当务之急,应与适应气候变化相结合。
欧盟以进入欧洲市场的中国纯电汽车享有妨碍公平竞争的补贴为由,对其展开调查。欧盟一方面出台推动纯电汽车普及的环境政策,另一方面则对高性价比的中国纯电汽车可能占据市场感到焦虑和警惕,因而采取行动。报道认为,此举也有为欧洲车商研发降低成本的技术“拖延时间”的一面。
零工经济以按需、自由职业和短期就业为特征,服务提供者通过移动应用程序和网站与消费者建立联系,这正在彻底改变服务业。
在中国引领全球电动汽车电池市场的影响力日益增强的背景下,韩国政府必须积极支持本国电动汽车电池制造商有效扩大供应链。
美中贸易全国委员会的年度调查显示,中国仍位列74%美国企业的五大优先市场之一。
中巴经济走廊为中国和巴基斯坦促进双边与区域贸易提供了一个巨大的平台。
自2023年初以来,新加坡海峡的海盗事件以惊人的速度增加。该地区的沿海国家必须更频繁地巡逻和监视。有关执法部门要及时回应举报事件,加大力度抓捕和起诉肇事者。在此过程中,相关国家、航运业和区域组织要加快信息交流。应对海上抢劫等复杂的跨国犯罪需加强合作。
印度大多数城市都在见证人口增长,尽管速度不同。然而,世界上许多城市已经进入人口下降阶段。发达国家城市人口总体下降,预示着它们一度繁荣的经济前景不妙。如果印度能够设法让男性和女性能够在不损害个人自由和愿望的情况下养家糊口,它可能会摆脱西方社会今天所面临的难题。
事实证明,中国是巴基斯坦最可靠的朋友,在每一个困难时刻都给予巴基斯坦帮助。2013年7月,中国发起富有远见的“一带一路”倡议。中巴经济走廊建设就是这一愿景的成果。
世界长期以来一直接受美元作为国际储备货币,但美元作为世界主导货币的地位现在正受到压力。最近举行的金砖国家会议同意使用本国货币进行贸易,这对美元国际公认的地位及其全球影响力构成直接挑战。世界各国和各央行正在积极探索替代方法,以减少对美元的依赖。
欧盟一直在努力加强欧盟内部产业的竞争力,并在所有领域减少对欧盟以外国家的依赖。虽然欧盟改为内向型贸易体制,但它并没有放弃与“志同道合的国家”的合作。因此,韩国与欧盟之间存在着合作空间。
中国可以继续在全球供应链中发挥重要作用,对美国友好的国家可以促进自身经济发展,企业可以避免支付高额的进口关税。美国通过将其全球供应链“友军化”或“近岸化”,减少了与中国的直接贸易。然而,除非其盟友能够做好准备,以完全透明的方式开发端到端供应链解决方案,否则美国将继续直接或间接地依赖中国。
欧盟应该问问自己,为什么在能源转型方面如此落后。
受大米产量不足、国际价格上涨以及全球肥料供应有限等不利因素的共同影响,亚洲各地对大米短缺的担忧正在加剧。但是,对于澳大利亚这样的农业强国和全球粮仓国家来说,这是加强与该地区接触并增加出口的机会。
为确保可持续发展,必须建立专门的中巴经济走廊与可持续发展目标对话机制。中国的可持续发展理念为实现中巴经济走廊与可持续发展目标的对接提供宝贵见解。
印度应制定全面的人工智能国家战略,把利益相关者联系起来,为负责任地部署人工智能提供路线图。增加人工智能研究资金。
本文旨在研究机器人化对外国直接投资的影响,具体而言,是试图回答以下问题:工业机器人采用率增加对对外直接投资有何影响?
过去二十年来,一个引人注目的全球现象是,新兴经济体(特别是中国)的中小企业越来越多地参与国际市场,融入世界经济。与发达市场的企业相比,新兴市场中小企业往往遵循不同的国际化流程,具有不同动机,并呈现出独特路径。
很长一段时间以来,世界各地的央行一直因无法控制通胀而受到批评。它们当前的处境在很大程度上是它们自己造成的。
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西部陆海新通道铁海联运货物量大幅增长
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你好,Hola!——拉美视角下的中国魅力
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