尽管土耳其在非洲的参与迅速深化,并偶尔会与其它外部大国进行对抗,但它在非洲的经济、军事和外交影响力仍远不及美国、中国等国。然而,土耳其似乎准备打一场持久战,并希望能获得持久的回报。
东南亚海域的情况依然令人担忧。新冠肺炎疫情导致跨国犯罪明显增加,例如走私以及非法毒品交易和人口贩运。海盗和持械抢劫船只事件仍然存在。东南亚还一直在为跨国恐怖主义复兴可能带来的溢出效应和日益增大的威胁做准备。疫情后,东南亚国家将继续集中精力应对这些海上安全挑战。
为应对气候变化,世界各国要从消耗化石燃料转向绿色能源。能源转型会给世界带来地缘政治和国际秩序变化,影响的具体表现形式尚不明朗,但各国应适应新的能源经济体系,形成新型大国关系。
联合国政府间气候变化专门委员会最近发布的《第六次评估报告》强调适应和减缓沿海地区气候变化的紧迫性,以“防止2050年后海平面进一步加速上升”。气候变化很可能对海上安全产生重大影响,特别是对东南亚和太平洋沿海和群岛国家而言,它们现有的挑战将会加剧。
沙特和阿联酋近期拒绝使用它们大量的闲置原油产能来弥补广泛预期的原油供应减少,同时把这一决定与给拜登政府施压以便在其他问题上得到让步的行动联系起来。 这与心照不宣却为人熟知的“石油换安全”交易有显著不同。长期以来,这种观点一直支撑着美国与这些国家的伙伴关系。就美国利益来看,这种观点或许已经过时了。
澳大利亚与东南亚国家的关系还是很不错的。澳大利亚总理或外长可以愉快地出现在该地区任何一个国家并受到热烈欢迎。然而,澳大利亚下届政府最好去深度挖掘并探讨一个问题:澳大利亚与东南亚国家的关系是否像看上去那样牢固。
要使全球经济保持在合理增长轨道上,就需要采取协调一致行动,从根本上解决问题。包括采取措施限制疫情导致的中断,缓和地缘政治紧张局势并提高长期生产率,而不仅仅是加强短期需求。这将需要强大的国内政治意愿和协调一致的国际合作。
一些西方国家和分析人士试图将零和框架强加给海湾国家。然而,冷战时期的集团、结盟和对冲等词汇不足以解释海湾国家的选择。海湾国家已建立与其他诸多国家的伙伴关系网络,试图使其外交关系多样化,并获得更大自治权。
法国总统马克龙2022年初在法国担任欧盟轮值主席国伊始向欧洲议会发表演讲。他在讲话中强调,欧盟需要拥有“战略自主权”,以保持自己做出决定和采取行动的能力。作者认为,欧洲保持一定程度的自治对其自身安全至关重要这一想法似乎是一种理性判断。
2021年10月,美国总统拜登提出“印太经济框架”(IPEF),作为政府对该地区经济战略核心。在接下来几个月里,拜登政府官员一直努力充实该倡议内容,并与地区盟友和合作伙伴、国内利益相关方和专家进行广泛磋商。
冲突作为现代中美关系的显著特征,绝不是特朗普政策引发的现象,也不是世界政治的暂时趋势。导致中美关系发生冲突的条件和因素是几十年来积累的,尤其是在2009-2011年。在与中国日益激烈的竞争中保持其世界领导地位的任务背景下,亚太地区(或用美国的术语来说,印太地区)是华盛顿的优先事项。
印度外长苏杰生近日访问马尔代夫,进一步展示印度与其建立长期关系的意愿。苏杰生对马尔代夫最南部阿杜环礁的访问也强调了该环礁对印度及其伙伴的特别重要性。
2020年发生中印边境冲突后,中印关系降至几十年来最糟糕水平。中国外长访问印度是中国希望改善紧张的中印关系的一个重要信号。
在我们这个时代,国际环境变得更具流动性。尽管中美之间已经形成了新的冷战,俄罗斯已成为西方的强大对手,但这一事实依然非常明显。
无论下月哪个政党胜出,澳大利亚在制定国家战略时都必须最终考虑到亚洲如何看待该地区的大国之争以及如何与中国接触,而不是让处理好与美国同盟关系的想法压倒一切。
在2021年3月发布的《安全、国防、发展和外交政策综合审查》中,英国政府为“全球英国”制定了4个战略目标。一年后,世界更加分裂,这使英国作为“具有全球视野的问题解决和负担分担国家”的愿景受到了紧迫而严峻的考验。本研究报告评估了英国在这4个目标方面的表现,并确定了政府在未来2年的优先事项。
尽管油价飙升,且美国、英国、德国等主要石油消费国多次敦促“欧佩克+”进一步增产,但“欧佩克+”决定今年5月维持原定适度增产计划。目前唯一能够大幅提高石油产量的国家是沙特和阿联酋,两国绝对不会让步。这在很大程度上归因于他们对美国拜登政府没有提供足够安全保障的不满。
美国面临的真正危险不是中国会有不负责任之举,而恰恰是它作为一个公认的全球大国采取负责任的举动。
印度出于多种原因需要维持与俄罗斯的关系。它是迄今为止印度最大的武器供应商,据估计,印度高达60%-85%的国防装备来自俄罗斯。尽管印度一直试图使其军事装备多样化和本土化,但这并不是一个简单或短期的提议。
在一个已经发生变化并正在进入一个多极地缘政治和多元文化时代的世界中,拉美应该将自己定义为一个和平地区,不干预大国之间的霸权争端。
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孟加拉国:传统手工木船市场
山东港口青岛港外贸航线数量持续增加
上合学子 天津访学
第五届中国—蒙古国博览会