近年来,美国、日本、韩国之间的三边合作陷入僵局。特朗普政府外交不力是造成这种局势的主要原因之一。与此同时,日本和韩国这两个美国的关键盟国也无法克服两者间的分歧,互信日渐衰弱。在这种情况下,美日韩三国必须提出切实可行的议程,加强三者间的外交参与。
拜登和他的团队意识到,美国在阿富汗蒙受了巨大损失:过去20年中,美国有2000余人伤亡,并花费了1.5万亿美元。显然,美国希望摆脱这场无止境的战争。但是,美国也意识到,它不能匆忙离开,这会威胁到美国的安全利益。因此,可以预期拜登政府将向塔利班和巴基斯坦施加更大压力,以缓解阿富汗国内的暴力形势。
只有能够为自己提供防御能力,欧洲才能成为完全独立自主的欧洲。与美国一样,欧洲必须有能力在不依赖其跨大西洋伙伴情况下,保护自己核心安全利益。
接受咨询的几位专家都同意这样一个观点,即在当前新冠病毒疫情危机背景下,中国已成为全球力量平衡的最大赢家。大流行结束后,世界将更像中国,“将出现一些更强大的国家,它们将控制世界的发展形势”。
拜登政府做任何被认为能给中国喘息之机的事情时,都会受到非常严格的约束。他们有明确的政策目标以及大量可用措施,但还没有“搞清楚该如何将战略部署和战术结合起来”。
支持多边主义的国家应如何帮助美国重新支持、加强和改善以规则为基础的公平贸易体系,从而提供良好的就业机会,不断提高的生活水平和实现共同繁荣? 按照目前的趋势,该问题的答案似乎注定要依靠双边主义。
华盛顿政治圈内人都认同拜登总统的首要任务必定是对付中国。但是,拜登政府能否在对付像中国这样强大的对手时取得成功,仍是一个大问题。
2019年6月,欧盟委员会前任主席容克在任期即将结束之际,宣布欧盟与南共市(由巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭结成的贸易集团)达成自由贸易协定。文章指出,在过去的六个月里,欧盟各国议会、国家元首和欧洲议会对于该协定的支持力度有所减弱。
北京通过数字集聚构筑新业态,日本应学习中国的一些有益经验。
新冠肺炎疫情对各国影响不一,有机构预测中国GDP反超美国的时间会提前。
拜登政府应仔细研究美国是如何陷入目前的困境的。拜登团队应摆脱针对复杂危机的军事解决方案,用新习惯和新举措来应对未来的全球和平与安全挑战。文章列举了美国新政府将面临的19个重大和平与安全挑战,并根据国际危机组织先前的研究和正在进行的实地调查,给出了具体建议。
不同于北约盟友或韩国,在特朗普政府领导下,美日关系并未受到影响。日本对美国的信任似乎也没有受到影响。鉴于这些事实,拜登政府也许不必花费过多时间来“恢复”美日关系,但是毫无疑问,仍有工作要做。考虑到东京和华盛顿都可能倾向于专注于国内优先事项,因此在同步优先事项方面将面临挑战。
与冷战时期的苏联不同,中国在全球化的国际环境中处于有利地位,并借全球化取得了巨大发展成就。虽然一些西方分析家认为这些成就是中国效仿美国的成果,但实际上,中国走出了一条自己的路。特朗普掀起的遏制中国的浪潮并未阻止中国朝着多边主义、自由贸易和经济方向前进。
即使在竞争加剧的情况下,中美在一些关键领域仍有一定合作空间。对两国来说,在一个有管控的竞争的联合框架内行事,好过完全没有规则。
2021年初,美国新总统乔·拜登上任。但目前,新政府对华战略的纲要尚不明确,也不清楚美国是否能够维持它的全球实力和影响力。无论如何,中国和亚太的广泛地区或者说印太地区无疑将给美国发挥全球实力带来最大挑战。
中国外长王毅于1月11日至16日拜访了缅甸、印度尼西亚、文莱、菲律宾4国。透过中国外长的东南亚之旅不难发现,中国正努力加强它与东南亚的联系。中美关系紧张是中国这样做的诱因之一。
大国之间的竞争在消失一代人的时间后重新出现,美国相对于潜在对手的军事优势正在减弱。虽然美国以前在必要情况下可以完全用武力击败对手,但它现在需要它所能得到的一切优势。本文分析了美国可能会如何出人意料地打击对手以获得战略优势。
美国总统拜登誓言要把与盟国合作放在美国应对全球挑战努力中心位置。欧洲领导人对这位总统的前景持谨慎乐观态度,他们甚至准备一份建议清单,借此美国和欧盟可以达成一项“新跨大西洋议程”。
墨西哥外交大臣埃夫拉德近期指出,墨西哥和中国可能会加强 “战略伙伴关系”。2021年可能意味着两国在现有 “全面战略伙伴关系”背景下,在疫苗供应、基础设施发展以及其他任何领域,实现更大双边合作。任何提升墨西哥外交地位的举措,都将向美国发出一个明确信号:中国致力于加强与拉美和加勒比地区的关系。
新冠肺炎疫情表明传染病、气候变化、安全、金融稳定、极端贫困、可持续发展和恐怖主义等挑战具有跨国性和普遍性,但主要的应对措施还是在国家和地方层面。事实证明,多边全球治理特别薄弱。捍卫过去的多边遗产,同时简单地进行一些管理上的调整,不是一个严肃的选项。作者认为有充分证据表明迫切需要建立“新多边主义”。
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中欧班列“东通道”加速扩能改造升级
第九届中国-亚欧博览会在乌鲁木齐举办
同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升
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