新华社信息北京11月11日电（记者李倩倩、郑钧天）“一带一路”倡议正为房地产企业投资海外注入新的动力。近日，绿地控股就参建马来西亚吉隆坡“大马城”和周边高速公路项目签署合作备忘录，有望开启房地产建设项目和基础设施建设项目“打包”（即“房建”+“基建”）开发的新模式。业内人士指出，“一带一路”为海外承包工程市场带来了重大机遇，承接基建项目为获取优质房地产开发项目用地提供了便利，两者协同将助力绿地加快海外布局。

在“一带一路”政策推动下，近年来，赴东南亚地区投资在中国企业中呈渐热趋势。在由中国经济信息社举办的“‘一带一路’倡议下房企如何‘借势出海’研讨会”上，戴德梁行北中国区策略发展顾问部主管王晨认为，东南亚地区是房企海外投资的一个机会点。2015年，中国对东盟直接投资流量达到146.04亿美元，同比增长87%，创历史最高值，其中房地产是主要的投资领域。在东南亚地区，以东盟国家为代表的一些国家工业化发展进程加快，特别是税收贸易壁垒逐步打开后，未来投资环境会变得更好，将是承接中国产业转移非常好的目的地，而且产业转移也会带动房地产开发建设和运营的发展。

以马来西亚为例，在共建“一带一路”框架下，中国对马来西亚投资持续升温，保持大幅增长。马来西亚投资发展局数据显示，2015年全年中国对马来西亚非金融类直接投资达4.08亿美元，同比增加237%。中国对马直接投资在过去7年内年增长率达到22%，成为对马投资增速最快的投资国之一。去年全年中国大陆对马投资项目17个，是马来西亚第四大外资来源地。目前，包括绿地、碧桂园、雅居乐、富力地产都先后在马来西亚投资。

从商务部相关人士获悉，“一带一路”倡议下，我国加快同沿线国家和区域基础设施互联互通建设，对承包工程市场影响重大。

据统计，2015年中国对外承包工程业务新签合同额首次突破两千亿美元，达2100.7亿美元。其中，在“一带一路”相关的60个国家新签合同项目将近4000份，合同额926.4亿美元，占合同总额高达44.1%；完成额692.6亿美元，占同期的45%。这也意味着，四成以上的对外承包工程业务都布局在“一带一路”沿线。

正在积极探索多元化转型的绿地也瞄准了海外基建市场。绿地控股集团董事长、总裁张玉良在公司上市初期就曾明确指出，在产业布局上，要在做强房地产主业的基础上，加快“大基建”（即地铁等基础设施建设）“大金融”“大消费”三个重点领域的发展。今年前三季度，绿地基建业务产业规模730亿元，同比增长268%。公开资料也显示，绿地在大基建产业布局上，除了轨道交通、城市投资建设外，一个重要的思路就是把握“一带一路”带来的海外基建业务投资机遇。

图为6月16日马来西亚总理纳吉布观看“大马城”模型

根据马来西亚政府规划，此次签署合作备忘录中的“大马城”项目，主要以加拿大蒙特利尔地下城为设计蓝本，将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心。其中，绿地拟投资开发项目占地约303亩，规划总建筑面积约160万平方米，规划建设服务式公寓、办公、商业和酒店等业态。规划中的马来西亚至新加坡高铁马来西亚终点站、多条城市轨道、城际铁路和机场快线未来都将交汇于“大马城”。同时，根据合作备忘录，绿地拟凭借旗下基建产业平台及资源，参建连接及贯穿周边区域的吉隆坡周边高速公路项目。

张玉良表示，绿地在海外市场继形成“资本输出、技术输出、产业输出”三大模式之后，正进一步确立“房建＋基建”的综合竞争优势，推动国际化拓展的又一次升级。他同时透露，马来西亚是绿地进军东南亚的首选国家，已斥资近200亿元人民币用于建设新山两个大型房地产及产业园项目。此外，绿地亦将着力推动“中国技术”输出海外，与马来西亚伊斯干达特区合作打造“马来西亚伊斯干达绿地智慧城市体验馆”，将“绿地版智慧城镇”复制于海外。

业内人士指出，投资基建有助于拓展绿地海外基建规模和份额，作为品牌房地产企业，这也将对绿地获得优质地产项目的开发起到协同作用。

不过，业内人士提醒，“一带一路”倡议为房企“借势出海”带来了机遇，但企业在国内的经验、资源、模式等在国外不一定能够复制，不能盲目乐观。王晨指出，从实际操作来看，纯住宅类的房地产开发项目越来越少，大多数房地产项目都是与园区相关的。房企不能只注重物理空间的开发，而是要保证园区的可持续运营。这就需要企业花力气对园区产业运营、落地情况进行研究和判断，结合地方实际制定发展计划。在地区选择上，需要企业对投资海外的产品模式、政策风险、经营环境等进行策略性研究，实现资源与战略目标之间的匹配。