中欧班列(英文名称CHINARAILWAYExpress,缩写CRexpress)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。

日前,国家发改委网站公布了《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》(下简称《规划》),对中欧班列未来5年的建设发展任务进行部署。

《规划》中提出完善国际贸易通道、加强物流枢纽建设、加大资源整合力度、创新运输服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等7项重点工作任务。其中,重点提出推进集宁-二连浩特铁路扩能改造,提高“中通道”境内段路网运能。  

《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》

《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》解读

《规划》对中欧班列的发展环境进行了分析评估,指出随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛,贸易通道和贸易方式不断丰富和完善,为中欧班列带来了难得的发展机遇,也对中欧班列建设提出了新的更高要求。

中欧班列规划需要更高层次的系统统筹

目前来看,《规划》对实现规划目标的外部环境、内部问题和资源约束估计不足,因此,采取的配套措施也存在着系统配合需要统一协调的问题。

中欧班列联动发展需打破无序竞争

需要围绕中欧班列组织和运营,加强跨行业、跨部门、跨地区的统筹协调,完善合作机制,加强分工协作,实现优势互补,避免无序竞争,推动形成联动发展新格局。

中欧班列“顶层设计”为一带一路战略铺平道路

《规划》通过更长远的眼光和战略布局,创新的方式和灵活的机制,把国内建设和国际合作对接互动,整合资源市场要素及其资源配置,带动中国与沿线国家贸易的发展,把中欧班列真正打造成为引领国际市场的"排头兵"。

规划中欧班列意在实现共赢的长远发展

从统一品牌到统一服务,中欧班列的发展还有一段很漫长的道路需要不断前行。唯有寻找利益契合点和合作最大公约数,充分发挥各方优势与潜能,才能够实现互利共赢,吸引更多“中欧”沿线的内陆国家,共同打造这条经济贸易带,使其始终焕发出勃勃生机。

扫描推送到手机

相关新闻
上半年甘肃与 “一带一路”沿线国家贸易额达76.2亿元

今年上半年,甘肃在“一带一路”沿线国家实际投资额占对外投资额的72.5%,与“一带一路”沿线国家实现贸易额76.2亿元。其中,哈萨克斯坦稳居甘肃贸易伙伴首位。

山东中欧班列日韩陆海快线集结中心启用

随着中欧回程班列驶入山东港口日照港海铁联运站,日照综保区中欧班列日韩陆海快线集结中心正式启用。

粤港澳大湾区中欧班列开行数量同比增15%

记者从国铁集团广州局了解到,7月22日,满载45车粤港澳大湾区优质轻工产品的中欧班列缓缓从广州铁路枢纽大朗站开出,预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。这是粤港澳大湾区今年开往俄罗斯的第30趟中欧班列。截止7月22日,粤港澳大湾区今年共开出中欧班列94趟,同比增长15%。

精彩视频
  • 璧山—一幅沙画带你领略重庆主城都市区“迎客厅”

    璧山—一幅沙画带你领略重庆主城都市区“迎客厅”

  • 善美和惠,文明许昌

    善美和惠,文明许昌

  • 第三届中国进博会“境外云招商” 柬埔寨线上推介会成功举行

    第三届中国进博会“境外云招商” 柬埔寨线上推介会成功举行

  • 科创板开市一周年 总融资额超过2000亿

    科创板开市一周年 总融资额超过2000亿

  • 转正了!中国经济二季度同比增长3.2%

    转正了!中国经济二季度同比增长3.2%

  • 影院下周一重启!影视板块股价大涨

    影院下周一重启!影视板块股价大涨

信息平台
    电子刊