在中山站附近海域的“雪龙2”号（右）与“雪龙”号（11月21日无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平 摄

新华社“雪龙2”号12月25日电（记者刘诗平）中国“雪龙2”号极地科考破冰船24日在南大洋宇航员海进行综合科考，同一天“雪龙”号前往阿蒙森海开展综合科考，这意味着中国第36次南极考察即将在南大洋展开“双龙科考”。

中国第36次南极考察是中国首次实行“双龙探极”。“雪龙2”号10月15日从深圳起航奔赴南极，一个星期后“雪龙”号从上海出发，两船于11月7日在澳大利亚的霍巴特港首次相聚，随后相继穿越西风带进入南大洋，在密集浮冰区会合，一同抵达中山站附近海域。

12月24日，科考队员在“雪龙2”号船尾回收海洋走航剖面仪（无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平 摄

“雪龙2”号完成中山站作业任务后，于12月3日载着部分科考队员前往宇航员海进行综合科考。目前，科考队员已进行了多个断面和站位的作业，开展了物理海洋、海洋化学、海洋生态、海洋地质等多学科科考作业。

12月24日，“雪龙2”号在南大洋宇航员海开展综合科考（无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平 摄

“雪龙”号完成中山站卸货等任务后，于12月9日离开中山站，回到霍巴特港进行物资补给和人员轮换，24日离港前往阿蒙森海等海域科考，同时将参与恩科斯堡岛新站建设的考察队员送往目的地。

“此次在宇航员海、阿蒙森海等海域开展的海洋环境调查，将围绕南极气候变化、海洋生态等展开，深入研究南极在全球气候变化中的作用和影响，提升我国南极环境观测水平，进一步加强对南极的认知。”中国第36次南极考察队领队夏立民说。

12月24日，科考队员在“雪龙2”号船尾作业（无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平 摄

据了解，除了“雪龙2”号和“雪龙”号这“2船”之外，中国第36次南极考察的重点还包括“4站”，即中山站、长城站、泰山站和正在建设中的恩科斯堡岛新站。目前，参与恩科斯堡岛新站建设的考察队员正搭乘“雪龙”号前往目的地，其他3站的科考等工作已经全面展开。