27日，云南省所有高速路、国道、省道全面撤点保通。

地处中国西南边陲，与东南亚多国接壤、比邻南亚国家，自古以来，云南就是中国连接南亚、东南亚地区的交通要塞。近年来，随着中国“一带一路”建设的推进，云南承担起中国与这些地区国家交往的重要通道作用。

为有效防控新冠肺炎疫情，此前，云南高速公路设点限制通行、湄公河金沙江航运停运、多个国际航班取消。短时间，这条大通道出现“经脉堵塞”。

为全面促进复工复产，缓解中国与南亚东南亚国家的往来障碍，云南交通正在全力“保通”“解痛”。

云南省疫情防控指挥部日前批准，民航、铁路运输根据旅客流量适时增加运力，水路运输根据客流需要及时恢复运输。2月21日起，有序恢复大部分省际客运班线。

2月14日起，在做好防疫的情况下，湄公河景洪港关累码头就陆续有船舶出港。截至2月26日，该港已有进出船舶12艘次、运输货物2362吨。2月24日，作为金沙江重要港口的水富港宣布恢复生产。

中国东方航空也在日前宣布，恢复五条昆明出发至泰国、缅甸、老挝的国际航线。

云南省公安厅还表示，为边境口岸人员、货物进出提供便利化服务，在口岸、二线边境检查站设置鲜活农产品和防疫物资“绿色通道”。

然而，云南交通建设目前仍处于末梢，发挥国际大通道的作用未能全面体现。为此，在做好保通的同时，云南交通部门也对外公布，2020年将力争完成综合交通建设固定资产投资3000亿元人民币以上，破题交通末梢短板，实现中国连接南亚东南亚综合立体交通走廊的建设。

其中包括：全力推进玉溪至磨憨铁路(中老铁路中国段)等7个在建项目建设；决战决胜县域高速公路“能通全通”工程；加快推进昆明长水国际机场改扩建，完成昆明长水国际机场S1卫星厅建设；加快金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道工程、水富港扩能二期工程、澜沧江244界碑至临沧港四级航道和金沙江中游航运基础设施工程等项目建设。