装载着50组40英尺集装箱的X8098次中欧班列,12日9时从厦门市海沧站启程,将于15天后抵达德国汉堡。这趟中欧班列装载的日用品、服装服饰、机械设备、电子产品、化工品等货物,价值400万美元。

今年以来,厦门已开行34列中欧班列,累计发送货物价值约1.44亿美元。从2月开行13列,到3月前12天已开行21列,厦门中欧班列开行数进入“上升通道”。

据中国铁路南昌局集团公司透露,今年3月,海沧站开行的厦门中欧班列有望实现日均一班、共1303车,较去年同期增长了50%,运送货物约7.8万吨,月度发送货物价值或将突破1亿美元。

自新冠肺炎疫情发生以来,中国铁路南昌局集团公司主动联系各物资单位,科学制定中欧班列开行方案,开辟“绿色通道”,对中欧班列实行优先承运、优先装车、优先挂运,做到只要有需求就开车,确保班列货物应运尽运。

同时,中国铁路南昌局集团公司加强铁路装卸作业组织,做到快装快卸,优化场站箱区、箱位管理,避免出现集装箱积压和场站拥堵,确保中欧班列装运及时有序,积极助力复工复产。

厦门国际班列(中欧线)负责人陈鹭超说,厦门中欧班列经过4年多运行,已进入常态化,途经12个国家、30多个地区,通过这种运输方式实现“海上丝绸之路”和陆上“丝绸之路”的无缝对接。

中国铁路南昌局集团公司相关负责人表示,将继续统筹做好疫情防控和铁路安全运输工作,充分发挥中欧班列时效快、全天候、分段运输等独特优势,常态化加密开行中欧班列,全力确保福建地区国际物流大通道安全畅通。

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