马来西亚主管经济事务的总理府部长拿督穆斯塔法·穆罕默德表示，马来西亚将重新审议该国基础设施项目的发展方案，以缩小地区间的发展差距。

他在7月20日举行的“投资马来西亚2020”系列会议第二场上发表讲话时指出，马来西亚的部分地区甚至缺乏最基本的设施。

“除了发展基础建设，还必须增加维护基础设施的拨款。道路和公路以及学校都需要进行更好的维护。”

穆斯塔法说：“财政资源是有限的，但我们将尽最大努力为基础设施的维护提供更多资金支持。”

他表示，马来西亚政府意识到，基础建设对持续发展该国经济和维持竞争力至关重要。

穆斯塔法说，根据马来西亚第11个五年计划，该国将拨款2590亿马来西亚林吉特用于各种开发项目，包括一些颇具影响力的项目，如克朗山谷捷运2号线、轻轨3号线、东海岸衔接铁路和泛婆罗洲大道。

除此之外，还包括哥打巴鲁大道、从瓜拉吉赖（音译）到新邦波赖（音译）的中枢大道，以及即将开通的连接新山和新加坡的捷运系统。

穆斯塔法表示，马来西亚还在与新加坡方面商讨恢复高速铁路项目，该项目预计将耗资680亿林吉特。

但他同时强调：“我们必须平衡新建设项目的计划性与可行性。”

他补充道：“实现这一目标的一个关键途径是采用政府和社会资本合作（PPP）模式，即将私营部门的创新思想与公共部门的社会意识相结合。”

他表示，为进一步强调“PPP模式”是促进更广泛行业改革和更多私营部门参与的催化剂，马来西亚政府设立了一个200亿林吉特的助推基金，以促进私人投资进入马来西亚第10个和第11个五年计划涉及的国家战略领域。

他补充说：“迄今为止，马来西亚政府已批准320个总耗资142.3亿林吉特的助推基金项目，这些项目已创造2324.6亿林吉特的经济价值。”