当前，长三角一体化浪潮奔涌，长江经济带特别是长三角城市群建设万帆竞发、百舸争流，安徽省来安县汊河镇立足区位优势，深度融入长三角一体化发展，敢为人先、勇立潮头。

规划“一张图” 新起点编制发展远景

三河汇聚之地，江淮水陆要冲，皖东江北门户，滁宁对接前沿，汊河镇自古便与长三角副中心之一的南京有着地域相连、人缘相亲、文化相融的紧密联系。汊河镇始终将对接南京市及江北新区发展规划作为深度接轨和融入长三角一体化的前提，在规划编制中，坚持与江北新区同城化发展，以国家级滁州产城融合示范区建设为契机，引进具有国际领先水平的规划设计单位，主动对标南京江北新区规划，高标准编制新区发展规划，先后修订编制100平方公里概念性规划、23.4平方公里总体规划、10平方公里核心区控规、3平方公里城市设计以及综合交通、防洪排涝等19个专项规划。

快速推进了汊河示范区、核心区、文旅区、工业区、商贸区和产业第二片区建设，一幅科学合理、行之有效的发展蓝图已经形成。

交通“一张网” 全方位实现跨省通勤

立足建设“大江北”交通圈，推进新城路网无缝连接，全面拉开内联成环、外联成网的区域交通大框架，着力提升对外路网“畅通度”、拓展跨桥水运“通达度”、提高换乘“便捷度”。全力保障汊河大桥改扩建工程和滁宁城际铁路“一铁一桥”建设需求。总投资2.5亿元的滁州（汊河）港已投入运营两年半时间，年吞吐量达208万吨，直通长江。实施滁州港至G104集疏运项目，打通大江北水陆融合通道。在跨滁河桥梁方面，黑扎营大桥确定今年开工建设，已完成初步设计，积极谋划中李大桥项目。东城大道土地征收和房屋征迁工作即将启动。

在公共交通完善方面，正积极推进来宁公交换乘中心建设，届时南京602路、610路公交车可直通汊河新城内部，实现来安至南京公交无缝对接。

产业“一条链” 深层次承接产业转移

近年来，按照发挥优势、资源互补、错位发展、配套融合的原则，汊河积极对接中车集团浦镇车辆厂等一批行业知名企业，不断壮大轨道交通产业规模，产业集聚效应明显。截至目前，园区入驻企业80%来自南京，轨道交通装备产业园目前已入驻轨道交通企业128家，江北新区产业配角定位愈加突显。同时在科技人才交流方面也有长足进展，开发区企业与南京工业大学、东南大学等国内知名院所签订了产学研合作协议超过20项。汊河高新技术企业和战新企业发展到40余家，超过4000名企业高管和高技能人才来自南京，科技创新对经济增长的贡献率超60%。

为积极承接长三角核心地区产业转移，高标准建设汊河智能制造产业园，大力围绕“轨道交通及汽配、电子信息、智能制造和现代服务”等四大版块，积极走出去、请进来，主动出击，吸引更多江浙沪意向企业来汊河投资兴业，目前该产业园已签约入驻企业16家，总投资达52.9亿元，已开工建设企业9家。

在“双创”方面，汊河双创产业园和研发示范基地建成运营，行业领先的联东U谷产业综合体和芯谷孵化项目落户汊河，“双创”产业载体初具规模，将面向长三角地区招引更多具有规模优势和良性多元的产业业态，释放汊河发展新动能。

共建“一个区” 高质量推进跨界合作

去年10月南京市党政代表团来滁考察以来，双方已经形成定期联席会议制度，大到建立合作机制、谋划共建项目，小到人才交流、产业招引等。两地联合成立“顶山—汊河”省际毗邻地区新型功能区建设推进小组，下设国土空间规划、产业协同、科技创新、基础设施、生态环保等五个重点专题工作组，协调研究解决示范区建设过程中的重大事项和重大问题，推进示范区建设。

目前示范区国土空间规划发展策略研究已出初步成果，注册资金10亿元的开发建设投资有限公司已经成立，双方在经营范围和合作模式等方面达成初步统一意见。（尹文健）