8日上午，随着一声汽笛长鸣，首列“伊犁—阿拉木图国际瓷砖专列”从新疆霍尔果斯铁路口岸出境；至此，今年由霍尔果斯、阿拉山口双口岸进出境的中欧（中亚）班列突破了3000列。

这趟专列满载2700吨伊犁本土生产的瓷砖，从霍尔果斯出境前往哈萨克斯坦的阿拉木图市。相比于以往的零散出口，可以大大降低出口企业的运输成本。今年以来，新疆发挥双口岸运输优势，铁路、海关、边检等部门密切配合，实行“一企一策”“一车一策”精准化服务，鼓励专列出境，提升中欧班列运输效率。同时，推进数字化口岸建设，进一步打通信息壁垒，代理企业可通过“数字口岸”系统及时获取相关信息，提前完成报关，优化制定运输方案。

新疆霍尔果斯海关副关长 何子刚：原来这个中欧班列通行，进出口平均在2个小时左右的通关时间，上了信息化系统之后进口转关现在是随到随放，出口转关也是控制到了30分钟以内就能完成通关。

为了让中欧（中亚）班列通关更顺畅，今年新疆铁路部门先后对阿拉山口、霍尔果斯两个铁路口岸站实施了扩能改造：阿拉山口提升了1条换装线的换装能力，霍尔果斯口岸新增换装线1对，新增延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。

新疆霍尔果斯铁路口岸站党委书记 王大鹏：去年我们日均进出境的中欧（中亚）班列基本上在15列左右。今年我们日均基本上达到了20列，最高一天我们达到了23列。